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公开(公告)号：KR101382832B1
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：KR1020120094992
申请日：2012-08-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , (주)베바스토동희 홀딩스
CPC classification number: B62D25/06 , B62D29/001 , B62D29/005 , Y10S296/90101
Abstract: 본 발명은 루프프레임의 하이브리드 결합구조에 관한 것으로서, 특히 플라스틱 재질의 루프프레임(100)과; 상기 루프프레임(100) 전방에 장착되는 스틸 재질의 프런트 레인포스 패널(110)과; 상기 루프프레임(100) 중간에 장착되는 스틸 재질의 센터 레인포스 패널(120)과; 상기 루프프레임(100) 후방에 장착되는 스틸 재질의 리어 레인포스 패널(130)로 구성되어, 스틸과 플라스틱이 결합된 일체형 루프프레임(100)을 제공하여 처짐 및 비틀림 문제를 개선함으로써 지지강성을 향상시키고 중량 및 원가 절감을 통해 상품성을 증대시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.
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公开(公告)号：KR101612379B1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：KR1020150068581
申请日：2015-05-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , (주)베바스토동희 홀딩스 , 기아자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의전동선세이드와선루프구조에관한것으로, 보다상세하게는차량의루프패널양측에설치된메커니즘레일을따라전후방향으로슬라이딩되어선루프글라스를개폐시키며, 양단에각각프런트슬레드및 리어슬레드가회동가능하도록결합되는글라스슬레드, 구동모터와케이블을매개로연결되어메커니즘레일을따라이동가능하며, 프런트슬레드, 리어슬레드및 글라스슬레드의측면에형성된글라스홈에슬라이딩가능하도록수용되는케이블돌기가돌출형성되는메인케이블부및 상기메인케이블부와선택적으로결합되어슬라이딩이동됨에따라선세이드를개폐시키며, 메커니즘레일과선택적으로구속되는선세이드레버가일측에장착되는선세이드슬레드를포함하며, 차량의선루프글라스와선세이드는하나의구동모터에의해개폐작동되는것을특징으로하여, 차량의생산원가및 차체중량이현저히절감되는원모터전동선세이드선루프구조에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆的电动遮阳篷和天窗结构，更具体地，涉及一种使用一个电动机的电动日光罩天窗结构，包括：玻璃滑板，其沿安装在两侧的机构导轨前后滑动 的车顶板，以打开和关闭天窗玻璃，并且其两端联接到前滑轨和后滑轮以旋转; 主电缆单元，其通过电缆通过电缆连接到电机，以沿着机械导轨移动，并且设置有电缆突出部，该电缆突起容纳成在形成于前滑板，后滑轮和侧滑板的侧面上的玻璃槽中滑动 玻璃雪橇 以及遮阳板，其选择性地联接到主缆单元并滑动以打开和关闭太阳伞，并且设置有在其一侧上与机构导轨选择性地约束的遮阳板杆，其中天窗玻璃和 车辆的遮阳板被一个电动机打开和关闭。 因此，生产成本和车辆重量显着降低。
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公开(公告)号：KR1020140028526A
公开(公告)日：2014-03-10
申请号：KR1020120094992
申请日：2012-08-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , (주)베바스토동희 홀딩스
CPC classification number: B62D25/06 , B62D29/001 , B62D29/005 , Y10S296/90101
Abstract: The present invention relates to a hybrid combination structure of a roof frame. The hybrid combination structure of a roof frame comprises a plastic loop frame (100), a steel front reinforcement panel (110) mounted in the front of the loop frame (100), a steel central reinforcement panel (120) mounted in the middle of the loop frame (100), and a steel rear reinforcement panel (130) mounted in the rear of the loop frame (100). The present invention provides an integrated loop frame (100) in which steel and plastic are combined, improves support rigidity by improving sagging and twisting problems, and improves marketability through weight and costs reduction.
Abstract translation: 本发明涉及一种屋顶框架的混合组合结构。 屋顶框架的混合组合结构包括塑料环框架（100），安装在环架（100）的前部的钢前加强板（110），安装在中间的钢中央加强板（120） 环形框架（100）和安装在环形框架（100）的后部的钢后加强板（130）。 本发明提供一种综合回路框架（100），其中钢和塑料结合在一起，通过改善下垂和扭曲问题来提高支撑刚度，并且通过重量和成本降低来提高市场性。
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公开(公告)号：KR1020170069714A
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：KR1020150177278
申请日：2015-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박정훈
Abstract: 본발명은인슐레이터와하우징간의오버랩용스토퍼를하우징에장착시킨새로운구조의자동차용엔진마운트장치에관한것이다. 즉, 본발명은기존의인슐레이터바디상면에형성하던오버랩부를삭제하고, 오버랩부와동일한기능을수행하는별도의스토퍼를하우징에분리가능하게조립하여, 차체진동시(예, 둔턱길을지날때) 하우징에장착된스토퍼가인슐레이터바디의상면과접촉된상태에서상방향변위되도록함으로써, 인슐레이터의거동을축소시키는동시에진동감쇄에따른승차감개선은물론스토퍼의형상및 특성을인슐레이터종류별및 차종별로튜닝하여적용할수 있도록한 자동차용엔진마운트장치를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种汽车用发动机安装装置用于一种新的结构的安装，其中，用于所述绝缘体和所述壳体到所述壳体之间的重叠的挡块。 也就是说，（通过时的例子中，屏障方式）本发明涉及一种除去的重叠部分，并且要被组装，以除去分离的止动件来执行重叠部分和相同的功能，在壳体和车体振动的条件下形成在顶部常规绝缘体时 通过安装所述止动器，以产生在与绝缘体体状态的上表面相接触的方向上的位移施加，乘坐舒适性提高按照根据模型到所述壳体的振动衰减的同时以减小绝缘体的行为，以及调整止动件的绝缘体类型的形状和特性和 本发明提供一种用于汽车的发动机悬置装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150049739A
公开(公告)日：2015-05-08
申请号：KR1020130130655
申请日：2013-10-31
IPC: E05B77/08
CPC classification number: E05B83/24 , E05B77/08 , E05B81/14 , Y10T292/1043 , E05B85/00
Abstract: 본발명은차량의전방에설치된후드래치에관한것으로, 보다상세하게는폴의하부에인접하게배치되며좌우로이동가능하게설치되는가이드및 상기가이드의일측에연결되어가이드를좌우로이동시키는액츄에이터를포함하며, 차량의보행자충돌사고시차량의전방부에설치된감지센서의신호에의해상기액츄에이터가작동하여가이드를이동시키고, 상기가이드의타측이폴의하단부에접촉되어폴을회전시킴으로써래치의잠금상태가해제되어후드가팝업되는것을특징으로하여, 차량의보행자충돌시간단한구조로이루어진후드래치구조를통해후드를팝업시킴으로써보행자보호성능을향상시키고, 생산원가및 조립시간을절감시킨차량용후드래치구조에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种安装在车辆前方的罩盖。 更具体地，罩闩锁包括引导件，该引导件放置在极的底部附近并左右移动; 以及致动器，其通过安装在引导件的一侧上而使引导件左右移动。 当汽车在事故中遇到行人时，致动器被来自安装在汽车前侧的传感器的信号激活，并且通过引导件的另一侧和引导件的底部之间的接触来移动引导件和杆旋转 杆，从而杆解锁闩锁并弹出罩。 利用简单的机罩闩锁结构，本发明可以提高行人的安全性，同时降低设备的成本和装配时间。
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公开(公告)号：KR1020150032919A
公开(公告)日：2015-03-31
申请号：KR1020130109441
申请日：2013-09-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박정훈
Abstract: 본 발명은 차량의 트렁크나 테일게이트를 개폐하기 위해 로고에 일체형으로 설치한 오픈 스위치에 관한 것이다.
본 발명은 트렁크나 테일게이트에 설치되는 로고와 트렁크나 테일게이트 개폐를 위한 스위치를 조합하고, 작동 시 로고 유동 및 작동 간섭 회피를 위한 X-플레이트를 적용한 새로운 형태의 오픈 스위치를 구현함으로써, 스위치 시인성 확보 및 후방 카메라 레이아웃 구성에 유리할 뿐만 아니라, 트렁크나 테일게이트 오픈 조작성 및 기능성을 향상시킬 수 있는 로고 일체형 오픈 스위치를 제공한다.Abstract translation: 本发明涉及用于打开或关闭车辆的行李箱或后挡板的开关开关，并整体地安装在标识上。 提供了一种标志集成的开关开关作为新的开放开关，其中安装在行李箱或后挡板上的标志以及用于打开或关闭行李箱或后挡板的开关被组合，并且X板移动标志并避免 应用对标识操作的干扰，从而确保开启开关的可视性，有利地形成后视摄像机的布局，以及改善打开行李箱或后挡板的可操作性和功能。 所提供的徽标集成的开放式开关包括：徽标旋钮，其具有形成为从后表面突出的开关推动部，安装在行李箱或后挡板上，并且能够被推回并恢复; 弹性地支撑徽标旋钮的后表面的弹簧，并且提供弹性力来恢复徽标旋钮; 布置在所述标志旋钮的后侧的开关，并且在触摸所述开关推动部时被操作为开启和关闭; 并且X标记布置在标志旋钮和开关之间，并且在与推动操作和徽标旋钮的恢复操作互锁时协助标志旋钮的操作。
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公开(公告)号：KR1020150027317A
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：KR1020130098219
申请日：2013-08-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박정훈
Abstract: 본 발명은 시인성을 확보하는 동시에 차량 후방부의 레이아웃 제약을 줄이기 위하여, 힌지를 이용한 회전형의 누름식 작동구조를 갖는 로고 일체형의 트렁크 오픈 스위치 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이에 본 발명은, 트렁크 리드에 고정되는 케이스; 상기 케이스 내에 설치되고, 전면에 돌출 형성된 접점부를 갖는 러버 콘택트 스위치; 상기 케이스의 일측에 축회전 가능하게 결합되는 로고 노브; 상기 로고 노브의 후면에 돌출 형성되며, 상기 접점부와 접촉시 전기적으로 연결가능한 구조를 갖는 미통전부;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 오픈 스위치 장치를 제공한다.Abstract translation: 本发明的目的是提供一种标识集成车载开关装置，其具有使用铰链的旋转式按压式操作结构，以确保可视性并减少车辆后方的布局限制。 车辆行李箱开关装置包括：固定在行李箱盖上的箱体; 橡胶接触开关，其安装在壳体内部，并且具有从前侧突出的接触点部; 连接到壳体的一侧以轴向旋转的标志旋钮; 以及从所述徽标旋钮的后侧突出的断电部，所述断电部具有与所述接点部接触时与所述接点部电连接的结构。
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公开(公告)号：KR1020140048555A
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：KR1020120114646
申请日：2012-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박정훈
Abstract: The present invention relates to a hydro-mount for a vehicle, wherein hydro liquid flows in an upper liquid chamber and a lower liquid chamber divided by a nozzle assembly according to the elastic behavior of a chamber insulator. The hydro-mount includes a damper which vibrates according to the elastic behavior of the insulator and has a through hole so that hydro liquid can flow therein. The present invention can improve NVH performance by increasing a vibration damping effect since the damper vibrates according to the elastic behavior of the insulator and hydro liquid can flow therein. [Reference numerals] (AA) Upper liquid chamber; (BB) Lower liquid chamber
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的液压安装座，其中液体液体根据腔室绝缘体的弹性行为在上部液体室和由喷嘴组件分隔的下部液体室中流动。 液压座包括阻尼器，其根据绝缘体的弹性行为而振动并具有通孔，使得液体可以在其中流动。 本发明可以通过增加振动阻尼效果来改善NVH性能，因为阻尼器根据绝缘体的弹性行为而振动并且液体可以在其中流动。 （附图标记）（AA）上部液体室; （BB）下液室
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公开(公告)号：KR101282617B1
公开(公告)日：2013-07-12
申请号：KR1020110086716
申请日：2011-08-29
Abstract: 본 발명은 자동차용 롤로드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 중량 및 원가절감이 가능할 뿐만 아니라 강도, 강성 등을 향상시킨 자동차용 롤로드에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 양단부에 각기 프론트 인슐레이터와 리어 인슐레이터가 설치되는 로드 브라켓을 구비하는 자동차용 롤로드에 있어서,
상기 로드 브라켓은 플라스틱 재질로 사출 성형되고, 그 내부에 스틸 재질로 형성된 보강재가 삽입되어 강도를 증대하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 롤로드를 제공한다.
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