公开(公告)号：KR100887805B1

公开(公告)日：2009-03-09

申请号：KR1020070092367

申请日：2007-09-12

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  재단법인서울대학교산학협력재단

Inventor： 한민구 ,  지인환 ,  조규헌 ,  김수성 ,  임준채

IPC: H01L29/70 ,  G05F1/10

CPC classification number: H01L27/0266 ,  H01L29/7302

Abstract: An apparatus for protecting insulated gate bipolar transistor is provided to strengthen a protection of an IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor) module by integrating a protective circuit inside the IGBT. A main IGBT(100) includes a p-type floating well(110). A current detecting circuit includes a first MOSFET(Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor)(210). The first MOSFET detects a current flowing through the p-type floating well, and supplies a voltage to a gate of a second MOSFET(310) inside a pull-down circuit. The second MOSFET turns on by supplying the voltage to the current detecting circuit, and reduces a gate voltage of the main IGBT. A voltage of the p-type floating well is supplied to a gate and a drain of the first MOSFET device.

Abstract translation: 提供一种用于保护绝缘栅双极晶体管的装置，通过在IGBT内集成保护电路来加强对IGBT（绝缘栅双极晶体管）模块的保护。 主IGBT（100）包括p型浮动井（110）。 电流检测电路包括第一MOSFET（金属氧化物半导体场效应晶体管）（210）。 第一MOSFET检测流过p型浮动阱的电流，并向下拉电路内的第二MOSFET（310）的栅极提供电压。 第二个MOSFET通过向电流检测电路提供电压而导通，并降低主IGBT的栅极电压。 p型浮置阱的电压被提供给第一MOSFET器件的栅极和漏极。

公开(公告)号：KR100882846B1

公开(公告)日：2009-02-10

申请号：KR1020070102920

申请日：2007-10-12

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  고려대학교 산학협력단

Inventor： 이동석 ,  명노해 ,  홍승권 ,  김정환 ,  남택수 ,  이석원 ,  임준채

IPC: B60R1/00 ,  B60R1/08

Abstract: A lane change support display method is provided to make a driver predict easily future circumference after judging current circumstance by displaying continuously risk lever between a vehicle in front of or behind lane to be changed according to pass of time. In a lane change support display method, a screen of display part(21) is separated by the central reference line(22) in order to display information on front or behind vehicle on one screen. A specific TSD(Time to Safety Distance)(23b) for changing lane safely is displayed on the front and rear screen of a reference. A TTC(Time To Collision) between a front vehicle and a rear vehicle is displayed as image on the screen in order to be compared with the TSD line.

Abstract translation: 提供车道变换支持显示方法，通过根据时间的过去在车辆之前或之后的车辆之间显示持续的风险杠杆来判断当前情况，使驾驶员容易地预测未来的周长。 在车道切换支持显示方法中，显示部分（21）的屏幕被中央参考线（22）分开，以便在一个屏幕上显示前方或后方车辆上的信息。 在参考的前后屏幕上显示特定的TSD（安全距离时间）（23b）（23b）。 前方车辆和后方车辆之间的TTC（时间碰撞）在屏幕上显示为图像，以便与TSD线路进行比较。

公开(公告)号：KR1020090053414A

公开(公告)日：2009-05-27

申请号：KR1020070120259

申请日：2007-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한국과학기술원

Inventor： 이동석 ,  임준채 ,  김태헌 ,  정진우

IPC: H04W80/02 ,  H04W84/12 ,  H04W28/16

Abstract: 본 발명은 IEEE 802.11n MAC 프레임을 이용하여 스테이션에 필요한 대역폭을 할당하는 방법에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 IEEE 802.11n MAC 프레임에 스테이션에 필요한 대역폭 정보가 미리 기록된 새로운 개념의 IEEE 802.11n의 MAC 프레임 구조에 관한 것이다. 이를 통하여 억세스 포인트는 각 스테이션에 필요한 대역폭을 최적으로 할당할 수 있어 무선통신 효율이 증가할 수 있다.
억세스 포인트(Access Point), 스테이션(Station), IEEE 802.11n, MAC(Medium Access Control), 프레임(Frame)

公开(公告)号：KR1020090045468A

公开(公告)日：2009-05-08

申请号：KR1020070111297

申请日：2007-11-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이철균 ,  임준채 ,  김태헌

IPC: H02K23/24 ,  H02K23/00

Abstract: 본 발명은 정류작용을 개선한 자동차용 직류모터에 관한 것으로서, 고정자 계철 내측면에 고정 배치된 주자극의 N, S극 영구자석 사이의 공간에 고정자 계철 내측면으로부터 일체로 돌출 형성된 돌출부를 형성하여, 상기 돌출부가 자계를 왜형시켜 정류작용을 개선하는 종래의 보극 역할을 하도록 구성함으로써, 정류작용시 아크 발생 방지 및 브러시와 정류자의 손상 방지, 직류모터의 신뢰성 향상 및 수명 연장 등의 효과를 제공하는 자동차용 직류모터에 관한 것이다.
자동차, 직류모터, 전동기, 고정자, 회전자, 보극, 영구자석, 주자극, 일체 형성, 돌출부