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公开(公告)号：KR101567708B1
公开(公告)日：2015-11-10
申请号：KR1020140086295
申请日：2014-07-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04671 , H01M8/04432 , H01M8/04783 , H01M2008/1095 , G01N15/08 , G01N7/10 , H01M4/88 , H01M8/02
Abstract: 막-전극접합체및 상기막-전극접합체에결합된기체확산층을포함하는연료전지막-전극접합체의결함검출방법으로서, 상기막-전극접합체의일측면에기체를공급하는공급단계; 상기공급단계에서공급된기체의압력인공급압력과상기막-전극접합체의타측면을투과한기체의투과량을도출하고, 도출된공급압력과투과량을이용하여상기막-전극접합체의전해질막과상기기체확산층사이에서의압력인계면압력을도출하는도출단계; 상기도출단계에서도출된값들과기 설정된상기막-전극접합체타측면에서의압력인출구압력을이용하여상기전해질막의기체투과율을산출하는산출단계; 및상기공급압력이변화할때의상기산출단계에서산출된기체투과율의증감을통해상기전해질막의결함상태를판단하는판단단계;를포함하는연료전지막-전극접합체의결함검출방법이소개된다.
Abstract translation: 公开了一种检测包括膜 - 电极组件和连接到膜 - 电极组件的气体扩散层的燃料电池的膜 - 电极组件的缺陷的方法。 该方法包括：向膜电极组件的一侧供给气体的供给步骤; 在供给步骤中供给的气体的压力，渗透到膜 - 电极组件的另一侧的气体的渗透量以及界面压力的推导步骤，其是在电极的电解质膜 膜电极组件和气体扩散层，通过使用推导的供应压力和推断的渗透量; 计算步骤，通过使用在推导步骤中推导的值和在膜 - 电极组件的另一侧上的预定压力的出口压力来计算电解质膜的气体渗透速度; 以及确定步骤，当供应压力改变时，基于在计算步骤中计算的气体渗透率的变化来确定电解质膜的缺陷状态。
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公开(公告)号：KR101315739B1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：KR1020110091151
申请日：2011-09-08
CPC classification number: H01M8/0221 , H01M8/0206 , H01M8/0213 , H01M8/0228 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 샌드위치 인서트를 갖는 연료전지용 엔드 플레이트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 금속인서트를 여러개의 플레이트가 적층된 샌드위치 인서트 구조로 제작하여 강성 확보 및 경량화를 실현시킬 수 있도록 한 샌드위치 인서트를 갖는 연료전지용 엔드 플레이트에 관한 것이다.
즉, 기존의 일체형 금속인서트와 달리, 특정 형상을 갖는 2장 이상의 플레이트를 적층시킨 샌드위치 인서트를 제작하여, 플라스틱 사출물로 사출 성형함으로써, 강성 확보는 물론 경량화를 실현시킬 수 있도록 한 샌드위치 인서트를 갖는 연료전지용 엔드 플레이트를 제공하고자 한 것이다.-
公开(公告)号：KR101282679B1
公开(公告)日：2013-07-12
申请号：KR1020100065501
申请日：2010-07-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 연료전지 시스템의 운전 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 스택에 공급되는 가스 공급 온도 및 스택으로부터 배출되는 냉각수 배출 온도를 기반으로, 가스의 공급 압력, 유량, 상대습도 등을 조절하여, 연료전지 시스템의 운전을 최적화시키는 동시에 그 운전 효율을 향상시킬 수 있도록 한 연료전지 시스템의 운전 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 스택으로 공급되는 공기블로워 후단의 공기 공급 온도를 측정하는 단계와; 스택으로부터 배출되는 냉각수 배출 온도를 측정하는 단계와; 스택으로 공급되는 수소 공급 온도를 측정하는 단계와; 스택으로 공급되는 공기블로워 후단의 공기중 산소 농도를 측정하는 단계와; 측정된 공기 공급 온도와 냉각수 배출 온도의 차이를 비교하여, 스택에 공급되는 공기의 상대습도를 조절하는 단계와; 측정된 산소 농도에 따라 스택에 공급되는 공기의 공급 압력 및 공급 유량을 조절하는 단계와; 수소 재순환 블로워 고장시, 측정된 수소 공급 온도와 냉각수 배출 온도의 차이를 비교하여 수소의 공급압력 및 상대습도를 조절하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 시스템의 운전 방법을 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020120060320A
公开(公告)日：2012-06-12
申请号：KR1020100121766
申请日：2010-12-02
CPC classification number: G01N23/04 , G01N2223/1016 , G01N2223/401 , G01N2223/6462 , G06T7/001 , G06T2207/10116 , G06T2207/30108
Abstract: PURPOSE: A fuel cell stack component pinhole detecting system is provided to inspect one component within an inspecting time of less than 10 seconds including a transferring time for each component because an X-ray examination and comparison/analysis of digital image signals respectively take less than 1 second. CONSTITUTION: A fuel cell stack component pinhole detecting system comprises an X-ray photographing unit(10), an image processor(20), and a vision computer(30). The X-ray photographing unit photographs a fuel cell stack component. The image processor converts image signals input by the X-ray photographing unit into images. The vision computer selectively receives the converted image signals, thereby analyzing the images. The vision computer distinguishes whether the corresponding fuel cell stack component is normal or not and integrates an image distinguishing result for managing component quality data of a stack and transmits an output command for controlling a photography to the X-ray photographing unit.
Abstract translation: 目的：提供一种燃料电池堆组件针孔检测系统，用于在小于10秒的检查时间内检查一个部件，包括每个部件的传送时间，因为数字图像信号的X射线检查和比较/分析分别取小于 1秒。 构成：燃料电池堆组件针孔检测系统包括X射线摄影单元（10），图像处理器（20）和视觉计算机（30）。 X射线摄影单元拍摄燃料电池堆组件。 图像处理器将由X射线摄影单元输入的图像信号转换为图像。 视觉计算机选择性地接收转换的图像信号，从而分析图像。 视觉计算机区分相应的燃料电池堆组件是否正常，并且对用于管理堆叠的组件质量数据的图像分辨结果进行积分，并将用于控制拍摄的输出命令发送到X射线摄影单元。
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公开(公告)号：KR1020100065056A
公开(公告)日：2010-06-15
申请号：KR1020090063751
申请日：2009-07-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 더 펜실바니아 스테이트 유니버시티
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0258 , H01M8/04007 , H01M8/04119 , H01M8/04223
Abstract: PURPOSE: A separator for a fuel cell capable of preventing a flooding is provided to uniformly control the temperature of the separator, and to secure the rapid cold starting capability while offing the high response rate. CONSTITUTION: A separator(10) for a fuel cell capable of preventing a flooding comprises a first flat board(11) and a second flat board(12). The first flat board includes a hydrogen channel(13) on the upper side, and a cooling channel(15) on the lower side. The second flat board includes an air channel(14) on the lower side, another cooling channel on the upper side, and a material layer with the lower thermal conductivity than the separator. The first flat board and the second flat board are attached with each other to place the hydrogen channel on the upper side, and the air channel on the lower side.
Abstract translation: 目的：提供一种能够防止溢流的燃料电池用隔膜，以均匀地控制隔膜的温度，并且在脱离高响应率的同时确保快速冷启动能力。 构成：用于能够防止溢流的燃料电池用隔板（10）包括第一平板（11）和第二平板（12）。 第一平板包括在上侧的氢通道（13）和下侧的冷却通道（15）。 第二平板包括下侧的空气通道（14），上侧的另一个冷却通道和具有比分离器低的导热性的材料层。 第一平板和第二平板彼此连接以将氢通道放置在上侧，并且下侧的空气通道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100038541A
公开(公告)日：2010-04-15
申请号：KR1020080097557
申请日：2008-10-06
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/1004 , B01J23/42 , B01J35/0013 , B01J35/0033 , B01J37/0036 , B01J37/343 , H01M4/8828 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/521 , Y02P70/56 , Y02T90/32
Abstract: PURPOSE: A method and an apparatus for manufacturing a catalyst slurry for a fuel cell are provided to increase catalyst availability and to improve the dispersibility of a dispersion of a catalyst particle and the mobility of a catalyst slurry. CONSTITUTION: A method for manufacturing a catalyst slurry for a fuel cell comprises the steps of: putting a solvent, an ionomer, and catalyst particles inside a reactor and dispersing the catalyst particles through an ultrasonic wave and a high speed mixing process; penetrating and adsorbing ionomers in micro pores existing in the catalyst particles by maintaining the inside pressure of a reactor in a vacuum state; removing generated microbubbles; and filtering catalyst particles larger than a standard particle size.
Abstract translation: 目的：提供一种用于制造用于燃料电池的催化剂浆料的方法和装置，以提高催化剂的可用性并提高催化剂颗粒的分散体的分散性和催化剂浆料的迁移率。 构成：用于制造燃料电池用催化剂浆料的方法包括以下步骤：将溶剂，离聚物和催化剂颗粒放入反应器内并通过超声波和高速混合过程分散催化剂颗粒; 通过将反应器的内部压力保持在真空状态，在催化剂颗粒中存在的微孔中渗透和吸附离聚物; 去除生成的微泡; 并且过滤大于标准粒度的催化剂颗粒。
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公开(公告)号：KR1020150092533A
公开(公告)日：2015-08-13
申请号：KR1020140013018
申请日：2014-02-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 자동 정밀 토크 조립 및 토크 조립 확인 마킹 관리 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 특히 토크 조립 위치를 확인하며, 조립순서, 조립사양, 토크값, 회전수, 회전각, 토크 조립 확인 마킹색을 지정하고, 토크 조립 작업을 지시하는 컨트롤러와; 상기 컨트롤러의 작업 지시에 따라 토크 조립을 실시하는 토크 조립 툴 장치로 구성되어, 토크 조립 및 토크 조립 확인 마킹 작업을 실시간 자동으로 정밀 제어함으로써 토크 조립 및 토크 조립 확인 마킹 오류를 방지하여 조립 품질, 작업 생산성 및 편의성을 증대시키고, 고전압 위험부의 토크 조립 시에는 오렌지 색의 별도 마킹이 가능하도록 하여 작업자의 안전성을 향상시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于管理自动精确扭矩组合和扭矩组合确认标记的系统和方法。 更具体地说，该系统包括：确定扭矩组装位置的控制器，指定组装顺序，组装规格，旋转次数，旋转角度和扭矩组装确认的标记颜色，并且指令扭矩组装操作; 以及用于根据控制器的操作命令执行扭矩组合操作的扭矩组装工具装置。 由于扭矩组合和扭矩组合确认标记操作被实时自动精确控制，所以可以防止转矩组合和扭矩组装确认标记操作中的错误，从而提高组装质量，操作生产率和操作便利性。 此外，在高压危险部件中进行扭矩组装时，允许以橙色分开标记，从而提高操作员的安全性。
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公开(公告)号：KR1020130027166A
公开(公告)日：2013-03-15
申请号：KR1020110090573
申请日：2011-09-07
CPC classification number: H01M8/248 , H01M8/245 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: PURPOSE: An end plate for a fuel cell is provided to prevent the bending phenomenon by a resin pressure in an injection molding by selecting a sandwich insert and a bending prevention plate. CONSTITUTION: An end plate for a fuel cell comprises a sandwich insert(100) of which a plurality of plates are attached by an attaching unit. A bending prevention plate(200) is attached to the surface of an injection mold(400) on the opposite side of the side of a sandwich insert where a resin pressure is directly applied. A plastic injection material(300) is injection molded and the bending prevention plate can support the sandwich insert which is applied by a resin pressure in the injection mold. [Reference numerals] (AA) Demolding
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的端板，以通过选择夹层植入物和弯曲防止板来防止注射成型中的树脂压力引起的弯曲现象。 构成：用于燃料电池的端板包括夹层插入件（100），多个板通过附接单元附接。 在直接施加树脂压力的夹层植入物的侧面的相反侧的注塑模具（400）的表面上安装防弯板（200）。 塑料注射材料（300）注塑成型，防弯板可以支撑通过注射模具中的树脂压力施加的夹层植入物。 （附图标记）（AA）脱模
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公开(公告)号：KR1020120093701A
公开(公告)日：2012-08-23
申请号：KR1020110013431
申请日：2011-02-15
Abstract: PURPOSE: A manufacturing method of prepreg is provided to solve existing various problems like graphite-residues remained in a mold, a problem not able to control a thickness of a graphite layer, etc. CONSTITUTION: A manufacturing method of prepreg comprises: a step of providing carbon long fiber-reinforced prepreg in a semi-cured sheet state which is reinforced by using a polymer resin as a base, and by a carbon material; a step of laminating a release film in which a graphite foil is coated on the prepreg; and a step of manufacturing final prepreg coated with the graphite foil by transferring the graphite foil on a surface of the prepreg through a high-temperature pressing process passing the prepreg through a hot roller(107).
Abstract translation: 目的：提供一种预浸料的制造方法，以解决存在于模具中的石墨残留物等现有的各种问题，不能控制石墨层的厚度等的问题。构成：预浸料的制造方法包括： 提供通过使用聚合物树脂作为基底而被加固的半固化片材状态的碳长纤维增强预浸料和碳材料; 层叠在预浸料坯上涂布石墨箔的剥离膜的工序; 以及通过使预浸料通过热辊（107）的高温压制方法将石墨箔转移到预浸料坯的表面上来制造涂覆有石墨箔的最终预浸料的步骤。
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公开(公告)号：KR101145628B1
公开(公告)日：2012-05-15
申请号：KR1020090115265
申请日：2009-11-26
IPC: H01M8/04 , G01N23/083
CPC classification number: G01N23/046 , G01N2223/419 , H01M8/04671
Abstract: 본 발명의 실시예에 따른 연료전지의 핀홀 감지 시스템은, 조사될 연료전지부품 유닛이 놓이는 스테이지, 상기 스테이지를 움직여서 상기 연료전지부품 유닛을 회전시키는 구동부, 상기 샘플의 일측에 설치되어 회전하는 상기 연료전지부품 유닛에 엑스레이를 조사하는 엑스레이소스, 상기 연료전지부품 유닛을 통과한 엑스레이를 감지하는 이미지감지부, 및 상기 이미지감지부에서 감지된 영상을 3차원으로 재구성하는 컴퓨터단층촬영장치를 포함한다.
따라서, 연료전지스택의 부품 유닛을 회전시키고, 이 회전하는 유닛에 엑스레이를 조사함으로써 연료전지부품 유닛, 특히 막전극 접합체(MEA) 및 양극판의 내부에 형성된 핀홀을 효과적으로 감지할 수 있다.
연료전지, 스택, 막전극, 접합체, 양극판, 핀홀, X선, 컴퓨터단층촬영, FUEL, CELL, STACK, MEMBRANE, ELECTRODE, ASSEMBLY, BIPOLAR PLATE, PINHOLE, X-RAY, COMPUTED TOMOGRAPHY
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