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公开(公告)号：KR20210026796A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190108084A
申请日：2019-09-02
Inventor： 김민철
CPC classification number: H01Q1/3275 , H02J7/342 , H02J2207/20
Abstract: 개시된 발명의 일 실시예에 따른 배터리 일체형 안테나는 제3 노드와 연결된 차량 배터리로부터 충전 전류를 인가받아 충전되고, 충전 전류를 저장하여 방전 전류를 출력하는 보조 배터리와 제3 노드와 제1 노드 사이에 배치되고, 충전 전류가 제1 노드에서 제2 노드의 방향으로 흐르도록 하는 제1 정류 소자와 N 형 트랜지스터와 병렬로 배치되고, 보조 배터리에서 출력되는 방전 전류가 제2 노드에서 제1 노드의 방향으로 흐르도록 하는 제2 정류 소자와 제3 노드와 연결되고, 제1 정류 소자의 소스와 연결되고, 제2 정류 소자의 드레인과 연결되는 DC-DC 컨버터와 제1 노드와 제2 노드를 연결하고, 충전 전류 및 방전 전류가 이동하는 연결부를 포함한다.
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公开(公告)号：KR101543004B1
公开(公告)日：2015-08-07
申请号：KR1020140122244
申请日：2014-09-15
IPC: B60R16/04
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0416
Abstract: 차량용배터리마운팅유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용배터리마운팅유닛은차체의리어플로워패널의상면에접합되며, 중앙에는상기리어플로워패널과함께관통된관통홀이형성되는전방브라켓; 상기전방브라켓에대응하여상기리어플로워패널의하부에서리어플로워사이드멤버의내측에접합되며, 상기전방브라켓의관통홀에대응하여하측에웰드너트가구성된보강브라켓; 상기리어플로워사이드멤버의외측면에접합되며, 상면하측에복수개의웰드너트가구성된후방브라켓; 상기후방브라켓상의복수개의웰드너트에볼트체결되며, 배터리가안착되는배터리트레이; 및상기배터리트레이에양단이결합되어상기배터리를배터리트레이에고정하는배터리클램퍼를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆电池安装单元。 根据本发明实施例的车载电池安装单元包括：前支架，其结合到车体的后地板面板的上平面，并且在中心具有通孔，其中后地板面板 有一个通孔; 一个加强支架，其与前支架相对应地结合在后地板面板的底部的后底板侧构件的内侧上，并且包括一个对应于前面的通孔的底侧的焊接螺母 托架; 后托架，其结合到后地板侧构件的外平面，并且在上平面的底部包括多个焊接螺母; 电池托盘，通过螺栓连接到后支架上的焊接螺母，并接收电池; 以及电池夹，其通过接合到电池托盘的两端而将电池固定到电池托盘。
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公开(公告)号：KR101382899B1
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：KR1020120016117
申请日：2012-02-17
Abstract: 본 발명은 차체나 샤시프레임에 파워트레인을 설치할 때 지지수단으로 사용하는 마운트 장치에 관한 것이다.
본 발명은 일체식의 코어 및 인슐레이터를 중심에 두고 위아래에서 브라켓을 조립하는 방식을 적용하고, 또 코어와 브라켓 사이에 간섭구조를 부여하여 길이방향 하중에 대해 이탈을 방지하는 방식을 적용한 새로운 형태의 마운트 수단을 구현함으로써, 충돌 성능은 물론 라이드 성능을 개선할 수 있는 등 탑승자의 안전을 보호하고 승차감을 향상시킬 수 있는 자동차의 마운트 장치를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020130094879A
公开(公告)日：2013-08-27
申请号：KR1020120016117
申请日：2012-02-17
Abstract: PURPOSE: A mount device for a vehicle is provided to protect passengers by improving collision and ride performance and to improve a ride comfort. CONSTITUTION: A mount device for a vehicle comprises an upper bracket (10), a base bracket (11), a core (12), and an insulator (13). The upper bracket and the base bracket are installed on a chassis frame. The core is connected to a power train and is integrally inserted into the insulator. The upper bracket and the core interfere with each other in the longitudinal direction of the core. The mount device prevents the upper bracket and the core from being separated from each other in case of a collision.
Abstract translation: 目的：提供车辆安装装置，通过改善碰撞和乘坐性能，提高乘坐舒适度来保护乘客。 构成：用于车辆的安装装置包括上支架（10），基架（11），芯（12）和绝缘体（13）。 上支架和底座支架安装在底盘框架上。 铁心与动力传动系连接，并整体插入绝缘子。 上托架和芯沿芯的纵向彼此干涉。 在碰撞的情况下，安装装置防止上支架和芯彼此分离。
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公开(公告)号：KR100820424B1
公开(公告)日：2008-04-08
申请号：KR1020060119608
申请日：2006-11-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김민철
Abstract: An apparatus for adjusting position of a bumper rail for a vehicle is provided to minimize the damage of a vehicle body when a collision occurs by automatically adjusting a position of the bumper rail using a solenoid driving motor. A bumper rail position adjusting apparatus comprises a side member(12) which is attached to a side surface of a bumper rail(11) installed at a front of a vehicle body. A bracket(13) is installed at a front surface of the side member, and supports up and down movements of a sliding member(14). A solenoid locking device(20) is installed at one side of the sliding member, and includes a driving pulley which is connected to a solenoid driving motor. The solenoid locking device maintains the position of the bumper rail usually, and drives the solenoid driving motor when a collision occurs.
Abstract translation: 提供一种用于调整用于车辆的保险杠的位置的装置，以通过使用螺线管驱动电动机自动调节保险杠轨的位置来最小化碰撞发生时车身的损坏。 保险杠位置调整装置包括安装在安装在车身前方的保险杠轨道（11）的侧面的侧部件（12）。 支架（13）安装在侧构件的前表面，并且支撑滑动构件（14）的上下运动。 螺线管锁定装置（20）安装在滑动构件的一侧，并且包括连接到螺线管驱动马达的驱动滑轮。 螺线管锁定装置通常保持保险杠轨的位置，并在发生碰撞时驱动螺线管驱动电机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020080054896A
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：KR1020060127547
申请日：2006-12-14
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김민철
CPC classification number: F01P3/18 , B60K11/04 , B62D25/084 , F01P2050/22 , F01P2070/52
Abstract: A mounting structure for an upper portion of a radiator of a vehicle is provided to extend the life span of the radiator by preventing the radiator from being damaged by a radiator supporter center. A mounting structure for an upper portion of a radiator of a vehicle comprises a mounting bracket(11) having a separation hole(11d) and an assembling hole(11b). The upper portion of the radiator is coupled with the assembling hole of the mounting bracket by a pin(14). The mounting bracket includes a coupling flange(11a) bolted to a supporter center, and a bracket body(11c) having the assembling hole. The bracket body is bent upward from the coupling flange. An insulator(12) is inserted into the assembling hole and a locking block(13) is assembled with the insulator.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆散热器的上部的安装结构，以通过防止散热器被散热器支撑中心损坏来延长散热器的使用寿命。 用于车辆散热器的上部的安装结构包括具有分离孔（11d）和组装孔（11b）的安装支架（11）。 散热器的上部通过销（14）与安装支架的组装孔联接。 安装支架包括螺栓连接到支撑件中心的联接凸缘（11a）和具有组装孔的支架主体（11c）。 支架主体从联轴器法兰向上弯曲。 绝缘体（12）插入到组装孔中，并且锁定块（13）与绝缘体组装在一起。
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公开(公告)号：KR101714514B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020140164257
申请日：2014-11-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김민철
CPC classification number: H04M3/5116 , B60R2021/0027 , G08B25/016 , G08B25/08
Abstract: 자동차사고발생시이를감지하여응급조치를취하기위한자동차응급시스템및 이를이용한응급조치방법이개시된다. 본발명에따르면, 충격이나접촉강도를감지하여사고신호를생성하는사고감지유닛; 상기사고신호가수신되면상기사고신호에대응하여플래그(flag) 신호를 생성, 저장하는텔레매틱스유닛; 및상기플래그신호를수신하면응급상황으로간주하거나응급통화후응급조치를발동시키는콜 센터서버;를포함하고, 상기텔레매틱스유닛은상기사고신호에의해리셋이발생하더라도상기리셋전저장된플래그신호를확인하여상기플래그신호또는상기플래그신호에기초하여생성된사고메시지를상기콜 센터서버로자동전송한다. 이로써, 본발명은사고수습을신속하게처리하고, 사상자를긴급하게구조할수 있다.
Abstract translation: 车辆应急系统包括用于检测碰撞强度以产生事故信号的事故检测单元，用于响应于事故信号产生标志信号并用于存储标志信号的远程信息处理单元，以及用于识别紧急情况的呼叫中心服务器 当标志信号被传送时的情况，以及用于在紧急呼叫之后执行紧急程序的情况下，即使在事故信号复位时，远程信息处理单元检查复位前存储的标志信号，并自动发送标志信号和 基于标志信号产生的事故消息进入呼叫中心服务器。
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公开(公告)号：KR1020150065216A
公开(公告)日：2015-06-15
申请号：KR1020130150024
申请日：2013-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01C21/00 , G01C21/34 , G08G1/0969 , G06Q50/30
Abstract: 본발명은주유소안내기능을가지는텔레매틱스시스템에관한것으로, 목적지까지의경로를주행중인차량에서운전자에게단순히최저가주유소가아닌실제소요되는비용(부대비용포함)이최저인주유소를안내할수 있도록하는주유소안내기능을가지는텔레매틱스시스템을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은주유소안내기능을가지는텔레매틱스단말기에있어서, 사용자로부터주유소검색을요청받는입력부; 차량의주행경로주변에위치한주유소를검색하는주유소검색부; 상기주유소검색부가검색한주유소리스트를텔레매틱스서버로전송하고, 상기텔레매틱스서버로부터주유소정보및 사용자정보를제공받는통신부; 상기통신부가제공받은주유소정보및 사용자정보를기반으로부대비용을포함한전체비용이최소인주유소를결정하는제어부; 및상기제어부가결정한주유소를표시하는표시부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及具有在加油站提供信息的功能的远程信息处理系统。 提供了一种远程信息处理系统，其具有在加油站上提供信息的功能，该信息系统可以通过实际的最小成本通知驾驶员到达加油站的目的地的车辆，包括附加费用而不是简单的最小成本的加油站 。 为此，具有根据本发明的在加油站提供信息的功能的远程信息处理终端包括：输入部件，用于从用户接收对加油站的搜索请求; 加油站搜索部，用于搜索放置在车辆的行驶路线附近的加油站; 用于将加油站搜索部分搜索到的加油站列表发送到远程信息处理服务器并从远程信息处理服务器接收加油站信息和用户信息的通信部件; 用于基于所述加油站信息和由所述通信部件提供的所述用户信息，以最小总成本确定加油站的控制部件，包括附加费用; 以及用于显示由控制部确定的加油站的显示部。
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公开(公告)号：KR1020120035000A
公开(公告)日：2012-04-13
申请号：KR1020100096439
申请日：2010-10-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김민철
IPC: B60T13/74
CPC classification number: B60T13/746 , F16D65/16 , F16D2121/24 , F16D2125/46
Abstract: PURPOSE: An electronic parking brake is installed in the optimized position regardless of the structure of a vehicle by generating tension evenly regardless of the position of an actuator or the length difference between left and right parking cables. CONSTITUTION: An electronic parking brake comprises a motor(3), a reducer(4), and a differential gear(5). The motor inside of a housing generates the rotation power with the operation signal of a button. The reducer decelerates the torque of the motor. The differential gear is transmitted the torque from reducer and equalize the different tension from the relative length difference of a left side parking cable(40) and a right side parking cable(60). The differential gear is transmitted the torque from a input gear and a transmission gear(7). The input gear revolves through reducer. The input gear is rotated by the reducer.
Abstract translation: 目的：无论执行机构的位置如何，左右停车电缆之间的长度差别，电子驻车制动器都将被安装在优化位置，无论车辆的结构如何，均匀地产生张力。 构成：电子驻车制动器包括马达（3），减速器（4）和差动齿轮（5）。 壳体内部的电机利用按钮的操作信号产生旋转功率。 减速器减速电机的转矩。 差速齿轮传递来自减速器的转矩，并使来自左侧停车电缆（40）和右侧停车电缆（60）的相对长度差的不同张力相等。 差速齿轮从输入齿轮和变速齿轮（7）传递转矩。 输入齿轮通过减速器旋转。 输入齿轮由减速器旋转。
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公开(公告)号：KR1020080043021A
公开(公告)日：2008-05-16
申请号：KR1020060111518
申请日：2006-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김민철
CPC classification number: B60T7/06 , B60T13/143 , B60Y2400/3032 , B60Y2400/81
Abstract: A brake operating system with a parking brake function is provided to operate a parking brake with a brake pedal by installing a switching cylinder between a brake booster and a master cylinder. A brake operating system with a parking brake function comprises a switching cylinder(4), a parking brake cable locking and releasing unit, and a switching cylinder control unit. The switching cylinder has a first piston(4a) and a second piston(4b), wherein the first cylinder is connected with a brake booster(2) for boosting the operating force of a brake pedal(1), and the second piston is connected with a master cylinder(3). The parking brake cable locking and releasing unit is installed to lock or release a parking brake cable(10) according to the movement of the first piston. The switching cylinder control unit senses the position of a shift lever and the speed of wheels and supplies oil to the switching cylinder.
Abstract translation: 提供具有驻车制动功能的制动操作系统，通过在制动助力器和主缸之间安装开关气缸来操作具有制动踏板的驻车制动器。 具有驻车制动功能的制动操作系统包括开关缸（4），驻车制动器电缆锁定和释放单元以及开关气缸控制单元。 开关气缸具有第一活塞（4a）和第二活塞（4b），其中第一气缸与制动助力器（2）连接，用于提升制动踏板（1）的操作力，第二活塞连接 主缸（3）。 驻车制动器电缆锁定和释放单元被安装成根据第一活塞的运动来锁定或释放驻车制动器电缆（10）。 开关气缸控制单元感测换档杆的位置和车轮速度，并向开关气缸供油。
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