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公开(公告)号：CN115190059A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210796379.6
申请日：2022-07-06
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种LIN总线诊断启动测试系统及方法，由系统供电模块、电源输出模块、断路控制模块、信号检测模块、报告打印模块和PC构成；系统供电模块为整个测试系统提供电力支持；电源输出模块为断路控制模块和被测控制器和信号检测模块的供电；断路控制模块实现对被测控制器电源供电线路的连通和断开；信号检测模块可实现物理信号和数字信号的实时采集和传输；PC可对系统内模块进行控制并可收集整合信息进行诊断启动测试项结果判定，报告打印。本发明LIN总线诊断启动测试系统可提高LIN总线的诊断启动测试结果的准确性，避免人为操作差异和设备性能差异导致测试结果不稳定，可实现自动化结果判断和数据收集，并具备自动报告打印功能。
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公开(公告)号：CN115065625A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210451840.4
申请日：2022-04-26
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种通用自动化CAN通信测试系统，包含电源控制系统、开路短路控制系统、外围信号模拟模块、信号干扰设备、通信网络管理模拟模块、自动化执行测试单元，计算机，自动化执行测试单元实现对相关组件的控制与调用从而实现自动化测试执行及测试结果判定和测试结果备证索引的功能。大幅度缩减了人工测试及半自动化测试所带来的测试周期长，测试结果一致性差好。
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公开(公告)号：CN115314431A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210889611.0
申请日：2022-07-27
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04L43/50
Abstract: 本发明公开了一种自动化DoIP测试系统，它包括：CANoe软件模块、电源控制系统、VN5640硬件模块、PC自动化测试执行单元，通过CANoe软件模块开发并运行自动化测试DoIP的测试脚本CAPL，VN5640硬件与被测控制器建立通信连接，可控制控制器的休眠与唤醒，适用于百兆及千兆以太网的DoIP测试，实现调用以上相关设备实现自动化测试执行，记录各种操作的动作开始时间和结束时间，同时可获取测试结果和记录数据，解决了复现问题困难，资金浪费的问题。
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公开(公告)号：CN115065628A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210595560.0
申请日：2022-05-30
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无睡眠策略控制器故障码自清除的自动化测试方法及测试系统，应用于汽车CAN总线测试领域，用于无睡眠策略的控制器历史故障自动清除策略的验证测试，提升测试效率和准确性。主要构成包括：电源(1‑1)、IO通断控制模块、待测ECU、CANOE、PC电脑；电压给待测ECU提供12V的稳定电压，PC电脑控制IO通断控制模块和CANOE实现测试序列的执行和测试数据的存储；提高了对无睡眠策略控制器故障码自清除测试的可靠性、稳定性及测试效率。
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公开(公告)号：CN115065628B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210595560.0
申请日：2022-05-30
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无睡眠策略控制器故障码自清除的自动化测试方法及测试系统，应用于汽车CAN总线测试领域，用于无睡眠策略的控制器历史故障自动清除策略的验证测试，提升测试效率和准确性。主要构成包括：电源(1‑1)、IO通断控制模块、待测ECU、CANOE、PC电脑；电压给待测ECU提供12V的稳定电压，PC电脑控制IO通断控制模块和CANOE实现测试序列的执行和测试数据的存储；提高了对无睡眠策略控制器故障码自清除测试的可靠性、稳定性及测试效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117284148A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311169250.3
申请日：2023-09-12
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于远程通信的换电车型充电限制系统，涉及换电技术领域，它包括：运营平台、企业平台、远程通信终端、车内网关和电池管理系统，通过云平台架构、通信制式、车云协议、车内远程通信终端与网关融合为一个控制器，以确保满足运营需求，并且在通信过程中充分考虑了信息安全的需求，不会对车辆有任何影响，通过充电限制可促使用户回站换电，及时获取电池准确数据，优化电池使用寿命及标定数据，通过充电限制既满足紧急或特殊状态下的充电需求，又能促使用户进行换电操作，解决运营车辆不进行换电造成的运营收益损耗问题。
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公开(公告)号：CN116997115A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311063766.X
申请日：2023-08-23
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车网络通信模块，包括通信模块壳体，所述通信模块壳体内腔底部安装有通信模块主板，通信模块壳体内腔顶部安装有温度传感器；通信模块壳体两侧开设有进气孔，进气孔外侧设置有过滤网；通信模块壳体上表面开设有排气孔，排气孔上方设有排气窗，排气窗的内部安装有用于向上排气的风机；通信模块壳体底部的四个拐角处均设置有定位脚，定位脚内设置有空腔，空腔的内部通过弹簧活动安装有调节套筒。本发明可以对汽车网络通信模块内部的通信模块主板进行温度监测，同时还便于对通信模块主板进行散热，汽车网络通信模块螺钉松动时，通过弹簧的弹性形变保持汽车网络通信模块的安装稳定性。
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公开(公告)号：CN118233923A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311361626.0
申请日：2023-10-19
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于无线网络的TBOX一键升级方法，涉及汽车电子技术领域，连接TBOX为通过无线网络的连接方式，只需要手动连接wifi和放入升级包，连接wifi后，自动检测连接状态和TBOX当前版本信息，通过SSH协议进行升级包传输，推升级包进TBOX板端，自动升级TBOX，升级后自动重启TBOX，自动读取升级后的TBOX版本相关信息，做出升级是否成功的判断，可增加多个升级包或组件，实现对TBOX的升级操作简单，解决了工作耗时长，且容易出现人为操作失误多的问题。
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公开(公告)号：CN116996423A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310819578.9
申请日：2023-07-05
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于DBC的整车网络自动化检测方法，涉及整车网络信号领域，构建DBC的整车网络自动化检测系统，利用配置文件自适应灵活搭建各车型CAN子网报文信号数据库，基于DBC的自动化检测模块和优先级拓展信息对检测结果进行排序，在多个车型下对整车网络监测进行报文信号出现频次和对应功能安全等级优先级排序，对出现频次高或对应涉及的功能安全等级高的赋予高的优先级，再后续整车网络检测中给予更高的关注度，免除了手动的操作和肉眼的模式关系对应，提高了检测效率及准确率，解决车型迭代开发中整车网络报文信号难以维护问题。
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公开(公告)号：CN114967641A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210450078.8
申请日：2022-04-26
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制器诊断功能的自动化测试方法及系统属于汽车电气测试技术领域，该方法包括根据控制器输入的诊断规范文件编写控制器诊断自动化测试配置文件；连接被测控制器到诊断自动化测试系统；在自动化测试软件的诊断功能界面上配置被测控制器的诊断层信息和传输层信息；在自动化测试软件的测试功能界面上配置诊断测试脚本与其它测试信息，并选择需要执行的诊断测试项，之后执行测试功能；测试开始时，在弹出的窗口输入被测控制器的配置文件路径，然后进行诊断自动化测试；该测试方法及系统，能够实现车辆控制器诊断功能可靠稳定的自动化测试，且操作简单，有效的节约人力投入成本。
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