公开(公告)号：DE102021112902A1

公开(公告)日：2021-12-16

申请号：DE102021112902

申请日：2021-05-18

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： PAVLOVIC MILOS ,  FORTIN RAYMOND EDWARD ,  WANG GLENN

IPC: E05F11/38

Abstract: Es wird eine Hebeplattenanordnung für ein Kraftfahrzeugfenster und ein Verfahren zu deren Montage bereitgestellt. Die Hebeplattenanordnung umfasst einen Hauptkörper mit einem Schienenführungshaken zur gleitenden Aufnahme von Fensterheberschienen. In dem Schienenführungshaken ist ein Paar von gegenüberliegenden Federfingern angeordnet, die unter Vorspannung in die Fensterheberschienen eingreifen. Ein elastisches Kissen stützt die Federfinger gegen Nachgeben, um die Federfinger in vorgespanntem Eingriff mit den Fensterheberschienen zu halten. Eine Fensterhalterung ist zur festen Befestigung an einem Fenster ausgebildet und hat eine Zunge, die zur gleitenden und schnappenden Aufnahme in einer Aufnahme einer Fensterhalteplatte des Hauptkörpers ausgebildet ist. Die Aufnahme hat Rippen oder Nuten und die Zunge hat die andere von Nuten oder Rippen, wobei die Rippen und Nuten ineinandergreifen, um eine relative Vorwärts-/Rückwärtsbewegung zwischen der Fensterhalterung und der Fensterhalteplatte zu verhindern.

公开(公告)号：DE102019130626A1

公开(公告)日：2020-05-14

申请号：DE102019130626

申请日：2019-11-13

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： PAVLOVIC MILOS ,  PAVLOVIC VESNA

IPC: E05F11/38

Abstract: Ein Trägermodul für ein Kraftfahrzeug und eine Türanordnung damit sind vorgesehen. Das Trägermodul umfasst ein Paar von Trägerelementen, die sich jeweils in Längsrichtung zwischen gegenüberliegenden ersten und zweiten Enden erstrecken. Die Trägerelemente sind funktionsfähig über mindestens ein Kabel miteinander verbunden, wobei mindestens eines der Trägerelemente aus Kunststoffmaterial gebildet ist und mindestens eine von mehreren Gewichtsreduzierungen durch Öffnungen umfasst, die durch festigkeits- und steifigkeitssteigernde Wände begrenzt sind, mindestens eine nicht-ebene Seite mit gewichtsreduzierenden, festigkeits- und steifigkeitssteigernden Wellen und eine Anzahl von festigkeits- und steifigkeitssteigernden Rippen, die gewichtsreduzierende vertiefte Taschen begrenzen.

公开(公告)号：DE102018121746A1

公开(公告)日：2019-03-14

申请号：DE102018121746

申请日：2018-09-06

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： PAVLOVIC MILOS ,  KIM EUGENE ,  LU YUFEI

IPC: B60J5/04

Abstract: Ein Trägermodul einschließlich eines Paares von Trägerelementen, die operativ miteinander über mindestens ein Kabel verbunden sind, wird geschaffen. Die Trägerelemente sind für eine im wesentlichen freie Bewegung relativ zueinander ausgebildet, um die Installation der Trägerelemente in einem inneren Türhohlraum durch eine Öffnung zu ermöglichen, die in dem inneren Paneel ausgebildet ist, wobei mindestens eines der Trägerelemente entlang mindestens einer Richtung quer zum Fahrzeug, einer Richtung bezüglich Heck/Front und einer Richtung nach oben/unten einstellbar ist.

公开(公告)号：DE102022103328A1

公开(公告)日：2022-08-25

申请号：DE102022103328

申请日：2022-02-14

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： LEONARD JUBE RAYMOND ,  BOSE SAIKAT ,  PAVLOVIC MILOS ,  ZEABARI JOHN G ,  BERNHARDT JOSHUA M

IPC: E05F15/00

Abstract: Eine Aktuatoranordnung eines Betätigungssystems für ein Verschlusselement eines Fahrzeugs ist vorgesehen. Die Aktuatoranordnung umfasst ein Aktuatorgehäuse mit einem Sensorgehäuse. Die Aktuatoranordnung umfasst auch einen Elektromotor, der in dem Aktuatorgehäuse angeordnet und so ausgebildet ist, dass er eine angetriebene Welle dreht, die betriebsmäßig mit einem ausfahrbaren Element gekoppelt ist, das entweder mit einer Karosserie oder dem Verschlusselement zum Öffnen oder Schließen des Verschlusselements gekoppelt ist. Die Aktuatoranordnung umfasst auch einen Aktuator-Controller, der im Sensorgehäuse des Aktuatorgehäuses angeordnet und mit einem Elektromotor und einem Beschleunigungsmesser gekoppelt ist, der so ausgebildet ist, dass er die Bewegung des Verschlusselements erfasst. Der Aktuator-Controller ist so ausgebildet, dass er die Bewegung des Verschlusselements mithilfe des Beschleunigungsmessers erfasst. Der Aktuator-Controller steuert dann das Öffnen oder Schließen des Verschlusselements auf der Grundlage der Bewegung des Verschlusselements unter Verwendung des Elektromotors.

公开(公告)号：DE102019131998A1

公开(公告)日：2020-06-04

申请号：DE102019131998

申请日：2019-11-26

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： PAVLOVIC MILOS

IPC: E05F11/38

Abstract: Eine verstellbare Fensterheber-Hebeplattenanordnung für ein Fahrzeugfenster umfasst eine Basis und einen Fensterhalter. Der Fensterhalter wird an der Basis über eine Teil-in-Montage-Befestigung befestigt, die sich durch eine Öffnung in der Basis und in eine in einem inneren Schenkel des Fensterhalters ausgebildete Öffnung erstreckt. Der Fensterhalter kann ein Fenster aufnehmen und befestigen, und das Befestigungsmittel kann durch den Fensterhalter und in eine an einem äußeren Schenkel des Fensterhalters angeordnete Befestigungsplatte eingeführt werden. Der Fensterhalter hat eine gekrümmte Innenfläche am inneren Schenkel, und die Basis hat eine gekrümmte Außenfläche, die den inneren Schenkel berührt. Der Fensterhalter kann relativ zur Basis verschoben und geschwenkt werden. Die Befestigung kann angezogen werden, um den Fensterhalter in einer gewünschten Schwenkposition relativ zur Basis zu sichern.

公开(公告)号：EP2744964A4

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：EP12824230

申请日：2012-08-15

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： PAVLOVIC MILOS ,  PAVLOVIC VESNA

IPC: E05F11/38 ,  B60J1/17 ,  E05F15/16

CPC classification number: B60J1/17 ,  B60J5/0416 ,  E05D13/00 ,  E05F11/48 ,  E05F11/483 ,  E05F15/00 ,  E05F15/603 ,  E05F15/689 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2600/00 ,  E05Y2800/172 ,  E05Y2800/342 ,  E05Y2900/55