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公开(公告)号：KR1020150092533A
公开(公告)日：2015-08-13
申请号：KR1020140013018
申请日：2014-02-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 자동 정밀 토크 조립 및 토크 조립 확인 마킹 관리 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 특히 토크 조립 위치를 확인하며, 조립순서, 조립사양, 토크값, 회전수, 회전각, 토크 조립 확인 마킹색을 지정하고, 토크 조립 작업을 지시하는 컨트롤러와; 상기 컨트롤러의 작업 지시에 따라 토크 조립을 실시하는 토크 조립 툴 장치로 구성되어, 토크 조립 및 토크 조립 확인 마킹 작업을 실시간 자동으로 정밀 제어함으로써 토크 조립 및 토크 조립 확인 마킹 오류를 방지하여 조립 품질, 작업 생산성 및 편의성을 증대시키고, 고전압 위험부의 토크 조립 시에는 오렌지 색의 별도 마킹이 가능하도록 하여 작업자의 안전성을 향상시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于管理自动精确扭矩组合和扭矩组合确认标记的系统和方法。 更具体地说，该系统包括：确定扭矩组装位置的控制器，指定组装顺序，组装规格，旋转次数，旋转角度和扭矩组装确认的标记颜色，并且指令扭矩组装操作; 以及用于根据控制器的操作命令执行扭矩组合操作的扭矩组装工具装置。 由于扭矩组合和扭矩组合确认标记操作被实时自动精确控制，所以可以防止转矩组合和扭矩组装确认标记操作中的错误，从而提高组装质量，操作生产率和操作便利性。 此外，在高压危险部件中进行扭矩组装时，允许以橙色分开标记，从而提高操作员的安全性。
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公开(公告)号：KR1020140016076A
公开(公告)日：2014-02-07
申请号：KR1020120083253
申请日：2012-07-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01N31/221 , G01N3/12 , G01N31/22
Abstract: The present invention uses water and pH testing paper; and has a purpose for providing a pin hole inspection apparatus for a membrane electrode group of a fuel cell capable of solving existing problems by enabling a user to effectively inspect the location of a pinhole through a changed part according to the color change of the pH testing paper and capable of enabling the user to reuse the pinhole inspection apparatus after the inspection. According to the present invention, the pinhole inspection apparatus for the membrane electrode group of the fuel cell makes a feature of comprising: a lower chunk for supporting a membrane electrode group; water equally distributed to an upper surface of the membrane electrode group; and the pH testing paper inserted between the membrane electrode group and the lower chunk and for confirming the location and existence of the pinhole by changing the color with the water which passes through the pinhole when the pinhole is existed in the membrane electrode group.
Abstract translation: 本发明使用水和pH测试纸; 并且具有提供用于能够解决现有问题的燃料电池的膜电极组的针孔检查装置的目的，其能够使用户能够根据pH测试的颜色变化有效地检查通过改变的部分的针孔的位置 纸张，能够使用户在检查后重新使用针孔检查装置。 根据本发明，用于燃料电池的膜电极组的针孔检查装置的特征在于包括：用于支撑膜电极组的下部块; 水平均分配到膜电极组的上表面; 并且在膜电极组和下块之间插入pH测试纸，并且当针孔存在于膜电极组中时，通过通过针孔的水改变颜色来确认针孔的位置和存在。
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公开(公告)号：KR101145628B1
公开(公告)日：2012-05-15
申请号：KR1020090115265
申请日：2009-11-26
IPC: H01M8/04 , G01N23/083
CPC classification number: G01N23/046 , G01N2223/419 , H01M8/04671
Abstract: 본 발명의 실시예에 따른 연료전지의 핀홀 감지 시스템은, 조사될 연료전지부품 유닛이 놓이는 스테이지, 상기 스테이지를 움직여서 상기 연료전지부품 유닛을 회전시키는 구동부, 상기 샘플의 일측에 설치되어 회전하는 상기 연료전지부품 유닛에 엑스레이를 조사하는 엑스레이소스, 상기 연료전지부품 유닛을 통과한 엑스레이를 감지하는 이미지감지부, 및 상기 이미지감지부에서 감지된 영상을 3차원으로 재구성하는 컴퓨터단층촬영장치를 포함한다.
따라서, 연료전지스택의 부품 유닛을 회전시키고, 이 회전하는 유닛에 엑스레이를 조사함으로써 연료전지부품 유닛, 특히 막전극 접합체(MEA) 및 양극판의 내부에 형성된 핀홀을 효과적으로 감지할 수 있다.
연료전지, 스택, 막전극, 접합체, 양극판, 핀홀, X선, 컴퓨터단층촬영, FUEL, CELL, STACK, MEMBRANE, ELECTRODE, ASSEMBLY, BIPOLAR PLATE, PINHOLE, X-RAY, COMPUTED TOMOGRAPHY-
公开(公告)号：KR1020070112978A
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：KR1020060046610
申请日：2006-05-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 안상열
CPC classification number: H01M4/8828 , H01M4/8663 , H01M4/8807 , H01M4/8882 , H01M4/92 , H01M8/0245 , H01M2008/1095 , Y02E60/521 , Y02P70/56
Abstract: A method for improving durability of a fuel cell electrode is provided to prevent a deterioration of a fuel cell by improving union durability between a catalytic layer and a gas diffusion layer. A method for improving durability of a fuel cell electrode includes the steps of: (ST10) preparing a catalytic slurry using a platinum-based catalyst and ionomer; (ST20) applying the catalytic slurry onto an asymmetric-structure gas diffusion layer having carbon fiber formed on the surface; (ST30) drying the catalytic slurry applied onto the gas diffusion layer at ambient temperature; and (ST40) inducing the phase transition of the ionomer by heat treatment to reinforce a combination between the catalyst and gas diffusion layer.
Abstract translation: 提供一种用于提高燃料电池电极的耐久性的方法，以通过提高催化剂层和气体扩散层之间的联结耐久性来防止燃料电池的劣化。 提高燃料电池电极的耐久性的方法包括以下步骤：（ST10）使用铂系催化剂和离聚物制备催化浆料; （ST20）将催化浆料施加到在表面上形成有碳纤维的不对称结构的气体扩散层; （ST30）在环境温度下干燥施加到气体扩散层上的催化浆料; 和（ST40），通过热处理引起离聚物的相变，以加强催化剂和气体扩散层之间的组合。
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公开(公告)号：KR101926867B1
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：KR1020120083253
申请日：2012-07-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 물과 pH 시험지를 이용하고, 물이 핀홀을 통해 pH 시험지에 닿아 변색됨에 따라 변색 부위를 통해 핀홀의 위치를 용이하게 검사할 수 있어서 기존의 문제점을 해소할 수 있을 뿐만 아니라 검사 후 재활용가능한 연료전지용 막전극접합체의 핀홀 검사 장치을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 연료전지용 막전극접합체의 핀홀 검사 장치는 막전극접합체를 지지하기 위한 하부 치구; 상기 막전극접합체의 상부면에 균일하게 분산 공급되는 물; 및 상기 막전극접합체과 하부 치구 사이에 삽입되고, 상기 막전극접합체에 핀홀이 존재할 경우에 핀홀을 통과한 물과의 접촉으로 변색되어 핀홀의 유무 및 위치를 확인할 수 있도록 된 pH 시험지;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101262001B1
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：KR1020100121188
申请日：2010-12-01
Abstract: 본발명은연료전지용가스확산층검수장치에관한것으로서, 더욱상세하게는연료전지스택의품질에큰 영향을미치는가스확산층부품의품질특성을사전에신속하게검수함으로써, 불량부품투입을사전에차단하여연료전지스택의품질을향상시킬수 있도록한 연료전지용가스확산층검수장치에관한것이다. 이를위해, 본발명은연료전지스택의양산조립공정중, 기체확산층을공급하는부품공급과정이전에기체확산층의치수, 두께, 전기전도도, 무게, 휨강도특성등과같은물성을동시에측정하여, 물성측정시간을크게단축하면서도양품판정된기체확산층만을스택조립공정에투입할수 있도록한 연료전지용기체확산층검수장치를제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR101230993B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020100121766
申请日：2010-12-02
CPC classification number: G01N23/04 , G01N2223/1016 , G01N2223/401 , G01N2223/6462 , G06T7/001 , G06T2207/10116 , G06T2207/30108
Abstract: 본 발명은 연료전지 스택의 품질확보를 위한 스택 부품들의 핀홀을 정확하게 검출할 수 있도록 한 연료전지 스택 부품 핀홀 검출 장치 및 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 연료전지 스택의 품질에 가장 큰 영향을 미치는 각 스택 부품들의 핀홀 유무 판정을 위하여 엑스레이(X-ray) 와 비전 시스템을 적용하여 검수함으로써, 불량 부품 투입을 사전에 차단하는 동시에 스택의 품질 확보를 도모할 수 있도록 한 연료전지 스택 부품 핀홀 검출 장치 및 방법을 제공하고자 한 것이다.-
公开(公告)号：KR1020100058737A
公开(公告)日：2010-06-04
申请号：KR1020080117247
申请日：2008-11-25
CPC classification number: H01M8/0245 , H01M4/8807 , H01M8/0234 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: PURPOSE: A gas diffusion layer for a fuel cell vehicle is provided to improve the electrochemical performance stability of the gas diffusion layer compared to a conventional thick gas diffusion layer and to reduce the length of a fuel cell stack. CONSTITUTION: A gas diffusion layer for a fuel cell vehicle is produced with a bi-layered structure, including a micro porous layer and a macro porous supporter. The macro porous supporter is formed with a material selected from carbon fiber felt and carbon fiber paper. The gas diffusion layer maintains a thickness of 200~300 microns at 25kPa and 170~250 microns at 1MPa and a density of 0.20~0.60 grams per cube centimeters at 25 kPa with a thinned structure.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池车辆的气体扩散层，以提高气体扩散层的电化学性能稳定性，与常规厚的气体扩散层相比，并减少燃料电池堆的长度。 构成：利用双层结构制造燃料电池车辆的气体扩散层，其包括微孔层和微孔多孔体。 大孔多孔载体由选自碳纤维毡和碳纤维纸的材料形成。 气体扩散层在25kPa下保持200〜300微米的厚度，在1MPa下保持170〜250微米的厚度，在25kPa下的密度为0.20〜0.60克/立方厘米，并具有薄的结构。
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