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公开(公告)号：KR101806723B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020160091184
申请日：2016-07-19
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
IPC: B60R21/045 , B62D25/08 , B62D29/04 , B29C45/14 , B29C35/02
CPC classification number: B60R21/04 , B60R21/045 , B60R2021/0051 , B60R2021/0414 , B29C35/0261 , B29C45/14336 , B62D25/081 , B62D29/04
Abstract: 본발명은차량용통합니볼스터장치에관한것으로, 차량충돌발생시로워크래쉬패드패널을타격하게되는승객의무릎침투량을제어하여승객상해를최소화하고승객안전성능을향상할수 있는차량용통합니볼스터장치를제공하는데그 목적이있다.
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公开(公告)号：KR101694024B1
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR1020150093951
申请日：2015-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , (주)엘지하우시스 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: B60R21/045 , B32B5/024 , B32B5/12 , B32B5/26 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B32B2262/10 , B32B2605/00 , B60R2021/0051
Abstract: 본발명은차량의무릎보호구조물에관한것으로서, 차량충돌시험시강화된승객상해규제를만족시킬수 있고, 차량조립시의작업공정을축소할수 있으며, 부품수축소, 구조의단순화, 제조원가절감등을달성할수 있는차량의무릎보호구조물을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 차체구조물에설치되는브라켓과, 상기브라켓에의해지지되도록설치되어충돌시승객의무릎이타격하게되는로워크래쉬패드패널을포함하며, 상기로워크래쉬패드패널은, 전체영역중 정해진적어도일부영역에연속섬유들이일 방향으로배열되어있는유니-디렉션(Uni-direction) 연속섬유복합소재가인서트되고, 나머지영역에연속섬유들이다방향으로배열되어있는멀티-디렉션(Multi-direction) 연속섬유복합소재가인서트된 것을특징으로하는차량의무릎보호구조물이개시된다.
Abstract translation: 用于车辆的膝盖保护结构可以包括设置在车身结构上的支架和设置成被支架支撑的下部碰撞垫板，使得在碰撞的情况下，乘客的膝盖撞击下部碰撞垫板 ，其中下部碰撞焊盘面板可以包括单向连续纤维复合材料，连续纤维可以沿给定方向布置，插入至其整个区域的至少预定区域，以及多向连续纤维复合材料， 纤维复合材料，其中连续纤维可以沿多个方向布置，插入剩余区域。
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公开(公告)号：KR101806707B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020160071467
申请日：2016-06-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , (주)엘지하우시스 , 현대모비스 주식회사
IPC: B60R21/045 , B60R21/055 , B32B5/12 , B32B5/26 , B60R21/00 , B60R21/04
CPC classification number: B60R21/045 , B29C70/30 , B29K2101/12 , B29K2105/0881 , B29L2031/3041 , B60R7/06 , B60R2021/0051 , B32B5/12 , B32B5/26 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B60R21/055 , B60R2021/0414
Abstract: 본발명은차량충돌시 승객무릎이타격하게되는글로브박스의전면부강성을증대하여무릎침투를억제할수 있는차량용글로브박스의니 볼스터장치에관한것으로, 차량충돌시 승객무릎이타격하게되는글로브박스의전면부강성을증대하여무릎침투를억제할수 있도록함에있어, 기존의조수석용니 볼스터장치대비중량및 원가를절감하고제조공정을축소할수 있는차량용글로브박스의니 볼스터장치를제공하는데그 목적이있다.
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公开(公告)号：KR101756000B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020160035083
申请日：2016-03-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , (주)엘지하우시스 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: B60R21/045 , B60R2021/0051 , B29C45/14336 , B60R21/04 , B62D25/08 , B62D25/14 , B62D29/04
Abstract: 본발명은차량용니볼스터장치에관한것으로, 더욱상세하게는차량충돌발생시승객상해를최소화하여승객안전성능을향상하기위한차량용니볼스터장치에관한것이다. 본발명에따른차량용니볼스터장치에의하면, 복합소재에의해보강된로워크래쉬패드패널및 로워크래쉬패드패널의내측공간에설치된충돌에너지흡수구조에의해, 차량충돌발생시로워크래쉬패드패널을타격하면서로워크래쉬패드패널의내측공간으로침투하게되는승객상해를최소화하여승객안전성능을향상할수 있게된다.
Abstract translation: 技术领域本发明涉及一种用于车辆的肚脐垫，更具体地涉及一种用于车辆的肚脐垫，其用于通过在发生车辆碰撞时最小化乘员伤害来改善乘客安全性能。 本发明的复合材料增强下碰撞垫面板和下碰撞垫面板的内部空间中设置的碰撞能量吸收结构可以防止下碰撞垫面板碰撞 可以将穿透垫板内部空间的乘客伤害降至最低，从而提高乘客的安全性能。
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公开(公告)号：KR101519741B1
公开(公告)日：2015-05-12
申请号：KR1020130143542
申请日：2013-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
IPC: B62D25/08
Abstract: 본발명은자동차의칵핏모듈용가이드마운팅브라켓에관한것으로, 칵핏모듈을차체내측전방부에설치할때 칵핏모듈용그로멧의손상없이조립가능하게하고차체내측전방부에안정적으로부착가능한구조를갖는자동차의칵핏모듈용가이드마운팅브라켓을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 차체내측전방부에장착되는칵핏모듈용가이드마운팅브라켓으로서, 상기차체내측전방부에접합되는차체접합부와이 차체접합부의일측단에일체로형성되는모듈조립부로이루어지며, 상기모듈조립부는센터부가상방으로융기되어좌우양측의사이드부를기준으로일정높이를가지며, 상기센터부에는상방으로볼록하게융기된상방돌출부가형성되고상기사이드부에는각각하방으로오목하게융기된하방돌출부가형성되어있는것을특징으로하는자동차의칵핏모듈용가이드마운팅브라켓을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆驾驶舱模块的导向安装支架。 本发明的目的是提供一种用于车辆驾驶舱模块的引导安装支架，其能够在安装驾驶舱时将其组装和稳定地安装在车身内部的前部，而不会损坏驾驶舱模块的索环 模块在车身前方。 在本发明中，安装在车身前部的驾驶舱模块的引导安装支架包括：车身连接单元，其安装在车身内部的前部; 以及模块组装单元，其形成在车辆连接部的一端的一个单元中。 模块组装单元的中心部分具有从左侧和右侧的侧部的高度向上突出到一定高度，并且每个侧部具有向下的凹入突起。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101926958B1
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：KR1020170006031
申请日：2017-01-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 몰텍스 , 에이치디씨현대이피 주식회사
Abstract: 본 발명은 내스크래치성, 및 내오염성이 향상된 무도장 사출 성형품의 제조방법 및 이에 의해 제조된 크래쉬패드, 보다 상세하게 사출 금형 표면에 내오염성 및 광태 저감을 향상시킬 수 있는 미세 모공을 갖는 엠보를 형성하고, 얇고 균일한 탄소나노튜브가 포함된 코팅막을 형성한 후, 광택저감, 내스크래치성, 및 내오염성에 강건한 플라스틱 소재를 사출 성형함으로써 내스크래치성, 및 내오염성이 향상된 무도장 사출 성형품을 제조하는 방법 및 이에 의해 제조된 사출 성형품으로써 크래쉬 패드에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR101714199B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020150120767
申请日：2015-08-27
CPC classification number: B62D1/197 , B62D25/145
Abstract: 본발명은차량의프론트필라내측패널에양단이고정되어차체전방에가로방향으로설치되며, 스티어링컬럼이고정되는카울크로스바및 상기카울크로스바가소정의높이에서고정되도록상기카울크로스바의중앙부를지지하며직립설치되고, 상기차량의충돌시 길이가가변되도록형성되는센터서포트를포함한다.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的整流罩横梁。 整流罩横梁具有一前围横杆，该前横杆具有固定在车辆前柱的内板上的第一端和第二端，并且在车体的前侧沿水平方向设置有固定在其上的转向柱。 垂直设置中心支撑件以支撑整流罩横杆的中心部分，以将预拉高横梁连接到预定高度，并且构造成在车辆碰撞期间调整中心支撑件的长度。
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公开(公告)号：KR1020130101206A
公开(公告)日：2013-09-13
申请号：KR1020120022155
申请日：2012-03-05
Inventor： 안재헌
CPC classification number: F16H63/42 , F16H2063/423
Abstract: PURPOSE: A vehicle transmission indicator is provided to obtain the same lighting and light spreading effects as when using a light guide plate by integrating the structure and function of a light guide plate with a lens displayed with letters without using a separate guide plate. CONSTITUTION: A vehicle transmission indicator comprises a lens (100) and a PCB circuit (200). The top of the lens is formed with a letter part. The bottom of the lens is formed with a spreading part. The PCB circuit is installed on one side of the lens to make a light source (210) face the lens. The PCB circuit irradiates the light of the light source to the spreading part in order to spread and reflect the light from the spreading part to the letter part.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆传输指示器，以获得与通过将导光板的结构和功能与使用字母显示而不使用单独的引导板的透镜相结合来使用导光板时的照明和光扩散效果。 构成：车辆传动指示器包括透镜（100）和PCB电路（200）。 透镜的顶部形成有字母部分。 透镜的底部形成有扩展部。 PCB电路安装在透镜的一侧，以使光源（210）面对透镜。 PCB电路将光源的光照射到扩展部分，以便将来自扩展部分的光扩散并反射到字母部分。
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公开(公告)号：KR101284303B1
公开(公告)日：2013-07-08
申请号：KR1020110094478
申请日：2011-09-20
Inventor： 안재헌
Abstract: 본 발명은 카울탑 패널과 크래쉬패드 디프로스트 패널의 조립장치에 관한 것으로, 카울탑 패널 플레이트(50)에 의해 패드부재(30)가 마모되는 현상이 발생하지 않게 됨으로써 카울탑 패널 플레이트(50)와 플레이트구멍(32)사이에 유격이 발생하지 않게 되고 이로 인해 소음이 발생하지 않으며, 패드부재(30)의 사용량을 크게 줄일 수 있게 됨으로써 원가를 크게 절감시킬 수 있고, 패드부재(30)의 조립성이 크게 향상되고 특히 조립작업의 정밀성이 크게 향상됨으로써 조립에 따른 불량이 없어지게 됨은 물론 내구성 향상 및 수명을 크게 연장시킬 수 있도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR101230829B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020100107299
申请日：2010-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 안재헌
IPC: B60R21/205 , B60R21/20
CPC classification number: B60R21/215 , B60R2021/21537
Abstract: 폭발 압력이 서로 다른 다양한 종류의 에어백모듈에 대해서 에어백 전개시 에어백도어가 파괴되지 않고 정상적인 거동을 수행할 수 있도록 한 조수석 에어백의 도어힌지 구조가 소개된다.
본 발명은 크래쉬 패드의 내측에 에어백 모듈이 이격되게 배치되고, 상기 에어백모듈(2)과 마주보는 크래쉬 패드의 내측면에 힌지부(110)를 갖는 에어백도어(100)가 마련된 조수석 에어백의 도어힌지 구조에 있어서, 상기 에어백도어(100)에서 에어백모듈(2)로부터 에어백이 전개될 때 응력이 집중되는 상기 힌지부(110) 주변 부위에는 강도 보강을 위한 보강브래킷(200)이 내장된 것을 특징으로 한다.
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