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公开(公告)号：WO2013058603A2
公开(公告)日：2013-04-25
申请号：PCT/KR2012/008611
申请日：2012-10-19
Applicant: 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: G01N17/002 , G01N5/04
Abstract: 본 발명은 탈황설비용 내식강의 부식수명 예측방법에 관한 것으로서, 챔버 내부에 시편을 장착하는 준비단계; 상기 챔버 내부로 열풍을 통과시키는 열풍주입단계; 상기 챔버내로 황산용액을 분무하는 황산분무단계; 상기 챔버내로 물을 분무하는 물분무단계; 및 상기 시편의 중량감소를 측정하여, 부식수명을 예측하는 부식수명 예측단계;를 포함하며, 상기 황산분무단계에서, 상기 황산용액은, 5 내지 20부피%의 황산과 80 내지 95부피%의 물을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 종래의 단순 침지시험과 달리, 탈황설비의 운행 및 휴지상태, 탈황설비내 강재의 위치, 황산풍의 유속, 온도 등의 다양한 부식요소를 충분히 반영함으로써, 탈황설비에서의 내식강의 부식수명을 정량적으로 측정할 수 있는 장점이 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于预测脱硫设备的耐腐蚀钢的使用寿命的方法，其特征在于，包括：在室内装载试样的准备步骤; 热空气喷射步骤，允许热空气通过所述室; 将硫酸溶液喷入室内的硫酸喷雾步骤; 将水喷入室内的喷水步骤; 以及测定试样重量减少的腐蚀寿命预测步骤，从而预测其腐蚀寿命，其中在硫酸喷雾步骤中的硫酸溶液含有5-20体积％的硫酸和80-95体积％ 的水。 根据本发明，可以通过与常规的简单浸渍试验不同的反应来充分反映脱硫设备中的耐腐蚀钢的腐蚀寿命，各种腐蚀元素如脱硫设备的运行和停止状态， 脱硫设备中钢的位置，硫酸空气的流量，温度等。
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公开(公告)号：WO2022231148A1
公开(公告)日：2022-11-03
申请号：PCT/KR2022/004673
申请日：2022-04-01
Applicant: 성균관대학교산학협력단
Abstract: 본 발명은 열교환기용 알루미늄 합금의 제조 방법에 관한 것이다. 본 발명은 열교환기에 사용되는 알루미늄 합금 소재를 대상으로 하며, 우수한 관통 부식 저항성과 기계적 특성을 동시에 만족하기 위한 열처리 공정 방법에 관한 것으로 더욱 상세하게는 미세한 석출상의 균일한 생성을 위한 고온과 저온, 2 단계로 나뉘어진 균질화 열처리 조건과 우수한 인장 강도 및 연신율을 얻기 위한 소둔 열처리 조건을 제시한다.
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公开(公告)号：WO2018026239A1
公开(公告)日：2018-02-08
申请号：PCT/KR2017/008453
申请日：2017-08-04
Applicant: 성균관대학교산학협력단
Abstract: 본 발명의 일실시예는 전기화학적 마이그레이션 방지 첨가제는 구리 금속 배선 사이에서 발생하는 수지상정의 생성 또는 성장을 지연 또는 방지하여 전기화학적 마이그레이션을 억제할 수 있다. 이를 통하여, 회로의 단락을 궁극적으로 방지할 수 있다. 또한, 이러한 방지 첨가제를, 반도체 등의 패키징 공정의 EMC 또는 언더필 재료와 혼합하여 사용할 경우, 반도체 소자의 신뢰도를 높일 수 있다.
Abstract translation:
本发明的一个实施方案防止电化学迁移的添加剂可以被抑制到延迟或防止其被铜金属线之间产生所产生的电化学迁移或枝晶生长的定义。 通过这个，可以最终防止短路。 当预防性添加剂在诸如半导体的封装工艺中与EMC或底部填充材料混合时，可以增加半导体器件的可靠性。
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公开(公告)号：WO2017122999A1
公开(公告)日：2017-07-20
申请号：PCT/KR2017/000362
申请日：2017-01-11
Applicant: 성균관대학교산학협력단
Abstract: 본 발명은 열교환기용 알루미늄 핀재 및 용가재에 관한 것이고, 또한 이러한 핀재 및 용가재를 포함하는 알루미늄 열교환기에 관한 것이다. 본 발명은 본 연구 그룹의 등록특허 KR 10-1465389 호의 알루미늄 합금 튜브와 함께 사용하여 열교환기로써의 수명을 향상시킬 수 있는 최적의 방식 설계된 핀재 및 용가재에 관한 것이다. 구체적으로는 핀재와 용가재의 조성을 조정하여 알루미늄 튜브에 대한 희생양극의 역할을 할 수 있도록 최적화한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及用于热交换器的铝翅片材料和填充物，并且还涉及包括这种翅片材料和填充物的铝热交换器。 本发明涉及一种被设计散热片材料和填充金属的最佳方式，可以结合如改善了热交换器的寿命可以使用与研究组的专利KR 10-1465389青睐铝合金管。 具体而言，通过调整翅片和填充物的组成，其被优化用作铝管的牺牲阳极。
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公开(公告)号：WO2022191419A1
公开(公告)日：2022-09-15
申请号：PCT/KR2022/001081
申请日：2022-01-21
Applicant: 성균관대학교산학협력단
Abstract: 본 발명은 무전해 도금 처리된 PCB 배선에서 발생하는 부식 해결을 위한 부식 방지 첨가제에 관한 내용이다. 본 발명은 부식방지제를 이용하여 Ni/Au 무전해도금(Electroless nickel immersion gold, 이하 ENIG) 처리된 PCB 배선에서 발생하는 부식을 방지하는 방법이다. 부식방지제를 배선 주변의 고분자 물질 또는 접착제에 혼합하여 사용하여, 복잡한 추가 공정 없이 저렴한 가격으로 PCB 배선의 금속 부식 저항성을 높이는 방법이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2011040688A1
公开(公告)日：2011-04-07
申请号：PCT/KR2010/003062
申请日：2010-05-14
CPC classification number: G01N17/04
Abstract: 본 발명은 배관 방청 관련 전기화학적 가속화 방법을 이용한 정량적 코팅 열화도의 평가방법에 관한 것으로서, 금속재질의 모재로 이루어진 비코팅재와 상기 금속재질 모재의 표면에 부식방지 코팅된 코팅재를 준비하는 준비단계; 상기 코팅재의 표면 일부분을 제거하여 인위적인 결함부를 생성하는 결함부 생성단계; 상기 코팅재 및 상기 비코팅재를 각각 인공침출수에 넣은 후, 상기 코팅재 및 상기 비코팅재에 대해 각각 양극 또는 음극전위를 교번인가하는 가속화단계; 상기 코팅재 및 상기 비코팅재 각각에 대해 교류전압을 인가하여 임피던스 분광시험에 의해 상기 가속화단계를 거친 시점의 열화도 상태를 평가하는 열화도 평가단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 실제 열화 환경과 가장 흡사한 인공침출수를 제조하여 부식환경을 조성함으로써, 실제 지하 환경에 매설되는 배관의 코팅열화도를 정확하게 예측할 수 있으며, 양극반응과 음극 반응을 동시에 적용하는 최적화된 정전위분극법을 이용한 열화 가속화시험을 통해 실제 코팅열화기구인 음극박리와 산화물 부풀림 현상을 모두 재현할 수 있어, 배관제품의 열화도를 정확하게 예측할 수 있는 장점이 있다. 뿐만 아니라, 최적화된 임피던스 분광시험에 의해 박리면적 및 코팅보호효율 등을 정확히 측정할 수 있으며, 이를 통해 이종재료간의 코팅열화도에 대해, 전기화학적으로 정량적인 비교를 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.
Abstract translation: 本发明涉及使用电化学加速涉及管道防锈的涂层退化的定量评价方法，该方法包括：由金属母体材料形成的未涂覆部件和涂覆部件的制备步骤， 预防金属母材的表面; 缺陷部分制造步骤，通过从涂覆部件的表面去除一部分来制造人造缺陷部分; 将每个涂覆部件和未涂覆部件放置在人造沥滤液中，然后交替地向每个涂覆部件和非涂覆部件施加正或负电位的加速步骤; 以及劣化评估步骤，通过在加速步骤之后分别向涂覆部件和未涂覆部件施加AC电压，通过阻抗谱测试来评估退化状态。 根据本发明，通过制备与实际退化环境最相似的人造沥滤液，通过构成腐蚀性环境来精确估计埋在真实地下环境中的管道的涂层退化程度。 通过使用优化的恒电位极化试验方法，通过劣化加速试验，可以再现实际的降解机理，即所有的阴极解散和氧化物的充气，其中同时施加阳极反应和阴极反应，从而精确地估计降解度 的管产品。 此外，通过优化的阻抗谱测试，可以精确测量分层面积和涂层保护效率。 因此，可以容易地对不同材料的涂层劣化程度进行电化学定量比较。
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公开(公告)号：KR1020090107794A
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：KR1020080033250
申请日：2008-04-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단
IPC: H01M10/05
CPC classification number: H01M10/0567 , H01M10/0413 , H01M10/0525 , H01M10/0568 , H01M2300/0028 , Y02E60/122
Abstract: PURPOSE: An organic electrolyte for a lithium-ion battery is provided to reduce initial irreversible capacity of a battery and to internal resistance of a battery after charge and discharge cycle, thereby improving charge and discharge cycle performance of a battery. CONSTITUTION: An organic electrolyte for a lithium-ion battery includes a lithium salt, an organic solvent, tris(2-chloroethyl) phosphate. The content of tris(2- chloroethyl) phosphate is 0.1 ~ 30 weight%. The lithium salt is used with one or two or more kinds selected from the group consisting of LiPF6, LiBF4, LiAsF6, LiClO4, LiCF3SO3, LiCF3SO3, LiC(SO2CF3)3, LiN(CF3SO2)2 and LiCH(CF3SO2)2. The organic solvent is one or two or more kinds of mixture selected from the group consisting of carbonate, ester, ether, and ketone.
Abstract translation: 目的：提供一种用于锂离子电池的有机电解质，以减少电池的初始不可逆容量和充放电循环后电池的内部电阻，从而提高电池的充放电循环性能。 构成：用于锂离子电池的有机电解质包括锂盐，有机溶剂，磷酸三（2-氯乙基）酯。 磷酸三（2-氯乙基）的含量为0.1〜30重量％。 锂盐与选自LiPF 6，LiBF 4，LiAsF 6，LiClO 4，LiCF 3 SO 3，LiCF 3 SO 3，LiC（SO 2 CF 3）3，LiN（CF 3 SO 2）2和LiCH（CF 3 SO 2）2的一种或两种以上使用。 有机溶剂是选自碳酸酯，酯，醚和酮的一种或两种以上的混合物。
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8.发明公开
公开(公告)号：KR1020140000406A
公开(公告)日：2014-01-03
申请号：KR1020120067252
申请日：2012-06-22
Applicant: 현대자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: C22C21/00 , B21C23/08 , C22C1/1036 , C22C2202/00
Abstract: The present invention relates to aluminum alloy compositions, aluminum extrusion tubes for intercoolers with an improved corrosion resistance including the same while containing manganese (Mn), magnesium (Mg), copper (Cu), silicon (Si), iron (Fe) and further containing zirconium (Zr) and a balance of aluminum (Al) that can be applied to severe conditions according to the use of a low-pressure exhaust gas recirculation (LP-EGR) apparatus due to an excellent corrosion resistance in comparison with conventional aluminum materials for heat exchangers and that has an effect of increasing a penetration resistance of materials in comparison with pitting corrosion by being induced to cause a uniform corrosion, and a manufacturing method thereof comprising; a step of preparing a molten bath by dissolution after introducing the aluminum alloy composition in an electric furnace; and a step of producing billets of 6 inches in diameter from the molten bath using a continuous casting machine for billets; and a homogenizing step of an interior by removing segregation following air cooling after maintaining the billets at 550 for 24 hours; and a step of introducing an extruder by direct extrusion after preheating the homogenized billets at 520°C to produce the same in a tube shape; and a step of cutting and washing the billets produced in a tube shape.
Abstract translation: 本发明涉及铝合金组合物，包含锰（Mn），镁（Mg），铜（Cu），硅（Si），铁（Fe）等）的耐腐蚀性提高的中间冷却器用铝挤压管 与常规的铝材料相比，由于耐腐蚀性优异，可以根据低压排气再循环（LP-EGR）装置的苛刻条件使用锆（Zr）和余量的铝（Al） 并且其具有通过被诱导引起均匀腐蚀而增加与点腐蚀相比的材料的耐渗透性的效果，及其制造方法包括： 在将铝合金组合物引入电炉中后通过溶解制备熔融液的步骤; 以及使用用于坯料的连续铸造机从熔池制造直径为6英寸的坯料的步骤; 以及通过在将钢坯维持在550℃下24小时后，在空气冷却之后除去偏析的内部的均质化步骤; 以及在520℃预热均质坯料之后通过直接挤出引入挤出机以将其制成管状的步骤; 以及切割和洗涤以管状形成的坯料的步骤。
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公开(公告)号：KR101293918B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020120044301
申请日：2012-04-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: G01N17/02 , G01N17/006 , G01N27/26
Abstract: PURPOSE: A galvanic corrosion sensor device for a vehicle is provided to quantitatively measure the corrosive acceleration of components of the vehicle and corrosive conditions of a vehicle travelling environment on a real time basis, thereby optimizing an anti-corrosion design for the vehicle. CONSTITUTION: A galvanic corrosion sensor device for a vehicle includes an anode (11) of a carbon steel material, a cathode (12) of a copper plate material, and a molding resin (13). Each one surface of the anode and the cathode is exposed to a corrosive environment, and the other surfaces of the anode and the cathode are mounted on components of the vehicle. The anode and the cathode generate a galvanic current so that the corrosive sensitivity of the components is measured. The molding resin covers the other surfaces of the anode and the cathode mounted on the components of the vehicle except for the surfaces exposed to the corrosive environment, thereby insulating electrodes (10) from the components.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的电腐蚀传感器装置，用于实时测量车辆部件的腐蚀加速度和车辆行驶环境的腐蚀性状况，从而优化车辆的防腐蚀设计。 构成：用于车辆的电腐蚀传感器装置包括碳钢材料的阳极（11），铜板材料的阴极（12）和模塑树脂（13）。 阳极和阴极的每个表面暴露于腐蚀性环境中，阳极和阴极的其他表面安装在车辆的部件上。 阳极和阴极产生电流，从而测量组件的腐蚀灵敏度。 模制树脂除了暴露于腐蚀环境的表面之外还覆盖安装在车辆部件上的阳极和阴极的其它表面，从而将电极（10）与部件绝缘。
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公开(公告)号：KR101769716B1
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：KR1020160107614
申请日：2016-08-24
Applicant: 성균관대학교산학협력단
Abstract: 본발명의일실시예는전기화학적마이그레이션방지첨가제는금속배선사이에서발생하는수지상정의생성또는성장을지연또는방지하여전기화학적마이그레이션을억제할수 있다. 이를통하여, 회로의단락을궁극적으로방지할수 있다. 또한, 이러한방지첨가제를, 반도체등의패키징공정의 EMC 또는언더필재료와혼합하여사용할경우, 반도체소자의신뢰도를높일수 있다.
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