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公开(公告)号：CN110573749A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201780090070.2
申请日：2017-10-12
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 在收容用于对向发动机供给的供气进行压缩的压缩机叶轮的压缩机壳体的内部形成有外侧冷却通路和内侧冷却通路，所述外侧冷却通路在被压缩机叶轮压缩后的供气流动的涡旋状的涡旋通路的外周侧沿着周向延伸，所述内侧冷却通路在涡旋通路的内周侧沿着周向延伸，并通过沿着周向延伸的分离壁与外侧冷却通路隔开。
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公开(公告)号：CN107208655B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201580075409.2
申请日：2015-03-17
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F04D29/28
Abstract: 本发明提供一种旋转机械的叶轮、压缩机、增压器以及旋转机械的叶轮的制造方法。旋转机械的叶轮具有：由铝或铝合金构成的所述叶轮的基材、由Ni‑P类合金的无电解镀膜形成的所述叶轮的表面层、以及设置于所述基材与所述表面层之间且具有小于所述表面层的维氏硬度的底层。
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公开(公告)号：CN107250507B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201580076981.0
申请日：2015-03-24
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明提供一种叶轮盖、旋转机械及叶轮盖的制造方法，本发明的叶轮盖具备：切削性耐磨密封部，其具有与绕轴线旋转的叶轮的外周面相对置的护罩面，且对外周面与护罩面之间进行密封；盖主体，从外侧覆盖叶轮，并且具有容纳耐磨密封部的密封容纳部；及填充材料，介于耐磨密封部与盖主体之间，密封容纳部具有通过沿轴线延伸而嵌合耐磨密封部的外周面的嵌合内周面及通过从轴线方向一侧与耐磨密封部抵接而进行该耐磨密封部在轴线方向上的定位的基准面，所述叶轮盖具有通过在耐磨密封部与密封容纳部之间的至少一部分形成间隙来捕获剩余填充材料的捕获部。
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公开(公告)号：CN110573711B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201780089801.1
申请日：2017-09-27
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡轮壳体以及具有该涡轮壳体的增压器。涡轮壳体具有：包括在内侧形成涡状空间的内壁的外侧壳体部、将所述涡状空间之中排气所流动的涡旋流路与所述涡状空间之中位于所述内壁侧的隔热空间隔离且在所述涡状空间内与所述内壁对置而设置的第一隔热芯、在轴向上隔着所述第一隔热芯设置在所述外侧壳体部的相反侧且用于调整从所述涡旋流路向叶轮的所述排气的流动的可变喷嘴单元、以及在所述轴向上设置在所述第一隔热芯与所述外侧壳体部之间的至少一个环状密封部。
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公开(公告)号：CN107250552B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201580076962.8
申请日：2015-02-27
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F04D29/22
Abstract: 目的在于提供一种能够在增压器中迅速并且容易地形成磨蚀层的增压器的制造方法。一种增压器的制造方法，该增压器具备：旋转驱动的涡轮；压缩器，其具有通过涡轮的旋转力旋转的叶轮以及收容叶轮的壳体(10)，该增压器的制造方法包含如下工序：在叶轮与壳体(10)对置的壳体(10)的面上，仅在规定范围内涂覆在固化时成为磨蚀层(20)的磨蚀材料。
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公开(公告)号：CN110573711A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201780089801.1
申请日：2017-09-27
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡轮壳体以及具有该涡轮壳体的增压器。涡轮壳体具有：包括在内侧形成涡状空间的内壁的外侧壳体部、将所述涡状空间之中排气所流动的涡旋流路与所述涡状空间之中位于所述内壁侧的隔热空间隔离且在所述涡状空间内与所述内壁对置而设置的第一隔热芯、在轴向上隔着所述第一隔热芯设置在所述外侧壳体部的相反侧且用于调整从所述涡旋流路向叶轮的所述排气的流动的可变喷嘴单元、以及在所述轴向上设置在所述第一隔热芯与所述外侧壳体部之间的至少一个环状密封部。
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公开(公告)号：CN105723068B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201380080887.3
申请日：2013-12-16
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种喷嘴叶片与杆体的接合结构、接合方法以及可变容量式涡轮增压器，通过抑制喷嘴叶片的轴部与杆体的焊接部的焊接金属的高温裂纹，能够抑制在使用喷嘴叶片以及杆体时该焊接部发生断裂。所述喷嘴叶片与杆体的接合结构具有：喷嘴叶片(2)，其配置于用于将排气引导至可变容量式涡轮增压器(500)的涡轮(34)的排气流路上，并具有轴部(2a)；杆体(1)，其具有与轴部的一端侧的周面(72)嵌合的嵌合面(42a)，用于向轴部传递转矩来调节喷嘴叶片的翼角，喷嘴叶片与杆体的焊接部(40)的焊接金属(50)形成为，在轴部的径向上，焊接金属的中心位置(64)比嵌合面的位置(17)更靠内侧。
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公开(公告)号：CN109312660A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201680084082.X
申请日：2016-06-01
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Inventor： 新井贵
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明提供一种旋转机械用叶轮、压缩机、增压器及旋转机械用叶轮的制造方法。所述旋转机械用叶轮具有：叶轮主体(21)，包括配置于距表面(21a)一定的深度(D)为止的表面部分(27)，且由Al或Al合金构成；及Ni-P系无电解电镀皮膜(23)，覆盖叶轮主体(21)的表面(21a)，表面部分(27)具有第1压缩残余应力(P1)。
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