公开(公告)号：DE112020001731T5

公开(公告)日：2021-12-30

申请号：DE112020001731

申请日：2020-04-01

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： FORTIN RAYMOND EDWARD ,  BOSE SAIKAT

IPC: B60J5/04 ,  B60J10/80 ,  B60J11/06 ,  E06B3/70

Abstract: Ein Trägermodul für eine Kraftfahrzeugtür-Baugruppe mit einer Innen- und einer Außenplatte, die einen inneren Türhohlraum zwischen der Innen- und der Außenplatte definieren, wobei die Innenplatte eine zentrale Öffnung, die von einem inneren Umfang begrenzt wird, und mindestens eine von der zentralen Öffnung entfernte Zugangsöffnung aufweist, ist vorgesehen.Das Trägermodul umfasst eine Wand mit einem Außenumfang, der so bemessen ist, dass er die Öffnung in der Innenplatte verschließt, wobei die Wand mindestens eine Zugangsöffnung aufweist, die so ausgebildet ist, dass sie mit der mindestens einen Zugangsöffnung übereinstimmt. Ferner umfasst das Trägermodul mindestens eine Abdeckung, die so ausgebildet ist, dass sie die mindestens eine Zugangsöffnung verschließt, wobei die Abdeckung leicht abnehmbar ist, um den Zugang zu einer Komponente innerhalb des Hohlraums zu ermöglichen.

公开(公告)号：DE102021106708A1

公开(公告)日：2021-09-23

申请号：DE102021106708

申请日：2021-03-18

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： LEONARD JUBE RAYMOND ,  BOSE SAIKAT

IPC: E05F15/622

Abstract: Angetriebener Aktuator zum Bewegen einer Kraftfahrzeug-Verschlussplatte von einer geschlossenen Position in eine offene Position und Verfahren zu dessen Konstruktion. Der angetriebene Aktuator umfasst einen Elektromotor, der so ausgebildet ist, dass er eine angetriebene Welle dreht, und ein Getriebe, das mit der angetriebenen Welle gekoppelt ist. Ein ausfahrbares Element erstreckt sich durch das Getriebe zu einem proximalen Ende auf einer Seite des Getriebes zur Befestigung an einer Fahrzeugkarosserie oder dem Verschlusselement und zu einem distalen Ende auf einer gegenüberliegenden Seite des Getriebes. Das ausfahrbare Element ist so ausgebildet, dass es sich als Reaktion auf die Drehung der angetriebenen Welle zwischen einer eingefahrenen und einer ausgefahrenen Position bewegt. Eine Verschmutzungsabdeckung umhüllt das ausfahrbare Element zwischen dem Getriebe und dem distalen Ende des ausfahrbaren Elements. Die Verschmutzungsabdeckung bewegt sich zwischen einem axial ausgefahrenen Zustand und einem axial eingefahrenen Zustand, während sich das ausfahrbare Element zwischen der jeweiligen eingefahrenen Position und der ausgefahrenen Position bewegt.

公开(公告)号：DE102022103328A1

公开(公告)日：2022-08-25

申请号：DE102022103328

申请日：2022-02-14

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： LEONARD JUBE RAYMOND ,  BOSE SAIKAT ,  PAVLOVIC MILOS ,  ZEABARI JOHN G ,  BERNHARDT JOSHUA M

IPC: E05F15/00

Abstract: Eine Aktuatoranordnung eines Betätigungssystems für ein Verschlusselement eines Fahrzeugs ist vorgesehen. Die Aktuatoranordnung umfasst ein Aktuatorgehäuse mit einem Sensorgehäuse. Die Aktuatoranordnung umfasst auch einen Elektromotor, der in dem Aktuatorgehäuse angeordnet und so ausgebildet ist, dass er eine angetriebene Welle dreht, die betriebsmäßig mit einem ausfahrbaren Element gekoppelt ist, das entweder mit einer Karosserie oder dem Verschlusselement zum Öffnen oder Schließen des Verschlusselements gekoppelt ist. Die Aktuatoranordnung umfasst auch einen Aktuator-Controller, der im Sensorgehäuse des Aktuatorgehäuses angeordnet und mit einem Elektromotor und einem Beschleunigungsmesser gekoppelt ist, der so ausgebildet ist, dass er die Bewegung des Verschlusselements erfasst. Der Aktuator-Controller ist so ausgebildet, dass er die Bewegung des Verschlusselements mithilfe des Beschleunigungsmessers erfasst. Der Aktuator-Controller steuert dann das Öffnen oder Schließen des Verschlusselements auf der Grundlage der Bewegung des Verschlusselements unter Verwendung des Elektromotors.

公开(公告)号：DE112020005399T5

公开(公告)日：2022-08-11

申请号：DE112020005399

申请日：2020-10-30

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： LEONARD JUBE RAYMOND ,  BOSE SAIKAT

IPC: E05F15/622

Abstract: Ein angetriebener Aktuator umfasst eine Leitspindel als ausfahrbares Element, das mit einem Verschluss, wie beispielsweise einer Fahrzeugseitentür, verbunden und so ausgebildet ist, dass es sich zum Öffnen oder Schließen des Verschlusses linear bewegt. Der erste angetriebene Aktuator umfasst auch ein Getriebe mit einem Getriebegehäuse, wobei das Getriebe so ausgebildet ist, dass es eine Kraft auf das ausfahrbare Element ausübt, um das ausfahrbare Element zu einer linearen Bewegung zu veranlassen. Eine oder mehrere Dichtungsanordnungen dichten das Getriebegehäuse ab, wenn sich das ausfahrbare Element linear bewegt. Ein Getriebegehäuse kann auf gegenüberliegenden Seiten Öffnungen aufweisen, wobei eine Öffnung zu einer geschlossenen Fläche und die andere Öffnung zu einem inneren Hohlraum des Verschlusses weist. Das ausfahrbare Element kann an jeder Öffnung gegenüber dem Getriebegehäuse abgedichtet werden. Eine Dichtungsanordnung kann an einer Öffnung befestigt werden, wobei sich das ausfahrbare Element durch diese hindurch bewegt.

公开(公告)号：DE102019128241A1

公开(公告)日：2020-04-23

申请号：DE102019128241

申请日：2019-10-18

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： BOSE SAIKAT ,  FORTIN RAYMOND EDWARD ,  BAYLEY MICHAEL

IPC: B60J5/04

Abstract: Ein Trägermodul mit einem Paar von Trägerelementen, die über mindestens ein Kabel funktionsfähig miteinander gekoppelt sind, ist vorgesehen. Die Trägerelemente sind für eine im Wesentlichen freie Bewegung relativ zueinander ausgebildet, um den Einbau der Trägerelemente in einen inneren Türhohlraum durch eine in der Innenverkleidung ausgebildete Öffnung zu erleichtern, wobei mindestens eines der Trägerelemente entlang mindestens einer der Richtungen quer zum Fahrzeug, acht/vorne und oben/unten einstellbar ist.