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公开(公告)号：CN101317298B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200680044848.8
申请日：2006-11-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 合崎次郎
CPC classification number: H01M8/242 , H01M8/0273 , H01M8/0286 , H01M8/1007
Abstract: 一种包括多个单元电池的燃料电池，各单元电池均具有用居间的第一密封部件(12)堆叠在一起的膜电极组件(1)和隔板(3)，并且单元电池用居间的第二密封部件(4)相互堆叠。在诸如粘结剂之类的第一密封部件(12)的至少一部分在单元电池堆叠的方向上与诸如衬垫之类的第二密封部件(4)重叠之处，第一密封部件(12)在隔板(3)的平面上沿该平面扩展，并且，第一密封部件(12)在与第二密封部件(4)重叠的区域(12a)内的厚度小于在不与第二密封部件(4)重叠的区域(12b)内的厚度。
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公开(公告)号：CN101395751A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200780007856.X
申请日：2007-03-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0247 , H01M8/0256 , H01M8/0258 , H01M8/242 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 一种电池层叠体，其具有特别适于抑制分隔件变形的结构，所述分隔件具有凹凸形状在各分隔件的前表面和后表面上彼此反转的结构。在相邻分隔件(20，20)之间，形成有发电区域或制冷剂流动区域，在发电区域内插入有MEAs(30)和用于夹持MEAs(30)的至少一部分的框状部件(40)，在制冷剂流动区域内未插入MEAs(30)或框状部件(40)。抑制各分隔件(20)变形的变形抑制区域(24)由设在分隔件(20)上的凸起部形成。另外，在各框状部件(40)上形成有用于抑制分隔件在变形抑制区域(24)或其附近的变形的凸起部。所述凸起部朝变形抑制区域(24)的背面侧突出，其中变形抑制区域(24)是分隔件(20)背面侧上的凹部。
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公开(公告)号：CN101395751B
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN200780007856.X
申请日：2007-03-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0247 , H01M8/0256 , H01M8/0258 , H01M8/242 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 一种电池层叠体，其具有特别适于抑制分隔件变形的结构，所述分隔件具有凹凸形状在各分隔件的前表面和后表面上彼此反转的结构。在相邻分隔件(20，20)之间，形成有发电区域或制冷剂流动区域，在发电区域内插入有MEAs(30)和用于夹持MEAs(30)的至少一部分的框状部件(40)，在制冷剂流动区域内未插入MEAs(30)或框状部件(40)。抑制各分隔件(20)变形的变形抑制区域(24)由设在分隔件(20)上的凸起部形成。另外，在各框状部件(40)上形成有用于抑制分隔件在变形抑制区域(24)或其附近的变形的凸起部。所述凸起部朝变形抑制区域(24)的背面侧突出，其中变形抑制区域(24)是分隔件(20)背面侧上的凹部。
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公开(公告)号：CN101432918A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200780014911.8
申请日：2007-04-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/1004 , H01M8/242 , H01M8/2483
Abstract: 在膜－电极组件(MEA)上设有切口部的情况下实现小型化、还使流体的流动更加顺畅进行。为了实现这一目的，本发明中的燃料电池的隔板(20)，形成在该隔板(20)上的歧管(15)的轮廓中的与膜－电极组件的切口部相对应的部分被形成为沿该切口部的形状，经由该沿切口部的形状的部分(15c)供给或排出所述反应气体或冷却用冷媒。切口部，是例如被设置在该膜－电极组件的角部、使该膜－电极组件成为非对称形状的切角。优选，歧管的轮廓中的与切角相对的部分被形成为与该切角的缘部大致平行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101432916A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200780014822.3
申请日：2007-04-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0273 , H01M2008/1095
Abstract: 抑制密封构件收缩变形。为了实现该目的，在至少用于形成流体的流道的凹凸形状为在正面和背面反转的关系、并且形成有用于供给和排出流体的歧管(16b)的隔板(20(20a～20d))中，在沿着形成该歧管(16b)的轮廓的隔板(20)的缘边(20e)设置有用于密封流体的密封构件(13c)的情况下，在该密封构件(13c)与缘边(20e)之间，在与该隔板(20)相邻的其它构件之间具有能够作为衬垫而起作用的凸部(21)。
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公开(公告)号：CN101317298A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200680044848.8
申请日：2006-11-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 合崎次郎
CPC classification number: H01M8/242 , H01M8/0273 , H01M8/0286 , H01M8/1007
Abstract: 一种包括多个单元电池的燃料电池，各单元电池均具有用居间的第一密封部件(12)堆叠在一起的膜电极组件(1)和隔板(3)，并且单元电池用居间的第二密封部件(4)相互堆叠。在诸如粘结剂之类的第一密封部件(12)的至少一部分在单元电池堆叠的方向上与诸如衬垫之类的第二密封部件(4)重叠之处，第一密封部件(12)在隔板(3)的平面上沿该平面扩展，并且，第一密封部件(12)在与第二密封部件(4)重叠的区域(12a)内的厚度小于在不与第二密封部件(4)重叠的区域(12b)内的厚度。
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公开(公告)号：CN101432916B
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200780014822.3
申请日：2007-04-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0273 , H01M2008/1095
Abstract: 抑制密封构件收缩变形。为了实现该目的，在至少用于形成流体的流道的凹凸形状为在正面和背面反转的关系、并且形成有用于供给和排出流体的歧管(16b)的隔板(20(20a～20d))中，在沿着形成该歧管(16b)的轮廓的隔板(20)的缘边(20e)设置有用于密封流体的密封构件(13c)的情况下，在该密封构件(13c)与缘边(20e)之间，在与该隔板(20)相邻的其它构件之间具有能够作为衬垫而起作用的凸部(21)。
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公开(公告)号：CN100541891C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200680002177.9
申请日：2006-01-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0265 , H01M8/0206 , H01M8/0228 , H01M8/0247 , H01M8/0254 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/04029 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池，其包括：电解质部；和隔板，该隔板表里一体地形成有气体流路面和制冷剂流路面，其中所述气体流路面形成有反应气体流过的气体流路，所述制冷剂流路面形成有冷却介质流过的制冷剂流路。气体流路面具有：平行地形成的多个线状气体流路，和气体流路连接部，该气体流路连接部被构成为将多个线状气体流路分割为多个线状气体流路组、并且串联连接多个线状气体流路组的至少一部分。制冷剂流路面具有相对多个线状气体流路表里一体地形成的多个线状制冷剂流路，并具有被构成为与气体流路连接部表里一体地形成、并且并联连接多个线状制冷剂流路的制冷剂流路连接部。
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公开(公告)号：CN101103480A
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200680002177.9
申请日：2006-01-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0265 , H01M8/0206 , H01M8/0228 , H01M8/0247 , H01M8/0254 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/04029 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池，其包括：电解质部；和隔板，该隔板表里一体地形成有气体流路面和制冷剂流路面，其中所述气体流路面形成有反应气体流过的气体流路，所述制冷剂流路面形成有冷却介质流过的制冷剂流路。气体流路面具有：平行地形成的多个线状气体流路，和气体流路连接部，该气体流路连接部被构成为将多个线状气体流路分割为多个线状气体流路组、并且串联连接多个线状气体流路组的至少一部分。制冷剂流路面具有相对多个线状气体流路表里一体地形成的多个线状制冷剂流路，并具有被构成为与气体流路连接部表里一体地形成、并且并联连接多个线状制冷剂流路的制冷剂流路连接部。
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