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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101683920B1
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：KR1020110074896
申请日：2011-07-28
IPC: B60K15/067 , B60K15/06 , F02M37/00 , B60K15/03 , B60K15/035
Abstract: 본발명은가변연료차량용보조연료탱크에관한것으로, 사용자가보조연료탱크(10)로가솔린연료를보충할때에탱크몸체(11)에표식된지시선(73) 및문자(74)가있는위치까지주입하게되므로가솔린연료의과다주입을예방할수 있게되고, 특히가솔린연료가지시선(73)을넘어서과다하게주입되더라도보조연료탱크(10)의가솔린연료가캐니스터(20)쪽으로유입되는현상이발생하지않도록된 것이다.
Abstract translation: 目的：提供一种用于可变燃料车辆的辅助燃料箱，以通过防止辅助燃料箱的汽油流入罐来防止燃料蒸发气体的过度排放。 构成：用于可变燃料车辆的辅助燃料箱包括排气阀（50）和排气管（60）。 排气阀安装在储存有汽油的罐体（11）上。 排气管固定在辅助燃料箱（10）中。 排气管的一端与排气阀连接。 排气管的最上方的位置安装在比排气阀高得多的位置。 气体排出管包括阀侧管（61），罐侧管（62）和管连接器（63）。
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公开(公告)号：KR1020130013318A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：KR1020110074896
申请日：2011-07-28
IPC: B60K15/067 , B60K15/06 , F02M37/00 , B60K15/03 , B60K15/035
CPC classification number: B60K15/067 , B60K15/03 , B60K15/061 , B60K2015/03368 , B60K2015/03514 , B60K2015/03557 , F02M37/0088
Abstract: PURPOSE: An auxiliary fuel tank for a variable fuel vehicle is provided to prevent the excessive discharge of fuel evaporation gas by preventing the gasoline of the auxiliary fuel tank from flowing into a canister. CONSTITUTION: An auxiliary fuel tank for a variable fuel vehicle comprises a gas discharge valve(50) and a gas discharge pipe(60). The gas discharge valve is mounted on a tank body(11) in which gasoline is stored. The gas discharge pipe is fixed in an auxiliary fuel tank(10). One end of the gas discharge pipe is connected to the gas discharge valve. The uppermost spot of the gas discharge pipe is installed at a position much higher than the gas discharge valve. The gas discharge pipe comprises a valve-side pipe(61), a canister-side pipe(62), and a pipe connector(63).
Abstract translation: 目的：提供一种用于可变燃料车辆的辅助燃料箱，以通过防止辅助燃料箱的汽油流入罐来防止燃料蒸发气体的过度排放。 构成：用于可变燃料车辆的辅助燃料箱包括排气阀（50）和排气管（60）。 排气阀安装在储存有汽油的罐体（11）上。 排气管固定在辅助燃料箱（10）中。 排气管的一端与排气阀连接。 排气管的最上方的位置安装在比排气阀高得多的位置。 气体排出管包括阀侧管（61），罐侧管（62）和管连接器（63）。
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公开(公告)号：KR1020140069829A
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020120137594
申请日：2012-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Introduced in the present invention is an air filter integrated with a filler neck including a filler neck having a fuel injection hole formed to receive fuel; a filter housing which is separately installed at a predetermined interval along the perimeter of the filler neck to have a flowing space inside, has an inlet on the front end for making air flow in from the outside and an outlet on the rear end for discharging the introduced air; a partition which partitions the inside of the flowing space into a front space portion and a rear space portion, and includes an open hole on the bottom for making the introduced air flow to each space portion; and a filter member prepared on the rear space portion to filter foreign materials contained in the air flowing from the inlet to the outlet.
Abstract translation: 在本发明中引入的是一种空气过滤器，其与包括具有形成为接收燃料的燃料喷射孔的填充颈部的填充口集成， 一个过滤器壳体，沿着填料管颈的周边以预定的间隔单独地安装，以在其内部具有一个流动的空间，在前端有一个入口，用于使空气从外部流入，后端的出口用于排出 引进空气 将流动空间的内部分隔成前部空间部分和后部空间部分的分隔壁，并且在底部包括用于使引入的空气流向每个空间部分的开孔; 以及过滤构件，其准备在后部空间部分上以过滤包含在从入口到出口的空气中的异物。
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公开(公告)号：KR1020140010627A
公开(公告)日：2014-01-27
申请号：KR1020120077123
申请日：2012-07-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M35/024 , F02M35/04
Abstract: The present invention relates to an air filter for a vehicle and a manufacturing method thereof. When a filler neck mounting bracket (10) is formed using a single mold, an upper case (21) of an air filter (20) is formed at the same time, therefore, the filler net mounting bracket (10) and the upper case (21) of the air filter (20) are integrally formed.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆用空气过滤器及其制造方法。 当使用单个模具形成填充颈部安装支架（10）时，同时形成空气过滤器（20）的上壳体（21），因此，填充网安装支架（10）和上壳体 空气过滤器（20）的一体形成。
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