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公开(公告)号：KR1020170072665A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：KR1020150181123
申请日：2015-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김신정
IPC: E05F15/40 , E05F3/20 , E05F15/611
Abstract: 본발명은차량용도어제어방법및 장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량도어제어방법은, 제1센서를통해차량도어에가해지는외력을감지하는단계; 상기외력이감지되면, 차량의측면에위치한제2센서를통해상기차량과장애물사이의거리를감지하는단계; 상기외력및 상기감지된거리를바탕으로제어장치가상기차량도어의예상열림궤적을산출하는단계; 및상기제어장치가상기예상열림궤적에대응하여상기차량도어의경첩에위치한모터를통해상기차량도어의열리는속도를제어하고, 스피커를통해상기감지된거리알림을출력하는단계; 를포함할수 있다.
Abstract translation: 车辆门控制方法和设备 根据本发明实施例的控制车门的方法包括：感测通过第一传感器施加到车门的外力; 当感测到外力时，通过位于车辆侧面的第二传感器感测车辆与障碍物之间的距离; 基于外力和感测的距离计算车门的预测开启轨迹; 并根据预测的打开轨迹通过位于车门铰链处的电机控制车门的打开速度，并通过扬声器输出感测的距离通知; 该可包含。
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公开(公告)号：KR1020180027835A
公开(公告)日：2018-03-15
申请号：KR1020160114991
申请日：2016-09-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/209 , B60R25/245 , H01Q1/32 , H01Q1/3241
Abstract: 차량은원격조작장치를탐색하기위한 LF(Low Frequency)신호를송신하는 LF송신부, LF송신부가송신하는 LF신호의주파수대역보다높은미리설정된주파수대역의신호를수신하는고주파수신부, 및고주파수신부에서수신된신호가변조된 LF신호인경우중계공격으로서판단하는제어부를포함한다.
Abstract translation: 车辆在高频率新娘接收，并且高频新娘接收LF（低频）LF发送部，较高的预定频带比由LF发送部为用于搜索远程控制设备发送的信号发送的LF信号的频带的信号 并且当接收到的信号是调制的LF信号时确定接收到的信号是中继攻击。
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公开(公告)号：KR101716244B1
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：KR1020160000262
申请日：2016-01-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김신정
CPC classification number: G07C9/00007 , B60R25/24 , G07C9/00309 , G07C2009/00555 , G07C2009/00793 , G07C2209/63
Abstract: 스마트키는 LF(Low Frequency)신호를수신하는 LF안테나를포함하는통신부, LF신호의세기및 방향벡터를판단하는제어부를포함하되, 제어부는 LF신호의세기에기초하여스마트키의제 1 위치를추정하고, LF신호의방향벡터에기초하여스마트키의제 2 위치를추정하고, 제 1 위치와제 2 위치를비교분석하여중계공격을판단할수 있다.
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公开(公告)号：KR101736100B1
公开(公告)日：2017-05-16
申请号：KR1020150157162
申请日：2015-11-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R25/241 , B60R25/24 , B60R25/248 , G07C9/00182 , G07C9/00309 , G07C2009/0019 , G07C2009/00222 , G07C2009/00277 , G07C2009/00341 , G07C2009/00357 , G07C2009/00769 , G07C2209/08 , H04L63/0492 , H04L63/0876 , H04L67/12 , H04W4/80 , H04W12/06
Abstract: 차량은 LF(Low Frequency) 통신망을통해스마트키에인증요청신호를송신하는 LF 통신부; RF(Radio Frequency) 통신망을통해스마트키로부터인증응답신호를수신하는 RF 통신부; 및인증요청신호의송신시점과인증응답신호의수신시점에기초하여인증응답시간을판단하고, 판단된인증응답시간에기초하여스마트키의인증성공여부를판단하는제어부를포함한다.
Abstract translation: 该车辆包括：LF通信单元，用于通过LF（低频）通信网络向智能钥匙发送验证请求信号; RF通信单元，用于通过RF（射频）通信网络从智能钥匙接收认证响应信号; 以及控制器，用于基于认证请求信号的传输时间和认证响应信号的接收时间来确定认证响应时间，并且基于所确定的认证响应时间来确定智能钥匙的认证是否成功。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160044119A
公开(公告)日：2016-04-25
申请号：KR1020140138291
申请日：2014-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의도어측에마련되고제1 신호또는제2 신호중 어느하나를출력하는복수의제1 안테나; 차량의콘솔및 범퍼측에마련되고제2 신호를출력하는복수의제2 안테나; 및복수의제1 안테나가제1 신호를출력할시 제1 신호에따른통신가능범위내에포브가존재하는지여부를확인하여차량의웰컴기능을수행하고, 웰컴기능을수행한후 상기제1 안테나및 제2 안테나가제2 신호를출력하도록제어하는제어부를포함하며, 제1 신호를출력하기위한제1 안테나의출력전류는제2 신호를출력하기위한제1 안테나및 제2 안테나의출력전류보다작은것을특징으로할 수있다.
Abstract translation: 本发明包括：多个第一天线，其设置在车辆的门上并在第一信号或第二信号中输出一个; 多个第二天线，其设置在车辆的控制台和保险杠上，并输出第二信号; 以及控制单元，当所述第一天线输出所述第一信号并且控制所述第一天线和所述第二天线以输出所述第二天线时，根据所述第一信号来确认是否存在所述第一信号的可通信范围内的FOB以执行所述车辆的欢迎功能， 执行欢迎功能后的信号。 用于输出第一信号的第一天线的输出电流小于用于输出第二信号的第一天线和第二天线的输出电流。
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公开(公告)号：KR101842436B1
公开(公告)日：2018-03-28
申请号：KR1020160114991
申请日：2016-09-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/209
Abstract: 차량은원격조작장치를탐색하기위한 LF(Low Frequency)신호를송신하는 LF송신부, LF송신부가송신하는 LF신호의주파수대역보다높은미리설정된주파수대역의신호를수신하는고주파수신부, 및고주파수신부에서수신된신호가변조된 LF신호인경우중계공격으로서판단하는제어부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101716251B1
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：KR1020160012254
申请日：2016-02-01
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R25/24 , B60R25/31 , B60R25/34 , B60R25/102
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/245 , B60R2325/10 , H04L67/12
Abstract: 차량은스마트키와 LF(Low Frequency)통신및 RF(Radio Frequency)통신을수행하는통신부, 및차량으로부터의미리설정된범위를갖는복수의차량제어가능영역을설정하고, 스마트키와의 LF통신및 RF통신을이용하여운전자의위치를추정하고, 운전자가위치한차량제어가능영역에기초하여스마트키에송신할 LF신호의탐색주기를설정하는제어부를포함한다.
Abstract translation: 该车辆包括用于与智能钥匙进行LF（低频）通信和RF（射频）通信的通信单元以及距车辆具有预定范围的多个车辆可控区域， 以及控制单元，用于使用通信来估计驾驶员的位置，并且基于驾驶员所在的车辆可控制区域来设置将被发送到智能钥匙的LF信号的搜索周期。
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公开(公告)号：KR101716240B1
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：KR1020160000260
申请日：2016-01-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김신정
CPC classification number: B60R25/24 , G07C9/00309 , G07C2009/00388 , G07C2009/00396 , G07C2009/00555 , G07C2009/00793 , H04W12/06 , H04W12/12
Abstract: 차량은외부기기에테스트값을포함하는 LF(Low Frequency)신호를송신하고, 외부기기로부터검증값을포함하는 RF(Radio Frequency)신호를수신하는통신부, 테스트값의송신시점으로부터검증값의수신시점까지의경과시간을판단하는타이머, 및경과시간, 및테스트값과검증값의대응여부에기초하여외부기기를인증하는제어부를포함한다.
Abstract translation: 该车辆包括通信单元，该通信单元将包括测试值的LF（低频）信号发送到外部装置，并从外部装置接收包括验证值的RF（射频）信号， 以及控制单元，用于基于经过的时间以及测试值和验证值之间的对应关系来认证外部设备。
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公开(公告)号：KR1020160046066A
公开(公告)日：2016-04-28
申请号：KR1020140141121
申请日：2014-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은, 일단이차체에고정된구동장치; 및구동장치의타단에결합되어상기구동장치에의해길이방향을따라이동하는유동프레임;을포함하고, 상기구동장치는차체외형의치수(dimension)를증감시키도록유동프레임을이동시키는것을특징으로하는가변형차체를갖는차량의구조에관한것이다. 상기와같은구성을갖는본 발명은, 적재공간을증가시키도록차체외형의치수가가변됨에따라서다양한목적으로차량을운행할수 있으며, 차체의형태적변화를제공하여차량의상품성을더욱증대시킬수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及具有可变主体的车辆的结构，其包括：一端固定在车体上的驱动装置; 以及联接到所述驱动装置的另一端的移动框架，其通过所述驱动装置在纵向方向上移动，其中所述驱动装置移动所述移动框架以增加和减小车体外观的尺寸。 根据本发明，随着车身外观的尺寸变化以增加装载空间，可以以多种目的驱动车辆。 此外，可以改变车身的形状，以进一步提高车辆的生产率。
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