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公开(公告)号：KR101846659B1
公开(公告)日：2018-04-09
申请号：KR1020160048013
申请日：2016-04-20
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H61/143 , F16H61/061 , F16H63/46 , F16H2061/146 , Y10T477/635 , Y10T477/641 , Y10T477/735
Abstract: 본발명은변속에따른펌프의유량소모시록업클러치의제어안정성을향상시키기위한것으로, 변속시작시, 제어부가변속단형성을위한체결요소용솔레노이드밸브에인가되는전류신호를검출하는검출단계; 상기체결요소용솔레노이드밸브에전류신호인가시, 제어부가초기필타임구간에서록업클러치용솔레노이드밸브에인가되는전류량을소정시간동안소정량상승제어하는제1상승제어단계;를포함하여구성되는자동변속기용록업클러치제어방법이소개된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020180013141A
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020160096377
申请日：2016-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H61/0009 , F15B2211/505 , F16H61/0021 , F16K11/07 , F16K31/061
Abstract: 차량용자동변속기의유압제어장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유압제어장치는라인압관로를통해공급되는라인압을제어하여클러치및 브레이크로이루어지는제어요소로공급하는것으로서, 제어요소는 2 단계로유압이작용할수 있도록제1, 제2 유압작용부가형성된피스톤과, 피스톤이내장되면서제1, 제2 유압작용부와함께제1, 제2 유압실을분리형성하는실린더를포함하여이루어지되, 제2 유압실에는라인압이솔레노이드밸브에의하여제어되어공급되고, 제1 유압실에는라인압이솔레노이드밸브의제어압에의하여제어되는스위치밸브를통해공급될수 있도록한다.
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公开(公告)号：KR101875640B1
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：KR1020160042833
申请日：2016-04-07
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H61/00 , F16H61/431 , F16H61/4139 , F16H57/04
Abstract: 본발명의실시예에따른솔레노이드펌프는일단부가흡입라인과연결되고, 타단부는토출라인과연결되는피스톤하우징, 상기피스톤하우징의내부에서일단부에서타단부사이를왕복해서움직이도록배치되고, 상기피스톤하우징의내부일단부에흡입챔버를형성하고타단부에압축챔버를형성하는피스톤, 상기피스톤의일단부에서연장되는피스톤로드, 상기피스톤로드를밀거나당기도록배치되는구동부, 상기토출라인의일측에배치되어오일이상기토출챔버측으로역류하는것을방지하는제1 체크밸브, 상기흡입챔버로부터연장되어상기토출라인에서상기제1 체크밸브의상류측으로연결되는충진라인, 및상기충진라인의일측에배치되어상기토출라인에서상기흡입챔버측으로오일이역류하는것을방지하는제2 체크밸브를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101846888B1
公开(公告)日：2018-04-09
申请号：KR1020160096377
申请日：2016-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량용자동변속기의유압제어장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유압제어장치는라인압관로를통해공급되는라인압을제어하여클러치및 브레이크로이루어지는제어요소로공급하는것으로서, 제어요소는 2 단계로유압이작용할수 있도록제1, 제2 유압작용부가형성된피스톤과, 피스톤이내장되면서제1, 제2 유압작용부와함께제1, 제2 유압실을분리형성하는실린더를포함하여이루어지되, 제2 유압실에는라인압이솔레노이드밸브에의하여제어되어공급되고, 제1 유압실에는라인압이솔레노이드밸브의제어압에의하여제어되는스위치밸브를통해공급될수 있도록한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的自动变速器的液压控制装置。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的液压控制装置控制通过管线压力管供应的管线压力，以将控制压力供应到包括离合器和制动器的控制元件。 并且，在将活塞收纳在内部的状态下，与第一液压作用部和第二液压作用部一起分离形成第一液压室和第二液压室，第二液压室包括第一液压室 管路压力由电磁阀控制并通过由电磁阀的控制压力控制的开关阀供应至第一液压室。
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公开(公告)号：KR1020170120230A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：KR1020160048013
申请日：2016-04-20
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H61/143 , F16H61/061 , F16H63/46 , F16H2061/146 , Y10T477/635 , Y10T477/641 , Y10T477/735 , F16H61/0206 , F16H2061/0096 , F16H2061/0209
Abstract: 본발명은변속에따른펌프의유량소모시록업클러치의제어안정성을향상시키기위한것으로, 변속시작시, 제어부가변속단형성을위한체결요소용솔레노이드밸브에인가되는전류신호를검출하는검출단계; 상기체결요소용솔레노이드밸브에전류신호인가시, 제어부가초기필타임구간에서록업클러치용솔레노이드밸브에인가되는전류량을소정시간동안소정량상승제어하는제1상승제어단계;를포함하여구성되는자동변속기용록업클러치제어방법이소개된다.
Abstract translation: 本发明的检测步骤检测到施加到用于所述小时紧固元件电磁阀上的电流信号，将要形成的变速控制阶段，以提高锁止离合器的控制的稳定性，当泵的流量消耗，在开始传输的传输; 第一上升控制方法包括：在所述紧固元件的预定量增加施加到当阀是电流信号，用于在用于控制一预定时间的初始填充时间间隔锁止离合器的控制部的电磁阀的螺线管的电流量;自动变速器，其包括一 介绍了离合器控制方法。
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公开(公告)号：KR1020170115324A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：KR1020160042833
申请日：2016-04-07
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H61/00 , F16H61/431 , F16H61/4139 , F16H57/04
Abstract: 본발명의실시예에따른솔레노이드펌프는일단부가흡입라인과연결되고, 타단부는토출라인과연결되는피스톤하우징, 상기피스톤하우징의내부에서일단부에서타단부사이를왕복해서움직이도록배치되고, 상기피스톤하우징의내부일단부에흡입챔버를형성하고타단부에압축챔버를형성하는피스톤, 상기피스톤의일단부에서연장되는피스톤로드, 상기피스톤로드를밀거나당기도록배치되는구동부, 상기토출라인의일측에배치되어오일이상기토출챔버측으로역류하는것을방지하는제1 체크밸브, 상기흡입챔버로부터연장되어상기토출라인에서상기제1 체크밸브의상류측으로연결되는충진라인, 및상기충진라인의일측에배치되어상기토출라인에서상기흡입챔버측으로오일이역류하는것을방지하는제2 체크밸브를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的一个实施例的电磁泵包括活塞壳体，该活塞壳体的一端连接到吸入管线，另一端连接到排出管线，活塞壳体布置成在活塞壳体中的一端和另一端之间往复运动， 活塞在活塞壳体的一端形成吸入室并在另一端形成压缩室，活塞杆从活塞的一端延伸，驱动部件设置成推动或拉动活塞杆， 第一止回阀，该第一止回阀设置在排出室中并且防止第二止回阀回流到滤油器排出室侧;填充管线，其从吸入室延伸并连接到排出管线中的第一止回阀的上游侧; 而第二止回阀用于防止油从排出管线回流到吸入室侧。
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