公开(公告)号：KR101822309B1

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：KR1020160160849

申请日：2016-11-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현민 ,  김중휘 ,  정태영 ,  고득훈

IPC: G01B21/22 ,  G01D5/245 ,  H02K11/22

CPC classification number: Y02T10/641 ,  G01B21/22 ,  B60Y2200/91 ,  B60Y2200/92 ,  G01D5/245 ,  H02K11/22

Abstract: 레졸버의출력중 레졸버검출각의사인값및 코사인값중 하나만이용하여레졸버의검출각을추정하는방법이개시된다. 상기방법은, 레졸버로부터상기레졸버가검출한검출각에대한사인값및 코사인값중 하나를입력받는단계; 상기입력받은사인값또는코사인값에대해각각사인역함수값또는코사인역함수값을연산하는단계; 상기입력받은사인값또는코사인값을이용하여상기검출각이속하는구간을추정하는단계; 상기속하는구간에따라상기사인역함수값또는코사인역함수값을보상하기위한보상값을결정하는단계; 및상기사인역함수값또는코사인역함수값에상기보상값을적용하여상기검출각을추정값을산출하는단계를포함한다.

公开(公告)号：KR102251343B1

公开(公告)日：2021-05-13

申请号：KR1020170050234

申请日：2017-04-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고득훈 ,  정태희 ,  박현민

IPC: B60W20/50 ,  B60W10/08 ,  B60W10/06 ,  B60W10/02 ,  B60W50/029

Abstract: 하이브리드차량의고전압계통의고장으로인버터에고전압이인가되지않는상황에서모터의역기전력을이용하여엔진을구동하고엔진속도와모터속도의차이가최소가된 상태에서엔진클러치를접합시킴으로써, 차량진동(JERK)을최소화하여운전성을향상시킬수 있는하이브리드차량의림프홈제어방법및 시스템이소개된다.

公开(公告)号：KR101759142B1

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：KR1020160020656

申请日：2016-02-22

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 박대로 ,  조진우 ,  이승호 ,  박현민 ,  이해승 ,  박지열

IPC: B60W20/50 ,  B60W50/029 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W10/10 ,  B60L11/18 ,  B60L15/20 ,  B60L15/08

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60L3/0084 ,  B60L3/04 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1861 ,  B60L15/20 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275

Abstract: 본발명은하이브리드전기자동차의제어방법및 장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른하이브리드차량의제어방법은, 배터리의전원공급이차단되어엔진에의해구동되는경우, 모터의속도가제1임계값을초과하는지판단하는단계; 및상기속도가상기제1임계값을초과하는경우, 상기속도가상기제1임계값이하로구동되도록제어하는단계; 를포함할수 있다.

公开(公告)号：KR101816448B1

公开(公告)日：2018-01-08

申请号：KR1020160134830

申请日：2016-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정태희 ,  박현민

IPC: B60W20/10 ,  B60W20/50 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26

CPC classification number: B60W20/50 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W2710/248 ,  F02D41/042 ,  F02D41/22 ,  F02D2041/227 ,  F02N11/04 ,  F02N11/08 ,  F02N11/0862 ,  F02N11/10 ,  F02N2011/0896 ,  Y10S903/93 ,  B60W20/10 ,  B60W10/26 ,  B60W2710/0644 ,  B60W2710/081 ,  B60Y2200/92

Abstract: 본발명은하이브리드차량의강제방전방법에관한것으로서, 강제방전요구시 하이브리드차량의고전압계통에형성된고전압을모두방전시켜고전압으로인한위험요소를확실히제거할수 있는하이브리드차량의강제방전방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 강제방전요구가있는지를판단하는단계; 상기강제방전요구가있는경우, 엔진에동력전달가능하게연결된모터를정지속도(0rpm)가되도록속도제어하여, 상기속도제어되는모터에연결되어있는엔진을정지시키는단계; 및엔진이정지한경우, 고전압계통의전압을강제방전시키는강제방전제어를수행하는단계를포함하는하이브리드차량의강제방전방법이개시된다.

公开(公告)号：KR101619593B1

公开(公告)日：2016-05-10

申请号：KR1020140085422

申请日：2014-07-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현민 ,  정태영

IPC: G01D18/00 ,  G01D5/00 ,  G01D5/12

CPC classification number: G01D5/14 ,  G01D5/204 ,  G01D5/24466

Abstract: 본발명은레졸버의회전자의위치를판단하기위해사용하는레졸버센서의고장을판단하는기술로써, 레졸버-디지털변환기가없는제어보드에서마이크로컴퓨터를이용하여고장판단을하고, 고장판단부에서는단신호평균값이상유무또는리사주값 이상유무및 단신호편차값이상유무를판단하여발생가능한모든단선/단락에의한고장판단이가능한레졸버고장판단장치및 방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른레졸버고장판단방법은레졸버의출력된신호를센싱하는단계, 센싱된상기신호의평균값및 편차값을계산하는단계및 계산된상기평균값및 편차값을이용하여상기레졸버의단선또는단락을판단하는단계를포함할수 있다.

公开(公告)号：KR1020160006056A

公开(公告)日：2016-01-18

申请号：KR1020140085422

申请日：2014-07-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박현민 ,  정태영

IPC: G01D18/00 ,  G01D5/00 ,  G01D5/12

CPC classification number: G01D5/14 ,  G01D5/204 ,  G01D5/24466

Abstract: 본발명은레졸버의회전자의위치를판단하기위해사용하는레졸버센서의고장을판단하는기술로써, 레졸버-디지털변환기가없는제어보드에서마이크로컴퓨터를이용하여고장판단을하고, 고장판단부에서는단신호평균값이상유무또는리사주값 이상유무및 단신호편차값이상유무를판단하여발생가능한모든단선/단락에의한고장판단이가능한레졸버고장판단장치및 방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른레졸버고장판단방법은레졸버의출력된신호를센싱하는단계, 센싱된상기신호의평균값및 편차값을계산하는단계및 계산된상기평균값및 편차값을이용하여상기레졸버의단선또는단락을판단하는단계를포함할수 있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种确定旋转变压器转子的位置确定的解决方案传感器故障的技术，并提供一种用于确定旋转变压器故障的装置及其方法，其可以确定故障 所有可能的断开/短路，因为没有旋转变压器数字转换器的控制板使用微型计算机确定故障，故障确定部分确定单个信号平均值或者一个信号值和单个信号偏差值的缺陷 。 根据本发明的实施例的用于确定解算器的故障的方法可以包括以下步骤：感测旋转变压器的输出信号; 计算感测信号的平均值和偏差值; 以及使用所计算的平均值和所计算的偏差值来确定所述解算器的断开或短路。