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公开(公告)号：KR101410668B1
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：KR1020130063772
申请日：2013-06-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
Abstract: The present invention relates to an eco-friendly quantum dot-sensitive solar cell and a manufacturing method thereof. The solar cell includes: an anode; a counter electrode which is opposite to the anode; and electrolyte which is placed therebetween. The anode includes: nanowires which are arranged in a line on the surface of a substrate; and Ag2S dots which are combined to the surfaces of the nanowires. The existing toxic quantum dots can be replaced with eco-friendly quantum dots. Since the Ag2S dots have a low bandgap of 1.04 eV, it is possible to absorb light of a wide range of wavelengths compared to the existing solar cell, increase efficiency of collecting and delivering electrons using an ZnO nanowire electrode, and improve contact with the electrolyte.
Abstract translation: 本发明涉及环保量子点敏感太阳能电池及其制造方法。 太阳能电池包括：阳极; 与阳极相对的对电极; 和放置在其间的电解质。 阳极包括：在基板的表面上以一条直线布置的纳米线; 和与纳米线表面结合的Ag2S点。 现有的有毒量子点可以用环保量子点代替。 由于Ag2S点具有1.04eV的低带隙，与现有的太阳能电池相比，可以吸收宽波长范围的光，从而提高使用ZnO纳米线电极收集和传送电子的效率，并改善与电解质的接触 。
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公开(公告)号：KR101551074B1
公开(公告)日：2015-09-07
申请号：KR1020140037878
申请日：2014-03-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
IPC: H01L31/04 , C07D213/127
CPC classification number: H01G9/2009 , H01G9/2022 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , H01L51/0032 , H01L51/0036 , H01L51/0056 , H01L51/006 , H01L51/0067 , H01L51/0077 , H01L51/0086 , H01L51/4226 , Y02E10/542 , Y02E10/549
Abstract: 본 발명은 피리딘계 첨가제가 함유된 장기안정성 고체상 염료감응 태양전지에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고체상 염료감응 태양전지의 고체 정공전달층에 피리딘계 첨가제가 함유된 정공전달물질 매트릭스 성분을 포함시킴으로써, 태양전지의 초기 효율이 우수하면서도 장기 안정성이 획기적으로 향상됨은 물론, 특히 장기 안정성을 위한 봉합제가 불필요하기 때문에 간단한 공정으로도 제조가 가능한 고체상 염료감응 태양전지에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及具有长期稳定性的固态染料敏化太阳能电池，其具有吡啶类成瘾性，更具体地说涉及能够获得太阳能的高初始效率的固态染料敏化太阳能电池 并且通过在固态染料敏化太阳能电池的固体空穴传输层中包含含有吡啶类成瘾剂的空穴传输材料基质元素来显着提高长期稳定性。 固态染料敏化太阳能电池由简单的工艺制造，因为不需要用于长期稳定性的密封剂。
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公开(公告)号：KR101776533B1
公开(公告)日：2017-09-07
申请号：KR1020160145867
申请日：2016-11-03
Applicant: 현대자동차주식회사 , 경희대학교 산학협력단
IPC: H01L31/18 , H01L31/0224 , H01L31/0216 , H01B1/22
CPC classification number: H01G9/2009 , H01G9/0029 , H01L51/0007 , H01L51/0024 , H01L51/0032 , H01L51/0035 , H01L51/0036 , H01L51/0077 , H01L51/4213 , H01L51/4226 , H01L51/442 , H01L31/18 , H01B1/22 , H01L31/02168 , H01L31/022425 , H01L31/022466 , H01L31/1884 , Y02E10/50
Abstract: 본발명은비증착방법으로페로브스카이트태양전지를제조하는방법에관한것이다. 구체적으로는광흡수층상에반건조상태의홀전도층을형성하여제1기판을준비하고, 상대전극을포함하는제2기판을상기제1기판에압착한뒤 건조하는접합식페로브스카이트태양전지의제조방법이다.
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公开(公告)号：KR1020170011837A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：KR1020150105178
申请日：2015-07-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: H01G9/0029 , H01G9/2077 , Y02E10/542
Abstract: 본발명은염료감응태양전지용집전극보호막및 이의형성방법에관한것으로, 보다상세하게는집전극보호막으로써초소수성의환원된그래핀옥사이드를제1 배리어층으로적용함으로써집전극금속표면을수분, 전해질또는공기등으로부터보호하여부식을방지하여집전효율을향상시킬수 있는염료감응태양전지용집전극보호막및 이의형성방법에관한것이다.
Abstract translation: 用于染料敏化太阳能电池的集电极保护层包括形成在透明电极基板上并具有彼此间隔开的多个金属电极的电极层; 以及形成在其上形成有电极层的透明电极基板的整个表面上的第一阻挡层。 第一阻挡层是还原石墨烯氧化物。
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公开(公告)号：KR101673711B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020140176054
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명의실시예에열전발전장치는가열소자와상기가열소자와이격된냉각소자를포함하여열에너지를전기적에너지로변화하는열전모듈및 상기가열소자와냉각소자를전기적으로연결하는진동압착모듈을포함하고, 상기진동압착모듈은외력에의해가압되어그 전기전도율이변화되는것을특징으로한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101470255B1
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：KR1020130159097
申请日：2013-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02S30/10
Abstract: 본 발명의 기술을 이용하면 기존의 태양전지 모듈을 대면적화 시 모듈 간의 연결을 위해 사용되는 금속전선 또는 리본 등이 불필요하며 간편하게 모듈을 삽입하여 패널화를 제작할 수 있는 구조물을 통해 공정이 단순해지고 기존의 기술과는 다르게 박판 기판을 가지는 태양전지에도 적용 가능하며 만약 곡률이 있는 부위에 패널을 부착 시에도 적용 가능한 장점이 있다. 또한 박판 모듈의 경우 깨지기 쉬운 단점이 있어 취급이 어려우나 본 기술의 구조물에 삽입해 놓으면 파손의 위험이 줄어드는 장점도 있다.
Abstract translation: 如果使用本发明的技术，则当太阳能电池模块的面积增加时，不需要传统的金属线或常规的带状物来连接模块。 此外，通过简单地插入模块以制造面板的结构，可以简化该过程。 此外，与现有技术不同，根据本发明的技术可应用于具有薄基板的太阳能电池。 即使将面板附接到具有曲率的部分，也可以应用该技术。 薄板模块可能容易断裂，因此薄板模块难以处理。 然而，当根据本技术将薄板模块插入结构中时，薄板模块的损坏风险可能降低。
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公开(公告)号：KR101646447B1
公开(公告)日：2016-08-05
申请号：KR1020150019261
申请日：2015-02-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B32B37/0046 , B32B37/003 , B32B37/18 , B32B2315/08 , B32B2457/12 , H01L31/048 , H01L31/18 , Y02E10/50 , H01L31/02
Abstract: 본발명은적층조립체의기포제거용진공링및 그진공링을이용한적층조립체접합방법에관한것으로, 상기진공링은상단부와하단부는각각적층조립체의상면과저면에기밀되게접촉되도록내측에오목한만입부(105)가형성되고, 상기만입부의내부공간이진공원에연통되어적층조립체의모서리부분에끼워져적층조립체의각 층들사이에존재할수 있는기포를제거하도록된 진공링에있어서, 상기만입부(105)의바닥(106)의하단으로부터진공링을끼우는적층조립체두께에대응된거리만큼상방향으로이격되고만입부바닥의상단으로부터접합커버를배치할간격으로하방으로이격된위치에서만입부바닥에서내측으로돌출된복수개의돌기부재(110)들이제공된것을특징으로하여구성된다. 또한, 본발명에따라상기한진공링을이용하여적층조립체를제조함으로써, 돌기부재들의측단부와접합커버사이에형성된공극을배기유로로하여효과적으로배기시킬수 있는효과와, 이로써적층조립체와접합커버사이및 적층조립체의각 층들사이에기포가발생되지않아향상된품질의적층조립체를얻을수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本公开提供了一种用于去除层压组件的气泡的真空环和使用其的层压组件的接合方法。 真空环包括形成在真空环内的凹入部分（105），以允许其上端和下端气密地与层叠组件的上表面和下表面接触，凹口部分的内部空间与真空源 并且插入到层压组件的边缘部分中以去除存在于凹口部分和层叠组件之间的气泡，以及多个突出部件（110），其从凹部的底部（106）的下端向上间隔开 相对于其中插入有真空环的叠层组件的厚度相对应的预定距离，其中突出构件从凹口部分的底部的上端部向下相隔一定距离的位置向内突出， 配置接合盖。 根据本公开，通过使用真空环制造层压组件，可以通过在突出部件的侧端和作为排气路径的接合罩之间形成的孔来实现有效的排气，结果，层压组件具有 可以获得改进的质量，因为层压组件和接合盖之间以及层压组件的各层之间不产生气泡。
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公开(公告)号：KR1020150103950A
公开(公告)日：2015-09-14
申请号：KR1020140025647
申请日：2014-03-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L31/04
CPC classification number: H01G9/2013 , H01G9/2004 , H01G9/2022 , H01G9/2031 , Y02E10/542
Abstract: 본 발명은 비휘발성 전해질 및 이를 이용한 염료감응 태양전지 제조 방법에 대한 것이다.
보다 상세하게 태양전지 모듈의 내구 시험 중 안정성을 유지하고 기존 액체 전해질처럼 모듈 실링 파괴 문제가 발생하지 않으면서 동시에 이온 이동성 개선되어 효율이 향상된 전해질에 관한 것이다.Abstract translation: 本发明涉及一种非挥发性电解质及使用其的染料敏化太阳能电池的制造方法。 更具体地说，本发明涉及能够通过在太阳能电池模块的耐久试验中保持稳定性来提高效率的电解质，防止对像现有的液体电解质那样的模块密封的损害，同时提高离子迁移率。
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公开(公告)号：KR1020170108427A
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：KR1020160032294
申请日：2016-03-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C03B11/14 , C03B11/00 , H01L31/18 , H01L31/042
CPC classification number: Y02E10/50
Abstract: 본발명은곡유리에평판소자를접합한접합품을형성하는곡유리용라미네이트장치및 이를이용한라미네이트방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及使用该层合装置，该歌曲的玻璃，以形成键合到玻璃板轨道元件的键合产品的层压方法。
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公开(公告)号：KR1020160069883A
公开(公告)日：2016-06-17
申请号：KR1020140176054
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명의실시예에열전발전장치는가열소자와상기가열소자와이격된냉각소자를포함하여열에너지를전기적에너지로변화하는열전모듈및 상기가열소자와냉각소자를전기적으로연결하는진동압착모듈을포함하고, 상기진동압착모듈은외력에의해가압되어그 전기전도율이변화되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 根据本发明实施例的热电发生装置包括热电模块，其包括加热元件和从加热元件分离的冷却元件，并将热能转换成电能;以及振动压力模块，其将加热元件和 冷却元件 振动压力模块通过外力加压。 因此，可以改变振动压力模块的导电性。 发电效率可以提高。
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