Abschaltschutz für Busleitungstreiber

    公开(公告)号:DE102014107748B4

    公开(公告)日:2018-04-05

    申请号:DE102014107748

    申请日:2014-06-03

    Abstract: Elektrische Schaltung zum Treiben eines Busses, umfassend: eine Vielzahl von Zweigen (48A–48D), die mit wenigstens einer Signalleitung (14) an einem Abschluss (18) des Busses gekoppelt sind; einen Sendedateneingang (50), der ausgelegt ist, Daten zu empfangen, welche die elektrische Schaltung über den Bus treibt; eine Überstrom-Validierungseinheit (74A–74D), die mit dem Sendedateneingang (50) gekoppelt ist, wobei die Überstrom-Validierungseinheit (74A–74D) ausgelegt ist, einen Überstromzustand, der an einem ersten Zweig der Vielzahl von Zweigen (48A–48D) detektiert wird, wenigstens teilweise auf der Basis der Daten am Sendedateneingang (50) zu validieren; und eine Zweigsteuereinheit (76), die mit der Überstrom-Validierungseinheit (74A–74D) gekoppelt und ausgelegt ist, wenigstens einen der Vielzahl von Zweigen (48A–48D) als Antwort auf einen validierten Überstromzustand an dem ersten Zweig zu deaktivieren.

    Abschaltschutz für Busleitungstreiber

    公开(公告)号:DE102014107748A1

    公开(公告)日:2014-12-04

    申请号:DE102014107748

    申请日:2014-06-03

    Abstract: Es wird eine elektrische Schaltung zum Treiben eines Busses beschrieben, welche eine Vielzahl von Zweigen, die mit wenigstens einer Signalleitung an einem Abschluss des Busses gekoppelt sind, und einen Sendedateneingang umfasst, der ausgelegt ist, Daten zu empfangen, welche die elektrische Schaltung über den Bus treibt. Die elektrische Schaltung umfasst auch eine mit dem Sendedateneingang gekoppelte Überstrom-Validierungseinheit, die ausgelegt ist, einen Überstromzustand, der an einem ersten Zweig der Vielzahl von Zweigen detektiert wird, wenigstens teilweise auf der Basis der Daten am Sendedateneingang zu validieren. Die elektrische Schaltung umfasst auch eine mit der Überstrom-Validierungseinheit gekoppelte Zweigsteuereinheit, die ausgelegt ist, wenigstens eine der Vielzahl von Zweigen als Antwort auf einen validierten Überstromzustand an dem ersten Zweig zu deaktivieren.

    Überstromdetektion für Busleitungstreiber

    公开(公告)号:DE102014107756B4

    公开(公告)日:2018-04-12

    申请号:DE102014107756

    申请日:2014-06-03

    Abstract: Elektrische Schaltung (12A–12N) zum Treiben eines Busses (14), umfassend: wenigstens einen Zweig (HSM, HSP, LSM, LSP), der mit wenigstens einer Signalleitung (16A–16N) an einem Abschluss (18) des Busses (14) gekoppelt ist; einen Sendedateneingang (50), der ausgelegt ist, Daten (TxD) zu empfangen, wobei die elektrische Schaltung (12A–12N) eingerichtet ist, die Daten (TxD) über den Bus (14) zu treiben; eine Strom-Detektionseinheit (64A–64D), die mit dem wenigstens einen Zweig (HSM, HSP, LSM, LSP) gekoppelt ist, wobei die Strom-Detektionseinheit (64A–64D) ausgelegt ist, einen Strom durch den wenigstens einen Zweig (HSM, HSP, LSM, LSP) zu detektieren; und eine Überstrombestimmungseinheit (66A–66D), die sowohl mit der Stromdetektionseinheit (64A–64D) als auch dem Sendedateneingang (50) gekoppelt ist, wobei die Überstrombestimmungseinheit (66A–66D) ausgelegt ist, einen Überstromzustand an dem wenigstens einen Zweig (HSM, HSP, LSM, LSP) auf der Basis des Stroms an dem wenigstens einen Zweig (HSM, HSP, LSM, LSP) und der Daten (TxD) an dem Sendedateneingang (50) zu bestimmen, dadurch gekennzeichnet, dass die Überstrom-Bestimmungseinheit (66A–66D) ausgelegt ist, den Überstromzustand zu einem Zeitpunkt zu bestimmen, der wenigstens eine vorherbestimmte Zeitspanne nach einer ersten Änderung der Daten (TxD) an dem Sendedateneingang (50) liegt, wobei die elektrische Schaltung (12A–12N) eine Takteinheit (54) aufweist, welche dazu eingerichtet ist, den Zeitpunkt zur Bestimmung des Überstromzustandes durch die Überstrom-Bestimmungseinheit (66A–66D) basierend auf der ersten Änderung der Daten (TxD) an dem Sendedateneingang (50) zu steuern.

    Überstromdetektion für Busleitungstreiber

    公开(公告)号:DE102014107756A1

    公开(公告)日:2014-12-04

    申请号:DE102014107756

    申请日:2014-06-03

    Abstract: Es wird eine elektrische Schaltung zum Treiben eines Busses beschrieben, welche wenigstens einen Zweig, der mit wenigstens einer Signalleitung an einem Abschluss des Busses gekoppelt ist, und einen Sendedateneingang umfasst, der ausgelegt ist, Daten zu empfangen, welche die elektrische Schaltung über den Bus treibt. Die elektrische Schaltung umfasst außerdem eine Stromdetektionseinheit, die mit dem wenigstens einen Zweig gekoppelt ist, die dafür ausgelegt ist, einen Strom durch den wenigstens einen Zweig zu detektieren. Die elektrische Schaltung umfasst außerdem eine Überstrombestimmungseinheit, die sowohl mit der Stromdetektionseinheit als auch dem Sendedateneingang gekoppelt ist. Die Überstrombestimmungseinheit ist ausgelegt, einen Überstromzustand des wenigstens einen Zweigs auf der Basis des Stroms an dem wenigstens einen Zweig und der Daten am Sendedateneingang zu bestimmen.

Patent Agency Ranking