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    DCT 차량의 클러치 특성 보정방법
    2.
    发明公开
    DCT 차량의 클러치 특성 보정방법 有权
    具有DCT的车辆离合器特征调整方法

    公开(公告)号：KR1020160054168A

    公开(公告)日：2016-05-16

    申请号：KR1020140153208

    申请日：2014-11-05

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 조성현 ,  허환

    IPC: F16D48/06 ,  F16D48/08 ,  F16D48/12

    CPC classification number: F16D48/06 ,  F16D13/385 ,  F16D48/062 ,  F16D2500/1045 ,  F16D2500/30415 ,  F16D2500/3066 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/31466 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/50236 ,  F16D2500/70282 ,  F16D2500/70605 ,  F16D2500/7082 ,  F16H61/2807 ,  F16H61/688 ,  F16H63/46 ,  F16H2061/283

    Abstract: 본발명은변속이개시되었는지판단하는변속개시판단단계와; 변속이개시된경우, 엔진속도와해방측입력축속도의차이가소정의제1기준값이상인상태를제1기준시간이상유지하고아직토크핸드오버가개시되지않은경우, 엔진과클러치의운동방정식에의해결정되는전달토크로해방측클러치의 T-S커브를업데이트하는해방측갱신단계와; 상기토크핸드오버종료후 변속이종료되기전까지의시간동안에, 엔진과클러치의운동방정식에의해결정되는전달토크로결합측클러치의 T-S커브를업데이트하는결합측갱신단계를포함하여구성된다.

    Abstract translation: 一种调整双离合器变速器（DCT）车辆的离合器特性的方法包括：变速操作起动判定步骤，确定变速操作是否起动; 释放侧更新步骤，在变速操作开始时保持至少第一参考时间的条件，其中发动机和释放侧输入轴之间的速度差大于或等于第一 预定的参考值，并且当没有启动转矩切换时，通过由发动机和离合器的运动方程确定的传动转矩来更新释放侧离合器的TS曲线; 以及连接侧更新步骤，在从扭矩切换完成到完成的时间段内，通过确定发动机和离合器的运动方程式的传动转矩来更新连接侧离合器的TS曲线 换档操作。 因此，防止由变速操作引起的冲击和振动，并提高换档操作性能。

    자동변속기 매뉴얼모드에서 정지전 하향변속시 엔진회전수제어방법
    3.
    发明授权
    자동변속기 매뉴얼모드에서 정지전 하향변속시 엔진회전수제어방법 有权
    发动机转速在停机前向下移动的控制方式

    公开(公告)号：KR101262064B1

    公开(公告)日：2013-05-08

    申请号：KR1020060093874

    申请日：2006-09-27

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 허환

    IPC: F16H61/04 ,  F16H61/00 ,  F16H59/00

    Abstract: 본발명에따른자동변속기의매뉴얼모드에서정지전하향변속시엔진회전수제어방법은, 자동변속기의매뉴얼모드에서정지전에하향변속을하는경우에변속구간을구간구분하여, 각구간구분별로목표엔진회전수(nEngDest)와실제엔진회전수(nEng) 사이의회전수차이에의한추종제어로엔진토크증가명령을통해엔진회전수제어를수행하는것을특징으로한다.

    솔레노이드 밸브 이물질 제거장치 및 방법
    4.
    发明公开
    솔레노이드 밸브 이물질 제거장치 및 방법 有权
    用于去除电磁阀外部物质的装置及其方法

    公开(公告)号：KR1020100106059A

    公开(公告)日：2010-10-01

    申请号：KR1020090024491

    申请日：2009-03-23

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 장성욱 ,  도규철 ,  허환

    IPC: F16D25/04 ,  B60K23/02 ,  F16K11/07

    Abstract: PURPOSE: A device and a method for eliminating foreign materials for a solenoid valve are provided to improve durability by stably maintaining a solenoid valve and to improve fuel efficiency. CONSTITUTION: A device for eliminating foreign materials for a solenoid valve comprises a vehicle information detector(100), a controller(200), and a solenoid valve(300). The vehicle information detector provides vehicle information to the controller. The controller analyzes the information and determines control duty and time. The solenoid valve is operated by the duty signal from the controller and operates a damper clutch.

    Abstract translation: 目的：提供一种用于消除电磁阀异物的装置和方法，通过稳定地维持电磁阀并提高燃料效率来提高耐久性。 构成：用于消除电磁阀异物的装置包括车辆信息检测器（100），控制器（200）和电磁阀（300）。 车辆信息检测器向控制器提供车辆信息。 控制器分析信息并确定控制任务和时间。 电磁阀由来自控制器的占空比信号操作，并操作阻尼离合器。

    차량용 자동 변속기의 오일펌프 구동 시스템
    5.
    发明授权
    차량용 자동 변속기의 오일펌프 구동 시스템 失效
    用于车辆自动变速箱驱动油泵的系统

    公开(公告)号：KR100471266B1

    公开(公告)日：2005-03-08

    申请号：KR1020020064365

    申请日：2002-10-21

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 허환

    IPC: F16H61/00

    Abstract: 엔진의 회전 속도에 따라 가변되면서 오일펌프의 입력 회전수를 최적화 함으로써, 차량의 동력 성능 및 연비 성능을 향상시킬 수 있는 자동 변속기의 오일펌프 구동 시스템을 제공할 목적으로;
    자동 변속기에 적용되는 오일펌프를 구동시킴에 있어서,
    상기 오일펌프의 드라이브 기어를 구동하는 펌프 드라이브 허브와 터빈 사이에 엔진 회전수에 따라 펌프 드라이브 허브의 회전수를 증감시킬 수 있는 증감속 수단을 구비하여 이루어지는 차량용 자동 변속기의 오일펌프 구동 시스템을 제공한다.

    자동변속기용 클러치
    6.
    发明公开
    자동변속기용 클러치 失效
    自动变速箱离合器

    公开(公告)号：KR1020020043295A

    公开(公告)日：2002-06-10

    申请号：KR1020000072469

    申请日：2000-12-01

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 허환

    IPC: F16D13/74

    Abstract: PURPOSE: A clutch for an automatic transmission is provided to smoothly perform the lubrication and heat emission of a clutch disk and a clutch plate by making an oil groove of the clutch disk in accordance with the direction of the speed vector addition of oil. CONSTITUTION: A clutch for an automatic transmission includes clutch plates interposed between clutch disks(13). The clutch disks and clutch plates are combined to the inner and outer hubs. An oil groove(15) is formed on the clutch disk. Through the oil groove, oil is smoothly supplied to the clutch plates and clutch disks. Herein, the oil groove is formed in the threaded form in accordance with the direction change of the speed vector addition of the oil. The oil supplied to the clutch disks and the clutch plates performs lubrication and heat emission.

    Abstract translation: 目的：提供一种用于自动变速器的离合器，以通过根据加油速度向量的方向使离合器盘的油槽顺利地进行离合器盘和离合器片的润滑和发热。 构成：用于自动变速器的离合器包括夹在离合器盘（13）之间的离合器片。 离合器盘和离合器板组合到内部和外部毂。 在离合器盘上形成油槽（15）。 通过油槽，油平稳地供给离合器片和离合器盘。 这里，油槽根据油的速度矢量加法的方向变化而形成为螺纹状。 供给到离合器盘和离合器片的油进行润滑和发热。

    사이드 미러 및 룸 미러 연동 장치
    7.
    发明公开
    사이드 미러 및 룸 미러 연동 장치 无效
    侧镜和房间镜子互锁

    公开(公告)号：KR1019980061088A

    公开(公告)日：1998-10-07

    申请号：KR1019960080456

    申请日：1996-12-31

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 허환

    IPC: B60R1/02

    Abstract: 본 발명은 룸 미러 조작부(20)와, 상기 룸 미러 조작부(20)의 조작을 감지하여 룸 미러를 작동하는 제1서보 모터(30)와, 좌측 사이드 미러 조작부(40)와, 상기 좌측 사이드 미러 조작부(40)의 조작을 감지하여 좌측 사이드 미러를 작동하는 제2서보 모터(50)와, 우측 사이드 미러 조작부(60)와, 상기 우측 사이드 미러 조작부(60)의 조작을 감지하여 우측 사이드 미러를 작동하는 제3서보 모터(70)와, 상기 룸 미러 및 좌우측 사이드 미러 조작부(20)(40)(60)의 각각의 조작 신호를 입력받아, 제1 내지 제3서보 모터(30)(50)(70)의 작동을 각각 제어하는 제어부(10)로 이루어진 것을 특징으로 한다.
    본 발명은 룸 미러가 사이드 미러와 연동하므로서 운전자에게 조작의 편의성을 증대하므로서, 고객을 만족시키며, 차량의 고급화를 달성하는 효과를 가진다.

    DCT 차량의 클러치 특성 보정방법
    9.
    发明授权
    DCT 차량의 클러치 특성 보정방법 有权
    DCT离合器特征调制方法

    公开(公告)号：KR101628519B1

    公开(公告)日：2016-06-09

    申请号：KR1020140153208

    申请日：2014-11-05

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 조성현 ,  허환

    IPC: F16D48/06 ,  F16D48/08 ,  F16D48/12

    CPC classification number: F16D48/06 ,  F16D13/385 ,  F16D48/062 ,  F16D2500/1045 ,  F16D2500/30415 ,  F16D2500/3066 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/31466 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/50236 ,  F16D2500/70282 ,  F16D2500/70605 ,  F16D2500/7082 ,  F16H61/2807 ,  F16H61/688 ,  F16H63/46 ,  F16H2061/283

    Abstract: 본발명은변속이개시되었는지판단하는변속개시판단단계와; 변속이개시된경우, 엔진속도와해방측입력축속도의차이가소정의제1기준값이상인상태를제1기준시간이상유지하고아직토크핸드오버가개시되지않은경우, 엔진과클러치의운동방정식에의해결정되는전달토크로해방측클러치의 T-S커브를업데이트하는해방측갱신단계와; 상기토크핸드오버종료후 변속이종료되기전까지의시간동안에, 엔진과클러치의운동방정식에의해결정되는전달토크로결합측클러치의 T-S커브를업데이트하는결합측갱신단계를포함하여구성된다.

    Abstract translation: 一种调整双离合器变速器（DCT）车辆的离合器特性的方法可以包括确定是否已经开始变速，通过使用发动机的运动方程确定的传动转矩来更新释放侧离合器的TS曲线 以及离合器，当在确定具有齿轮换档的第一参考时段期间满足将发动机转速和释放侧输入轴的速度之间的差达到高于第一预定基准值的条件时 并且当没有启动转矩切换时，通过在从完成转矩到完成的时间段内使用运动方程确定的传动转矩来更新连接侧离合器的TS曲线 齿轮换档

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