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公开(公告)号：KR101637764B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140173922
申请日：2014-12-05
Abstract: 본발명은두께가변형차음재를포함하는대시분리패드및 이의제조방법에관한것으로써, 보다상세하게는바인더와충진재를포함하는차음재를적용하여고비중의고무재질의차음재와비교해동등한수준의비중을유지함으로써차음성능이높으면서도차량을경량화할수 있고, 상기차음재를시트로제조하지않고스프레이공법을이용하여제조함으로써다양한두께로유연하게가공할수 있으며소음에취약한부분에만차음재를형성함으로써차체의중량을효과적으로저감시키면서도 NVH(Noise Vibration Harshness)성능이향상된대시분리패드및 이의제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020130065123A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110131845
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/00028 , B60H1/00692
Abstract: PURPOSE: An HVAC assembly of a vehicle is provided to remove the need of a console vent cover by employing a structure where the floor ducts and a console vent duct are partitioned off an integrated path by inner barriers at a position close to the floor outlets and a console vent outlet. CONSTITUTION: An HVAC(Heating, Ventilating, Air Conditioning) assembly of a vehicle comprises an HVAC case(5), floor outlets, a console vent outlet, floor ducts, and a console vent duct(13). The console vent outlet is separately formed between the divided floor outlets. The floor ducts are connected to both the floor outlets, respectively. The console vent duct is connected through between the floor ducts to the console vent outlet and guides the air discharged from the console vent outlet to the bottom. A vent outlet(17) and a defrost outlet(19) are arranged to form an arc cross section close to the floor outlets and the console vent outlet on the top of the HVAC case. A thin film type mode change door with a connection window is contacted and slid on the inner side of the arc cross section to connect inside the HVAC case to the floor outlet, the vent outlet, or the defrost outlet.
Abstract translation: 目的：提供车辆的HVAC组件，以通过采用这样的结构来消除对控制台通风口盖的需要，其中地板管道和控制台通风管道在靠近地板出口的位置处由内部障碍物从集成路径分隔开，并且 控制台通风口。 构成：车辆的HVAC（加热，通风，空调）组件包括HVAC箱（5），地板出口，控制台排气口，地板管道和控制台通风管道（13）。 控制台排气口分开形成在分开的地板出口之间。 地板管道分别连接到地板出口。 控制台通风管道通过地板管道连接到控制台排气口，并将从控制台通风口排出的空气引导到底部。 排气口（17）和除霜出口（19）被布置成在HVAC壳体的顶部上形成靠近地板出口和控制台出口的弧形横截面。 具有连接窗的薄膜式换模门在电弧横截面的内侧接触并滑动，以将HVAC壳体内部连接到地板出口，通风口或除霜口。
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公开(公告)号：KR1020160001779A
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：KR1020140078931
申请日：2014-06-26
IPC: B60N3/04
Abstract: 본발명은차량의실내바닥에구비되는매트(보조매트)를차체또는차체에설치되는카페트에고정하는차량용매트고정구에관한것으로, 매트를고정하는훅을상향으로돌출형성하고, 저면에는한 쌍의결합핀을형성한훅부재및 상기훅부재를차체에고정되도록상기훅부재의결합핀들이끼워져체결되는한 쌍의결합홀을형성한고정부재를포함하여, 상기훅부재를장착하는부분에위치하는것으로고정부재에체결되어, 매트고정구의조립성및 장착이용이하여, 생산성이향상되는차량용매트고정구를제공한다.
Abstract translation: 车辆用垫固定装置技术领域本发明涉及一种车辆用垫固定装置，其将设置在车辆的室内地板上的垫或辅助垫固定在车体上安装的车体或地毯上。 本发明提供一种车辆用垫固定装置，其特征在于，包括：钩构件，其形成固定垫以向上突出的钩，并且在底面上形成一对联接销; 以及形成一对联接孔的固定构件，其中钩构件的联接销插入以联接以将钩构件固定到车体。 放置在其中安装有钩构件的部分中的车辆垫固定装置联接到固定构件，从而在垫固定装置容易组装和安装时提高生产率。
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公开(公告)号：KR101558713B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020130168024
申请日：2013-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한민내장주식회사 , 주식회사 삼성그라테크
IPC: C09J7/00 , C09J175/04 , C09J11/00 , B60N3/04
CPC classification number: B60R13/083 , B32B7/06 , B32B7/12 , B32B27/065 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/20 , B32B27/32 , B32B27/40 , B32B2264/102 , B32B2264/104 , B32B2266/0278 , B32B2307/102 , B32B2307/30 , B32B2405/00 , B32B2605/00 , Y10T428/1405 , Y10T428/1452
Abstract: 본발명은저융점접착필름에관한것으로서, 더욱상세하게는저융점폴리우레탄을접착층으로가지는필름을구성하여카페트원단에흡음재를접착시킬때 저온에서도우수한접착력을가지도록하여, 특히카페트원단과흡음재가적층된흡차음복합형카페트의층간접착에매우유용한저융점접착필름에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020150078557A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130168024
申请日：2013-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한민내장주식회사 , 주식회사 삼성그라테크
IPC: C09J7/00 , C09J175/04 , C09J11/00 , B60N3/04
CPC classification number: B60R13/083 , B32B7/06 , B32B7/12 , B32B27/065 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/20 , B32B27/32 , B32B27/40 , B32B2264/102 , B32B2264/104 , B32B2266/0278 , B32B2307/102 , B32B2307/30 , B32B2405/00 , B32B2605/00 , Y10T428/1405 , Y10T428/1452 , C09J7/00 , B60N3/04 , C09J11/00 , C09J175/04
Abstract: 본발명은저융점접착필름에관한것으로서, 더욱상세하게는저융점폴리우레탄을접착층으로가지는필름을구성하여카페트원단에흡음재를접착시킬때 저온에서도우수한접착력을가지도록하여, 특히카페트원단과흡음재가적층된흡차음복합형카페트의층간접착에매우유용한저융점접착필름에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有低熔点的粘合剂膜，更具体地说，涉及一种具有低熔点的粘合剂膜，该粘合膜是具有聚氨酯粘合剂层的膜，其熔点低，因此具有良好的粘合力 当吸音材料粘附在地毯的原料上时，低温度被使用在复合地毯的层之间的间隙中，吸声材料和地毯的原料堆叠在其上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101316414B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110131845
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/00028 , B60H1/00692
Abstract: 본 발명은 콘솔벤트덕트를 형성하기 위해 외부로 돌출되는 구조물을 필요로 하지 않아 보다 컴팩트한 구성이 가능하고 그에 따라 차량에의 탑재성이 향상되며, 공기가 토출되는 각 출구를 선택하는 조작감이 향상되고 각 출구 사이의 씰링성이 향상되어, 궁극적으로 차량의 상품성을 크게 향상시킬 수 있도록 한다.
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公开(公告)号：KR101905993B1
公开(公告)日：2018-10-10
申请号：KR1020160143380
申请日：2016-10-31
CPC classification number: B29C45/372 , B29C33/3835 , B29C33/44 , B29C45/0025 , B29C45/1645 , B29C45/1704 , B29C2045/0049 , B29C2045/1682 , B29C2045/1693 , B29C2045/1728 , B29L2031/3005
Abstract: 본발명은차량용내장재및 그성형방법에관한것으로, 외관표면에엠보가형성된내장재를사출성형하여제조함에있어서긁힘이발생할수 있는오목부의곡률과구배사이의관계를나타내는수식정보를이용해긁힘을방지할수 있는최적화된제품형상을설정하여제조함으로써, 성형후 제품취출을위해이동하는금형과의접촉으로인하여엠보가형성된외관표면에발생할수 있는긁힘(scratch) 현상을방지할수 있는차량용내장재성형방법과차량용내장재에관한것이다.
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公开(公告)号：KR20180047378A
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：KR20160143380
申请日：2016-10-31
CPC classification number: B29C45/372 , B29C45/1645 , B29C45/1704 , B29C2045/0049 , B29C2045/1682 , B29C2045/1693 , B29C2045/1728
Abstract: 본발명은차량용내장재및 그성형방법에관한것으로, 외관표면에엠보가형성된내장재를사출성형하여제조함에있어서긁힘이발생할수 있는오목부의곡률과구배사이의관계를나타내는수식정보를이용해긁힘을방지할수 있는최적화된제품형상을설정하여제조함으로써, 성형후 제품취출을위해이동하는금형과의접촉으로인하여엠보가형성된외관표면에발생할수 있는긁힘(scratch) 현상을방지할수 있는차량용내장재성형방법과차량용내장재에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101766087B1
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020150176879
申请日：2015-12-11
Abstract: 본발명은스프레이폴리우레탄을이용한자동차용차음재에관한것으로, 보다상세하게는폴리에테르폴리올및 변성메틸렌디페닐디이소시아네이트의바인더수지에충전제를혼합하여스프레이폴리우레탄을제조하여차음재를형성함으로써기존차음재대비경량화하면서차음성능을크게향상시키고, 공정의용이성, 두께의가변화, 가공성, 유연성이향상되고, 인장강도, 신율, 인열강도, 경도등 기계적물성에서도우수한효과가있으며, 이를이용하여자동차내장재, 철도차량, 빌딩등의바닥면, 강판, 부직포, 콘크리트패널, 목판등의복합재등에적용가능한스프레이폴리우레탄을이용한자동차용차음재에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101704262B1
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020150130208
申请日：2015-09-15
CPC classification number: B29C45/14508 , B29C45/0053 , B29C45/14786 , B29C45/14795 , B29C45/174 , B29C2045/14532 , B29K2023/12 , B29K2071/00 , B29K2075/00 , B29K2105/04 , B29K2105/16 , B29K2667/003 , B29K2713/00 , B29K2995/0002 , B29L2031/3005
Abstract: 본발명은성형물의제조방법에관한것으로서, 외피막소재의내부에외피막과다른재질의충전물을충전하여성형하는방식을적용함으로써성형물의내구성을높이면서원료손실을줄일수 있고, 부위별로원하는특성을나타내도록밀도및 중량, 두께를다양하게조절하여제조할수 있는성형물제조방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 상층외피막소재와하층외피막소재를준비하는과정; 충전물을제조하여준비하는과정; 하부금형의내부공간에하층외피막소재를위치시키고, 하부금형의상부에상기내부공간을밀폐하도록가형판을설치한뒤, 하층외피막소재와가형판사이에상기충전물을주입하여충전하는과정; 상기가형판을제거한후, 하부금형의상기충전된충전물위에상층외피막소재를위치시키는과정; 및상부금형을하강시켜상층외피막소재를통한가압이이루어지도록하여충전물을압축하면서상층외피막소재, 충전물, 하층외피막소재를가열압착에의해일체화하는성형과정을포함하는성형물의제조방법이개시된다.
Abstract translation: 制造具有受控密度的模制产品的方法可以包括制备模制产品的上层外护套和下层外护套，制造和制备在上层外护套和下层之间形成填充层的填充材料 外护套，将下层外护套材料定位在下模的内部空间中，在下模的上部设置临时模板以密封内部空间，然后将填充材料注入下层外护套材料 临时模板，移除临时模板，然后将上层外护套材料定位在下模注入的填充材料上，并将上层外护套材料，填充材料和下层外护套材料整合为 加热和压缩。
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