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公开(公告)号：KR101601447B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140083855
申请日：2014-07-04
IPC: D06N3/14
CPC classification number: C08K7/22 , B29C41/003 , B29C41/22 , B29C41/46 , B29K2075/00 , B29K2105/043 , B29K2995/0063 , B29L2031/702 , B29L2031/726 , C08J9/32 , C08J2203/22 , C08J2375/04 , C08K3/01 , C08K5/0008 , C08L2205/20
Abstract: 본발명은초경량폴리우레탄인조피혁조성물에관한것으로서, 일액형타입의블록킹된폴리우레탄하이솔리드수지, 캡슐형중공미소구, 경화제및 하이솔리드계토너를포함하여이루어지며, 휘발성유기화합물(VOC)의방출이억제되고인장강도, 촉감(softness)이우수하면서공기층과다공성셀(Cell)이균일하게분포되도록제조될수 있는초경량폴리우레탄인조피혁조성물에관한것이다. 본발명의인조피혁은가정용가구재및 자동차의내장재로유용하다.
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公开(公告)号：KR101738058B1
公开(公告)日：2017-05-19
申请号：KR1020160004074
申请日：2016-01-13
Abstract: 본발명은탑승자의등 부분을지지하는차량용시트백의내부에설치되어강성을제공하는차량용시트백프레임구조및 그제조방법에관한것으로, 보다상세하게는판상의제1프레임및 상기제1프레임의일측면에결합되는제2프레임을포함하되, 상기제2프레임의측면테두리에는언더컷구조체가외측을향해연장형성되는것을특징으로하여, 구조적인강성을향상시킬수 있는차량용시트백프레임구조및 그제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020150005828A
公开(公告)日：2015-01-15
申请号：KR1020130079145
申请日：2013-07-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 노루비케미칼
IPC: C09D167/00 , C09J175/04
CPC classification number: C09D133/00 , C08G18/4063 , C08G18/6229 , C08G18/6254 , C09D167/02 , C09D133/066 , C08L67/02 , C08L33/066
Abstract: 본 발명은 도료 조성물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전체 도료 조성물 중량에 대하여, 분지화 폴리에스터 수지 30 ~ 40 중량%; 아크릴 폴리올 수지 30 ~ 40 중량%; 반응촉매제 0.2 ~ 0.5 중량%; 및 반응지연제 0.99 ~ 9.0 중량%를 포함하며 건조시간이 단축되고 가사시간이 연장되는 스크래치 자가복원 도료 조성물에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种涂料组合物，更具体地说，涉及一种包含30-40重量％支链聚酯树脂的自恢复划痕用涂料组合物，其总涂料组合物重量百分比为30-40重量％ 丙烯酸多元醇树脂，0.2-0.5重量％的反应催化剂; 和0.99-9.0重量％的延迟剂，从而减少干燥时间并延长适用期。
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公开(公告)号：KR101916508B1
公开(公告)日：2018-11-07
申请号：KR1020160042884
申请日：2016-04-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 금호미쓰이화학 주식회사
CPC classification number: C08J9/125 , C08G18/10 , C08G18/12 , C08G18/30 , C08G18/4825 , C08G18/4837 , C08G18/632 , C08G18/6552 , C08G18/7621 , C08G18/7657 , C08G18/7664 , C08G2101/0008 , C08G2101/0058 , C08G2101/0083 , C08G2350/00 , C08J2203/10 , C08J2375/04 , C08G18/4072
Abstract: 본발명은정적, 동적안락감이향상된자동차시트패드제조용폴리우레탄조성물에관한것으로, 구체적으로폴리에테르폴리올(a1) 및폴리머폴리올(a2)이소정량혼합된폴리올혼합물(A), 톨루엔디이소시아네이트(Toluene diisocyanate)의사용없이메틸렌디페닐이소시아네이트(M-MDI)과폴리메틸렌디페닐디이소시아네이트(P-MDI)의이소시아네이트혼합물(b1)에특정범위의중량평균분자량을가지는폴리에스테르폴리올(b2)과중합하여얻은이소시아네이트화합물, 및첨가제로이루어진폴리우레탄제조용조성물및 이에의해제조된자동차시트패드인성형품에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020170090763A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：KR1020160011508
申请日：2016-01-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 태성환경연구소
CPC classification number: C08J9/0066 , C08G18/14 , C08G18/16 , C08G18/3271 , C08G18/3281 , C08G18/40 , C08G2101/00 , C08J2375/04
Abstract: 본발명은포름알데하이드및 아크롤레인의방출이저감된폴리우레탄폼에관한것으로서, 폴리올시스템에액상알데하이드저감제를첨가에의해유해성분의방출을저감시키는폴리우레탄폼에관한것이다. 상술한종래기술의문제점을해결하기위한본 발명에의하면, 폴리올, 정포제, 발포제및 액상알데하이드저감제를포함하는폴리올시스템으로제작된포름알데하이드및 아크롤레인의방출이저감된폴리우레탄폼을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及降低了甲醛和丙烯醛释放的聚氨酯泡沫，并且涉及通过向多元醇体系中加入液体醛还原剂来减少有害组分释放的聚氨酯泡沫。 根据本发明，提供了一种聚氨酯泡沫，其中通过包含多元醇，发泡剂，发泡剂和液体醛还原剂的多元醇体系来减少甲醛和丙烯醛的释放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150024464A
公开(公告)日：2015-03-09
申请号：KR1020130100837
申请日：2013-08-26
IPC: C08G18/10 , C08G18/72 , C08J9/04 , C08G101/00
Abstract: 본 발명은 기능성 폴리우레탄 폼에 관한 것으로, 보다 상세하게는 레진 프리믹스와 이소시아네이트 성분의 반응 생성물을 함유하는 폴리우레탄 폼으로서, 상기 레진 프리믹스는 폴리올 성분 및 발포제를 포함하고, 상기 이소시아네이트 성분은 전체 이소시아네이트 성분 중량 대비 모노머릭 메틸렌 디페닐 디이소시아네이트(MMDI) 4 ~ 70 중량%; 카르보디이미드 메틸렌 디페닐 디이소시아네이트(CMDI) 5 ~ 70 중량%; 및 폴리머릭 메틸렌 디페닐 디이소시아네이트(PMDI) 10 ~ 80 중량%; 를 포함하며, 자동차 시트 등에 적용 가능하여 운전 중에 발생하는 진동의 상당 부분을 흡수하여 진동 전달률이 최소화되는 기능성 폴리우레탄 폼에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及功能性聚氨酯泡沫，更具体地说，涉及含有树脂预混合物和异氰酸酯组分的反应物的聚氨酯泡沫，其中树脂预混物包括多元醇组分和发泡剂，异氰酸酯组分基于总量 异氰酸酯组分重量，包括4-70重量％的单体亚甲基二苯基二异氰酸酯（MMDI）; 5-70重量％的碳二亚胺亚甲基二苯基二异氰酸酯（CMDI）; 和10-80重量％的聚合亚甲基二苯基二异氰酸酯（PMDI）。 车辆用片材等也可以应用于吸收驱动时产生的相当大的振动的部分，从而能够使振动传递速度最小化。
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公开(公告)号：KR1020160004813A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：KR1020140083855
申请日：2014-07-04
IPC: D06N3/14
CPC classification number: C08K7/22 , B29C41/003 , B29C41/22 , B29C41/46 , B29K2075/00 , B29K2105/043 , B29K2995/0063 , B29L2031/702 , B29L2031/726 , C08J9/32 , C08J2203/22 , C08J2375/04 , C08K3/01 , C08K5/0008 , C08L2205/20
Abstract: 본발명은초경량폴리우레탄인조피혁조성물에관한것으로서, 일액형타입의블록킹된폴리우레탄하이솔리드수지, 캡슐형중공미소구, 경화제및 하이솔리드계토너를포함하여이루어지며, 휘발성유기화합물(VOC)의방출이억제되고인장강도, 촉감(softness)이우수하면서공기층과다공성셀(Cell)이균일하게분포되도록제조될수 있는초경량폴리우레탄인조피혁조성물에관한것이다. 본발명의인조피혁은가정용가구재및 자동차의내장재로유용하다.
Abstract translation: 本发明涉及一种超轻质聚氨酯人造革组合物。 超轻质聚氨酯人造革组合物含有：单组分封闭聚氨酯高固体树脂; 胶囊型中空微球; 固化剂; 和高固体基调色剂。 超轻质聚氨酯人造革组合物抑制挥发性有机化合物（VOC）的发射，具有优异的抗拉强度和柔软性，并且可以制造使空气层和多孔电池均匀分布。 此外，本发明的人造革可用作家庭用的家具材料和车辆的室内材料。
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公开(公告)号：KR101488316B1
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：KR1020130079145
申请日：2013-07-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 노루비케미칼
IPC: C09D167/00 , C09J175/04
CPC classification number: C09D133/00 , C08G18/4063 , C08G18/6229 , C08G18/6254 , C09D167/02 , C09D133/066 , C08L67/02 , C08L33/066
Abstract: 본 발명은 도료 조성물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전체 도료 조성물 중량에 대하여, 분지화 폴리에스터 수지 30 ~ 40 중량%; 아크릴 폴리올 수지 30 ~ 40 중량%; 반응촉매제 0.2 ~ 0.5 중량%; 반응지연제 0.99 ~ 9.0 중량% 및 경화제 20 ~ 30 중량%;를 포함하며 건조시간이 단축되고 가사시간이 연장되는 스크래치 자가복원 도료 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020170115345A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：KR1020160042884
申请日：2016-04-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 금호미쓰이화학 주식회사
CPC classification number: C08J9/125 , C08G18/12 , C08G18/30 , C08G18/4825 , C08G18/4837 , C08G18/632 , C08G18/6552 , C08G18/7621 , C08G18/7657 , C08G18/7664 , C08G2101/0008 , C08G2101/0058 , C08G2101/0083 , C08G2350/00 , C08J2203/10 , C08J2375/04 , C08G18/10 , C08G18/4072
Abstract: 본발명은정적, 동적안락감이향상된자동차시트패드제조용폴리우레탄조성물에관한것으로, 구체적으로폴리에테르폴리올(a1) 및폴리머폴리올(a2)이소정량혼합된폴리올혼합물(A), 톨루엔디이소시아네이트(Toluene diisocyanate)의사용없이메틸렌디페닐이소시아네이트(M-MDI)과폴리메틸렌디페닐디이소시아네이트(P-MDI)의이소시아네이트혼합물(b1)에특정범위의중량평균분자량을가지는폴리에스테르폴리올(b2)과중합하여얻은이소시아네이트화합물, 및첨가제로이루어진폴리우레탄제조용조성물및 이에의해제조된자동차시트패드인성형품에관한것이다.
Abstract translation: 另外，本发明的静态的，动态的舒适根据制造聚氨酯组合物，特别是聚醚多元醇（a1）和聚合物多元醇（a2）混合多元醇混合物（A）的异丙基量，甲苯二异氰酸酯（甲苯二异氰酸酯作为汽车座垫增强 无伪二苯基二异氰酸酯（M-MDI）和聚亚甲基二苯基甲烷二异氰酸酯（P-MDI异氰酸酯的混合物（B1）具有在特定范围的重均分子量的聚酯多元醇（b2）））亚甲基异氰酸酯得到的重合并 一种化合物和一种添加剂，以及由其制造的汽车座垫的模制品。
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公开(公告)号：KR101923894B1
公开(公告)日：2018-11-29
申请号：KR1020160123889
申请日：2016-09-27
Abstract: 본발명은사용자가편안하고안정된자세를취할수 있도록도움을주는시트백의기본골격으로사용되는시트백프레임을중공구조를통해단면계수를확대시켜구조적인강성을증대시킬수 있으며, 시트백프레임의전체중량을감소시킬수 있도록한 중공구조의시트백프레임및 제조방법으로, (a) 제1 소재를압축성형하여프리포밍소재를준비하는단계; 및 (b) 상기프리포밍소재에제2 소재를사출하여적어도하나의중공부를형성하는단계를포함하고, 상기제1 소재는연속섬유강화열가소성수지(CFT; Continuous Fiber reinforced Thermoplastic)이며, 제2 소재는장섬유강화열가소성수지(LFT; Long Fiber reinforced Thermoplastic)나단섬유강화열가소성수지(SFT; Short Fiber reinforced Thermoplasti) 및기타사출소재중 하나이상을포함하고, 상기 (a) 단계는; 상기제1 소재를프레스하부금형에적층하는단계; 상기적층된제1 소재를지그로 1차압축하는단계; 및상기 1차압축된 CFT를프레스상부금형으로 2차압축하여상기프리포밍소재로성형하는단계; 상기 (b) 단계는;상기프리포밍소재를사출금형에삽입하는단계; 및상기삽입된프리포밍소재에상기제2 소재를사출하는동시에가스를주입하여적어도하나의중공부를형성하는단계로구성된다.
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