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公开(公告)号：CN113614345B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201980094475.2
申请日：2019-03-28
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 几个实施方式的喷嘴装置具备：环形的喷嘴板；环形的喷嘴装配部，所述喷嘴装配部在与所述喷嘴板的一面之间划定喷嘴流路；至少一个喷嘴支承件，所述喷嘴支承件连结所述喷嘴板及所述喷嘴装配部，并且至少铆接固定于所述喷嘴板；以及至少一个喷嘴叶片，所述喷嘴叶片支承在所述喷嘴板与所述喷嘴装配部之间，所述喷嘴板具有供所述至少一个喷嘴支承件的端部插入的贯通孔，所述贯通孔包括：直线部，所述直线部从所述喷嘴板的所述一面朝向另一面延伸；扩径部，所述扩径部形成在所述喷嘴板的所述另一面侧，且具有比所述直线部大的直径；以及退避加工部，所述退避加工部形成于与所述扩径部相连的所述直线部的一部分，具有比未形成所述退避加工部的所述直线部的其他部分大的直径。
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公开(公告)号：CN113631808B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201980094714.4
申请日：2019-05-09
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 在至少一个实施方式的可变容量型排气涡轮增压器中，具备：环状的驱动环，其用于使多个喷嘴叶片转动；杆板，其一端侧经由连结销部与设置于驱动环的槽部嵌合，另一端侧与喷嘴叶片连结。而且，连结销部与槽部的无因次滑动量(S)的值为0.0016以下。无因次滑动量(S)由某式表示。
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公开(公告)号：CN113439156B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN201980092432.0
申请日：2019-02-25
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 可变容量涡轮增压器的喷嘴叶片具备喷嘴叶片主体和翅片，该喷嘴叶片主体转动自如地设置于在罩面与毂面之间划定的废气通路，该翅片设置于喷嘴叶片主体的压力面或负压面中的至少一方，在将喷嘴叶片主体的弦长设为L的情况下，该翅片设置于从喷嘴叶片主体的后缘起0.6L以内的范围。翅片在将沿着该翅片的弦长方向的长度设为X的情况下满足0.3L≤X的关系。
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公开(公告)号：CN112424481B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN201880095688.2
申请日：2018-11-15
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 离心压缩机具备：壳体；设置成能够在壳体内部旋转的叶轮；与叶轮连接的旋转轴；以及在壳体内对旋转轴进行支承的轴承部件，在壳体形成有供油流通的油流通路径，油流通路径包括：供油作为向轴承部件供给的润滑油而流通的润滑油路径和供油作为与由叶轮压缩后的流体进行热交换的冷却油而流通的冷却油路径，冷却油路径构成为，油不经由轴承部件而作为冷却油流入冷却油路径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109477417B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN201680087714.8
申请日：2016-12-21
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B37/24
Abstract: 涡轮增压器具备：涡轮机叶轮；轮毂侧壁面及围带侧壁面，其互相相对，形成向所述涡轮机叶轮流入的废气的流路；多个喷嘴叶片，其在所述流路内，可转动地设于所述轮毂侧壁面及所述围带侧壁面中的一方；在所述多个喷嘴叶片之中相邻的喷嘴叶片之间形成的喉部在所述喷嘴叶片的与所述轮毂侧壁面及所述围带侧壁面中的另一方相对的第一端面的位置，具有比所述喷嘴叶片的所述第一端面和与该第一端面相反侧的第二端面的中间位置处的喉部宽度窄的喉部宽度。
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公开(公告)号：CN113631808A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201980094714.4
申请日：2019-05-09
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 在至少一个实施方式的可变容量型排气涡轮增压器中，具备：环状的驱动环，其用于使多个喷嘴叶片转动；杆板，其一端侧经由连结销部与设置于驱动环的槽部嵌合，另一端侧与喷嘴叶片连结。而且，连结销部与槽部的无因次滑动量(S)的值为0.0016以下。无因次滑动量(S)由某式表示。
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公开(公告)号：CN113439168A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN201980092453.2
申请日：2019-02-27
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 轴承状态监视装置对在推力方向上保持旋转轴的推力轴承的状态进行监视。轴承状态监视装置具备：用于测量推力轴承的温度的第一温度传感器；以及运算装置，对与基于第一温度传感器的测量值的推力载荷相关的评价指标超过允许值的次数进行计数，在所计数的次数超过阈值的情况下，输出推力轴承的状态存在异常的情况。另外，运算装置也可以仅将推力载荷超过上限载荷的状态持续了规定时间以上的情况作为次数而计数。
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公开(公告)号：CN113423963A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201980092087.0
申请日：2019-02-21
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 涡轮增压器具备：滚动轴承，其包含将旋转轴旋转自如地支承的至少一个转动体；轴承支承筒，位于比滚动轴承靠径向外侧，支承滚动轴承；以及外壳，位于比轴承支承筒靠径向外侧，覆盖轴承支承筒的外周。在轴承支承筒的外周面与外壳的内周面之间设置有间隙，该间隙用于通过润滑油的流入而形成油膜。轴承支承筒的外周面与外壳的内周面的至少一方包含用于抑制润滑油从间隙流出的油膜保持部。油膜保持部是设于轴承支承筒的外周面的凸部、或者设于外壳的内周面的凹部或者凸部。
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公开(公告)号：CN112272733A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201880094319.1
申请日：2018-08-07
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 涡轮轴组件用于具有涡轮和压缩机的增压器，该涡轮轴组件具有涡轮叶轮、和一端侧与涡轮叶轮接合的涡轮轴，涡轮轴具有嵌合部分和紧固部分，并且具有锥形部，该嵌合部分构成为通过将涡轮轴的另一端侧插入在压缩机的压缩机叶轮形成的贯通孔中而与压缩机叶轮嵌合，该紧固部分形成于比嵌合部分更靠涡轮轴的另一端侧，并且构成为可供紧固部件紧固，该锥形部在嵌合部分的最接近压缩机叶轮的位置具有最大外径，且以涡轮轴的外径随着从最接近涡轮叶轮的位置朝向压缩机叶轮的前端侧而减小的方式形成。
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