公开(公告)号：WO2021201468A1

公开(公告)日：2021-10-07

申请号：PCT/KR2021/003297

申请日：2021-03-17

Applicant: SAMSUNG ELECTRONICS CO., LTD.

Inventor： HAN, Jongwoo ,  MOON, Youngkyu ,  LEE, Jaejin ,  KANG, Sungwook ,  PARK, Joongkyung

IPC: F25D23/02 ,  F25D11/02 ,  E05D2007/0469 ,  E05D7/04 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2900/31 ,  F25D23/028

Abstract: Provided is a refrigerator including a main body configured to form a storage chamber, a door configured to open and close the storage chamber, a hinge configured to rotatably support the door, and a height adjusting device configured to be coupled to the hinge and located inside the door, wherein the height adjusting device includes a lever provided to be operable from an outside of the door, a power transmission member provided to be movable as the lever rotates, and a support member configured to guide the power transmission member in a first direction as the lever rotates to move the power transmission member so that a height of the door is increased, and guide the power transmission member in a second direction, different from the first direction, as the lever rotates to move the power transmission member so that the height of the door is decreased.

公开(公告)号：WO2021121479A1

公开(公告)日：2021-06-24

申请号：PCT/DE2020/101064

申请日：2020-12-15

Applicant: KIEKERT AG

Inventor： BENDEL, Thorsten ,  BERRES, Michael ,  DROST, Bernhard ,  STURM, Christian

IPC: E05F15/614 ,  E05F15/619 ,  F16H19/00 ,  F16H57/022 ,  F16H57/12 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/71 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2201/726 ,  E05Y2600/14 ,  E05Y2600/56 ,  E05Y2800/266 ,  E05Y2800/268 ,  E05Y2800/40 ,  E05Y2800/43 ,  E05Y2800/45 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/536 ,  F16H19/001 ,  F16H2057/0224 ,  F16H2057/125

Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Türantrieb für eine Kraftfahrzeugtür oder Kraftfahrzeugklappe, der mit einem elektromotorischen Antrieb (2), einem dem Antrieb (2) nachgeschalteten Getriebe (3), und mit einem Kraftübertragungselement (4) ausgerüstet ist. Das Kraftübertragungselement (4) ist mit einem Flügel (1) der Kraftfahrzeugtür oder Kraftfahrzeugklappe wirkverbunden. Dabei sind ein Abtriebselement (3) des Getriebes (3) und das Kraftübertragungselement (4) durch eine Verzahnung (5, 6) mit Spielausgleich gekoppelt. Erfindungsgemäß sind das Abtriebselement (3) und/oder das Kraftübertragungselement (4) zum Spielausgleich nicht nur verschiebbar, sondern nach dem Spielausgleich dauerhaft fixierbar ausgebildet.

公开(公告)号：WO2021121478A1

公开(公告)日：2021-06-24

申请号：PCT/DE2020/101063

申请日：2020-12-15

Applicant: KIEKERT AG

Inventor： BERRES, Michael ,  DROST, Bernhard

IPC: E05F15/614 ,  E05F15/619 ,  F16H55/18 ,  F16H55/28 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/71 ,  E05Y2201/712 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2800/205 ,  E05Y2800/266 ,  E05Y2800/40 ,  E05Y2800/678 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/546

Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Türantrieb für eine Kraftfahrzeugtür oder Kraftfahrzeugklappe, der mit einem elektromotorischen Antrieb (2), einem dem Antrieb (2) nachgeschalteten Getriebe (3), und mit einem Kraftübertragungselement (4) ausgerüstet ist, welches mit einem Flügel (1) der Kraftfahrzeugtür oder Kraftfahrzeugklapp wirkverbunden ist. Ein Abtriebselement (3) des Getriebes (3) und das Kraftübertragungselement (4) sind durch eine Verzahnung (5, 6, 7) mit Spielausgleich gekoppelt. Erfindungsgemäß weist die Verzahnung (5, 6, 7) zusätzlich zu radial festen Zähnen (5, 6) des Abtriebselementes (3) sowie des Kraftübertragungselementes (4) achsgleich zu wenigstens einem der Elemente (3, 4) angeordnete und radial bewegliche Zähne (7) zum Spielausgleich auf. Die radial beweglichen Zähne (7) besitzen dabei einen Winkelversatz (a) zu den radial festen Zähnen (5, 6).