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公开(公告)号：CN111006820B8
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201910938146.3
申请日：2019-09-30
Applicant: 三菱电机楼宇解决方案株式会社 , 三菱电机株式会社
Abstract: 提供漏液检测装置。具有：干路漏液检测部，其是串联连接一个或多个漏液检测单元而成的，该漏液检测单元包含漏液检测带和节点，该漏液检测带由一对导电线构成，包含当漏液接触时流过电流的检测区域，该节点与漏液检测带连接，具有当施加电压达到规定的电压值时导通的恒压元件；支路漏液检测部，其是串联连接一个或多个漏液检测单元而成的；电源；电流传感器；以及判定部，其根据由电流传感器检测到的输入电流值判定漏液的发生，支路漏液检测部的支路始端与干路漏液检测部的漏液检测单元连接，具有漏液检测单元根据输入电压值而导通的特性，判定部根据由电流传感器检测到的输入电流值判定漏液的发生。
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公开(公告)号：CN110631782B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN201910509955.2
申请日：2019-06-13
Applicant: 三菱电机楼宇解决方案株式会社 , 三菱电机株式会社
IPC: G01M3/40
Abstract: 本发明提供一种漏液检测装置，其具备：漏液检测部(70)，其连接有一个漏液检测单元(U)或串联地连接有多个漏液检测单元(U)，漏液检测单元(U)包括：漏液检测带(60)，其包括一对导电线(61、62)，当漏液接触时，电流流过该漏液检测带；以及节点(ND)，其与漏液检测带(60)连接，具有在施加电压达到规定的电压值时导通的恒压元件(D)；电源(81)；电流传感器(82)；以及判定部(90)，其根据由电流传感器(82)检测出的输入电流值来判定漏液的发生，漏液检测部(70)具有漏液检测单元(U)根据输入电压值而导通的特性，判定部(90)根据由电流传感器(82)检测出的输入电流值来判定漏液的发生。
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公开(公告)号：CN105960187A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201580007150.8
申请日：2015-02-25
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 具备：送风部，送出使手干燥的空气；导电性的多个检测电极，设置在壳体的内侧以检测所述手的静电电容；检测处理部，根据所述多个检测电极检测出的静电电容来连续地探测所述手的位置，判定所述手插入；以及控制部，根据所述检测处理部的判定结果来控制所述送风部的动作。
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公开(公告)号：CN105190350A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201380074835.5
申请日：2013-08-28
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: G01S13/584 , G01S7/354 , G01S13/345 , G01S13/536 , G01S13/70 , G01S13/931
Abstract: 一种雷达装置，具备：发送天线，发射用于检测障碍物的发送信号；以及接收天线，接收被障碍物反射了的反射波作为接收信号，其中，生成作为发送信号和接收信号的频率差的拍差信号，根据拍差信号的频率分析结果，检测有无障碍物，如果检测到障碍物，则根据拍差信号的频率分析结果，计算障碍物相对雷达装置的相对速度以及相对距离，推测下次测定时的障碍物相对雷达装置的相对速度以及相对距离，根据推测出的相对速度以及相对距离，控制发送信号，以使在下次测定时去除大的障碍物的拍差信号。
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公开(公告)号：CN101361294B
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN200780001482.0
申请日：2007-01-26
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: G08G1/096741 , G08G1/096783 , H04L67/18 , H04W4/02 , H04W4/021 , H04W4/04
Abstract: 在多个基站协作来向车辆提供应用服务的路车间通信系统中，为了与各基站的设置场所、其它基站中的服务状况对应地使在每个基站提供的服务不同，必须针对各个设置场所中的每一个使用不同结构的基站。因此，在应用服务提供装置(30)(应用装置)中，设有提供对各服务通用的通信服务的协议处理部(330)、分离连接部(332)以及移动站/基站信息管理部(331)，在移动站/基站信息管理部(331)中设有向服务应用程序通知移动站装置(10)以及基站装置(20)的ID的机构。另外，在分离连接部(332)中，设有根据这些移动站(10)以及基站装置(20)的ID，向相应的基站(10)附加适当的链路地址来传送发送信息的机构。
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公开(公告)号：CN114788150A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201980102744.5
申请日：2019-12-13
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K15/16
Abstract: 旋转电机的检查装置具备拍摄装置、驱动机构、显示器以及控制装置。拍摄装置对在作为电枢的一部分的楔子的表面设置的图案进行拍摄。驱动机构使拍摄装置相对于作为电枢的定子移动。控制装置将通过拍摄装置拍摄到的图案的图像数据与图案的基准数据进行比较，由此检测楔子的应变。由此，旋转电机的检查装置能够容易检测楔子的应变。此外，控制装置基于楔子的应变来推定楔子的松动，并使用显示器向旋转电机的作业者报知楔子的松动。
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公开(公告)号：CN109993878A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910303591.2
申请日：2017-09-25
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G07D7/026
Abstract: 静电容量检测装置(20)包括至少一部分夹着搬运路径(5)相对的第一电极(1)和第二电极(2)。振荡电路在第一电极(1)与第二电极(2)之间形成电场。检测电路对第一电极(1)与第二电极(2)之间的静电容量的变化进行检测。在第一基板(11)和第二基板(12)形成有振荡电路和检测电路中的至少一方。第一基板(11)配置成第一基板(11)的侧面在电场方向上与第一电极(1)相对，第二基板(12)配置成第二基板(12)的侧面在电场方向上与第二电极(2)相对。
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公开(公告)号：CN105960187B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201580007150.8
申请日：2015-02-25
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 具备：送风部，送出使手干燥的空气；导电性的多个检测电极，设置在壳体的内侧以检测所述手的静电电容；检测处理部，根据所述多个检测电极检测出的静电电容来连续地探测所述手的位置，判定所述手插入；以及控制部，根据所述检测处理部的判定结果来控制所述送风部的动作。
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公开(公告)号：CN111006820A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910938146.3
申请日：2019-09-30
Applicant: 三菱电机大楼技术服务株式会社 , 三菱电机株式会社
Abstract: 提供漏液检测装置。具有：干路漏液检测部，其是串联连接一个或多个漏液检测单元而成的，该漏液检测单元包含漏液检测带和节点，该漏液检测带由一对导电线构成，包含当漏液接触时流过电流的检测区域，该节点与漏液检测带连接，具有当施加电压达到规定的电压值时导通的恒压元件；支路漏液检测部，其是串联连接一个或多个漏液检测单元而成的；电源；电流传感器；以及判定部，其根据由电流传感器检测到的输入电流值判定漏液的发生，支路漏液检测部的支路始端与干路漏液检测部的漏液检测单元连接，具有漏液检测单元根据输入电压值而导通的特性，判定部根据由电流传感器检测到的输入电流值判定漏液的发生。
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公开(公告)号：CN101611434B
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN200880005110.X
申请日：2008-02-05
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G08G1/09 , B60R16/02 , B60R16/023 , B60R21/00 , H04B7/26
CPC classification number: G08G1/161 , H04L67/12 , H04L67/322 , H04W52/343 , H04W80/00 , H04W88/02
Abstract: 本发明的目的是提供一种在车与车之间通信中利用多个应用程序，进行回避本车辆以及周边车辆的拥挤的控制的车辆用通信装置。而且，本发明的车辆用通信装置包括：进行车与车之间通信的多个应用程序部(1)；在车与车之间收发数据的下位协议部(2)；介于上述应用程序部(1)和下位协议部(2)之间的中间件部(3)。上述中间件部(3)包括：传输服务处理部(31)；通信控制服务部(32)以及收发控制处理部(33)。上述通信控制服务部(32)基于针对上述每个应用程序部(1)接受的应用程序优先度、各车辆的车辆优先度以及从上述下位协议部取得的信道利用率，来控制本车辆以及周边车辆的拥挤回避处理。
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