-
公开(公告)号：KR1020090109320A
公开(公告)日：2009-10-20
申请号：KR1020080034709
申请日：2008-04-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤인성
CPC classification number: Y02T10/121 , F01N13/102 , F01N9/00 , F02M26/52
Abstract: PURPOSE: A protector system being mounted on a manifold and a control method are provided to control the flow of EGR gas according to the operation of EGR and the driving state of an engine and to prevent thermal damage of the manifold and obstruction of air flow. CONSTITUTION: A protector system comprises a protector(110) which controls a gas flow path of an EGR(10) flowing into a manifold(20) according to the working area, an actuator(120) which operates the protector, and an ECU(130) which controls the working area of the protector through the actuator.
Abstract translation: 目的：提供一种安装在歧管上的保护器系统和控制方法，以根据EGR的操作和发动机的驱动状态控制EGR气体的流动，并防止歧管的热损伤和气流阻塞。 构成：保护器系统包括控制根据工作区域流入歧管（20）的EGR（10）的气体流路的保护器（110），操作保护器的致动器（120）和ECU（ 130），其通过致动器控制保护器的工作区域。
-
公开(公告)号：KR101294189B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110126463
申请日：2011-11-30
CPC classification number: Y02T10/121 , Y02T10/144
Abstract: 본 발명은 저압 배기가스 재순환 시스템용 터보차져의 컴프레서에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 터보차져 컴프레서에 설치된 믹서 내부에 에어와 재순환배기가스의 믹싱에 의해 발생되는 와류현상을 저감시켜 고주파성 소음이 발생되는 것을 방지하도록 한 저압 배기가스 재순환 시스템용 터보차져의 컴프레서에 관한 것으로, 그 구성은 자동차용 터보차져의 컴프레서에 설치되어 전방으로부터 유입된 에어와 재순환배기가스공급관으로부터 유입되는 재순환배기가스를 믹싱하는 믹서와; 상기 믹서의 일측 일부를 감싸도록 설치되는 재순환배기가스공급관과; 상기 재순환배기가스공급관에 의해 감싸여진 상기 믹서의 일측 일부에 형성되는 배기가스통기공;을 포함하여 이루어진다.
-
公开(公告)号：KR101294062B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110070517
申请日：2011-07-15
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 저압 배기 가스 순환 시스템용 컴프레셔가 개시된다. 개시된 저압 배기 가스 순환 시스템용 컴프레셔는 배기 가스와 공기를 혼합하는 적어도 한 개 이상의 믹싱홀을 지닌 믹서부를 포함하고, 믹서부는 믹싱홀에서 발생하는 와류를 저지하기 위한 와류 방지유닛을 포함할 수 있다.
-
公开(公告)号：KR1020080052068A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：KR1020060124090
申请日：2006-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤인성
Abstract: An oil filter unit for a turbo charger is provided to maintain oil purity by mounting an oil filter in an oil supply bolt coupled to an oil inlet of the turbo charger and supplying filtered oil inside a bearing case. An oil filter unit(1) for a turbo charger comprises a mesh filter(13) and a washer(15). The mesh filter is inserted into an outer circumference of an oil supply bolt(11) for mounting an oil supply tube(9) in an oil inlet(7) on a bearing case of the turbo charger. The washer is inserted between the mesh filter and the oil supply bolt.
Abstract translation: 提供一种用于涡轮增压器的油过滤器单元，用于通过将油过滤器安装在与涡轮增压器的进油口相连的供油螺栓中并在轴承箱内供给过滤油来维持油的纯度。 一种用于涡轮增压器的油过滤器单元（1）包括网状过滤器（13）和垫圈（15）。 网状过滤器插入供油螺栓（11）的外周，用于将供油管（9）安装在涡轮增压器的轴承箱上的进油口（7）中。 垫圈插入筛网过滤器和供油螺栓之间。
-
公开(公告)号：KR1020130009413A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：KR1020110070517
申请日：2011-07-15
CPC classification number: Y02T10/121 , F01N13/08 , F01N3/10 , F02M26/15
Abstract: PURPOSE: A compressor for low pressure exhaust gas recirculation system is provided to remove high frequency noise by preventing an air vortex generated at the inlet of a mixing hole while air flows over the mixing hole. CONSTITUTION: A compressor for low pressure exhaust gas recirculation system is formed in the low pressure exhaust gas recirculation system. The compressor comprises a mixer unit(30) with one or more mixing holes(31). The mixer part includes a vortex preventing unit(70) for interrupting the vortex generated in the mixing hole. The compressor comprises an inlet unit, the mixer unit, and an outlet unit. Exhaust gas recirculation gas flows into the inlet unit through a low pressure exhaust gas recirculation line. The mixer unit is connected to the inlet unit, and mixes the exhaust gas recirculation gas with air through a suction line. The outlet unit supplies the mixed gas to an engine. The mixer unit comprises one or more mixing holes connecting the inlet unit to the outlet unit. An anti-vortex unit is formed in the mixer unit to prevent the vortex of the air flowing into the mixing holes.
Abstract translation: 目的：提供一种用于低压排气再循环系统的压缩机，以在空气流过混合孔时防止在混合孔入口处产生的空气涡流来消除高频噪声。 构成：在低压排气再循环系统中形成低压排气再循环系统的压缩机。 压缩机包括具有一个或多个混合孔（31）的混合器单元（30）。 混合器部分包括用于中断在混合孔中产生的涡流的防涡流单元（70）。 压缩机包括入口单元，混合器单元和出口单元。 废气再循环气体通过低压废气再循环管线流入入口单元。 混合器单元连接到入口单元，并通过吸入管线将废气再循环气体与空气混合。 出口单元将混合气体供应给发动机。 混合器单元包括将入口单元连接到出口单元的一个或多个混合孔。 在混合器单元中形成防涡流单元以防止空气的涡流流入混合孔。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020070064485A
公开(公告)日：2007-06-21
申请号：KR1020050124963
申请日：2005-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤인성
IPC: G01N1/22
Abstract: A device for measuring a turbocharger blow-by gas is provided to improve performance of a turbocharger by installing an oil drain pipe and precisely measuring an amount of the turbocharger blow-by gas. A device for measuring a turbocharger blow-by gas includes an oil drain pipe(30), and a blow-by gas measurement device(50). The oil drain pipe includes a blow-by gas measurement tool, and an oil stay part. The blow-by gas measurement tool measures a turbocharger blow-by gas amount. The oil stay part is installed at one side of the blow-by gas measurement tool to prevent the blow-by gas from being leaked. The blow-by gas measurement device is connected to the blow-by gas measurement tool of the oil drain pipe. The blow-by gas measurement tool is integrally formed with the oil stay part. A connection part(40) connects the blow-by gas measurement tool of the oil drain pipe to the blow-by gas measurement device.
Abstract translation: 提供一种用于测量涡轮增压器窜气的装置，以通过安装排油管并精确测量涡轮增压器窜气的量来改善涡轮增压器的性能。 用于测量涡轮增压器窜气的装置包括排油管（30）和窜气测量装置（50）。 排油管包括窜气测量工具和油停留部分。 窜气测量工具测量涡轮增压器窜气量。 油保持部件安装在窜气测量工具的一侧，以防止窜气泄漏。 窜气测量装置连接到排油管的窜气测量工具。 窜气测量工具与油停留部分一体形成。 连接部件（40）将排油管的窜气测量工具连接到窜气测量装置。
-
公开(公告)号：KR1020060067709A
公开(公告)日：2006-06-20
申请号：KR1020040106601
申请日：2004-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤인성
CPC classification number: B60S1/0818 , B60S1/0814
Abstract: 본 발명은 차량의 우천시 통합 제어 스위치 및 그 제어방법에 관한 것으로서 특히, 우천시 운전자가 행하여야 할 일련의 동작들을 한번에 제어할 수 있도록 하는 것으로, 차량의 4개의 도어 윈도우(20: 4 도어 차량의 경우)의 위치 센서(21)에서 에탁스(ETACS: 30)로 위치신호를 보내어, 이를 메모리(40)에 저장하고, 윈드실드 와이퍼(50)를 중간속도로 작동시키며, 상기 메모리(40)에 각 위치를 저장한 후, 상기 에탁스(30)에서 상기 도어 윈도우(20)의 엑츄에이터(22)로 신호를 보내어 도어 윈도우(20)를 닫도록 하고, 재작동하는 경우에는, 도 3에서와 같이, 상기 에탁스(30)에서 상기 메모리(40)에 기억된 위치정보를 이용하여 상기 윈드실드 와이퍼(50)의 작동을 중지한 후, 상기 도어 윈도우(20)를 원래의 저장된 위치로 동작시키도록 함으로써, 차량 운행시 우천 환경 변� ��에 즉각적으로 대응할 수 있도록 하고, 운전자가 운전에만 집중할 수 있도록 하여, 안전성 및 편의상을 향상시킬 수 있는 것이다.
에탁스, 우천, 도어 윈도우, 윈드실드 와이퍼, 선루프.-
-
公开(公告)号：KR1020090064170A
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：KR1020070131747
申请日：2007-12-15
Inventor： 윤인성
CPC classification number: Y02T10/144 , F02B37/22 , F01D17/16 , F02B39/00 , F05B2220/40 , F05D2220/40
Abstract: A nozzle assembly structure of a VGT(variable geometry turbocharger) is provided to improve the durability of a turbocharger and to prevent the power output degradation of an engine caused by the fault of a turbocharger by coping appropriately with the increase of vibration and thermal load caused by the increase in the power output of an engine. A nozzle assembly structure of a VGT(variable geometry turbocharger) includes two nozzle plates(3) connected to each other by many support pins(1) by interposing many vanes, wherein the outer circumferential surface of an insertion portion(5) of the support pin inserted to the nozzle plate is coupled to the inner circumferential surface of a coupling hole(7) of the nozzle plate at the certain interval, and a stop flange(9) is provided to the support pin to limit the insertion depth to each nozzle plate between two facing nozzle plates.
Abstract translation: 提供了一种VGT（可变几何涡轮增压器）的喷嘴组件结构，以提高涡轮增压器的耐久性，并通过适当地应对振动和热负荷的增加来防止由涡轮增压器的故障引起的发动机功率输出的劣化 通过增加发动机的功率输出。 VGT（可变几何型涡轮增压器）的喷嘴组件结构包括通过插入许多叶片通过许多支撑销（1）彼此连接的两个喷嘴板（3），其中支撑件的插入部分（5）的外圆周表面 插入到喷嘴板的销钉以一定间隔联接到喷嘴板的连接孔（7）的内周表面，并且在支撑销上设置止动凸缘（9），以限制每个喷嘴的插入深度 两个面对的喷嘴板之间的板。
-
公开(公告)号：KR1020070020878A
公开(公告)日：2007-02-22
申请号：KR1020050075235
申请日：2005-08-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤인성
Abstract: 본 발명에 따른 터보챠져의 블로바이 가스 차단구조는, 샤프트의 외측 일부에 끼워지는 어퍼 피스톤 링과, 상기 샤프트의 외측 타부에 끼워져서 상기 어퍼 피스톤 링과 연결되고 엔드부가 상기 어퍼 피스톤 링의 엔드부와 겹쳐지는 로워 피스톤 링으로 이루어진 피스톤 링을 구비함으로써, 블로바이 가스가 통과할 수 있는 엔드 갭이 제거되어, 블로바이 가스를 완전 차단할 수 있다.
터보챠져, 블로바이 가스, 샤프트, 피스톤 링
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.018 seconds)
