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公开(公告)号：CN101496204A
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200780027870.6
申请日：2007-10-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0206 , H01M8/0276 , H01M8/0297 , H01M8/241 , H01M8/242 , H01M2008/1095
Abstract: 一种包括衬垫的燃料电池，该衬垫包括唇口部分且作为密封部件，该燃料电池包括配置成与衬垫(48)的唇口部分(50)邻接的燃料电池组成元件(18)，以及配置在衬垫(48)与燃料电池组成元件(18)之间的非粘合层(54)。
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公开(公告)号：CN100592558C
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200680004347.7
申请日：2006-01-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/026 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池堆的隔离器，其具有面对MEA的平坦表面，并包括阴极侧板、阳极侧板和中间板。中间板具有与阴极侧板的氧化气体供给歧管和氧化气体供给孔连通的多个氧化气体供给通道开口，以及与阳极侧板的氧化气体排出歧管和氧化气体排出孔连通的多个氧化气体排出通道开口。氧化气体排出通道开口的宽度和间距被设定为大于氧化气体供给通道开口的宽度和间距。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101116210A
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200680004347.7
申请日：2006-01-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/026 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池堆的隔离器，其具有面对MEA的平坦表面，并包括阴极侧板、阳极侧板和中间板。中间板具有与阴极侧板的氧化气体供给歧管和氧化气体供给孔连通的多个氧化气体供给通道开口，以及与阳极侧板的氧化气体排出歧管和氧化气体排出孔连通的多个氧化气体排出通道开口。氧化气体排出通道开口的宽度和间距被设定为大于氧化气体供给通道开口的宽度和间距。
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公开(公告)号：CN101073173A
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200580041750.2
申请日：2005-12-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/0206 , H01M8/021 , H01M8/0228 , H01M8/0297 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y10T83/0481
Abstract: 本发明公开了一种隔离器，其面对MEA的区域是平的，该隔离器包括面对第一电极板和面对第二电极板。该隔离器包括反应气体供给歧管，反应气体供给到该反应气体供给歧管。面对第一电极板包括形成在电池反应区域的端部处的多个反应气体供给孔。中间板包括多个反应气体供给路径槽，所述反应气体供给路径槽形成反应气体供给路径，其中，每个反应气体供给路径的一端连接到反应气体供给路径，另一端连接到多个反应气体供给孔中的至少一个。
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公开(公告)号：CN101496204B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN200780027870.6
申请日：2007-10-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0206 , H01M8/0276 , H01M8/0297 , H01M8/241 , H01M8/242 , H01M2008/1095
Abstract: 一种包括衬垫的燃料电池，该衬垫包括唇口部分且作为密封部件，该燃料电池包括配置成与衬垫(48)的唇口部分(50)邻接的燃料电池组成元件(18)，以及配置在衬垫(48)与燃料电池组成元件(18)之间的非粘合层(54)。
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公开(公告)号：CN101073173B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200580041750.2
申请日：2005-12-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/0206 , H01M8/021 , H01M8/0228 , H01M8/0297 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y10T83/0481
Abstract: 本发明公开了一种隔离器，其面对MEA的区域是平的，该隔离器包括面对第一电极板和面对第二电极板。该隔离器包括反应气体供给歧管，反应气体供给到该反应气体供给歧管。面对第一电极板包括形成在电池反应区域的端部处的多个反应气体供给孔。中间板包括多个反应气体供给路径槽，所述反应气体供给路径槽形成反应气体供给路径，其中，每个反应气体供给路径的一端连接到反应气体供给路径，另一端连接到多个反应气体供给孔中的至少一个。
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公开(公告)号：CN101073177A
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200580042246.4
申请日：2005-12-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/2483 , H01M8/0247 , H01M8/04089 , H01M8/2485 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种燃料电池，其包括多个单体电池以及分别连通多个单体电池的气体岐管，该多个单体电池分别具有电极和分离器。此外，分离器在其内部具备连通位于电极表面的气体通路和气体岐管的多个气体连通流路，所述气体连通流路具有至少一个在面对其分离器的电极的表面一侧开口的气体连通孔，设置在多个气体连通流路的气体连通孔包括：设在与气体岐管的距离较小位置上的第一连通孔组；及比起第一连通孔组，设在与气体岐管的距离较大位置上的第二连通孔组。
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