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公开(公告)号：KR101034118B1
公开(公告)日：2011-05-13
申请号：KR1020090043619
申请日：2009-05-19
Abstract: 본 발명은 차량의 경제운전 안내 시스템에 관한 것으로서, 차속, RPM 값 및 APS 값을 포함하는 정보를 수집하는 차량 정보 수집부와; 엔진 연료 효율 맵 및 엔진 토크 맵이 저장된 엔진 데이터 저장부와; 상기 차량 정보 수집부 및 상기 엔진 데이터 저장부에서 수집된 정보를 기초로 연비맵을 계산하여 현재 주행 상태를 산출하는 주행상태 산출부와; 상기 주행상태 산출부에서 산출된 현재 주행상태가 표시부에 표시하도록 제어하는 표시 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 운전자가 연비 효율이 좋은 영역 내에서 경제적인 운전을 할 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020100045723A
公开(公告)日：2010-05-04
申请号：KR1020080104800
申请日：2008-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 콘티넨탈 오토모티브 일렉트로닉스 유한회사
Abstract: PURPOSE: A cubic illumination cluster of a vehicle is provided to indicate a cluster display unit in three dimensions through an indirect lighting method. CONSTITUTION: A stereophonic light cluster(100) of vehicles comprises a housing(10), a first lighting member(20a), and a transmission member(50). A first lighting member is installed in the front side of the housing and searches lights. The transmission member is installed to be apart from the front side of the housing. The display unit with gauge printed is formed on the rear side of the transmission member, and reflects lights researched from the first lighting member.
Abstract translation: 目的：提供车辆的三次照明集群，通过间接照明方式指示三维集群显示单元。 构成：车辆的立体声光簇（100）包括壳体（10），第一照明构件（20a）和透射构件（50）。 第一个照明构件安装在外壳的前侧，并搜索灯。 传动构件安装成与壳体的前侧分开。 在传输部件的后侧形成有印刷标尺的显示单元，并且反射从第一照明部件研究的灯。
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公开(公告)号：KR1020080042215A
公开(公告)日：2008-05-15
申请号：KR1020060110300
申请日：2006-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양덕진
Abstract: A remote control switch of a steering wheel is provided to prevent reflection of a finishing member by manufacturing the finishing member with a dark colored material as same as a switch body color. A remote control switch of a steering wheel has a fishing member(40). The finishing member is integrally formed with a switch body cover(20) and extended from a side surface(22) of the switch body cover to a lower part of a horn cover(30) to prevent exposure of inside between a gap(50). The finishing member has an upper surface(41), a side surface(42), and a lower surface(43). The upper surface of the finishing member is horizontally extended from the side surface of the switch body cover. The side surface of the finishing member is vertically extended from the upper surface. The lower surface is horizontally extended from the side surface and fixed. The dark color is used for the finishing member like same as the switch body cover so as to not be reflected.
Abstract translation: 提供方向盘的遥控开关，以通过用与开关体颜色相同的深色材料制造精加工构件来防止精加工构件的反射。 方向盘的遥控开关具有钓鱼部件（40）。 整修件与开关主体盖（20）一体地形成并且从开关主体盖的侧表面（22）延伸到喇叭盖（30）的下部以防止间隙（50）内的内部暴露， 。 精加工构件具有上表面（41），侧表面（42）和下表面（43）。 精加工构件的上表面从开关主体盖的侧表面水平延伸。 精加工构件的侧表面从上表面垂直延伸。 下表面从侧面水平延伸并固定。 深色用于整理构件，与开关主体盖相同，以便不被反射。
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公开(公告)号：KR1020070018543A
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：KR1020050073334
申请日：2005-08-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양덕진
IPC: H01R13/629
Abstract: 본 발명은 자동차용 스티어링 롤 콘넥터 구조에 관한 것으로 내부에 양 쪽 끝단에 터미널을 연결하는 터미널 블럭이 설치된 플렛 케이블이 권취되어 내장되며, 로터장착부(11)가 형성된 롤 콘넥터 하우징(10)과, 상기 롤 콘넥터 하우징(10)의 로터장착구멍에 회동 가능하게 장착되며, 터미널을 롤 콘넥터 하우징(10)에 내장되는 플렛 케이블이 권취되는 로터부재(20)로 구성된 스티어링 롤 콘넥터(2)에 있어서, 상기 롤 콘넥터의 하우징(10) 후면에는 간격을 두고 걸림돌기(30)가 각각 돌출되고 상기 로터부재(20)에는 중립된 상태에서 상기 걸림돌기(30)의 사이 간격에 위치하며, 스티어링 휠(1)이 결합될 경우 밀려 상기 걸림돌기(30) 사이에서 이탈하는 중립유지돌기바(40)가 장착되어 SRC(2)가 미 장착 시에는 로터부재(20)의 중립유지돌기바(40)가 롤 콘넥터 하우징(10) 의 걸림돌기(30) 사이에 위치하여 회전이 방지되어 중립된 상태를 지속적으로 유지할 수 있으며, 장착한 후에는 스티어링 휠(1)에 의한 회전력을 전달받아 로터부재(20)가 회동가능하게 중립유지돌기바(40)가 롤 콘넥터 하우징(10)의 걸림돌기(30) 사이에서 이탈되게 되는 것이다.
따라서 SRC(2)가 미 장착 시에 중립상태를 지속적으로 유지할 수 있어 장착 후 중립되지 않은 상태로 장착될 경우 플렛 케이블이 끊어지거나 손상되어 발생되는 멀티 펑션 스위치(4)와 에어백의 미 작동을 방지할 수 있는 것이다.
그리고 SRC(2)의 중립상태를 중립유지돌기바(40)가 걸림돌기(30) 사이에 위치하는지의 유무에 따라 육안으로 확인이 가능하고 중립유지돌기바(40)를 걸림돌기 (30) 사이에 위치시킴으로써 간단히 SRC(2)의 중립상태를 유지할 수 있어 작업 시 발생되는 불량률을 현저히 저하시킬 수 있는 것이다.
그러므로 SRC(2)를 중립상태로 간편하게 장착할 수 있어 운전 시 편의성과 안전성을 증대시키고, SRC(2)의 장착 시 작업 편의성과 작업효율을 획기적으로 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.-
公开(公告)号：KR1020170047044A
公开(公告)日：2017-05-04
申请号：KR1020150147439
申请日：2015-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의표시정보제어장치및 그방법에관한것으로, 차량의속도에따른운전자의시선을고려하여차량정보및 멀티미디어정보를차량내 각종디스플레이기기로분산시킴으로써, 동일정보를중복제공을방지하여운전자의혼란을사전에차단할수 있는차량의표시정보제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은차량의표시정보제어장치에있어서, 차량의속도구간별로해당정보를표시하는각 디스플레이기기의우선순위가기록된테이블(이하, 표시테이블)을저장하는저장부; 차량의속도정보를수집하는속도정보수집부; 표시정보를수집하는표시정보수집부; 및상기저장부에저장되어있는표시테이블에기초하여, 상기속도정보수집부에의해수집된속도와상기표시정보수집부에의해수집된표시정보에상응하는디스플레이기기기를확인한후, 해당디스플레이기기가표시정보를디스플레이하도록제어하는제어부를포함한다.
Abstract translation: 通过本发明被分发到所述显示信息控制装置，并根据所述车辆的车速涉及的方法中，车辆信息，并且在所述多媒体信息的车辆的各种显示装置中考虑的视线驾驶员的线的，以避免提供重复相同的信息 本发明提供一种能够预先防止驾驶员感到困惑的车辆的显示信息控制装置和方法。 为此，根据本发明的存储单元是存储与各显示设备的优先级，用于显示由每个车速范围表中的记录的信息上的显示信息来控制所述车辆的设备（在下文中称为显示表）; 速度信息收集单元，用于收集车辆的速度信息; 显示信息收集单元，用于收集显示信息; 和存储在存储单元中的显示表的基础上，经过确认对应于由速度和由速度信息获取部收集的显示信息收集部收集到的显示信息的显示装置，使得显示装置显示 并控制人机界面显示信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101500238B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020130161697
申请日：2013-12-23
Inventor： 양덕진
CPC classification number: B60Q11/005 , B60K35/00 , B60K2350/203 , B60Q9/00 , G02B27/01 , G02B2027/0118 , G02B2027/014
Abstract: 본 발명은 차량용 헤드업 디스플레이 조명 표시 방법에 관한 것으로서, 특히 차량 시동 및 차량에 구비된 헤드업 디스플레이를 ON시키는 제1단계(S10)와; 차량에 구비되며 상기 헤드업 디스플레이와 연동된 오토라이트의 출력값을 확인하여 상기 오토라이트 작동 여부를 판단하는 제2단계(S20)와; 상기 제2단계(S20)에서 상기 오토라이트 정상 작동 시 상기 헤드업 디스플레이의 조명을 표시하는 제3단계(S30)와; 상기 제2단계(S20)에서 상기 오토라이트 비정상 작동 시 차량에 구비된 테일램프 작동 여부를 판단하는 제4단계(S40)와; 상기 제4단계(S40)에서 상기 테일램프 정상 작동 시 야간조건으로 인식하여 상기 헤드업 디스플레이의 조명을 야간조건으로 표시하는 제5단계(S50)와; 상기 제4단계(S40)에서 상기 테일램프 비정상 작동 시 테일스위치 작동 여부를 판단하는 제6단계(S60)와; 상기 제6단계(S60)에서 상기 테일스위치가 비정상 작동 시 주간조건으로 인식하여 상기 헤드업 디스플레이의 조명을 주간조건으로 표시하는 제7단계(S70)로 구성되어, 오토라이트와 같은 외부 요인에 의해 고장이 발생하더라도 헤드업 디스플레이에는 최소한의 정보가 표시될 수 있게 하여 상품성과 편의성을 향상시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于显示车辆前视显示灯的方法，具体地说，涉及用于显示车辆前视显示灯的方法，包括：启动车辆并打开头顶的第一步骤（S10） 显示器安装在车内; 第二步骤（S20），通过检查安装在车辆中并与头枕显示器连接的自动灯的输出值来确定自动灯是否工作; 在第二步骤中，当自动光正常工作时，显示头顶显示的光的第三步骤（S30）（S20）。 当在第二步骤中自动灯异常操作时，确定安装在车辆中的尾灯是否工作的第四步骤（S40）（S20）。 在第四步骤（S40）中，当尾灯正常工作时，从夜间状态开始显示头顶显示器的亮度作为夜间状态的第五步骤（S50）。 在第四步骤中，当尾灯异常操作时，判定尾部开关是否动作的第六步骤（S60）（S40）。 以及第七步骤（S70），当在第六步骤中尾部开关异常操作时，从头部条件被识别起来，显示头顶显示的光作为日期条件（S60）。 本发明具有提高市场性和便利性的效果，即使当诸如自动光的外部因素发生故障时，最小信息也可以显示在头顶显示中。
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公开(公告)号：KR1020120020745A
公开(公告)日：2012-03-08
申请号：KR1020100084561
申请日：2010-08-31
Abstract: PURPOSE: An information display method of a car cluster is provided to indicate information in a night vision mode at night by converting a layout. CONSTITUTION: An information display method of a car cluster is as follows. Information signals are collected in the cluster controller by all kinds of the sensors and controller of the vehicles. Information is indicated in the liquid crystal display of the cluster according to the control of the cluster controller. According to a driving mode, a normal mode, a dynamic mode, an echo mode, and a night vision mode, the layout of the information displayed on the liquid crystal display of cluster is varied. The layout is included of a speed gauge(80), a tacho gauge(90), a first display space(20), a fifth display space(50), a fourth display space(40), a sixth display space(60), a second display area(20), and a third display space(30).
Abstract translation: 目的：提供汽车集群的信息显示方法，通过转换布局来指示夜间夜间模式的信息。 规定：汽车集群的信息显示方法如下。 信息信号由车辆的各种传感器和控制器在集群控制器中收集。 根据集群控制器的控制，在集群的液晶显示器中显示信息。 根据驱动模式，正常模式，动态模式，回波模式和夜视模式，在集群的液晶显示器上显示的信息的布局是变化的。 布置包括速度计（80），转速计（90），第一显示空间（20），第五显示空间（50），第四显示空间（40），第六显示空间（60） ，第二显示区域（20）和第三显示空间（30）。
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公开(公告)号：KR1020100124555A
公开(公告)日：2010-11-29
申请号：KR1020090043619
申请日：2009-05-19
CPC classification number: B60R16/0236 , F02D41/02 , F02D45/00 , F02D2200/10 , F02D2200/501 , Y02T10/40
Abstract: PURPOSE: Economical route guide system and method of a vehicle are provided to enhance the mileage efficiency by enabling a driver to drive within a good mileage-efficiency area. CONSTITUTION: An economical route guide system of a vehicle comprises a vehicle information collecting part(40), an engine data storage(30), a driving state calculating part(60) and a display controller(70). The vehicle information collecting part collects information, which includes a vehicle speed, an RPM value and an ARS value. The engine data storage stores an engine fuel efficiency man and an engine torque map. The driving state calculating part calculates a mileage map based on the information, which has been collected from the vehicle information collecting part and the engine date storage. The driving state calculating part calculates the current driving state. The display controller controls the calculated current driving state to be displayed on a display.
Abstract translation: 目的：提供车辆的经济路线引导系统和方法，以通过使驾驶员能够在良好的里程效率区域内行驶来提高里程效率。 构成：车辆的经济路线引导系统包括车辆信息收集部（40），发动机数据存储（30），驾驶状态计算部（60）和显示控制器（70）。 车辆信息收集部分收集包括车速，RPM值和ARS值的信息。 发动机数据存储器存储发动机燃油效率人和发动机扭矩图。 驾驶状态计算部基于从车辆信息收集部收集的信息和发动机日期存储来计算里程图。 驾驶状态计算部分计算当前驾驶状态。 显示控制器控制在显示器上显示的计算出的当前驱动状态。
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公开(公告)号：KR100851388B1
公开(公告)日：2008-08-11
申请号：KR1020070089773
申请日：2007-09-05
Inventor： 양덕진
Abstract: A contact switch for a sliding door of a vehicle is provided to reduce noise generated from a wire by insert-molding contacts and terminals to a female switch body. A contact switch for a sliding door of a vehicle comprises a female switch(10) and a male switch. A plurality of contracts formed at the female and male switches make contact with each other to transmit a signal when the sliding door is closed. The female switch is provided at one side thereof with a receiving groove(15) defined by an outer wall(14) of the female switch body(10a) such that the female switch is inserted into the groove. The female switch body is formed with a plurality of contact grooves(12) and terminal holes(13) spaced apart from each other by a certain interval. A contact terminal(20) is mounted on the contact grooves through the terminal holes.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的滑动门的接触开关，以通过将触点和端子插入到母开关体来减少由线产生的噪声。 用于车辆的滑动门的接触开关包括阴开关（10）和阳开关。 形成在阴和阳开关处的多个合同在滑动门关闭时彼此接触以传递信号。 阴开关在其一侧设置有由阴开关本体（10a）的外壁（14）限定的接收槽（15），使得阴开关插入槽中。 阴开关体形成有多个接触槽（12）和以一定间隔彼此间隔开的端子孔（13）。 接触端子（20）通过端子孔安装在接触槽上。
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公开(公告)号：KR101405756B1
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020080104800
申请日：2008-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 콘티넨탈 오토모티브 일렉트로닉스 유한회사
Abstract: 본 발명은 차량의 클러스터에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 클러스터의 표시부를 간접조명방식을 통해 입체적으로 표시해주는 기술에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명의 차량의 클러스터는 하우징; 상기 하우징의 상부에 설치된 조명부; 및 상기 하우징의 상부면과 일정 거리를 두고 설치되되, 후면에는 각종 게이지가 인쇄된 표시부가 형성되며 상기 조명부에서 조사되는 광을 전면 및 후면으로 동시에 분산시키는 투광부재를 포함한 것을 특징적 구성으로 한다.
클러스터, 간접, 조명, LED, 반사, 투광부재
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