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    액티브 에어플랩 고장판단방법
    3.
    发明授权
    액티브 에어플랩 고장판단방법 有权
    用于判断主动 - 空白片的故障的方法

    公开(公告)号：KR101272932B1

    公开(公告)日：2013-06-11

    申请号：KR1020110131859

    申请日：2011-12-09

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

    Inventor： 신희선 ,  정필중 ,  김진호 ,  정용진 ,  박상원

    IPC: B60K11/08 ,  B60H1/00

    CPC classification number: F01P11/16 ,  B60K11/085 ,  B60Y2306/15 ,  F01P2031/00 ,  Y02T10/88

    Abstract: PURPOSE: An active air flap malfunction determination method is provided to minimize a field claim through control system optimized logic of an active air flap. CONSTITUTION: An active air flap malfunction determination method comprises the steps of: determining whether an air flap is unable to open(S100); constantly checking the variation of an engine cooling water temperature when the air flap is unable to open(S110) for not warning when the variation is at a reference variation level or less(S120); and only warning when the engine cooling water temperature variation is at the reference variation level or more and a time for reaching to the reference variation level is less than the reference water temperature time(S130,S140). [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S100) Air flap is unopenable?; (S110) Measure the variation of an engine cooling water temperature and tire time; (S120) Water temperature variation >= Reference variation level?; (S130) Measured time

    Abstract translation: 目的：提供一种主动式空气挡板故障确定方法，以通过控制系统优化主动式气动翼的逻辑来最小化现场声称。 构成：主动式空气瓣故障确定方法包括以下步骤：确定空气瓣是否不能打开（S100）; 当变化幅度在参考变化水平以下时，不断检查当空气瓣不能打开时发动机冷却水温度的变化（S110），用于不警告（S120）; 并且仅当发动机冷却水温度变化处于基准变化水平或更高时才发出警告，并且达到参考变化水平的时间小于参考水温度时间（S130，S140）。 （附图标记）（AA）开始; （BB）结束; （S100）空气挡板不能使用？ （S110）测量发动机冷却水温度和轮胎时间的变化情况; （S120）水温变化> =参考变化水平？ （S130）测定时间<参考水温时间？ （S140）警告失败

    차량의 범퍼 커버와 헤드 램프의 결합장치
    9.
    发明授权
    차량의 범퍼 커버와 헤드 램프의 결합장치 有权
    保险杠盖组合装置和车辆头灯

    公开(公告)号：KR101316244B1

    公开(公告)日：2013-10-08

    申请号：KR1020070132970

    申请日：2007-12-18

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 신희선

    IPC: B60R19/24 ,  B62D25/08

    Abstract: 본 발명은 자동차의 헤드 램프와 프론트 범퍼의 커버를 결합시킬 때에 소정의 단차를 일정하게 주어 결합시키기 위한 차량의 범퍼 커버와 헤드 램프의 결합장치에 관한 것으로, 프론트 엔드 모듈에 결합되는 헤드 램프; 체결홈을 구비하여 상기 헤드 램프와 결합되는 체결안내부재; 및 플랜지를 구비하여 상기 체결안내부재의 체결홈에 끼워져 체결되는 범퍼 커버;로 구성되게 하여, 별도의 장착 브라켓을 제거함으로써 부품수를 축소 및 작업공수를 축소할 수 있고, 조립성이 개선되고, 재료비 및 투자비를 절감시킬 수 있게 하며, 상품성을 향상시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
    프론트 범퍼, 범퍼 커버, 헤드 램드,

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