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公开(公告)号：CN116557327A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310565957.X
申请日：2023-05-19
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充配电系统总成散热风扇控制方法、装置及终端，属于车辆的散热系统技术领域，包括：分别获取车载充电机的硬件最大电流和当前本体温度以及电源变换器的额定电流和当前本体温度；根据所述车载充电机的硬件最大电流执行车载充电机工作电流对散热风扇控制策略；根据所述电源变换器的额定电流执行电源变换器工作电流对散热风扇控制策略；根据所述车载充电机当前本体温度和电源变换器当前本体温度执行当前本体温度对散热风扇控制策略。本发明通过即检测电流又检测温度来判断是否开启或者关闭散热风扇，避免了充配电系统总成过热风险，确保充配电系统总成的工作温度不会过高，从而提高了寿命及效率。
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公开(公告)号：CN116148534A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310122574.5
申请日：2023-02-16
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于CANDT的CAN总线节点终端内阻测试方法，属于CAN总线节点物理层测试技术领域，具体包括如下步骤：步骤一：系统初始化并根据测试项在CANDT软件界面输入对应测试指令；步骤二：根据需求搭建测试环境；步骤三：开始执行测试，对比示波器波形是否与CANDT软件中的参考波形一致，如果不一致重新调整测试环境；步骤四：执行测试脚本，配置文件保存路径，采集DUT的图像，并根据采集到的图像进行计算，计算结果与评判标准对比。该方法适用于所有在ISO‑11898协议基础之上进行的终端电阻内阻值的测试；利用该方法可以有效地进行CAN总线终端电阻的自动化测试，只需要搭建测试环境，就可进行CAN总线节点终端电阻的测试并自动分析得出结论。
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公开(公告)号：CN115766545A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211265317.9
申请日：2022-10-17
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载以太网电缆诊断测试系统，属于乘用车通信测试技术领域，包括PC上位机、供电模块、以太网仿真节点、远端开路短路控制模块及近端开路短路控制模块；以太网仿真节点、远端开路短路控制模块及近端开路短路控制模块均与PC上位机连接，以太网仿真节点与远端开路短路控制模块连接，远端开路短路控制模块与近端开路短路控制模块连接，近端开路短路控制模块与被测控制器连接，供电模块用于分别与PC上位机、以太网仿真节点、远端开路短路控制模块及近端开路短路控制模块连接，用于供电。可以提升测试效率和测试质量，保证被测控制器的电缆诊断功能正常，防止车辆由于偶发的电缆开路或者短路故障产生的非正常工作情况而无法查明原因。
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公开(公告)号：CN115657632A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211158769.7
申请日：2022-09-22
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种自动化整车控制器信息点测方法及系统，属于乘用车通信测试技术领域，由整车供电电源、PC上位机、信号检测模块及报告打印模块组成；所述整车供电电源分别与PC上位机及报告打印模块连接；所述PC上位机与信号检测模块的一端连接，实现数据传输；所述信号检测模块的另一端与整车数据接口连接，实时检测整车数据，并实现PC上位机与车辆数据的交互传输；报告打印模块直接与PC上位机连接，用于报告打印；可以提高车辆点检的效率，节约时间和人力，防止车辆某些控制器软硬件差异导致整车无法正常工作。
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公开(公告)号：CN115174428A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210718174.6
申请日：2022-06-23
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种以太网PMA测试方法及测试装置。测试方法，包括以下步骤：步骤一、系统初始化后输入测试指令；步骤二、准备搭建测试环境需要的测试硬件；步骤三、搭建测试环境；步骤四、开始测试执行，对比示波器与软件中参考波形，若不一致则重新调整；若一致执行测试脚本；步骤五、配置文件保存路径采集到图像，然后进行自动脚本计算。本发明用于所有在100BASE‑T1和1000BASE‑T1协议基础之上进行的物理层PMA的测试；利用该方法实现的以太网PMA测试系统，可以有效地进行车载以太网物理层PMA的半自动测试，只需要搭建测试环境，就可进行以太网PMA测试并且自动分析结果有没有通过标准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115129028A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210732380.2
申请日：2022-06-27
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明一种自动化IOP测试系统，它包括：PC自动化执行控制单元、虚拟仿真控制器模块、电源控制系统，通过虚拟仿真控制器模块模主动访问被测控制器DUT与被测控制器建立连接、被动提供服务与被测控制器建立连接、模拟仿真控制器与被测控制器正常通讯，PC自动化执行控制单元对电源控制单元和虚拟仿真控制器模块调用和控制，并可记录相应测试数据，对问题数据提供充足的问题分析和控制器缺陷整改支持，节约开发时间和项目资金，保证项目可以顺利进行。
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公开(公告)号：CN113075544A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110255852.5
申请日：2021-03-09
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明属于汽车雨刮电机系统测试技术领域，具体涉及一种汽车雨刮电机系统电磁兼容测试用扭力负载装置及方法；其中滑轨和扭力负载板分别固定在工装底座上，样件固定底座配合连接在滑轨上，样件固定底座上电机固定板右端设有第一花键，扭力负载机构的外壳固定在扭力负载板上，外壳上连接第二花键，第二花键内装有传动齿轮，内齿轮传动轴设置在储气室内，且其穿出外壳并套置在传动齿轮内，内齿轮传动轴右端连接有齿轮，外壳上设有进气孔，进气孔与储气室连通；能够模拟电机的实车状况，并且要求电机在极端状况下达到最大发射量，从而实现最真实的EMC(电磁兼容)测试结果。
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公开(公告)号：CN116232949A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310177375.4
申请日：2023-02-28
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04L43/0811 , H04L43/0876 , H04L67/08
Abstract: 本发明公开了一种以太网建立连接时间测试系统及方法，其中，测试系统包括电源控制系统、控制器唤醒源、仿真以太网节点模块、采集模块和上位机，电源控制系统与待测控制器连接，为待测控制器供电；控制器唤醒源用于对待测控制器进行唤醒动作；仿真以太网节点模块与电源控制系统连接，由电源控制系统供电，仿真以太网节点模块为被测控制器的连接对手件；采集模块用于实时采集仿真以太网节点模块与待测控制器连接的状态信息；上位机用于接收采集模块所采集的状态信息；本发明可以实现对具有以太网功能的控制器自动化测试执行并可以记录相应的测试数据，对问题分析提供了有力的支持，大幅缩减开发周期，保证项目按期进行。
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公开(公告)号：CN115883412A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211529321.1
申请日：2022-11-30
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种交换机VLAN测试方法及系统，测试系统，由供电电源、PC上位机、DUT供电模块和信号输入输出系统构成，可通过简单的配置实现自动化测试执行和结果判定，并记录数据；信号输入输出系统中可接收PC上位机的指令，模拟发送以太网帧，系统中包含多个子模块，可同时独立模拟发送和接收以太网帧，分别对不同的通道进行模拟发送和监测；可模拟发送不同长度的标记帧和未标记帧，并且可以对每个进出端口循环访问；DUT供电提供了多个独立的2通道的电源，分别实现了对DUT的KL30和KL 15电的控制，满足了不同控制器的供电需求。本发明可根据开发需求设计个性化测试用例，提升了测试质量和测试覆盖程度。
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公开(公告)号：CN115695243A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211330137.4
申请日：2022-10-27
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04L43/0817 , H04L49/10 , H04L49/25
Abstract: 本发明公开了一种交换机存储转发功能测试的方法及系统。交换机存储转发功能测试测试是车载以太网交换机所要做的必要测试内容，保证车载以太网交换机可以正常存储和转发以太网帧。此系统中包含系统供电电源、PC上位机、DUT供电模块和信号输入输出系统。信号输入输出系统包含两个子模块，可以实时模拟发送和接收以太网帧，并且可以根据配置模拟发送不同长度的标记帧和未标记帧并且可以携带正确校验序列和错误的校验序列。本发明可以根据开发需求设计个性化测试用例，提升了测试质量和测试覆盖程度。
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