Empfängertest-Schaltungen, -Systeme und -Verfahren

    公开(公告)号:DE102011003276A1

    公开(公告)日:2011-08-04

    申请号:DE102011003276

    申请日:2011-01-27

    Abstract: Ausführungsbeispiele beziehen sich auf Vorrichtungen, Systeme und Verfahren zum Testen von Hochfrequenzempfängern. Bei einem Ausführungsbeispiel umfasst ein Verfahren ein Integrieren eines Pulsfolgegenerators und eines Empfängers in eine integrierte Schaltung; Erzeugen einer Pulsfolge durch den Pulsfolgegenerator und Anlegen der Pulsfolge an einen Eingang des Empfängers; Messen von zumindest einer Eigenschaft der Pulsfolge; und Bestimmen zumindest einer Charakteristik des Empfängers unter Verwendung der zumindest einen Eigenschaft der Pulsfolge. Bei einem Ausführungsbeispiel umfasst eine integrierte Schaltung einen Empfänger und einen Pulsfolgegenerator, der konfiguriert ist, um eine Pulsfolge zu erzeugen und die Pulsfolge an einen Eingang des Empfängers anzulegen, wobei zumindest eine Charakteristik des Empfängers unter Verwendung zumindest einer gemessenen Eigenschaft der Pulsfolge bestimmt werden kann.

    5.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号:DE102009029401A1

    公开(公告)日:2010-04-08

    申请号:DE102009029401

    申请日:2009-09-11

    Inventor: KOLMHOFER ERICH

    Abstract: The invention is related to radar system characterization. In one embodiment, a radar module characterization system comprises a target, a conveyor comprising at least one connector configured to removably couple a radar module to the conveyor and to linearly displace the radar module relative to the target, and a control system communicatively coupled to the conveyor. In another embodiment, a method comprises linearly displacing a radar module relative to a target, transmitting a signal from the radar module toward the target, and determining a characteristic of the radar module based on a reflection of the signal from the target.

    Heterodyn-Sende-/Empfangssysteme und Verfahren

    公开(公告)号:DE102009027495B4

    公开(公告)日:2018-05-30

    申请号:DE102009027495

    申请日:2009-07-07

    Inventor: KOLMHOFER ERICH

    Abstract: Transceiver (200), der Folgendes aufweist:einen ersten Phasenregelkreis (202), der dazu ausgebildet ist, ein Referenzsignal (S) zu empfangen und ein Sendesignal (S) auszugeben, das von dem Referenzsignal (S) abhängt, wobei der erste Phasenregelkreis (202) aufweist:einen Phasen-/Frequenzdetektor (210) der dazu ausgebildet ist, ein erstes Tuningsignal (S) abhängig von dem Referenzsignal (S) und einem ersten Korrektursignal (S) bereitzustellen;einen ersten elektronischen Oszillator (214) mit variabler, einstellbarer Frequenz (frx), der dazu ausgebildet ist, das Sendesignal (S) abhängig von dem ersten Tuningsignal (S) zu erzeugen; undein erster Rückführpfad, der dazu ausgebildet ist, das erste Korrektursignal (S) abhängig von dem Sendesignal (S) zu erzeugen;einen zweiten Phasenregelkreis (204), der dazu ausgebildet ist, das Referenzsignal (S) zu empfangen und ein Lokaloszillatorsignal (S) auszugeben, das von dem Referenzsignal (S) abhängt, wobei eine Frequenz (f) des Lokaloszillatorsignal (S) relativ zu einer Frequenz (f) des Sendesignal (S) einen Frequenz-Offset (f- f) aufweist und wobei der zweite Phasenregelkreis (204) aufweist:einen zweiten Phasen-/Frequenz-Detektor (218), der dazu ausgebildet ist. ein zweites Tuningsignal (S) abhängig von dem Referenzsignal (S) und einem zweiten Korrektursignal (S) bereitzustellen;einen zweiten elektronischen Oszillator (222) mit variabler, einstellbarer Frequenz, der dazu ausgebildet ist, das Lokaloszillatorsignal (S) abhängig von dem zweiten Tuningsignal (S) zu erzeugen; undeinen zweiten Rückführpfad, der dazu ausgebildet ist, das zweite Korrektursignal (S) abhängig von dem Lokaloszillatorsignal (S) zu erzeugen,wobei der erste und der zweite Rückführpfad, erste bzw. zweite Mischer (240, 242) aufweisen, die dazu ausgebildet sind, ein Offset-Frequenz-Signal (Sos) zu empfangen.

    Verfahren und Vorrichtungen für eine Geschwindigkeits- und/oder Positionserfassung

    公开(公告)号:DE102016101595A1

    公开(公告)日:2017-08-03

    申请号:DE102016101595

    申请日:2016-01-29

    Abstract: Ausführungsbeispiele beziehen sich auf Maschinen (200), umfassend ein bewegliches Teil (210), eine Sendeempfängerschaltungsanordnung (220), die ausgebildet ist zum Senden eines Funksignals in Richtung des beweglichen Teils und zum Empfangen einer Reflexion des Funksignals von dem beweglichen Teil, eine Bewertungsschaltungsanordnung (230), die ausgebildet ist zum Bestimmen einer Position und/oder einer Geschwindigkeit des beweglichen Teils basierend auf zumindest dem empfangenen Funksignal. Eine Distanz zwischen einer Antenne (226) der Sendeempfängerschaltungsanordnung (220) und dem beweglichen Teil ist weniger als 5 cm.

    8.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号:DE102009027495A1

    公开(公告)日:2010-02-11

    申请号:DE102009027495

    申请日:2009-07-07

    Inventor: KOLMHOFER ERICH

    Abstract: One embodiment relates to a transceiver. The transceiver includes first and second phase-locked loops. The first phase-locked loop is adapted to receive a reference signal and output a transmission signal based on the reference signal. The second phase-locked loop is adapted to receive the reference signal and output a local oscillator (LO) signal based on the reference signal. The frequency of the LO signal is shifted relative to the frequency of the transmission signal. Other methods and systems are also disclosed.

    Charakterisierung von Radarsystemen

    公开(公告)号:DE102009029401B4

    公开(公告)日:2014-07-10

    申请号:DE102009029401

    申请日:2009-09-11

    Inventor: KOLMHOFER ERICH

    Abstract: Ein System zur Bestimmung der Antennencharakteristik eines Radarmoduls, das folgendes umfasst: ein Zielobjekt (104); ein Transportmittel (102), das eine Vielzahl von Befestigungsmitteln (108) aufweist, die voneinander beabstandet auf dem Transportmittel (102) angeordnet sind und die jeweils dazu geeignet sind, das Radarmodul (106) lösbar an das Transportmittel (102) zu koppeln, wobei das Transportmittel (102) dazu ausgebildet ist, das Radarmodul (106) relativ zum Zielobjekt (104) zu bewegen; und ein Steuersystem (110), das eine Kommunikationsverbindung zu dem Transportmittel (102) aufweist.

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