公开(公告)号：DE102017106251A1

公开(公告)日：2018-09-27

申请号：DE102017106251

申请日：2017-03-23

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： BÄCKER CHRISTIAN ,  PÖHNER MICHAEL ,  STRECKER UWE ,  VOGL WERNER ,  GERHARDT NIKOLAUS ,  ELM NILS ,  WIESKE JENS

IPC: B60H1/22 ,  F01P11/20

Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Heizgerät, insbesondere Standheizung, für ein Kraftfahrzeug, wobei das elektrische Heizgerät zum Anschluss an eine externe Netzspannung und zur Einbindung in einen kraftfahrzeugeigenen Kühlkreislauf ausgebildet ist, umfassend mindestens ein elektrisches Heizelement (12) zur Abgabe von Wärme an eine im Kühlkreislauf befindliche Kühlflüssigkeit, ein Netzteil (14) zur Transformation der externen Netzspannung.

公开(公告)号：DE102018117563B4

公开(公告)日：2022-10-06

申请号：DE102018117563

申请日：2018-07-20

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ZOSKE MARTIN ,  ILCHENKO VOLODYMYR ,  STRECKER UWE ,  GERHARDT NIKOLAUS ,  BACHMANN HARALD ,  WIESKE JENS

IPC: H01M10/6571 ,  H01M10/643 ,  H01M50/20

Abstract: Batteriemodul (10) für ein Elektrofahrzeug, umfassend:eine Vielzahl von Batteriezellen (12), undwenigstens ein zwischen den Batteriezellen (12) angeordnetes elektrisches Widerstandselement (14) zum bedarfsgerechten Erwärmen der Batteriezellen (12),wobei das elektrische Widerstandselement (14) eine Polymer-Zusammensetzung mit einem positiven Temperaturkoeffizienten aufweist,dadurch gekennzeichnet, dassdie Batteriezellen (12) eine zylindrische Form aufweisen und das elektrische Widerstandselement (14) eine Außenfläche (20) mit vier konkaven Abschnitten (22) aufweist, deren Flächennormalen in unterschiedliche Richtungen zeigen.

公开(公告)号：DE102018117563A1

公开(公告)日：2020-01-23

申请号：DE102018117563

申请日：2018-07-20

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ZOSKE MARTIN ,  ILCHENKO VOLODYMYR ,  STRECKER UWE ,  GERHARDT NIKOLAUS ,  BACHMANN HARALD ,  WIESKE JENS

IPC: H01M10/6571 ,  H01M2/10 ,  H01M10/643

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriemodul (10) für ein Elektrofahrzeug, umfassend eine Vielzahl von Batteriezellen (12) und wenigstens ein zwischen den Batteriezellen (12) angeordnetes elektrisches Widerstandselement (14) zum bedarfsgerechten Erwärmen der Batteriezellen (12). Das elektrische Widerstandselement (14) weist eine Polymer-Zusammensetzung mit einem positiven Temperaturkoeffizienten auf.