公开(公告)号：KR101583934B1

公开(公告)日：2016-01-08

申请号：KR1020140063234

申请日：2014-05-26

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한국단자공업 주식회사

Inventor： 김일 ,  최희락

IPC: H01R13/648 ,  H01R13/62

CPC classification number: H01R13/6582 ,  H01R13/62977 ,  H01R13/6485 ,  H01R24/66 ,  H01R24/76 ,  H01R2201/26

Abstract: 본발명은차폐형커넥터에관한것으로서, 커넥터결합시위치보장기구의조작성이개선될수 있고, 차폐용통전부품간의접점안정성및 신뢰성확보, 차폐부품의단순화및 조립작업성개선을도모할수 있는차폐형커넥터를제공하는데그 목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 쉴드와이어에접속된암 단자, 및수 커넥터와의록을위한록킹돌기를구비한암 커넥터와; 암커넥터와의결합시암 단자에접속되는수 단자, 및암 커넥터와의록을위해록킹돌기가걸리도록형성된결합돌기를구비한수 커넥터와; 암커넥터에전후진가능하게결합되고, 전진상태에서록킹돌기를지지하여결합돌기에대한록킹돌기의걸림해제를방지하는지지레버를구비한위치보장기구를포함하고, 암커넥터에는수 커넥터와의결합전에위치보장기구의전진이불가하도록지지레버가걸려있게되는걸림턱부가형성되어있고, 수커넥터에는암 커넥터와의결합시지지레버의누름돌기를눌러주어걸림턱부에대한지지레버의걸림을해제하는삽입부가형성되어있는것을특징으로하는차폐형커넥터가개시된다.

公开(公告)号：KR101371864B1

公开(公告)日：2014-03-07

申请号：KR1020120061890

申请日：2012-06-11

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김일

IPC: H04N5/225 ,  H04N7/18 ,  B60R11/04 ,  B60R1/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 사이드미러나 전후방 등에 설치되어 운전자의 시야 확보, 도난 방지 및 후방감시 등의 용도로 사용되는 카메라 모듈에 관한 것이다.
본 발명은 카메라 모듈의 와이어부와 카메라부 조립 시 와이어부 내부와 카메라부 내부를 별도의 커넥터 없이 캡 스크류 방식으로 직접 체결하여 조립하는 새로운 형태의 카메라 모듈 조립 방식을 구현함으로써, 부품 조립과 관련한 작업성 향상은 물론, 조립 및 방수 신뢰성을 확보할 수 있는 한편, 카메라부 및 와이어부 체결 시 스크류 및 락 구조를 이용한 상호 걸림 방식을 적용함으로써, 진동 등에 의한 풀림을 효과적으로 방지할 수 있는 등 내진동 신뢰성 향상을 구현할 수 있는 자동차의 카메라 모듈을 제공한다.

公开(公告)号：KR1020090111646A

公开(公告)日：2009-10-27

申请号：KR1020080037355

申请日：2008-04-22

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  한국단자공업 주식회사

Inventor： 김일

IPC: H01R12/78 ,  H01R13/6471 ,  H01R13/62

Abstract: PURPOSE: A cable connector is provided to transmit a signal normally although a cable is combined in a turned state, and prevent the malfunction caused by the electromagnetic wave. CONSTITUTION: A cable connector comprises a housing(200), a flip(300) and a terminal contact(400). In the housing, a mounting unit(210) is formed so that the cable can be led in and mounted. The flip is rotatably combined with the housing so as to cover or open the mounting unit. The terminal contact is electrically connected with a cable inserted into the mounting unit by being combined between the bottom of the mounting unit and the flip.

Abstract translation: 目的：提供电缆连接器以正常传输信号，尽管电缆在转动状态下组合，并防止由电磁波引起的故障。 构成：电缆连接器包括壳体（200），翻盖（300）和端子触点（400）。 在壳体中，形成安装单元（210），使得电缆可以被引入并安装。 翻盖与壳体可旋转地组合以覆盖或打开安装单元。 端子触点通过组合在安装单元的底部和翻盖之间而与插入安装单元的电缆电连接。

公开(公告)号：KR1020170073349A

公开(公告)日：2017-06-28

申请号：KR1020150182148

申请日：2015-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김일 ,  이성우

IPC: G03H1/02 ,  G03H1/30

Abstract: 본발명의실시예에따른중첩된홀로그래픽필름구조는제 1 방향성을갖는제 1 홀로그래픽필름; 및상기제 1 홀로그래픽필름과중첩되며, 상기제 1 방향성과수직인제 2 방향성을갖는수평형제 2 홀로그래픽필름을포함할수 있다.

Abstract translation: 根据本发明实施例的叠加全息膜结构包括具有第一方向性的第一全息膜; 以及叠加在第一全息膜上并具有垂直于第一方向的双向的水平全息第二全息膜。

公开(公告)号：KR1020150075932A

公开(公告)日：2015-07-06

申请号：KR1020130164369

申请日：2013-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김일 ,  주정민

IPC: B60R7/06

Abstract: 차량용전자식글로브박스가개시된다. 개시된차량용전자식글로브박스는조수석전방의인스트루먼트패널에설치되는것으로서, ⅰ)인스트루먼트패널의메인수납공간을개폐하는박스커버와, ⅱ)박스커버와연결되며, 인스트루먼트패널의운전석측 단부에회전중심점을두고운전석측으로회전궤적으로형성하는회전부재와, ⅲ)회전부재에연결되며, 회전부재에양 방향의회전력을제공하는모터와, ⅳ)박스커버에연결되고, 인스트루먼트패널의메인바닥체에연결되며, 박스커버와메인바닥체사이에서상호연결되고, 회전부재에의해회전중심점을중심으로회전하며서로포개지거나펼쳐지는복수개의수납부재들을포함할수 있다.

Abstract translation: 公开了一种用于车辆的电子手套箱。 所公开的用于车辆的电子手套箱安装在靠近驾驶员的座椅前面的仪表板上，并且可以包括：i）用于打开和关闭仪表板主容纳空间的盒盖; ii）旋转构件，其连接到盒盖并且在所述仪表板的驾驶员的座椅的侧面上的端部处具有朝向所述驾驶员的所述座椅的旋转轨道，所述旋转构件具有中心旋转点; iii）连接到旋转构件并向旋转构件提供双向旋转力的电动机; 以及iv）连接到盒盖的多个接收构件，其连接到仪表板的主底部，连接在箱盖和主底部主体之间，并且通过围绕中心旋转点旋转而重叠或扩展 旋转构件。

公开(公告)号：KR1020120083557A

公开(公告)日：2012-07-26

申请号：KR1020110004733

申请日：2011-01-18

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  한국단자공업 주식회사

Inventor： 김일 ,  마재형 ,  박정민

IPC: H01R13/648 ,  H01R12/71

Abstract: PURPOSE: An angle type connector is provided to achieve more stable performance by improving the shape of a shield member. CONSTITUTION: Core lines(21) of a cable(20) are combined with a terminal(133) while being bent. Terminals are accepted into a terminal housing(131). A shield member(120) of a metal material seals the cover(22) of the cable, bent core lines, and terminal housing.

Abstract translation: 目的：提供一种角度型连接器，以通过改善屏蔽构件的形状来实现更稳定的性能。 构成：电缆（20）的芯线（21）在弯曲的同时与端子（133）组合。 端子被接纳到端子壳体（131）中。 金属材料的屏蔽构件（120）密封电缆的盖（22），弯曲的芯线和端子壳体。

公开(公告)号：KR1020100131234A

公开(公告)日：2010-12-15

申请号：KR1020090050028

申请日：2009-06-05

Applicant: 한국단자공업 주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 마재형 ,  김일

IPC: H01R13/648 ,  H01R11/11

Abstract: PURPOSE: A connector assembly is provided to effectively prevent electromagnetic interference in operation process of a connector by performing the ground in the electrical connection state of the first shield member and the second shield member. CONSTITUTION: A first connector includes a first terminal(30) inside. A second connector is selectively combined with the first connector. The second connector includes the second terminal inside. The first and the second shield member are electrically connected in coupling of the first and the second connector. One end of the first shield member is grounded on a circuit board.

Abstract translation: 目的：提供一种连接器组件，用于通过在第一屏蔽构件和第二屏蔽构件的电连接状态下进行接地来有效地防止连接器的操作过程中的电磁干扰。 构成：第一连接器包括内部的第一端子（30）。 第二连接器选择性地与第一连接器组合。 第二连接器包括内部的第二端子。 第一和第二屏蔽构件在第一和第二连接器的联接中电连接。 第一屏蔽部件的一端在电路板上接地。

公开(公告)号：KR1020090052715A

公开(公告)日：2009-05-26

申请号：KR1020070119344

申请日：2007-11-21

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  한국단자공업 주식회사

Inventor： 김일 ,  엄용호

IPC: H01R12/79

Abstract: 본 발명은 자동차 내부에 사용되는 PCB 와 PCB간의 결합에 사용되는 자동차용 PCB 커넥터에 관한 것이다. 그 PCB 커넥터는 일측 PCB에 연결되는 제1 단자들이 내장된 헤더; 상기 헤더가 내부에 끼워지는 공간을 형성하고, 타측 PCB에 연결되는 제2 단자들이 내장된 소켓; 및 상기 제1 단자와 제2 단자에 각각 형성되어 제1 단자와 제2 단자의 결합시, 반대 방향으로의 분리를 방지하는 이탈방지 수단;을 포함한다. 이러한 PCB 커넥터에 따르면, 자동차의 외부 진동 및 충격에 대해서도 헤더와 소켓 내부의 단자들이 안정적인 결합상태를 유지하여 PCB 간의 전기적인 단락이 방지된다.
PCB 커넥터, 이탈방지 수단, PCB 간의 단락, 자동차 오디오 시스템, 벨로즈형 머리부

公开(公告)号：KR1020150135964A

公开(公告)日：2015-12-04

申请号：KR1020140063234

申请日：2014-05-26

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한국단자공업 주식회사

Inventor： 김일 ,  최희락

IPC: H01R13/648 ,  H01R13/62

CPC classification number: H01R13/6582 ,  H01R13/62977 ,  H01R13/6485 ,  H01R24/66 ,  H01R24/76 ,  H01R2201/26 ,  H01R13/62

Abstract: 본발명은차폐형커넥터에관한것으로서, 커넥터결합시위치보장기구의조작성이개선될수 있고, 차폐용통전부품간의접점안정성및 신뢰성확보, 차폐부품의단순화및 조립작업성개선을도모할수 있는차폐형커넥터를제공하는데그 목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 쉴드와이어에접속된암 단자, 및수 커넥터와의록을위한록킹돌기를구비한암 커넥터와; 암커넥터와의결합시암 단자에접속되는수 단자, 및암 커넥터와의록을위해록킹돌기가걸리도록형성된결합돌기를구비한수 커넥터와; 암커넥터에전후진가능하게결합되고, 전진상태에서록킹돌기를지지하여결합돌기에대한록킹돌기의걸림해제를방지하는지지레버를구비한위치보장기구를포함하고, 암커넥터에는수 커넥터와의결합전에위치보장기구의전진이불가하도록지지레버가걸려있게되는걸림턱부가형성되어있고, 수커넥터에는암 커넥터와의결합시지지레버의누름돌기를눌러주어걸림턱부에대한지지레버의걸림을해제하는삽입부가형성되어있는것을특징으로하는차폐형커넥터가개시된다.

Abstract translation: 屏蔽连接器技术领域本发明涉及屏蔽连接器。 本发明的目的是提供一种屏蔽连接器，用于提高耦合连接器时的位置安全机构的可操作性，以确保屏蔽导电部件之间的接触的稳定性和可靠性，以简化屏蔽部件，并提高组装操作性 。 为了实现该目的，连接器包括：阴连接器，其包括连接到屏蔽线的阴端子和用于锁定到阳连接器的锁定突起; 在连接母连接器时包括连接到阴端子的阳端子的阳连接器和形成为使得阴连接器的锁定突起被锁定的联接突起; 以及位置安全机构，其联接到所述阴连接器以向前和向前移动，并且包括支撑杆，所述支撑杆在向前状态下支撑所述锁定突起并且防止所述锁定突起从所述联接突起解锁，其中所述阴连接器包括 锁定夹爪，其锁定支撑杆，使得位置安全机构在被连接到阳连接器之前不能向前移动，并且阳连接器包括插入部分，该插入部分在与母体连接时按压支撑杆的按压突起 连接器，以将支撑杆的锁定解锁到锁定钳口。

公开(公告)号：KR1020120085051A

公开(公告)日：2012-07-31

申请号：KR1020110006446

申请日：2011-01-21

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  타이코에이엠피 주식회사

Inventor： 김일 ,  우인성 ,  김진상

IPC: H01R13/533 ,  H01R13/22

Abstract: PURPOSE: A multi polar connector for preventing deformation of a terminal is provided to insert a deformation preventing structure into a cap housing, thereby fixing each terminal. CONSTITUTION: A deformation preventing structure(20) is inserted into an upper part of a cap housing to prevent deformation of an end of each terminal. Each terminal penetrates an upper surface of a lower part of the cap housing. The deformation preventing structure supports an end of the terminal. An end of each terminal is inserted into a support hole. The terminal is made of a panel portion with the support hole.

Abstract translation: 目的：提供一种用于防止端子变形的多极连接器，用于将变形防止结构插入盖壳体中，从而固定每个端子。 构成：将变形防止结构（20）插入盖壳体的上部，以防止每个端子的端部变形。 每个端子穿过盖壳体的下部的上表面。 变形防止结构支撑端子的一端。 每个端子的端部插入支撑孔中。 端子由具有支撑孔的面板部分制成。