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公开(公告)号：KR20210026356A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190107015A
申请日：2019-08-30
CPC classification number: B60B21/026 , B60B21/12 , G10K11/172 , B60B21/023 , B60B2900/133
Abstract: 본 발명은 휠 공명기에 장착된 솔레노이드 밸브의 온/오프 제어를 통하여, 타이어의 제1에어챔버로부터 공명기의 제2에어챔버를 지나 다시 제1에어챔버로 흐르는 공기 흐름량을 가변 제어하여, 차량의 주행시 발생하는 넓은 공명 주파수 대역의 공명 소음을 억제시킬 수 있고, 특히 타이어로 입력되는 노면 입력 주파수 변화(노면 충격 변화), 주행속도 및 선회 조건 변화, 타이어의 내부 공기 온도 변화 등에 따라 달라지는 공명 주파수 대역의 공명 소음을 억제시킬 수 있는 자동차용 가변형 휠 공명기 시스템을 제공하고자 한 것이다.
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公开(公告)号：KR101509821B1
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020090119433
申请日：2009-12-03
Abstract: 본발명은무선통신시스템에서복수의무선채널을형성하고복수의프로토콜을통해디지털데이터를송수신하기위한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량용블루투스시스템은복수의통신기기로부터식별자를수신하는무선송수신장치; 및상기식별자에대응하는복수의무선채널을형성한후 대응하는프로토콜을통해상기복수의통신기기와다중접속을수행하는단일통신제어장치를포함하고, 상기다중접속은블루투스장치를이용하여기지국을통한무선통신망과차량의위치에인접한블루투스 AP 통신망을동시에접속하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020130055376A
公开(公告)日：2013-05-28
申请号：KR1020110121091
申请日：2011-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 지상우
Abstract: PURPOSE: A method for guiding vehicle fault and damage information is provided to transmit guide information corresponding to a vehicle fault to an inexperienced driver through a portable terminal, thereby performing vehicle diagnosis. CONSTITUTION: When a vehicle fault is generated, a driver photographs an image by using a portable terminal(S200). The portable terminal transmits photographed information to a database by using vehicle information application software(S300). The database analyzes the information and transmits information related to the photographed information to the portable terminal(S400). The portable terminal provides the information to the driver. [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S100) Execute a program; (S210) Select a photographing mode; (S212) Give malfunction information; (S214) Give repair information; (S220) Photographing succeeds?; (S300) Transmit photographing information; (S410) Search image related information; (S4200) Transmit the information
Abstract translation: 目的：提供一种引导车辆故障和损坏信息的方法，通过便携式终端向无经验的驾驶员发送与车辆故障相对应的引导信息，从而执行车辆诊断。 构成：当发生车辆故障时，驾驶员使用便携式终端拍摄图像（S200）。 便携式终端通过使用车辆信息应用软件将拍摄的信息发送到数据库（S300）。 数据库分析信息并将与拍摄信息相关的信息发送到便携式终端（S400）。 便携式终端向驾驶员提供信息。 （附图标记）（AA）开始; （BB）结束; （S100）执行程序; （S210）选择拍摄模式; （S212）给出故障信息; （S214）提供维修信息; （S220）拍摄成功？ （S300）发送拍摄信息; （S410）搜索图片相关信息; （S4200）发送信息
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公开(公告)号：KR1020130053913A
公开(公告)日：2013-05-24
申请号：KR1020110119623
申请日：2011-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G06Q50/30 , G06Q50/00 , G08G1/00 , G08G1/0962
CPC classification number: G06Q50/01 , G08G1/0962 , G08G1/20
Abstract: PURPOSE: A member based vehicle information sharing device is provided to exchange SNS(Social Network Service) information among vehicles, thereby rapidly and accurately obtaining desired information through an SNS information sharing device. CONSTITUTION: A wireless communication unit(109) receives an SNS information request from a first vehicle which is included in the same group with a vehicle. A sensing unit(103) senses a state of the inside and the outside of the vehicle. A control unit(107) generates SNS information corresponding to the SNS information request based on information collected through the sensing unit. The control unit transmits the SNS information to an information sharing server through the wireless communication unit. [Reference numerals] (101) Input unit; (103) Sensing unit; (105) Camera; (107) Control unit; (109) Wireless communication unit; (111) Position checking unit; (113) Display unit
Abstract translation: 目的：提供一种基于会员的车辆信息共享装置，用于在车辆之间交换SNS（社交网络服务）信息，从而通过SNS信息共享装置快速准确地获得期望的信息。 构成：无线通信单元（109）从与车辆相同的组中包括的第一车辆接收SNS信息请求。 感测单元（103）感测车辆的内部和外部的状态。 控制单元（107）基于通过感测单元收集的信息生成与SNS信息请求对应的SNS信息。 控制单元通过无线通信单元将SNS信息发送到信息共享服务器。 （附图标记）（101）输入单元; （103）感应单元; （105）相机; （107）控制单元; （109）无线通信单元; （111）位置检查单元; （113）显示单元
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公开(公告)号：KR101047793B1
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020090087453
申请日：2009-09-16
Abstract: 본 발명은 차량의 주행 속도 조건에 의하여 통신 시스템의 작동 여부를 제어하는 시스템에 관한 것으로서, 차량이 AP와 무선 통신 연결 후 무선 환경 품질을 일정시간 판단하여 소정의 조건이 충족될 경우 통신 시스템의 작동 여부를 조절하는 차량용 통신시스템 및 데이터 전송 방법에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110062652A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090119433
申请日：2009-12-03
Abstract: PURPOSE: A wireless multiple access communication system for a vehicle is provided to transceive distinguished information to each protocol by distinguishing data information of other devices with information mobile phone under multiple connection environment. CONSTITUTION: Vehicle information from electronic devices in a vehicle connected through a CAN(Controller Area Network) communication network is stored in a memory(110). A controller(140) sends a communication connection signal to a Bluetooth communication module(130) for multi connection. The Bluetooth communication module attempts a connection to an external Bluetooth communication devices(150,160) nearby the vehicle.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的无线多址通信系统，通过在多连接环境下区分具有信息移动电话的其他设备的数据信息，将识别信息收发到每个协议。 构成：通过CAN（控制器局域网）通信网络连接的车辆中的电子设备的车辆信息被存储在存储器（110）中。 控制器（140）将通信连接信号发送到蓝牙通信模块（130）用于多连接。 蓝牙通信模块尝试连接到车辆附近的外部蓝牙通信设备（150,160）。
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公开(公告)号：KR100930692B1
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：KR1020040093625
申请日：2004-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 지상우
Abstract: 본 발명은 차량의 외관을 손상시키지 않도록 차량의 내부에 위성수신 안테나를 간편하게 장착할 수 있는 차량용 위성 안테나 장착구조에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 소정의 크기를 갖는 삽입공(11)이 천공되고 저면에는 삽입공(11)의 둘레부에 복수개의 고정볼트(12)가 하향 돌출되게 형성된 트렁크리드(10)와, 상기 삽입공(11)에 끼워지고 하부 둘레면에는 고정볼트(12)가 끼워지는 고정공(21)이 형성된 유도부재(20)와, 상기 유도부재(20)의 저면에 접촉된 상태로 고정너트(32)를 매개로 고정되고 저면에는 복수개의 지지볼트(31)가 하향 돌출되게 형성된 지지판(30)과, 상기 지지판(30)에 형성된 지지볼트(31)의 단부에 지지너트(50)를 매개로 고정되도록 위성 안테나(40)의 상면에 돌출되게 형성된 결합볼트(41)를 포함하고, 상기 지지너트(50)는 중앙을 기점으로 분할되고 분할된 중앙부에는 진동을 흡수할 수 있는 완충스프링(51)이 설치된 것이다.
차량, 위성 안테나, 장착, 볼트, 너트Abstract translation: 本发明涉及一种车辆卫星天线安装结构能够容易地安装到一个卫星在所述车辆的内部的接收天线，以便不损坏车辆的外观，插入孔11的特征性的构成具有预定大小的被穿孔 行李箱盖10具有多个在插入孔11的周边向下突出的固定螺栓12和插入到插入孔11中的固定螺栓12， 该固定孔21形成，引导构件20和引导构件20，底表面固定螺母32的状态下被固定到介质中，所述多个支撑螺栓31底部具有向下突出的接触 来形成支承板30，所述联接螺栓41被形成为在支承螺栓31的卫星天线40的上表面突出，以被固定到中间支撑螺母50与形成于端部，所述支撑板（30） ，并且支撑螺母（50） 并且在分开的中央部分设置有能够吸收振动的缓冲弹簧51。
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公开(公告)号：KR1020080037219A
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：KR1020060103978
申请日：2006-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 지상우
CPC classification number: B62D6/10 , H04B5/0025 , H04B2201/71346 , H04W12/06 , H04W76/14 , H04W88/06
Abstract: A method for preventing a pedestrian accident is provided to prevent traffic accidents in advance, by controlling the steering and braking of a vehicle based on positional information of pedestrians or vehicles recognized as slaves. An inquiry and pairing process is repeated for a predetermined time. In the inquiry and pairing process, neighboring slaves(12~15) are continuously searched through communication between vehicles by using Bluetooth or Zigbee. Two masters(10,11) are mounted on a vehicle to determine a position of each slave based on a distance from the vehicle. It is determined whether the slave is positioned on the right side or the left side of the vehicle while a pairing process is formed between the slave and the vehicle. A rotation angle and a stopping distance of the vehicle are reduced by controlling the steering and braking of the vehicle based on positional information of the slave.
Abstract translation: 根据行人或识别为奴隶的车辆的位置信息，通过控制车辆的转向和制动来提供防止行人事故的方法，以防止交通事故。 在预定时间内重复查询和配对处理。 在查询和配对过程中，通过使用蓝牙或Zigbee，通过车辆之间的通信连续搜索邻居从站（12〜15）。 两个主机（10,11）安装在车辆上以基于与车辆的距离来确定每个从动机的位置。 在从动装置与车辆之间形成配对处理时，判定从动装置是否位于车辆的右侧或左侧。 基于从属的位置信息控制车辆的转向和制动来减小车辆的旋转角度和停止距离。
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公开(公告)号：KR1020070052806A
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：KR1020050110492
申请日：2005-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 지상우
IPC: H02P6/18
CPC classification number: H02P6/18 , H02P6/12 , H02P29/032
Abstract: 본 발명은 차량 주행이 시작된 후 엔진 회전수 보정기법 및 역기전력 이용한 ISG 회전수 추정기법을 위한 ISG 회전수 측정이 가능한지를 확인하는 제1단계; 상기 제1단계의 확인결과, ISG 회전수 측정이 가능한 경우 ISG 회전수를 모니터링하여 ISG에 이상이 발생하였는지를 확인하는 제2단계; 및 상기 제2단계의 확인 결과, ISG에 이상이 발생하지 않은 경우 계속해서 ISG 회전수를 모니터링하고, ISG에 이상이 발생한 경우 엔진 회전수 보정기법 및 역기전력을 이용한 ISG 추정기법을 이용하여 ISG 제어보정을 하는 제3단계;를 포함하는 것으로서, 하이브리드 전기 차량에서 벨트의 이상을 자동 점검할 수 있는 알고리즘을 개발하여 벨트 이상을 점검하기 위한 별도의 시스템을 구비하지 않고도 벨트의 장력 이상이나 벨트에 연결된 기기의 이상 동작 등을 손쉽게 점검 확인할 수 있다.
엔진 회전수, 역기전력, ISG, 제로 크로싱 전압.
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