차량의 배터리시스템 보호장치
    1.
    发明公开
    차량의 배터리시스템 보호장치 审中-实审
    车辆电池系统保护装置

    公开(公告)号:KR1020130110386A

    公开(公告)日:2013-10-10

    申请号:KR1020120032313

    申请日:2012-03-29

    Abstract: PURPOSE: A battery system protective device is provided to significantly improve the safety of an automotive battery system by preventing the battery system from damage in case of a rear collision. CONSTITUTION: An automotive battery system protective device comprises a battery system (1), an air bag module (3), a collision detection sensor (5), and an airbag controller (7). The battery system is arranged in the rear side of a vehicle. The air bag module is installed in the rear of the vehicle behind the battery system. The air bag module absorbs shock in the rear collision of the vehicle. The collision detection sensor is installed on a vehicle body to detect the rear collision of the vehicle. The airbag controller receives signal from the collision detection sensor to control the operation of the air bag module.

    Abstract translation: 目的:提供电池系统保护装置,通过防止电池系统在后方碰撞的情况下受到损害,从而显着提高汽车电池系统的安全性。 构成:汽车电池系统保护装置包括电池系统(1),气囊模块(3),碰撞检测传感器(5)和气囊控制器(7)。 电池系统布置在车辆的后侧。 气囊模块安装在车辆后方的电池系统后面。 气囊模块吸收车辆后部碰撞中的冲击。 碰撞检测传感器安装在车身上以检测车辆的后方碰撞。 气囊控制器接收来自碰撞检测传感器的信号,以控制气囊模块的操作。

    차량의 통풍시트 및 배터리 냉각장치 및 냉각방법
    3.
    发明授权
    차량의 통풍시트 및 배터리 냉각장치 및 냉각방법 有权
    用于车辆冷却座椅和电池的装置和方法

    公开(公告)号:KR101305895B1

    公开(公告)日:2013-09-06

    申请号:KR1020110109208

    申请日:2011-10-25

    CPC classification number: Y02T10/88

    Abstract: 냉각기를 유입하는 유입덕트; 상기 유입덕트로 유입된 냉각기를 시트덕트와 배터리덕트로 나누어 분기하는 분기덕트; 상기 분기덕트에 설치되어 시트덕트와 배터리덕트간의 냉각기 유량을 조절하는 조절도어 및 도어구동부; 및 배터리온도가 일정온도구간 이상인 경우에서 실내온도가 배터리온도보다 높을 경우에는 냉각기가 시트덕트로만 가도록 하고 실내온도가 배터리온도보다 낮을 경우에는 냉각기가 시트덕트와 배터리덕트에 모두 가도록 상기 도어구동부를 제어하는 제어부;를 포함하는 차량의 통풍시트 및 배터리 냉각장치 및 냉각방법가 소개된다.

    고전압배터리용 전지셀
    4.
    发明公开
    고전압배터리용 전지셀 无效
    电池用于高压电池

    公开(公告)号:KR1020130044879A

    公开(公告)日:2013-05-03

    申请号:KR1020110109209

    申请日:2011-10-25

    Abstract: PURPOSE: A battery cell for a high voltage battery is provided to obtain voltage sensing reliability by preventing a bowing phenomenon of an electrode terminal. CONSTITUTION: A battery cell for a high voltage battery comprises an extended part for connecting a voltage sensing connection material, on one of electrode terminals(200) installed on one side end and the other side end. The electrode terminal with the extended part consists of a copper material plated with nickel and the other electrode terminal consists of an aluminum material.

    Abstract translation: 目的:提供高电压电池用电池,通过防止电极端子的弯曲现象来获得电压检测的可靠性。 构成:用于高电压电池的电池单元包括用于连接电压感测连接材料的延伸部分,安装在一个侧端上的另一个电极端子(200)和另一侧端部之间。 具有延伸部分的电极端子由镀镍的铜材料组成,另一个电极端子由铝材料组成。

    물고임 감지 장치가 구비된 배터리팩 어셈블리 및 물고임 감지 방법
    5.
    发明公开
    물고임 감지 장치가 구비된 배터리팩 어셈블리 및 물고임 감지 방법 审中-实审
    电池组装置,包括用于检测水蓄积的装置和检测水蓄积的方法

    公开(公告)号:KR1020140020478A

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:KR1020120086918

    申请日:2012-08-08

    CPC classification number: H01M10/48 G01F23/30 G01F23/703 H01H1/20 H01H35/18

    Abstract: The present invention relates to a battery pack assembly having a device for detecting water collection in the installation part in which a battery pack is installed and to a method for detecting water collection. According to one embodiment of the present invention, the battery pack assembly comprises a watertight case having a device for detecting water collection installed in the bottom surface thereof and a battery pack assembled therein, wherein the device for detecting water collection includes a body having a water inflow opening for enabling water collected in the installation part to flow; a floating member which floats by buoyancy of water flown in the body; a switch part which is electrically turned on when the floating member raises to the set height; and an elastic member for connecting the floating member and the bottom surface of the body so that the floating member can be disposed in the predetermined location when the buoyancy of water does not act on the floating member.

    Abstract translation: 电池组件技术领域本发明涉及一种电池组件,其具有用于检测安装有电池组件的安装部件中的水的收集装置以及用于检测收集水的方法。 根据本发明的一个实施例,电池组组件包括一个防水壳体,其具有安装在其底表面中的用于检测集水装置的装置和组装在其中的电池组,其中用于检测集水的装置包括具有水的主体 用于使安装部件中收集的水流入的流入口; 漂浮在浮体中的浮子浮在浮体内的水体; 当浮动部件升高到设定高度时电开关的开关部; 以及弹性构件,用于连接浮动构件和主体的底面,使得当水的浮力不作用在浮动构件上时,浮动构件可以设置在预定位置。

    CID 구조를 갖는 배터리 시스템 및 그 운영방법
    6.
    发明公开
    CID 구조를 갖는 배터리 시스템 및 그 운영방법 审中-实审
    具有电流中断装置的电池系统及其操作方法

    公开(公告)号:KR1020140012264A

    公开(公告)日:2014-02-03

    申请号:KR1020120078618

    申请日:2012-07-19

    Abstract: The present invention relates to a battery system having a CID structure and specifically, to a system having a CID (Current interrupt device) structure in a pouch type battery, in which the battery fail safety is drastically improved by safely preventing overcharging of the battery which occupies the most portion in an electric vehicle and a hybrid vehicle. According to the present invention, the battery fail safety is able to be enhanced by attaching tools such as a busbar having a notch in the position where the maximum deformation occurs when a battery is exploded due to the overcharging phenomenon of a pouch type battery and enabling the busbar to be effectively operated even when the break of the busbar does not occur ordinarily due to insufficient swelling and welding failure.

    Abstract translation: 本发明涉及一种具有CID结构的电池系统,具体地说,涉及一种在袋式电池中具有CID(电流中断装置)结构的系统,其中通过安全地防止电池的过充电,从而显着提高电池故障安全性 在电动汽车和混合动力汽车中占据绝大部分地位。 根据本发明,能够通过在由于袋式电池的过充电现象而导致电池分解时发生最大变形的位置处安装有具有切口的母线的工具来增强电池故障安全性, 即使当母线断裂不会发生,通常由于不充分的膨胀和焊接故障,母线也被有效地操作。

    배터리관리시스템의 전자파 차단을 위한 배터리시스템
    7.
    发明授权
    배터리관리시스템의 전자파 차단을 위한 배터리시스템 有权
    用于防止电池管理系统的电动波的电池系统

    公开(公告)号:KR101294176B1

    公开(公告)日:2013-08-08

    申请号:KR1020110109384

    申请日:2011-10-25

    CPC classification number: H01M2/1077 H01M10/425 H01M10/482

    Abstract: 본 발명은 BMS 전자파 보호용 커버에 관한 것으로, 보다 상세하게는 배터리 셀에서 발생되는 전류에 의해 생성되는 전자파로부터 BMS를 보호하여 전자파에 의해 BMS의 전압 센싱 오류를 방지하도록 한 BMS 전자파 보호용 커버에 관한 것으로, 그 구성은 복수개의 배터리 셀로 이루어진 배터리와, 상기 배터리의 충전과 방전을 단속하는 파워 릴레이 어셈블리와, 상기 배터리 셀과 전압센싱와이어를 매개로 연결 설치되어 배터리 SOC를 예측하는 배터리관리시스템을 포함하여 이루어진 배터리시스템에 있어서, 상기 배터리와 파워 릴레이 어셈블리를 내부에 수용하여 보호하는 케이스를 더 설치하고, 그 케이스의 외부 일측에 배터리관리시스템이 설치되어 상기 배터리관리시스템과 배터리가 서로 다른 공간에 위치되도록 한 것이다.

    차량용 고전압 배터리팩 장치
    8.
    发明公开
    차량용 고전압 배터리팩 장치 有权
    用于车辆的高压电池包装置

    公开(公告)号:KR1020130032959A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:KR1020110096710

    申请日:2011-09-26

    Abstract: PURPOSE: A high voltage battery pack apparatus is provided to efficiently utilize the trunk room of a vehicle by installing a cooling apparatus in a center console which includes first and second battery packs. CONSTITUTION: A high voltage battery pack apparatus comprises a first battery pack(20) and a second battery pack(30) which are separated from each other in a center console(10); a battery case(50) which is fixed to a floor panel(40) while surrounding the first and second battery pack; and a cooling device with a cooling air flow route which cools the first and second battery packs using cooling air from the front side of the center console and discharges cooling air toward the back side of the center console. [Reference numerals] (AA) Front side; (BB) Rear side;

    Abstract translation: 目的:提供一种高压电池组装置,通过在包括第一和第二电池组的中控台中安装冷却装置来有效利用车辆的行李箱。 构成:高压电池组装置包括在中央控制台(10)中彼此分离的第一电池组(20)和第二电池组(30)。 电池壳体(50),其围绕所述第一和第二电池组件固定到地板面板(40); 以及具有冷却空气流动路径的冷却装置,其使用来自中控台的前侧的冷却空气来冷却第一和第二电池组,并且向中央控制台的后侧排出冷却空气。 (标号)(AA)正面 (BB)后侧;

    CID 구조를 갖는 배터리 시스템 및 그 운영방법
    9.
    发明授权
    CID 구조를 갖는 배터리 시스템 및 그 운영방법 有权
    具有CID结构的电池系统及其操作方法

    公开(公告)号:KR101836516B1

    公开(公告)日:2018-03-08

    申请号:KR1020120078618

    申请日:2012-07-19

    Abstract: 본발명은 CID 구조를갖는배터리시스템에관한것으로, 특히전기자동차및 하이브리드자동차에서가장비중을많이차지하는배터리의과충전을안전하게방지함으로써배터리안전성(FAIL SAFETY)을크게향상시킨파우치타입배터리의 CID(Current Interrupt Device) 구조를갖는시스템에관한것이다. 본발명에따르면, 파우치타입배터리에과충전현상으로인해배터리가폭발하는했을때, 최대변형이발생하는위치에노치(notch)를갖는부스바(busbar) 등과같은수단을부착함으로써스웰링양이충분하지않거나혹은용접불량시파단이정상적으로발생되지않는경우에도효과적으로작동될수 있어배터리안전성을높일수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及通过可靠地防止过充电占用在混合动力汽车(FAIL安全)的电池,其大大提高了袋型电池CID的最部分具有CID结构,尤其是电动车辆和电池的安全性(电池系统当前中断 设备)结构。 根据本发明,不通过附着有时间ringyang足够膨胀,汇流条装置,例如(母线)具有在最大变形发生于电池爆炸的位置的凹口(切口)由于袋型电池过度充电现象 或者即使焊接缺陷接缝没有正常产生,也可以有效地操作,从而提高电池的安全性。

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