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公开(公告)号：KR1020170002215A
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR1020150092453
申请日：2015-06-29
CPC classification number: B60L11/1861 , B60W20/10 , B60W20/20 , B60W2050/0026 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2710/244
Abstract: 본발명의목적은엔진의온 또는오프제어에기반을두고, 충전효율에따라가상센터 SOC(state of charge)를결정하고그 가상센터 SOC를가변시키면서배터리의 SOC를제어하는하이브리드차량의충전상태제어장치를제공하는것이다. 본발명의실시예에따른하이브리드차량의충전상태제어장치는, 하이브리드차량의 SOC 제어를위한데이터를검출하는데이터검출부, 상기데이터를기초로충방전효율을검출하는충방전효율검출부, 충전효율로부터 SOC값을보정하고, 보정된 SOC값과주행모드별로설정된실제센터 SOC를기초로가상센터 SOC를산출하는 SOC 산출부, 및상기가상센터 SOC로부터엔진의온 오프를판단하는엔진온 오프판단부를포함한다.
Abstract translation: 用于控制混合动力车辆的SOC的装置包括：数据检测器，用于检测包括电池的SOC，车速，制动踏板传感器的操作量，加速踏板传感器的操作量以及 车辆的行驶状态来控制混合动力车辆的SOC。 包括：校正值计算单元，被配置为基于该数据计算SOC的校正值; SOC计算单元，被配置为基于所述SOC的校正值和实际SOC来计算虚拟中心SOC; 以及引导开/关判定单元，其被配置为基于虚拟中心SOC来确定发动机是接通还是关闭。
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公开(公告)号：KR1020110021463A
公开(公告)日：2011-03-04
申请号：KR1020090079278
申请日：2009-08-26
Inventor： 박정수
IPC: F17C13/04 , B60K15/077 , F17C7/02
Abstract: PURPOSE: An LPG storage tank is provided to drastically reduce a period of time, which is required for removing LGP gas from a storage tank. CONSTITUTION: An LPG storage tank(10) comprises a high-pressure tank(20), a fuel pump(30), a fuel supply unit(50), a barrier(40), a liquid transfer pipe, a first valve(71), a gas transfer pipe, and a second valve(81). The high-pressure tank stores the LPG fuel in a liquid state. The fuel pump is located in the high-pressure tank and supplies the LPG fuel to the engine. The fuel supply unit forms an LPG fuel path. The barrier blocks a space, on which the fuel pump is located, and another space, on which the LPG fuel is stored, as a supply chamber(22) and a storage chamber(21). The liquid transfer pipe is connected between the supply chamber and the storage chamber and transfers the liquid LPG fuel. The first valve is attached to the liquid transfer pipe. The gas transfer pip is connected between the supply chamber and the storage chamber and transfers the gas LPG fuel.
Abstract translation: 目的：提供一个液化石油气储罐，大大缩短了从储罐中取出LGP气体所需的时间。 构成：液化石油气储罐（10）包括高压罐（20），燃料泵（30），燃料供应单元（50），隔离物（40），液体输送管，第一阀（71） ），气体输送管和第二阀（81）。 高压储罐将LPG燃料储存在液态。 燃油泵位于高压油箱内，并向发动机供油。 燃料供给单元形成LPG燃料通路。 障碍物阻挡燃料泵所在的空间以及储存有LPG燃料的另一空间作为供应室（22）和储存室（21）。 液体输送管连接在供应室和储存室之间，并传送液体LPG燃料。 第一阀连接到液体输送管。 气体输送口连接在供应室和储存室之间，并传送气体LPG燃料。
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公开(公告)号：KR100999610B1
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：KR1020070131600
申请日：2007-12-14
Inventor： 박정수
CPC classification number: F02M37/106 , F02M21/00
Abstract: 본 실시예에 따른 엘피아이 엔진의 연료 시스템은, 연료탱크 내에 배치되는 리저버, 상기 리저버 내측으로 삽입되는 회수 파이프 및 상기 리저버 내에 배치되어 엘피아이 연료를 공급하는 연료펌프를 포함하되, 상기 회수 파이프를 통하여 회수된 액상 및 기체 연료가 상기 리저버 내부에서 분리되고, 액상 연료는 상기 연료펌프에 의해서 다시 펌핑된다.
LPI, 펌프, 세퍼레이터, 회수, 엘피지-
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公开(公告)号：KR101776502B1
公开(公告)日：2017-09-07
申请号：KR1020160064577
申请日：2016-05-26
CPC classification number: B60H1/04 , B60H1/004 , B60W10/30 , B60W2050/004 , B60W2510/02 , B60W2510/0208 , B60W2710/02 , B60W2710/021 , F01P3/20 , F01P2037/00 , F01P2060/08 , F02D2200/021 , F02N11/0829 , F02N2200/023 , F02N2200/0801 , Y02T10/48 , B60W10/06 , B60H1/00814 , B60K6/24 , B60W10/02 , B60W20/15
Abstract: 이에본 발명은차량의난방공조를위한엔진제어방법에관한것으로, 주행패턴에따른엔진클러치의접합시간을고려하여난방공조를위한엔진온 시간을제어하여연비개선효과를얻을수 있도록하는차량의난방공조를위한엔진제어방법을제공하는데그 목적이있다. 본발명에따른차량의난방공조를위한엔진제어방법에의하면, 차량의주행조건에따른엔진클러치의접합시간을고려하여주행중 엔진온 타임을제어함으로써, 히팅제어를위한엔진온 횟수, 특히아이들(idle) 엔진온 횟수를최소화하여배터리충전량(SOC)의효율적인제어를가능하도록하고시동및 불필요한실내난방을위한연료소모량을축소할수 있는이점이있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101693958B1
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR1020150009246
申请日：2015-01-20
Abstract: 본발명은하이브리드차량의공조상태에따른엔진제어방법및 제어장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른하이브리드차량의공조상태에따른엔진제어장치는하이브리드차량의공조상태에따른엔진제어장치는상기하이브리드차량의공조상태에따른엔진제어방법이저장된저장매체(100); 히터의작동여부또는히터의설정온도중 어느하나이상을감지하는감지부(200); 차량외부의기온, 차량내부의기온, 시동후 경과시간또는냉각수온중 어느하나이상을측정하는측정부(300); 냉각수를가열하여차량내부의기온을상승시킬수 있는엔진(400); 및상기감지부(200)에서감지한정보및 상기측정부(300)에서측정한정보에따라, 상기저장매체(100)에저장된상기하이브리드차량의공조상태에따른엔진제어방법에의해, 상기엔진(400)의구동여부를제어하는제어부(500);를포함한다. 본발명에따르면, 하이브리드차량의공조상태에따른엔진제어를공조성능중심제어와연비성능중심제어로이원화하여, 일정시간이상주행시연비를개선할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种混合动力车辆的空调状态的发动机控制方法及其发动机控制装置。 根据本发明的实施例，通过混合动力车辆的空调状态的发动机控制装置包括：通过混合动力车辆的空调状态来存储发动机控制方法的存储介质（100） 检测单元（200），用于检测关于加热器是否工作的信息或加热器的预设温度的一个或多个信息; 用于测量车辆外部的温度，车内温度，起动时间以及冷却水温度的一个或多个的测量单元（300） 发动机（400），其能够加热冷却水并增加车辆内部的温度; 以及控制单元（500），用于根据由检测单元（200）获取的信息和通过发动机控制方法由测量单元（300）获取的信息来控制是否驱动发动机（400） 存储在存储介质（100）中的混合动力车辆的空调状态。 本发明能够通过混合动力车辆的空调状态将发动机控制二次化，通过空调性能进行控制，并且通过燃料效率性能进行控制，并且在车辆被驱动一定时间以上时提高燃料效率。
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公开(公告)号：KR101662509B1
公开(公告)日：2016-10-17
申请号：KR1020100070164
申请日：2010-07-20
Abstract: 리턴라인을통해봄베내부로 LPG 를분사하며역류를방지하는 LPG 차량용리턴밸브의구조에있어서, 상기봄베는내부에저장된 LPG 의수면위로부양되는플로트를내장하되, 상기플로트에리턴밸브가결합되어상기리턴밸브의분사구는 LPG 의수면에서일정거리가유지되는것을특징으로한다. 상기와같은구성의리턴밸브는 LPG 수면에서높이가일정하게유지되므로, LPG 의낙하음발생을방지하는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020160089696A
公开(公告)日：2016-07-28
申请号：KR1020150009246
申请日：2015-01-20
CPC classification number: B60W20/00 , B60H1/00642 , B60W10/06 , F02D35/00
Abstract: 본발명은하이브리드차량의공조상태에따른엔진제어방법및 제어장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른하이브리드차량의공조상태에따른엔진제어장치는하이브리드차량의공조상태에따른엔진제어장치는상기하이브리드차량의공조상태에따른엔진제어방법이저장된저장매체(100); 히터의작동여부또는히터의설정온도중 어느하나이상을감지하는감지부(200); 차량외부의기온, 차량내부의기온, 시동후 경과시간또는냉각수온중 어느하나이상을측정하는측정부(300); 냉각수를가열하여차량내부의기온을상승시킬수 있는엔진(400); 및상기감지부(200)에서감지한정보및 상기측정부(300)에서측정한정보에따라, 상기저장매체(100)에저장된상기하이브리드차량의공조상태에따른엔진제어방법에의해, 상기엔진(400)의구동여부를제어하는제어부(500);를포함한다. 본발명에따르면, 하이브리드차량의공조상태에따른엔진제어를공조성능중심제어와연비성능중심제어로이원화하여, 일정시간이상주행시연비를개선할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种混合动力车辆的空调状态的发动机控制方法及其发动机控制装置。 根据本发明的实施例，通过混合动力车辆的空调状态的发动机控制装置包括：通过混合动力车辆的空调状态来存储发动机控制方法的存储介质（100） 检测单元（200），用于检测关于加热器是否工作的信息或加热器的预设温度的一个或多个信息; 用于测量车辆外部的温度，车内温度，起动时间以及冷却水温度的一个或多个的测量单元（300） 发动机（400），其能够加热冷却水并增加车辆内部的温度; 以及控制单元（500），用于根据由检测单元（200）获取的信息和通过发动机控制方法由测量单元（300）获取的信息来控制是否驱动发动机（400） 存储在存储介质（100）中的混合动力车辆的空调状态。 本发明能够通过混合动力车辆的空调状态将发动机控制二次化，通过空调性能进行控制，并且通过燃料效率性能进行控制，并且在车辆被驱动一定时间以上时提高燃料效率。
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公开(公告)号：KR101462907B1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：KR1020090079278
申请日：2009-08-26
Inventor： 박정수
IPC: F17C13/04 , B60K15/077 , F17C7/02
Abstract: 본 발명은 LPG 저장용기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 액상의 LPG 연료를 엔진에 공급하는 LPI 방식의 차량에 장착되어 LPG 연료를 저장하는 연료탱크인 봄베 내부에 연료펌프를 장착함에 있어, 상기 연료펌프의 기능 고장 발생시 상기 연료펌프의 수리 및 교환을 위하여 상기 봄베 내부의 연료 및 압력을 외부로 제거하지 않고, 상기 봄베 내부를 공간적으로 분리시키는 격벽을 설치하고 또한 격리된 격실에 연료가 이동할 수 있는 파이프를 설치하여, 상기 연료펌프의 수리 및 교환시 상기 파이프를 통하여 분리된 다른 격실로 연료 이송을 할 수 있으므로, 연료펌프의 교체 시간이 단축되고 환경 오염이 방지되며 LPG 가스 누출에 의한 안전사고의 발생 위험이 없는 매우 실용적이고 안전한 LPG 저장용기에 관한 것이다.
엘피지, LPG, 저장, 연료펌프-
公开(公告)号：KR101724463B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150092453
申请日：2015-06-29
CPC classification number: B60L11/1861 , B60W20/10 , B60W20/20 , B60W2050/0026 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2710/244
Abstract: 본발명의목적은엔진의온 또는오프제어에기반을두고, 충전효율에따라가상센터 SOC(state of charge)를결정하고그 가상센터 SOC를가변시키면서배터리의 SOC를제어하는하이브리드차량의충전상태제어장치를제공하는것이다. 본발명의실시예에따른하이브리드차량의충전상태제어장치는, 하이브리드차량의 SOC 제어를위한데이터를검출하는데이터검출부, 상기데이터를기초로충방전효율을검출하는충방전효율검출부, 충전효율로부터 SOC값을보정하고, 보정된 SOC값과주행모드별로설정된실제센터 SOC를기초로가상센터 SOC를산출하는 SOC 산출부, 및상기가상센터 SOC로부터엔진의온 오프를판단하는엔진온 오프판단부를포함한다.
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