公开(公告)号：KR1020110048624A

公开(公告)日：2011-05-12

申请号：KR1020090105272

申请日：2009-11-03

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김한영 ,  심재문 ,  김건진 ,  전재우 ,  공낙경 ,  박병규 ,  오승탁 ,  유성환 ,  신영준

IPC: B60R9/04 ,  B62D25/00

Abstract: PURPOSE: A roof rack for a vehicle is provided prevent shape defects and to reduce an assembly time by conveniently inserting a operation hole cap in a operation hole of a side rail. CONSTITUTION: A roof rack for a vehicle comprises a side rail(100) and a hole cap(200). The side rail has an operation hole and a mounting hole. The operation hole for the mounting work of a vehicle roof panel is formed on an upper plate(110). The mounting hole for the mounting of the roof panel is formed on a lower plate(120) and is located on the lower of the operation hole. The hole cap is inserted into the operation hole of the upper plate of the side rail. An upper plate part(210a) of the hole cap is in accord with the upper plate.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的车顶架，通过在侧轨的操作孔中方便地插入操作孔盖来防止形状缺陷并缩短组装时间。 构成：用于车辆的车顶架包括侧轨（100）和孔帽（200）。 侧轨具有操作孔和安装孔。 用于车顶板的安装作业的操作孔形成在上板（110）上。 用于安装屋顶板的安装孔形成在下板（120）上并且位于操作孔的下部。 孔盖插入侧轨上板的操作孔。 孔帽的上板部（210a）与上板一致。

公开(公告)号：KR100957320B1

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：KR1020080123368

申请日：2008-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 심재문

IPC: B60R9/04

Abstract: PURPOSE: A roof rack assembly for a vehicle is provided to prevent water leakage because a bolt which fixes a side rail does not pass through a panel of a vehicle. CONSTITUTION: A roof rack assembly comprises: a side rail(100) which includes an inner space with an upper opening and closely adheres to a front side of a roof of a body; a bolt which penetrate a bottom plate upward and fixes the side rail to the body ; a side rail cover(200) which covers the opening of the side rail; a mounting bracket(500) which is fixed at the concave recessed spot of a side out panel(10) and a roof panel(20); and a spacer(700) which is compressed between the mounting bracket and the side rail by a bolt. The bolt passes through the mounting bracket, the spacer, and the lower plate of the side rail in order.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的车顶架组件以防止漏水，因为固定侧轨的螺栓不穿过车辆的面板。 构成：车顶架组件包括：侧轨（100），其包括具有上开口的内部空间并且紧密地附着到车身顶部的前侧; 向上穿过底板并将侧轨固定到主体的螺栓; 覆盖所述侧轨的开口的侧轨盖（200）; 安装支架（500），其固定在侧面板（10）和顶板（20）的凹入凹点处; 以及通过螺栓在安装支架和侧轨之间被压缩的间隔件（700）。 螺栓按顺序穿过安装支架，隔板和侧轨的下板。

公开(公告)号：KR1020010055947A

公开(公告)日：2001-07-04

申请号：KR1019990057283

申请日：1999-12-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 심재문

IPC: B60S1/58

Abstract: PURPOSE: A rear wiper of a vehicle is provided to suitably maintain combining force of nut fixing a sealing member during assembling the sealing member to a rotary shaft housing. CONSTITUTION: A pair of sealing members(27,28) for sealing a through hole are inserted to a circumference of a rotary shaft housing(24). The sealing members become the lower sealing member positioned at a downside of through hole of an outer panel(11) and the upper sealing member located at an upper side of through hole of outer panel. The through hole is sealed off by being supported to upper and lower faces of the outer panel by a pulley face of a nut(26) connected to upside of the rotary shaft housing. Accordingly, for fixing the upper sealing member and the lower sealing member, the nut is combined and the upper, lower sealing members are attached to upper and lower faces to seal off the through hole. When a body compresses a specific level, upper and lower stoppers(33) are contacted not to compress the body of upper and lower sealing members. Thus combining work of nut is stopped and the nut is connected with a proper combining torque.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆的后雨刮器，以在将密封构件组装到旋转轴壳体期间适当地保持螺母固定密封构件的结合力。 构成：用于密封通孔的一对密封构件（27,28）插入旋转轴壳体（24）的圆周。 密封构件成为位于外板（11）的通孔的下侧的下密封构件，位于外板的通孔的上侧的上密封构件。 通过连接到旋转轴壳体的上侧的螺母（26）的皮带轮面，将通孔支撑在外板的上表面和下表面上。 因此，为了固定上密封构件和下密封构件，将螺母组合，并且上，下密封构件附接到上表面和下表面以密封通孔。 当身体压缩特定水平时，上下止动件（33）不会压缩上密封件和下密封件的主体。 因此，结合螺母的工作停止，并且螺母以适当的组合扭矩连接。

公开(公告)号：KR1019980062211A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960081613

申请日：1996-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 심재문

IPC: B60S1/50

Abstract: 본 발명은 워셔액을 보관하는 워셔탱크의 설치에 관한 것으로서, 종래에는 워셔탱크가 먼 거리에 배치되므로 호오스가 길어지고 결속클립의 수가 다량이었으며 분사시간이 길게 되어 브러쉬가 마모되는 결점이 있어서, 본 발명에서는 워셔탱크(16)가 서스타워(12)의 내측에 배치되어 전면유리에 근접되도록 구성하여 워셔탱크를 전방으로 배치하여 연결호오스의 길이를 짧게 하여 결속클립의 수를 단축하고 분사시간을 단축하여서 브러쉬의 마모를 예방하는 되는 차량용 워셔탱크 취부구조가 제공되는 특징이 있다.

公开(公告)号：KR1019980055211A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960074432

申请日：1996-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 심재문

IPC: E05B19/04

Abstract: 본 발명은 클립형 비상키구조에 관한 것으로서 특히 비상용키의 상부에 클립부를 형성하여 운전자의 주머니에 꽂아서 보관할 수 있는 클립형 비상키구조에 관한 것이다.
상기와 같은 목적을 갖는 본 발명은 자동차의 비상용 키(10)의 상단부에 클립부(11)를 형성함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019980040759U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960053840

申请日：1996-12-23

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 심재문

IPC: F16K15/04

CPC classification number: F16K15/044 ,  F16K17/0406 ,  F16K27/0209

Abstract: 본고안은역류방지용체크밸브에관한것으로, 유체입구와출구를갖는관 형상의밸브몸체와, 상기밸브몸체의유체입구에내장되는스틸볼과, 상기스틸볼을몸체의유체입구방향으로탄력지지하는스프링을포함하며, 상기밸브몸체의유체출구측에는스프링의이탈을방지하기위한스프링지지리브가내향돌설되어이루어진것을특징으로한다. 이와같은본 고안에의한역류방지용체크밸브는하나의밸브몸체로이루어짐으로써몸체성형을위한금형수를 1개로줄일수 있고, 또초음파접합을할 필요가없으므로, 이에대한설비투자가없어제조원가를절감시킬수 있다. 또초음파접합을하지않음으로밸브제조의공수및 공정을단축할수 있고, 초음파접합으로야기될수 있는접합부의누수및 파손등의제품불량을방지할수 있을뿐만아니라제품의외관이수려해지는효과도있다.

Abstract translation: 回流防止检查内部纸涉及一种阀，所述流体入口和所述管状阀主体的出口，并且与钢球被嵌入在所述阀体中，钢珠弹簧的流体入口，用于弹性地支撑具有所述主体的流体入口方向 夹杂物，并在弹簧支撑肋它向内dolseol被用于防止阀体的弹簧的流体出口侧的出口制成。 根据本发明的阀可以sikilsu减少通过由所述阀主体的一个的制造成本这样回流防止检查可以降低到模具可用于体模制件1，并且它不需要超声粘合，没有设备投资用于其 。 此外，它可以降低制造阀不超声波结合，不仅是为了防止产品缺陷如泄漏和损坏关节，其可以通过超声波接合而引起的空气和处理，但有效果，即，产品的外观奇妙。

公开(公告)号：KR1019980030690A

公开(公告)日：1998-07-25

申请号：KR1019960050156

申请日：1996-10-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 심재문

IPC: B60S1/34

Abstract: 본 발명은 와이퍼의 와이퍼암 설치구조에 관한 것으로, 특히 러버(5)가 설치된 와이퍼블레이드(3)의 상측 중앙부에 클립(4)이 축지되고 이 클립(4)에는 와이퍼암(2)의 체결부(2a)가 연결 설치된 와이퍼의 와이퍼암 설치구조에 있어서, 상기 클립(4)은 와이퍼암(2)의 체결부(2a) 보다 좌우로 길게 형성하면서 상하면을 상측방으로 볼록토록 곡면 형성한 클립(4)과; 이 클립(4)에 이송 가능토록 설치하기 위해 상기 체결부(2a)의 단면 형상을 곡면으로 구비하여 이 클립(4)에 설치한 와이퍼암(2); 으로 구비하여 와이퍼블레이드의 방향 전환시마다 이 와이퍼블레이드가 소정각도로 자연스러우면서도 신속하게 기울어질수 있도록 하므로 와이퍼블레이드의 방향 전환시 진동이나 소음의 발생되지 않도록 하므로 이로 인해 와이퍼의 동작이 부드럽게 이루어지도록 하는 등 와이퍼의 수명 연장과 차량의 상품성을 향상시킨 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

公开(公告)号：KR2019980015594U

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR2019960028830

申请日：1996-09-10

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 심재문

IPC: B60S1/50

Abstract: 본고안은자동차의워셔탱크캡 체결구조에관한것이다. 이는워셔탱크주입구에형성된반원형걸림고리에캡의체결부에마련되어있는힌지핀을걸어고정하는자동차의워셔탱크캡 체결구조에있어서, 상기걸림고리는워셔탱크주입구의외측으로캡의힌지핀을끼우기위한개구부가형성되고, 이개구부의내측단부에는돌기부가형성되며, 상기캡의체결부에는캡의개방시걸림고리를눌러지지하는지지편이일체로형성되어이루어진다. 이와같은본 고안에의한자동차의워셔탱크캡 체결구조는, 외관이수려할뿐만아니라캡의개방시캡의체결부에있는지지편이걸림고리를외측에서눌러지지하므로걸림고리의개구부가축소되어캡이탈거되는것을방지할수 있다. 또한걸림고리의개구부가종래와는반대의위치에있어, 캡의개방시걸림고리가외력을받지않게되므로걸림고리가꺾이거나부러지는현상을일소할수 있다.

Abstract translation: 本文涉及到汽车垫圈箱盖连接结构的内部。 这是在洗涤器储液罐入口钩住设置在盖的，以形成在接合环用于盖的铰链销装配到垫圈罐入口的外侧上的环联接部分的铰链销半圆啮合洗车机油箱盖紧固结构 并形成开口，所述开口的内端与突起形成，所述支撑件被用于盖的联接部分制成由盖打开期间按压锁定环一体地形成支撑。 车辆的根据本发明的这种垫圈箱盖联接结构，外观是这样的，以及支撑在开口的紧固部优美支撑件当通过按压外侧的锁定环在盖的帽是保持环收缩帽的开口 它可以从脱离被防止。 此外，在它不是一个常规的转钩的开口的位置，可以在盖的锁定环，以便它不再接收外力消灭其中转钩，其kkeokyi现象或破开。

公开(公告)号：KR3002106630000S

公开(公告)日：1998-04-09

申请号：KR3019960016588

申请日：1996-08-03

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 심재문

公开(公告)号：KR2019970054421U

公开(公告)日：1997-10-13

申请号：KR2019960005199

申请日：1996-03-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 심재문

IPC: B60S1/52

Abstract: 와셔액을와이퍼블레이드가움직이는전 영역에골고루분사시킬수 있도록한다. 또, 별도로설치되는와셔액분사노즐을제거하여, 조립공정과제조비를줄이고차체의외관미를향상시키고자한다. 이를위하여, 이고안에의한분사노즐일체형자동차의와이퍼는와셔액분사노즐(12)이와이퍼암(3)을지지하며차체에부착되는커버부재(8)에한 몸체로설치됨을특징으로한다. 상기커버부재및 그와일체로형성되는부시(9)의중공에는상기와이퍼암과연결된모터(5)의샤프트(6)가관통되고, 그상측에는너트(11)가결합된다. 상기분사노즐에는상기커버부재및 부시를관통하는노즐파이프(13)가연결된다.