배터리 과충전 보호장치
    2.
    发明授权
    배터리 과충전 보호장치 有权
    电池组合安全装置

    公开(公告)号:KR101449306B1

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:KR1020130075174

    申请日:2013-06-28

    Abstract: Disclosed is an overcharge protection device for a battery. The overcharge protection device includes: a safety fuse connected to the battery; and a safety circuit which is connected to the battery and to the safety fuse in parallel and comprises a short-circuit switch, installed close to a side where the battery is swollen. In a normal condition, the short-circuit switch is open. When the battery is swollen, the short-circuit switch is closed by the battery, which is swollen, and constitutes a closed circuit with the battery and the safety fuse.

    Abstract translation: 公开了一种用于电池的过充电保护装置。 过充保护装置包括:连接到电池的安全保险丝; 以及并联连接到电池和安全保险丝的安全电路,并且包括靠近电池膨胀的一侧安装的短路开关。 在正常情况下,短路开关打开。 当电池膨胀时,短路开关被电池关闭,电池膨胀,并与电池和安全保险丝构成闭路。

    차량의 리어 오일씰 리브 윤활용 오일 자동 도포 장치
    3.
    发明公开
    차량의 리어 오일씰 리브 윤활용 오일 자동 도포 장치 无效
    油漆后油涂装装置

    公开(公告)号:KR1020090052232A

    公开(公告)日:2009-05-25

    申请号:KR1020070118832

    申请日:2007-11-20

    Inventor: 최준석 안정성

    CPC classification number: F01M1/08 F01M11/0004 F01M2011/0062 F16N13/00

    Abstract: 본 발명은 차량의 리어 오일씰 리브 윤활용 오일 자동 도포 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엔진의 크랭크 샤프트의 후단부에 기밀 유지를 위하여 리어 오일씰 케이스가 장착되는 바, 장착 조립시 리어 오일씰 케이스의 내경부에 장착된 리어 오일씰의 리브 부분이 접혀서 기밀 유지 기능을 상실하는 것을 방지하고자, 리어 오일씰 부분에 윤활용 오일이 자동으로 도포될 수 있도록 한 차량의 리어 오일씰 리브 윤활용 오일 자동 도포 장치에 관한 것이다.
    이를 위해, 본 발명은 리어 오일씰 케이스가 안착되도록 베이스판에 세워진 지그와, 상기 지그상에 안착되는 리어 오일씰 케이스의 표면에 실런트를 자동 도포하는 로봇을 포함하는 차량의 리어 오일씰 리브 윤활용 오일 자동 도포 장치에 있어서, 상기 지그의 안쪽 공간에 윤활용 오일 자동 도포 장치를 배치하여, 상기 로봇에 의한 실런트 도포와 동시에 상기 리어 오일씰 케이스의 내경부에 장착된 리어 오일씰의 리브에 윤활용 오일이 도포될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 차량의 리어 오일씰 리브 윤활용 오일 자동 도포 장치를 제공한다.
    리어 오일씰 케이스, 리어 오일씰, 리브, 크랭크 샤프트, 실린더 블록

    배터리 온도 제어 방법
    4.
    发明授权
    배터리 온도 제어 방법 有权
    电池温度控制方法

    公开(公告)号:KR101543071B1

    公开(公告)日:2015-08-07

    申请号:KR1020130077398

    申请日:2013-07-02

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 제1 배터리팩과제2 배터리팩각각의최고온도를검출하는검출단계; 검출된제1 배터리팩의최고온도인제1 최고온도와제2 배터리팩의최고온도인제2 최고온도를서로비교하는최고온도비교단계; 및상기최고온도비교단계에서제1 최고온도와제2 최고온도에차이가발생할경우, 그차이가서로좁혀지도록냉각정도를서로다르게조절하는냉각단계;를포함하는것을특징으로하는배터리온도제어방법이소개된다.

    배터리 온도 제어 방법
    5.
    发明公开
    배터리 온도 제어 방법 有权
    电池温度控制方法

    公开(公告)号:KR1020150004498A

    公开(公告)日:2015-01-13

    申请号:KR1020130077398

    申请日:2013-07-02

    CPC classification number: Y02T10/7005 H01M10/60 B60L11/18 H01M10/00

    Abstract: 제1 배터리팩과 제2 배터리팩 각각의 최고온도를 검출하는 검출단계; 검출된 제1 배터리팩의 최고온도인 제1 최고온도와 제2 배터리팩의 최고온도인 제2 최고온도를 서로 비교하는 최고온도 비교단계; 및 상기 최고온도 비교단계에서 제1 최고온도와 제2 최고온도에 차이가 발생할 경우, 그 차이가 서로 좁혀지도록 냉각 정도를 서로 다르게 조절하는 냉각단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 온도 제어 방법이 소개된다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种控制电池温度的方法,其能够使最大温度和温度偏差达到设计规范。 根据本发明的控制电池温度的方法包括以下步骤:检测第一和第二电池组的最高温度; 将作为第一电池组的最高温度的第一最高温度与作为第二电池组的最高温度的第二最高温度进行比较; 并且当作为比较结果发生第一和第二最大温度之间的差异时,不同地调节冷却程度以降低温差。

    배터리 과충전 안전 장치
    6.
    发明授权
    배터리 과충전 안전 장치 有权
    电池组合安全装置

    公开(公告)号:KR101601379B1

    公开(公告)日:2016-03-08

    申请号:KR1020130162225

    申请日:2013-12-24

    CPC classification number: H01M2/345 H01M10/425 H01M2200/20 H01M2220/20

    Abstract: 다수의셀로이루어진배터리스택; 상기배터리스택의셀 중둘 이상의셀에전기적으로연결되고, 선택적으로전기적연결을단속하는단속수단이구성된세이프티회로; 및상기세이프티회로에연결된셀 사이에마련되고, 셀스웰링시선택적으로전기적연결이스위칭되도록하는스위칭수단이구성된폐쇄회로;를포함하고, 셀스웰링발생시스위칭수단이가압에의해 ON 상태로전환되어세이프티회로의단속수단을단락시키고, 스위칭수단을통해셀들간의통전이이루어지며, 추가적인셀 스웰링발생시스위칭수단이 OFF 상태로전환되어셀들간의통전이차단되도록하는것을특징으로하는배터리과충전안전장치가소개된다.

    엔진 가공용 태핑 헤드
    8.
    发明公开
    엔진 가공용 태핑 헤드 失效
    攻丝头用于发动机加工

    公开(公告)号:KR1019980019675A

    公开(公告)日:1998-06-25

    申请号:KR1019960037882

    申请日:1996-09-02

    Inventor: 최준석

    Abstract: 본 발명은 엔진에 홀을 가공 후 상기 홀에 탭을 형성토록 하는 태핑 헤드에 대한 것으로서, 특히 전단부가 가이드에 플랜지 결합되면서 상기 가이드내로 삽입시킨 슬리브의 후단부 내주면으로 압입되도록 하는 마스터 스크류와, 상기 슬리브의 내주면으로 관통되게 축설시킨 스핀들의 후단부 스플라인부 직전방으로 상기 마스터 스크류와 나사결합되면서 길이가 짧게 형성되도록 하는 나사부와, 상기 가이드의 후방과 상기 마스터 스크류의 전방으로 직경과 길이가 각각 상기 나사부보다 크고 길게 형성되도록 하는 중공부로 형성되도록 하므로서 스핀들의 전·후진작동을 단속하는 리미트 스위치의 고장시 상기 스핀들이 오우버 로딩(Over Loading)되면서 태핑 툴(Tapping Tool)이나 스핀들의 전단부 탭 홀더(Tap Holder) 및 나사부 단부가 손상되거나 망실되는 일 이 방지될 수 있도록 하는 엔진 가공용 태핑 헤드에 대한 것이다.

    엔진 가공용 태핑 헤드
    9.
    发明授权
    엔진 가공용 태핑 헤드 失效
    发动机工作台

    公开(公告)号:KR100216448B1

    公开(公告)日:1999-08-16

    申请号:KR1019960037882

    申请日:1996-09-02

    Inventor: 최준석

    Abstract: 본 발명은 엔진에 홀을 가공 후 상기 홀에 탭을 형성토록 하는 태핑 헤드에 대한 것으로서, 특히 전단부가 가이드에 플랜지 결합되면서 상기 가이드내로 삽입시킨 슬리브의 후단부 내주면으로 압입되도록 하는 마스터 스크류와, 상기 슬리브의 내주면으로 관통되게 축설시킨 스핀들의 후단부 스플라인부 직전방으로 상기 마스터 스크류와 나사결합되면서 길이가 짧게 형성되도록 하는 나사부와, 상기 가이드의 후방과 상기 마스터 스크류의 전방으로 직경과 길이가 각각 상기 나사부보다 크고 길게 형성되도록 하는 중공부로 형성되도록 하므로서 스핀들의 전·후진작동을 단속하는 리미트 스위치의 고장시 상기 스핀들이 오우버 로딩(Over Loading)되면서 태핑 툴(Tapping Tool)이나 스핀들의 전단부 탭 홀더(Tap Holder) 및 나사부 단부가 손상되거나 망실되는 일 이 방지될 수 있도록 하는 엔진 가공용 태핑 헤드에 대한 것이다.

    배터리셀 전압 편차 검출장치 및 그 방법

    公开(公告)号:KR101866050B1

    公开(公告)日:2018-07-13

    申请号:KR1020160112843

    申请日:2016-09-01

    Abstract: 본발명의실시예에따른배터리셀전압편차검출방법은, 복수의셀을포함하는배터리모듈에제1 전압으로충전하여배터리 SOC를리셋하는단계; 상기제1 전압으로충전된배터리모듈을제2 전압으로방전하면서방전전류를검출하는단계; 상기검출된방전전류가기설정된기준값 이내이면제2 전압상태에서복수의스텝으로구분하여충전하는단계; 및상기복수의스텝마다충전되는시간에따라전압편차를검출하는단계;를포함하는점에그 특징이있다.

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