스페어타이어 캐리어
    1.
    发明授权
    스페어타이어 캐리어 有权
    备胎轮胎

    公开(公告)号:KR101637606B1

    公开(公告)日:2016-07-07

    申请号:KR1020100121663

    申请日:2010-12-01

    Abstract: 본발명은스페어타이어를지지하는와이어가절단되어도스페어타이어가차체로이탈되지않도록하여스페어타이어의예기치못한낙하로인한안전사고및 교통사고를예방할수 있도록한 스페어타이어캐리어를제공하기위해, 스페어타이어에착탈가능하게결합할수 있는래치샤프트와, 이래치샤프트와결합혹은분리되면서상기래치샤프트를구속하거나혹은해방하는래치및, 상기래치를회전조작하도록연결된릴리즈케이블을구비한다.

    스페어 타이어 지지장치
    2.
    发明授权
    스페어 타이어 지지장치 有权
    备胎装置

    公开(公告)号:KR100718197B1

    公开(公告)日:2007-05-14

    申请号:KR1020050106589

    申请日:2005-11-08

    Inventor: 윤석환

    Abstract: 본 발명은 스페어 타이어 지지장치에 관한 것으로, 본 발명에 따른 스페어 타이어 지지장치는 차량에 설치되며, 내부에 회전 가능한 구조의 기어가 구비된 기어박스, 상기 기어박스에 일단이 연결되는 와이어, 상기 와이어의 타단이 연결되어 지지되며 상기 기어 박스에 장착된 기어의 회전에 의해 신축 조절되는 스페어 타이어 장착 브래킷으로 이루어진 스페어 타이어 지지장치에 있어서, 상기 스페어 타이어 장착 브래킷에 연결된 상기 와이어의 타단부분에 설치되어 상기 스페어 타이어 장착 브래킷을 잠금 및 해제하며, 상기 와이어가 파손될 경우 상기 스페어 타이어 장착 브래킷에 장착된 스페어 타이어를 지지하기 위한 잠금장치와; 상기 기어박스에 구비되며, 상기 잠금장치를 작동시켜 상기 스페어 타이어 장착 브래킷의 잠금 및 해제 상태를 제어하는 작동유닛; 을 포함하여 구성되는 것이 바람직한바, 상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면 우발적인 상황의 발생으로 스페어 타이어를 지지하고 있는 와이어가 파손되더라도 스페어 타이어를 안정적으로 보관할 수 있는 스페어 타이어 지지장치를 얻는 효과가 있다.
    스페어 타이어, 지지장치

    차량의 타이어휠 구조
    3.
    发明公开
    차량의 타이어휠 구조 审中-实审
    车辆轮胎轮结构

    公开(公告)号:KR1020170067951A

    公开(公告)日:2017-06-19

    申请号:KR1020150174393

    申请日:2015-12-08

    Inventor: 윤석환 추교성

    Abstract: 본발명은차량의타이어휠구조에관한것으로, 타이어가장착되도록마련된림; 양단부에는상기림의원주방향으로돌출된돌기부가마련된공명튜브; 및상기공명튜브를바라보는일면에는상기림의폭방향으로연장되어단부가외부로개방된삽입홈이형성되어, 상기공명튜브의상기돌기부가상기삽입홈의개방된단부를통해슬라이딩되어상기삽입홈으로삽입되도록마련된고정부;를포함하는차량의타이어휠구조가소개된다.

    Abstract translation: 车辆的轮胎车轮结构技术领域本发明涉及车辆的轮胎车轮结构, 谐振管,其具有在两端沿所述轮辋的周向突出的突起; 并且谐振管的突出部分滑过插入槽的开口端以插入插入槽中, 引入了包括设置为要插入的固定部分的车辆的轮胎车轮结构。

    스페어타이어 캐리어
    4.
    发明公开
    스페어타이어 캐리어 无效
    备胎轮胎

    公开(公告)号:KR1020130062679A

    公开(公告)日:2013-06-13

    申请号:KR1020110129077

    申请日:2011-12-05

    Abstract: PURPOSE: A spare tire carrier is provided to prevent a spare tire from separating even if a wire supporting the spare tire is cut and to prevent safety accident or traffic accident due to unexpected fall of the spare tire. CONSTITUTION: A spare tire carrier(2) comprises a support bracket member(10), a latch member(30), a latch lever member(40), and a latch stopper member(50). The support bracket member is connected to the end of a pipe. The latch member is arranged in a space unit of the support bracket member and is hung or released in a latching protrusion of a latch shaft member(20). The latch lever member is installed in the space unit of the support bracket member to be rotated for moving the latch member. The latch stopper member fixes the latch lever member by rotating to the right side when a wire is cut.

    Abstract translation: 目的:提供备用轮胎载体,以防止备用轮胎分断,即使切断了备胎的电线,并防止备用轮胎意外坠落造成安全事故或交通事故。 构成:备用轮胎载体(2)包括支撑托架构件(10),闩锁构件(30),闩锁杆构件(40)和闩锁止动构件(50)。 支撑托架构件连接到管道的端部。 闩锁构件布置在支撑托架构件的空间单元中,并且悬挂或释放在闩锁轴构件(20)的闩锁突起中。 闩锁杆构件安装在支撑托架构件的空间单元中,以旋转以移动闩锁构件。 当切断线时,闩锁止动构件通过向右侧旋转而固定闩锁杆构件。

    연료전지용 막전극 접합체 및 이의 제조방법
    6.
    发明公开
    연료전지용 막전극 접합체 및 이의 제조방법 审中-实审
    燃料电池用膜电极组件及其制造方法

    公开(公告)号:KR1020170089335A

    公开(公告)日:2017-08-03

    申请号:KR1020160009620

    申请日:2016-01-26

    CPC classification number: Y02P70/56

    Abstract: 본발명은캐소드및 상기캐소드와대향하여위치하는애노드를포함하는전극; 및기 캐소드와애노드의사이에위치하는고분자전해질막을포함하며, 상기고분자전해질막의양 끝단에라디칼생성억제제를포함하는것을특징으로하는막전극접합체를제공한다. 본발명의일 실시예에따른막전극접합체는라디칼생성억제제가고분자전해질막의전체가아닌, 고분자전해질막의화학적내구가취약한국부적위치, 즉금속이온함량이높은고분자전해질막의양 끝단에만선택적으로포함됨으로써, 우수한이온전도성및 연료전지성능을확보하는동시에화학적내구성을더욱향상시킬수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种包含阴极和面向阴极的阳极的电极; 以及位于所述阴极和所述阳极之间的聚合物电解质膜,其中所述膜电极组件在所述聚合物电解质膜的两端包括自由基生成抑制剂。 由此在根据本发明的自由基形成抑制剂任选地包含,而不是整个高分子电解质膜的一个实施例的膜电极组件,所述聚合物电解质膜和化学耐久性差本地位置,即,金属离子的含量只有各端是高的高分子电解质膜, 可以实现优异的离子电导率和燃料电池性能,同时可以进一步改善化学耐久性。

    스패어 타이어 고정 장치

    公开(公告)号:KR101047602B1

    公开(公告)日:2011-07-07

    申请号:KR1020040107572

    申请日:2004-12-17

    Inventor: 윤석환

    Abstract: 본 발명은 트럭과 같은 상용 차량에서 사용하는 스패어 타이어 고정 장치에 록킹 구조를 추가로 설치하여 스패어 타이어를 고정하는 와이어에 손상이 발생하여도 스패어 타이어가 이탈되지 않도록 하는 스패어 타이어 고정 장치에 관한 것으로서, 차체의 저면에 설치된 구동수단에는 스패어 타이어가 결합되는 고정 마운트가 체인을 매개로 설치되어 있고 상기 구동수단의 일 측면에는 구동수단을 작동시키는 회전암이 설치되는 트럭의 스패어 타이어 고정 구조에 있어서, 사다리꼴 형태의 단면을 갖도록 형성되어 스패어 타이어를 고정하는 와이어(5)의 중간부에 연결되되 스패어 타이어 고정 마운트의 상부에 위치되는 와이어 고정대(30a), 상단부와 하단부가 각각 원뿔 형태로 형성되고 와이어(5)의 중간부에 설치되되 상기 와이어 고정대(30a)의 상부측에 위치되는 와이어 해제부(30b), 고리 형태로 형성되어 일정한 간격으로 이격되되 상부는 돌출 형성된 걸림단(40a)에 의해 연결되며 회전축을 기준으로 회전 가능하게 설치되는 고정부(40), 상기 고정부(40)의 회전축 상에 설치되는 회전캠(50), 직육면체 형태로 형성되어 상기 구성 요소들이 내장되는 하우징(20), 상기 고정부(40) 및 회전캠(50)의 회전축에 삽입되어 상기 하우징(20)에 연결되도록 하는 고정핀(70)으로 구성된다.
    트럭, 스패어 타이어, 와이어, 고정

    연료 전지용 전극막 접합체
    9.
    发明公开
    연료 전지용 전극막 접합체 审中-实审
    燃料电池用电极膜接合体

    公开(公告)号:KR1020170138201A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:KR1020160070297

    申请日:2016-06-07

    Inventor: 윤석환 이정규

    Abstract: 본발명은수소연료전지자동차에이용되는연료전지의전극막접합체에관한것으로서, 보다상세하게는, 연료전지용전극막접합체의기체확산층의표면에친수성또는함습성의고분자층을형성하거나, 기체확산층의내부에친수성또는함습성의고분자물질을내포시키는구성을특징으로하는연료전지용전극막접합체의구성이개시된다.

    Abstract translation: 本发明涉及在氢燃料电池汽车中使用的燃料电池的电极膜接合体,更具体地,形成燃料电池电解质膜的聚合物层的亲水性,或者也润湿缀合物的气体扩散层,或气体扩散层的表面 的燃料电池用膜电极接合体的结构中公开了设有一种结构,其中构成的亲水性或湿气内还的高分子材料。

    스페어 타이어 캐리어 낙하 방지 장치
    10.
    发明授权
    스페어 타이어 캐리어 낙하 방지 장치 有权
    用于丢弃备胎的防护装置

    公开(公告)号:KR101178230B1

    公开(公告)日:2012-08-30

    申请号:KR1020100084697

    申请日:2010-08-31

    Abstract: 본 발명은 자동차의 스페어 타이어 캐리어 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스페어 타이어와 결합되어 상기 스페어 타이어를 차체에 착탈 가능하도록 고정시키는 래치 고정 장치, 상기 스페어 타이어의 결합 및 탈거를 조절하며 차체의 일측과 결합되는 래치 해제 장치 및 일측이 상기 래치 고정 장치와 연결되고 타측이 상기 래치 해제 장치와 연결되는 파이프를 포함하여, 차량에 부착되는 스페어 타이어를 더욱 견고하게 고정시킴으로서, 와이어의 절손시에도 스페어 타이어가 낙하하는 것을 방지하여 안전 사고를 예방할 수 있는 스페어 타이어 캐리어 낙하 방지 장치에 관한 것이다.

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