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公开(公告)号：KR3001047040000S
公开(公告)日：1990-07-23
申请号：KR3019890008633
申请日：1989-06-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김재훈
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公开(公告)号：KR3001046950000S
公开(公告)日：1990-07-23
申请号：KR3019890008306
申请日：1989-06-19
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김재훈
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公开(公告)号：KR3001061920000S
公开(公告)日：1990-09-03
申请号：KR3019890006500
申请日：1989-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김재훈
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公开(公告)号：KR3001045980000S
公开(公告)日：1990-07-21
申请号：KR3019890006499
申请日：1989-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김재훈
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公开(公告)号：KR3001057720000S
公开(公告)日：1990-08-25
申请号：KR3019890006497
申请日：1989-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김재훈
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR3001045990000S
公开(公告)日：1990-07-21
申请号：KR3019890006498
申请日：1989-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김재훈
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公开(公告)号：KR1020160057117A
公开(公告)日：2016-05-23
申请号：KR1020140157927
申请日：2014-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04223 , H01M8/04201 , H01M8/04228 , H01M8/04395 , H01M8/04753 , H01M8/04089 , H01M8/04231 , H01M8/0444 , H01M8/04537 , H01M8/04925
Abstract: 본발명은연료전지공기유량제어방법에관한것으로, 연료전지의드라이현상을억제하기위해서스택의공기극으로의공기공급이중단되는아이들스탑상태에서, 주기적으로공기극에공기를공급하며, 아이들스탑상태에서수소극의수소농도감소속도가완화되는연료전지공기유량제어방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种控制燃料电池中气流的方法。 更具体地，提供了一种用于控制燃料电池中的空气流动的方法，其包括在怠速停止状态下向阴极周期性地供给空气的步骤，在该停止状态下，堆叠的阴极的空气供应被停止以防止燃料 从而干燥，从而在怠速停止状态下重新获得阳极中氢浓度的还原速度。
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公开(公告)号：KR1020150045850A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：KR1020130125639
申请日：2013-10-21
CPC classification number: B60N3/104 , F25B21/04 , F25B2321/02 , F25D31/006 , F25D31/007
Abstract: 송풍홀이형성된내부홀더; 전면이내부홀더의외측면에서송풍홀을덮도록결합되며, 일측면에유입구가형성되고유입구로유입된바람이열전달핀을통해열교환된후 송풍홀을통해내부홀더내부로토출되도록하는열교환체; 전면이열교환체의후면에결합된펠티어소자; 펠티어소자의후면에결합된방열모듈; 내부홀더의측면을감싸는형상으로써내부홀더와의사이에통풍공간을형성하는외부홀더; 및통풍공간에마련되며토출구가열교환체의유입구와연결된블로워;를포함하는냉온장컵홀더가소개된다.
Abstract translation: 公开了一种用于冷却和加热的杯架，其包括内部保持器，热交换体，珀耳帖模块，散热模块，外保持器和鼓风机。 内部支架具有气孔。 热交换体具有与内保持件的外表面连接并覆盖气泡孔的前表面，并且具有一个具有入口的表面，因此流入入口的空气可以通过空气孔排出到内保持器中 与传热翅片交换热量。 珀耳帖模块具有联接到热交换体的后表面的前表面。 散热模块耦合到珀耳帖模块的后表面。 形成为覆盖内侧支架的侧面的内侧保持架和外侧保持架在其间具有通气空间。 布置在通风空间中的鼓风机具有连接到入口的出口。
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公开(公告)号：KR101509937B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130121231
申请日：2013-10-11
CPC classification number: F25B21/02 , B23P15/26 , F24H3/0435 , F24H3/12 , F24H2250/06 , F28D1/0476 , F28D2021/0091 , F28F1/126 , F28F2270/00 , Y10T29/49378
Abstract: 길이방향으로연장된판상의튜브형상이고, 중앙부가절곡되며, 일측단과타측단에각각작동유체의유입구와토출구가형성된유체채널; 유체채널의일측부또는타측부중 평판인지점의일면에일면이결합된열전소자; 및유체채널의일측부와타측부의일면과타면에걸쳐결합된방열핀;을포함하는열전소자가구비된열교환기및 그제조방법이소개된다.
Abstract translation: 公开了具有热电元件的热交换器及其制造方法。 具有热电元件的热交换器包括：沿纵向方向延伸的板状管状流体通道，其中中心部分弯曲，并且在一端分别形成工作流体中的入口和排出口， 另一端 其一侧耦合到流体通道的一个侧部或另一侧部的平板的一侧的热电元件; 以及通过流体通道的一个侧部或另一侧部的侧面和另一侧连接的散热片。
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公开(公告)号：KR1020150019793A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：KR1020130097065
申请日：2013-08-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재훈
CPC classification number: H01M8/04552 , H01M8/04559
Abstract: 본 발명은 연료전지 시스템의 운전 중에도 전류차단법을 이용하여 내부 오믹저항을 용이하게 측정할 수 있도록 한 연료전지 시스템의 내부 오믹저항 측정 장치 및 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 연료전지와 메인 에너지 소모장치 사이에 인터럽터와 외부에너지 소모장치를 병렬로 연결하여, 연료전지 시스템의 운전 상태를 그대로 유지시킨 상태에서도 인터럽터를 온/오프시켜 외부에너지 소모장치에 대한 전류를 인가 또는 차단함으로써, 연료전지의 내부 오믹저항을 용이하게 측정할 수 있도록 한 연료전지 시스템의 내부 오믹저항 측정 장치 및 방법을 제공하고자 한 것이다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于测量燃料电池系统的欧姆电阻的装置和方法，其便于在燃料电池系统的操作期间使用电流中断技术来测量欧姆电阻。 本发明提供一种用于测量燃料电池系统的欧姆电阻的装置和方法，其中，用于测量燃料电池系统的欧姆电阻的装置有助于通过连接断路器和一个断路器来测量燃料电池的欧姆电阻 燃料电池和主要能源消费者之间并联的外部能量消耗器，并且在保持燃料电池系统的运行状态的同时打开/关闭断流器，以允许或阻挡电流到外部能量消耗器。
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