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公开(公告)号：KR1020130044882A
公开(公告)日：2013-05-03
申请号：KR1020110109214
申请日：2011-10-25
Abstract: PURPOSE: A temperature sensing type 2-stage relief valve for pumping oil is provided to prevent the generation of excessive oil pressure with an oil pump rotating with a crank shaft of an engine when the temperature of the oil is low. CONSTITUTION: A temperature sensing type 2-stage relief valve for pumping comprises a plunger(62), a bypass port(610), first and second discharging ports(611,612), and a temperature sensitized member(63). The plunger is slid along an inner wall of a relief valve(60) by oil supplied by a hydraulic port. The oil supplied from an oil pump(20) is bypassed, thereby being supplied to the relief valve via the bypass port. The first and second discharging ports are formed so that the bypassed oil is successively discharged through the bypass port. The temperature sensitized member is arranged in one inner end of the relief valve.
Abstract translation: 目的：提供一种用于泵送油的温度感应型2级安全阀，以防止当油温低时，用发动机曲柄轴旋转的油泵产生过大的油压。 构成：用于泵送的温度感测型2级安全阀包括柱塞（62），旁通口（610），第一和第二排出口（611,612）和温度敏感构件（63）。 柱塞通过由液压端口供应的油沿着安全阀（60）的内壁滑动。 从油泵（20）供给的油被旁路，通过旁通口供给到溢流阀。 第一排出口和第二排出口形成为使得旁路的油通过旁通口连续排出。 温度敏感部件设置在安全阀的一个内端。
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公开(公告)号：KR101724738B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020110109214
申请日：2011-10-25
Abstract: 본발명은 2단릴리프밸브에관한것으로서, 보다상세하게는엔진회전수에따라오일펌프의구동토크를조절함으로써연비를개선할수 있는오일펌프용온도감응형 2단릴리프밸브에관한것이다. 이를위해, 본발명은오일펌프로부터공급되는오일이엔진의메인갤러리를통하여경유하고이러한오일의압력을소정압력으로제어하기위하여설치되는릴리프밸브에있어서, 상기릴리프밸브는상기메인갤러리로부터오일압력이가해지는유압포트, 상기유압포트로부터공급되는오일에의해상기릴리프밸브의내측벽을따라슬라이딩되는플런저, 상기오일펌프로부터공급되는오일이바이패스되어상기릴리프밸브로공급되기위한바이패스포트, 상기유압포트로공급되는유압에의해상기플런저가이동되는과정에서상기바이패스포트를통해바이패스된오일이순차적으로배출될수 있도록형성되는제1, 2 배출포트및 릴리프밸브의내부에일단에배치되는온도감응부재를포함하고, 오일의온도에따라상기온도감응부재가축소또는신장되는것을특징으로하는오일펌프용온도감응형 2단릴리프밸브를제공한다.
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公开(公告)号：KR101816365B1
公开(公告)日：2018-01-08
申请号：KR1020150178561
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은오일이구비되는유압실이형성된펌프하우징및 상기오일이유입되도록상기펌프하우징에연결되어, 상기오일의유압에따라회전반경이조절되는구동부를포함하여, 풀리의회전비를조정하여펌프의토출량을조정함으로써로터내구성이향상되고, 슬라이드내부압력등 외란인자가적어개발용이하며, 연속제어및 정밀한제어가가능하여연비가저감되는로터식가변오일펌프에관한것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120053844A
公开(公告)日：2012-05-29
申请号：KR1020100115172
申请日：2010-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이홍열
Abstract: PURPOSE: A device for reducing pressures of engine oil of vehicles is provided to improve NVH(Noise, Vibration, Harshness) performance through reducing a flow of the engine oil with a thermostatic valve. CONSTITUTION: A device for reducing pressures of engine oil of vehicles comprises an oil pump(130), an oil strainer(120), an oil filter(140), an oil cooler(150), and a thermostatic valve(170). When the oil pump runs, the oil of an oil pan(110) is supplied to an engine(160) through the oil strainer, the oil pump, the oil filter and the oil cooler and the engine oil is recovered to the oil pan. The thermostatic valve reduces an oil flow flowing in a low-temperature starting. The thermostatic valve is installed inside the oil strainer between the oil pump and the oil pan.
Abstract translation: 目的：提供一种降低车辆发动机油压力的装置，通过减少采用恒温阀的发动机油流量来提高NVH（噪音，振动，粗糙度）性能。 构成：用于降低车辆发动机油压力的装置包括油泵（130），滤油器（120），机油过滤器（140），油冷却器（150）和恒温阀（170）。 当油泵运转时，油盘（110）的油通过滤油器，油泵，油过滤器和油冷却器供给发动机（160），发动机机油回收到油盘。 恒温阀减少了在低温起动时流动的油流。 恒温阀安装在油泵和油底壳之间的滤油器内部。
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公开(公告)号：KR101684120B1
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：KR1020150075699
申请日：2015-05-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명의오일쿨러바이패스밸브는이동홀이형성된이동슬리브와이동슬리브내부에이동홀과대응되는위치에형성된고정홀을구비한고정슬리브; 및오일의온도에따라이동되는스풀에의해상하로이동할수 있도록고정슬리브내부에마련되어스풀을매개로이동슬리브와연결된밸브;를포함하되, 스풀이이동에따라이동슬리브를밀어오일이이동홀을따라누수되는것을방지하는것을특징으로할 수있다.
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公开(公告)号：KR1020160148824A
公开(公告)日：2016-12-27
申请号：KR1020150085420
申请日：2015-06-16
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01M5/007 , F16K31/002 , G05D23/022
Abstract: 본발명의다단바이패스밸브는내부에복수의챔버들이형성되고, 챔버들에서로다른온도에팽창또는수축하는팽창제가각각마련된하우징; 하우징내부에삽입되고팽창제들의팽창여부에따라이동하는스풀; 및스풀의이동에따라오일쿨러유로를개폐하도록이동하는피스톤;을포함할수 있다.
Abstract translation: 多级旁路阀包括在其中具有多个室的壳体，其中根据温度变化而改变体积的膨胀蜡被设置在室中，插入壳体并被膨胀蜡的一个或多个体积变化移动的阀芯，以及 活塞，当阀芯移动时打开和关闭油冷却器通道。
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公开(公告)号：KR1020170070712A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178561
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은오일이구비되는유압실이형성된펌프하우징및 상기오일이유입되도록상기펌프하우징에연결되어, 상기오일의유압에따라회전반경이조절되는구동부를포함하여, 풀리의회전비를조정하여펌프의토출량을조정함으로써로터내구성이향상되고, 슬라이드내부압력등 외란인자가적어개발용이하며, 연속제어및 정밀한제어가가능하여연비가저감되는로터식가변오일펌프에관한것이다.
Abstract translation: 连接到所述泵壳体，其包括驱动单元的泵，使得形成在油压室中的旋转调节至油并调节滑轮的速度比的液压半径本发明，所述泵壳和所述油入口设置有 通过调整转子的排出量是改进的耐久性，干扰因子，例如容易向下压显影，并且，以可变的转子式机油泵滑动减少，燃料消耗可以被连续地控制和精确的控制。
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公开(公告)号：KR101694009B1
公开(公告)日：2017-01-09
申请号：KR1020150085420
申请日：2015-06-16
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01M5/007 , F16K31/002 , G05D23/022
Abstract: 본발명의다단바이패스밸브는내부에복수의챔버들이형성되고, 챔버들에서로다른온도에팽창또는수축하는팽창제가각각마련된하우징; 하우징내부에삽입되고팽창제들의팽창여부에따라이동하는스풀; 및스풀의이동에따라오일쿨러유로를개폐하도록이동하는피스톤;을포함할수 있다.
Abstract translation: 多级旁路阀包括在其中具有多个室的壳体，其中根据温度变化而改变体积的膨胀蜡被设置在室中，插入壳体并被膨胀蜡的一个或多个体积变化移动的阀芯，以及 活塞，当阀芯移动时打开和关闭油冷却器通道。
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