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公开(公告)号：KR101293964B1
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：KR1020110100687
申请日：2011-10-04
IPC: B60L11/18
Abstract: 본 발명은 키 오프 상태에 수소 충전 이후 일정 시간이 지나거나 단순 키 오프 상태에서 적외선(IR;Infrared) 송신기 및 각종 센서에 전원 공급을 자동으로 차단함으로써, 기존의 배터리 방전으로 인한 시동 불능 상황의 발생을 방지할 수 있는 연료전지차량용 적외선 송신 장치 자동 전원공급 및 차단방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 연료전지차량용 적외선 송신 장치 자동 전원공급 및 차단방법은 이그니션1으로부터 키 온 신호 발생 여부를 판단하는 단계; 상기 키 온 신호가 발생된 경우에 상시 전원을 연결하여 적외선 송신 장치에 공급하고, 키 오프 상태인 경우에 적외선 송신제어기로부터 CPU 홀드 신호의 발생 여부를 판단하는 단계; 및 상기 CPU 홀드 신호가 발생된 경우에 상시 전원을 연결하고, 키 오프 및 CPU 홀드 오프 상태인 경우에 상시 전원을 차단하는 단계로 이루어지고, 연료전지차량에서 통신 충전을 위해 적외선 송신장치에 공급되는 배터리 전원이 불필요하게 소모되는 것을 방지할 수 있는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101235061B1
公开(公告)日：2013-02-19
申请号：KR1020100125547
申请日：2010-12-09
CPC classification number: Y02T10/7022 , Y02T10/7088
Abstract: 본 발명은 연료전지 자동차의 송신기에의 전원을 공급하는 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 자동차에 내장되는 IR 송신기 모듈과, 상기 IR 송신기 모듈에 전원을 공급하는 2차전지와, IR 수신기를 가지고 있는 충전소를 포함하는 연료전지 자동차 충전 시스템에서, 상기 자동차의 수소 미충전시에는 1차전지(상시전원)로부터 2차전지 및 IR 송신기 모듈의 송신기 캐패시터에 전원을 항시 공급하고, 상기 자동차의 수소 충전시에는 상기 전원을 중단하고, 상기 송신기 캐패시터에 의해 전원이 공급되는 상기 IR 송신기 모듈과 상기 수소 충전소 간의 IR 송수신에 의하여 충전이 이루어지는 연료전지 자동차의 송신기 전원 공급 방법을 제공하여,
2차전지에 의해 송신기 캐패시터에 전원을 계속하여 공급할 수 있어 IR 송신기를 반영구적으로 사용할 수 있고, 충전 시간이 길더라도 방전되지 않고 수소를 성공적으로 충전할 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1020130061268A
公开(公告)日：2013-06-11
申请号：KR1020110127488
申请日：2011-12-01
CPC classification number: F17C5/007 , B60K15/03006 , B60K2015/03019 , B60K2015/03315 , B60L3/0053 , F17C5/06 , F17C7/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2205/0376 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0469 , F17C2250/075 , F17C2260/021 , F17C2265/065 , F17C2270/0139 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , H01M8/04201 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T90/16 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , Y10T137/0324 , Y10T137/8158
Abstract: PURPOSE: A safety hydrogen filling system using the real-time deformation data of a tank of a solar battery car and a filling method thereof are provided to safely fill hydrogen in the hydrogen tank by applying the real-time deformation data of the hydrogen tank. CONSTITUTION: A safety hydrogen filling system comprises a deformation measuring part(10), a car control part(20), a wireless communication unit, and a filling station control part(41). The deformation measuring part is installed in the hydrogen tank of a car and measures the deformed level of the hydrogen tank. The car control part converts and outputs the output signal of the deformation measuring part to wireless data on the deformed level of the hydrogen tank. The wireless communication unit is arranged between the car control part and the filling station control part to wirelessly receive and send the data. The filling station control part stops the hydrogen filling operation of a hydrogen charger when the tank is deformed over a predetermined level. [Reference numerals] (20,41) Control part; (3) Receptacle; (31) IR transmitter; (32) IR receiver; (42) Hydrogen supply part; (43) Alarm part; (44) Hydrogen; (45) Charging nozzle part; (AA,BB) Data; (CC) Charging station; (DD) Car
Abstract translation: 目的：提供使用太阳能电池车的罐的实时变形数据的安全氢气充填系统及其填充方法，以通过应用氢罐的实时变形数据来安全地填充氢气罐中的氢。 构成：安全氢气充填系统包括变形测量部分（10），汽车控制部分（20），无线通信单元和加油站控制部分（41）。 变形测量部件安装在汽车的氢罐中，并测量氢罐的变形水平。 轿厢控制部分将变形测量部分的输出信号转换并输出到氢罐变形水平上的无线数据。 无线通信单元设置在轿厢控制部和加油站控制部之间，无线地接收和发送数据。 当罐变形超过预定水平时，加料站控制部分停止氢气充注器的氢气充填操作。 （附图标记）（20,41）控制部; （3）插座; （31）红外发射机; （32）红外线接收机; （42）氢供应部件; （43）报警部件; （44）氢; （45）充气嘴部分; （AA，BB）数据; （CC）充电站; （DD）汽车
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公开(公告)号：KR1020160071599A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：KR1020140178910
申请日：2014-12-12
CPC classification number: B60L3/04 , B60K28/00 , B60K2028/003 , B60L3/0053 , B60L11/1896 , B60L11/1898 , B60L2250/10 , B60W50/02 , Y02E60/34 , Y02T10/7005 , Y02T90/34 , B60L11/18 , B60L11/1801 , H01M8/04
Abstract: 본발명은스마트키와차량의거리를측정하여미리설정되어있는거리를기준으로차량과스마트키의거리가변동되는경우, 수소센서감지제어기를통해수소누출여부를감지하고, 상기누출된수소농도에따라운전자에게경고하기위해클러스터표출, 비상등점등및 차량의경고음을통해수소누출을알리거나, 안전조치를위해차량의시동불능상태를유지또는시동셧 다운을수행하며, 추가로, 연료전지차량과연동되는공조장치의작동을통해누출된수소에대응한프로세스를가동시키기위한시스템제어방법을제공하고자한다.
Abstract translation: 本发明提供一种控制燃料电池车辆的氢气泄漏检测系统的系统控制方法。 控制方法测量智能钥匙和车辆之间的距离，当距离与预定距离不同时，使用氢传感器控制器确定氢是否泄漏，通过集群指示，应急灯的闪烁或驾驶员的通知 警告车辆的声音，以便根据泄漏的氢浓度警告驾驶员，禁止驾驶员的发动机起动或者为了驾驶员的安全而进行发动机关闭，并且启动通过操作空气来处理泄漏的氢气的过程 与燃料电池车辆相互连接地操作的调节装置。
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公开(公告)号：KR1020150072665A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130160058
申请日：2013-12-20
CPC classification number: F16K31/06 , F16K39/00 , H01M8/04201 , Y02E60/321
Abstract: 본발명은수소탱크용파일럿솔레노이드밸브의개폐검출방법및 장치에관한것으로, 보다상세하게는수소탱크에사용되며스택으로공급되는수소가스의유로를개방또는차단하는파일럿솔레노이드밸브의개폐를판단하는방법및 장치에관한것이다. 특히, 본발명에따른수소탱크용파일럿솔레노이드밸브의개폐검출방법및 장치에서는밸브개도를확인하는포지션센서를부가하지않고도, 수소저장및 공급시스템내에설치된압력센서를이용하여밸브개폐여부를즉각적으로검출할수 있는장치및 방법을제공하는것에특징이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测用于氢罐的先导电磁阀的打开和关闭的方法和装置，更具体地涉及一种用于确定使用的先导电磁阀的打开和关闭的方法和装置 在氢罐中打开或关闭供应氢气的堆叠通道。 根据本发明，用于检测用于氢罐的先导电磁阀的打开和关闭的方法和装置可以使用安装在氢气存储器中的压力传感器立即检测阀的打开和关闭，并且提供没有 用于检查阀门打开的位置传感器。 用于检测用于氢罐的先导电磁阀的打开和关闭的方法包括：接收阀打开命令的步骤; 确定关于阀打开指令的阀驱动输入和输出信号是否正常的步骤; 如果阀驱动输入和输出信号正常，则检查高压氢管的内部压力的步骤; 以及当所检查的压力满足阀打开条件时输出开阀信号的步骤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160087087A
公开(公告)日：2016-07-21
申请号：KR1020150004592
申请日：2015-01-13
CPC classification number: F17C5/007 , B65D83/425 , F17C13/04 , F17C2205/0335 , F17C2205/0341 , F17C2205/0382 , F17C2205/0394 , H01M8/04201 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T90/32 , B01D46/0005 , B60L11/18
Abstract: 본발명은수소충전용리셉터클에관한것으로, 수소차의일 측에형성되며, 수소가스충전소측의충전노즐의커넥터역할을수행하는리셉터클본체와; 상기리셉터클본체의내부에구비되어리셉터클본체를통과하는수소가스에이물질을필터링하는필터부와; 상기필터부의후단에구비되어일 방향으로흐름을단속하는체크부로구성되며, 상기필터부는상기리셉터클본체의제1몸체에형성된필터소켓에삽입되어리셉터클본체를통과하는수소가스를필터링하기위해망체형상으로이루어진메시필터와; 상기메시필터의후 측에구비되어상기리셉터클본체의제2몸체와제1몸체의결합을통해상기메시필터를밀착지지함과아울러, 상기메시필터를통과한수소가스가체크부측으로유동되게복수의가스통공이관통형성된필터지지체로구성된것을수소충전용리셉터클을제공함으로써, 수소차의수소탱크에수소가스충전시 이물질의유입을차단함과아울러, 차압발생을억제시켜효율적으로충전할수 있는효과를기대할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于充入氢气的容器。 根据本发明，提供了一种用于充入氢气的容器，包括：一个形成在氢动力车辆的一侧的插座本体，并且用作氢气站中充电喷嘴的连接器; 过滤器单元，其设置在所述容器主体的内部，并且从通过所述容器主体的氢气中除去杂质; 以及设置在过滤器单元后面的检查单元，并且选择性地阻止并允许沿一个方向的流动; 其特征在于，所述过滤器单元包括插入到形成于所述容器主体的第一主体中的过滤器插座的网状过滤器，并且以网状构造，以过滤通过所述容器主体的氢气;以及过滤器支架， 过滤器，其被构造成通过第二主体和容器主体的第一主体的联接与网过滤器紧密接触并支撑，并且适于具有多个气孔，使得通过网过滤器的氢气可以朝向 检查单位。 因此，当氢燃动车辆的氢罐被氢气充电时，可以预期可以防止杂质的流入，并且可以抑制差压的发生，从而能够进行有效的充电。
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公开(公告)号：KR101519764B1
公开(公告)日：2015-05-12
申请号：KR1020130166674
申请日：2013-12-30
CPC classification number: H01M8/04201 , F17C11/005 , F17C2250/032 , F17C2265/01 , F17C2270/0168 , G05D21/02 , H01M8/04798 , Y02E60/321 , Y10T137/0419 , Y10T137/4259
Abstract: 본발명은수소저장시스템의퍼징제어장치및 방법에관한것으로, 수소순도를측정하고, 측정된수소순도에따라가변적으로수소퍼징을제어함으로써최적의퍼징타이밍을구현할수 있는수소저장시스템의퍼징제어장치및 방법을제공하는것에특징이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制储氢系统中的清洗的装置及其方法，其能够通过测量氢的纯度并根据测量的氢的纯度可变地控制氢气净化来实现最佳清洗时机。
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公开(公告)号：KR1020120064356A
公开(公告)日：2012-06-19
申请号：KR1020100125547
申请日：2010-12-09
CPC classification number: Y02T10/7022 , Y02T10/7088
Abstract: PURPOSE: A system and method which supplies a power source to a transmitter of a fuel cell vehicle are provided to semi-permanently use a transmitter module by charging a secondary battery and a capacitor by using a primary battery. CONSTITUTION: An IR(Infrared) transmitter module(20) is embedded in a fuel cell vehicle. A transmitter capacitor(22) is embedded in the inner side of the IR transmitter module. A secondary battery(100) supplies a power source to the transmitter capacitor. A constant power source(10) supplies the power source to the secondary battery and charges the secondary battery. A charging station(30) comprises an IR receiver. The charge of the secondary battery and the transmitter capacitor is stopped when the charge is completed.
Abstract translation: 目的：通过使用一次电池对二次电池和电容器进行充电来提供向燃料电池车辆的发送器供给电源的系统和方法，以半永久地使用发送器模块。 构成：一个红外（红外）发射器模块（20）嵌入在燃料电池车辆中。 发射机电容器（22）嵌入IR发射器模块的内侧。 二次电池（100）向发射机电容器提供电源。 恒定电源（10）将电源提供给二次电池并对二次电池充电。 充电站（30）包括IR接收器。 当充电完成时，二次电池和发射机电容器的充电停止。
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公开(公告)号：KR101714128B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020140178910
申请日：2014-12-12
CPC classification number: B60L3/04 , B60K28/00 , B60K2028/003 , B60L3/0053 , B60L11/1896 , B60L11/1898 , B60L2250/10 , B60W50/02 , Y02E60/34 , Y02T10/7005 , Y02T90/34
Abstract: 본발명은스마트키와차량의거리를측정하여미리설정되어있는거리를기준으로차량과스마트키의거리가변동되는경우, 수소센서감지제어기를통해수소누출여부를감지하고, 상기누출된수소농도에따라운전자에게경고하기위해클러스터표출, 비상등점등및 차량의경고음을통해수소누출을알리거나, 안전조치를위해차량의시동불능상태를유지또는시동셧 다운을수행하며, 추가로, 연료전지차량과연동되는공조장치의작동을통해누출된수소에대응한프로세스를가동시키기위한시스템제어방법을제공하고자한다.
Abstract translation: 提供了一种用于测量智能钥匙和车辆之间的距离的系统控制方法。 当通过氢传感器检测控制器检测到氢泄漏发生时，基于预定距离来改变智能钥匙和车辆之间的距离。 然后通过集群上的显示器，应急灯的接通和车辆的警告声通知驾驶员氢气泄漏。 或者，保持车辆的不可启动状态或车辆的关闭启动，以确保基于泄漏的氢气的浓度的安全措施。
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公开(公告)号：KR1020170022594A
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：KR1020150117778
申请日：2015-08-21
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04768 , H01M8/0432 , H01M8/04358 , H01M8/04417 , H01M8/04455 , H01M8/04559 , H01M8/04723 , H01M8/04753 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은연료전지스택의운전조건중 냉각수온도및 워터밸런스를고려하여시스템운전조건중 냉각수공기이론비를가변제어함으로써운전압력감소시 스택성능의저하를방지할수 있는연료전지시스템의스택성능개선장치를제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 상압연료전지시스템에서스택의운전을전반적으로제어하는연료전지제어부를포함하며, 상기연료전지제어부는스택의현재흡기압력과현재출력및 현재외기온도를모니터링한결과스택의운전상태가정상이되상기현재흡기압력이감소중인것으로판단되면스택의냉각수온도대 공기량의이론비인공기이론비의범위를변경조정함으로써스택내 공기공급량을증대되게하는것을특징으로하는연료전지시스템의스택성능개선장치를제공한다.
Abstract translation: 提供了一种用于提高燃料电池系统的堆叠性能的装置和方法。 该装置包括操作常压燃料电池系统的堆叠的燃料电池控制器。 当燃料电池控制器通过监视堆叠的当前进气压力，电流输出和外部空气温度来确定堆叠的运行状态正常并且当前进气压力降低时，燃料电池 控制器通过调整作为空气量与堆中的冷却剂温度的理论比的理论空气比的范围来增加要供应到堆中的空气量。
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