一种光伏电池组件输出特性动态测量方法

    公开(公告)号:CN113114105A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110259265.3

    申请日:2021-03-10

    Abstract: 本发明涉及一种光伏电池组件输出特性动态测量方法,用以获取固定安装有太阳能电池板的载体在运动情况下光伏电池的输出电压或电流值,包括以下步骤:1)分别对地理坐标系和载体坐标系定标;2)实时采集运动载体的加速度、角速度和倾角数据;3)进行加速度和角速度数据从载体坐标系到地理坐标系的转换;4)基于卡尔曼滤波融合算法对加速度、角速度和倾角数据进行融合,得到更精确的载体运动姿态角数据;5)根据载体运动姿态角数据获取太阳能电池板接收到的光照强度,并结合光伏电池数学模型及环境与模型参数之间的关系动态获取光伏电池输出特性。与现有技术相比,本发明具有考虑载体动态环境、精确估计等优点。

    一种光伏电池组件输出特性动态测量方法

    公开(公告)号:CN113114105B

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202110259265.3

    申请日:2021-03-10

    Abstract: 本发明涉及一种光伏电池组件输出特性动态测量方法,用以获取固定安装有太阳能电池板的载体在运动情况下光伏电池的输出电压或电流值,包括以下步骤:1)分别对地理坐标系和载体坐标系定标;2)实时采集加速度、角速度和倾角数据;3)进行加速度和角速度数据从载体坐标系到地理坐标系的转换;4)基于卡尔曼滤波融合算法对加速度、角速度和倾角数据进行融合,得到更精确的载体运动姿态角数据;5)根据载体运动姿态角数据获取太阳能电池板接收到的光照强度,并结合光伏电池数学模型及环境与模型参数之间的关系动态获取光伏电池输出特性。与现有技术相比,本发明具有考虑载体动态环境、精确估计等优点。

    一种轨道列车轴温零碳感知装置

    公开(公告)号:CN113665621A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202110900286.9

    申请日:2021-08-06

    Abstract: 本发明涉及一种轨道列车轴温零碳感知装置,该装置通过安装支架悬空固定在列车轴端,包括温度采集及发送模块以及由上至下依次设置的:第一层发电结构:用以通过感应线圈切割磁感线产生电能以及根据压电陶瓷的压电效应产生电能为装置供电;第二层发电结构:通过卡扣与第一层发电结构固定连接,用以通过感应线圈切割磁感线产生电能以及根据压电陶瓷的压电效应产生电能为装置供电,第三层发电结构:通过螺栓与第二层发电结构固定连接,用以通过安装在安装支架上的压电陶瓷薄膜的压电效应产生电能。与现有技术相比,本发明具有无需外部电源供电、拆装方便、结构紧凑、测试方便等优点。

    一种在载体运动状态下光伏组件输出特性动态获取方法

    公开(公告)号:CN115276556A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210686610.6

    申请日:2022-06-16

    Abstract: 本发明涉及一种在载体运动状态下光伏组件输出特性动态获取方法,包括以下步骤:1)实时采集运动载体的加速度和角速度数据;2)通过互补滤波器融合加速度和角速度数据获取载体坐标系下的运动姿态角模型;3)将载体坐标系下的运动姿态角转换到地理坐标系下;4)根据运动姿态角数据获取光伏组件接收到的光照强度,并根据光伏组件本构模型建立光伏组件动态模型;5)根据光伏组件动态模型获取输出最大功率,采用袋装随机森林权重算法建立光伏组件运动参数与输出最大功率之间的耦合关系;6)采用多变量曲线拟合方法建立光伏组件输出特性动态模型获取运动状态下光伏组件的输出特性。与现有技术相比,本发明具有精度高、实时性强等优点。

    一种新型列车轴温采集装置

    公开(公告)号:CN211969461U

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202020377720.0

    申请日:2020-03-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型列车轴温采集装置,该装置设置在列车轴端,包括底座、外壳和盖子,该装置还包括安装在底座上的支架、安装在支架上方的压电发电模块、固定在支架上的温度采集及发送模块以及用以采集列车轴温的温度传感模块,所述的温度传感模块顶部通过黏胶贴在底座上,并且通过信号线和电源线与温度采集及发送模块连接,所述的压电发电模块与温度采集及发送模块连接。与现有技术相比,本实用新型具有安装占用空间较小、无需外部电源供电、三层结构、拆装方便、不易松动等优点。

    一种压电式发电结构
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210985966U

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201921921938.1

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种压电式发电结构,该结构安装在固定于振动源上安装筒的内部,包括金属基底、黏贴在金属基底上下表面的压电陶瓷以及分别固定在金属基底中心位置且贴紧压电陶瓷的质量块,所述的金属基底包括一体成型的圆形主体以及均匀设置在圆形主体外缘的多个耳板,所述的耳板上开设用以与安装筒固定的定位孔,并且在圆形主体向耳板过渡连接的位置处开设用以削弱刚度的基孔。与现有技术相比,本实用新型具有结构简单、易于拆装、体积小、寿命长、能承受较大冲击,且具有广泛的适用性等优点。

    一种轨道车辆振动模拟及检测试验平台

    公开(公告)号:CN212807550U

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202020953080.3

    申请日:2020-05-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆振动模拟及检测试验平台,该试验平台包括:振动执行及测试系统:包括激振器,用以执行轨道车辆振动工况;信号采集监测系统:包括数据处理器以及安装在激振器上的加速度传感器,用于采集激振器信号及监测激振器振动;振动信号模拟控制系统:设置在箱体内,用于模拟轨道车辆振动信号并输出,包括由依次连接的单轴振动控制器和功率放大器构成的振动信号模拟控制主电路,所述的功率放大器与激振器连接。与现有技术相比,本实用新型具有操作简单、安全可靠、能模拟提供各种轨道车辆振动等优点。

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