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公开(公告)号：CN119434769A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411766285.X
申请日：2024-12-03
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，提供了一种门锁控制系统、门锁控制方法以及车辆。门锁控制系统包括安全气囊控制单元、车身域控制单元、门锁控制单元以及门锁执行器；安全气囊控制单元与车身域控制单元以及门锁控制单元通信连接，车身域控制单元与门锁控制单元通信连接，门锁控制单元与门锁执行器通信连接；安全气囊控制单元被配置为在目标车辆发生碰撞情况时同时向车身域控制单元以及门锁控制单元发送碰撞信号；门锁控制单元被配置为响应于在目标车辆发生碰撞情况时与车身域控制单元断开通信连接，根据碰撞信号向门锁执行器发送门锁控制指令；门锁执行器被配置为响应于接收到门锁控制指令，控制目标车辆的门锁解锁。
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公开(公告)号：CN110834676A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911132435.0
申请日：2019-11-19
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC: B62D33/04
Abstract: 本发明公开了一种厢式货车的厢体以及厢式货车，厢式货车的厢体包括多块厢板，多块所述厢板拼接以限定出收容腔，每块所述厢板包括依次层叠的第一盖板、泡沫铝夹层、第二盖板。由此，通过设置泡沫铝夹层，与现有技术相比，能够减小厢体的重量，可以提升厢体的轻量化水平，从而可以提高厢式货车的运输效率，并且，也能够提升厢体的保温、隔热性能，厢式货车运输货物时，与现有技术相比，可以使货物的运输距离更长。
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公开(公告)号：CN110620197A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910906188.9
申请日：2019-09-24
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , B60K1/04
Abstract: 本发明公开了一种电池箱组件、底护板以及车辆，所述电池箱组件包括：电池箱本体和底护板，所述电池箱本体固定在所述车辆的底盘下方；所述底护板设置在所述电池箱本体的下侧，所述底护板内设置有散热部。由此电池箱组件中的底护板与散热部集成在一起，简化了电池箱组件的安装结构，同时电池箱组件具有良好的防护吸能和冷却散热效果。
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公开(公告)号：CN110182026A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910397223.9
申请日：2019-05-14
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了防撞杆及其制作方法、车门和汽车。该防撞杆包括：内芯；外壳，所述外壳包覆所述内芯的外表面，该防撞杆的制作方法包括：将含有发泡剂的铝基材料填入毛坯件的容纳腔室中，得到预制件；将所述铝基材料进行发泡处理，以便得到所述防撞杆，其中，经过所述发泡处理后，所述铝基材料形成所述内芯，所述毛坯件形成所述外壳。该方法操作简单、方便，容易实现，易于工业化生产，且制作所得的防撞杆成本较低、重量轻、吸能效果佳、防撞效果好。
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公开(公告)号：CN109825255A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910199940.0
申请日：2019-03-15
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC: C09K5/06 , H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6555 , H01M10/659
Abstract: 本发明公开了泡沫铝基复合相变材料及其制备方法、冷却隔板以及电动汽车电池箱。其中，泡沫铝基复合相变材料包括：泡沫铝基体；以及相变材料，所述相变材料负载在所述泡沫铝基体上，所述相变材料包括石蜡和石墨。该泡沫铝基复合相变材料的密度低，且具有优秀的高碰撞吸能性能、防火性能和隔音降噪性能，应用范围广泛。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116278663A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211680287.8
申请日：2022-12-26
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种车门总成和具有其的车辆，车门总成包括：门框组件、车门组件；门框组件包括上门框、门槛和第一门体安装框；车门组件包括第一车门，第一车门包括门体和B柱结构，门体的一侧与第一门体安装框转动连接，B柱结构可转动地安装在门体的另一侧，其中，当门体在关闭位置时，B柱结构位于上门框和门槛之间。根据本发明实施例的车门总成，通过将B柱结构可转动的安装在门体上，可以使得B柱结构在第一车门开启时，能够通过转动隐藏收纳在门体内侧，实现无B柱结构的效果，从而可以有效提升乘客上下车的便利性，且不会影响第一车门的尺寸和功能设计。
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公开(公告)号：CN113002622A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110214398.9
申请日：2021-02-25
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种泡沫铝复合板、拼焊方法以及车辆底盘和车辆，其中泡沫铝复合板包括：面板、背板和泡沫铝层。所述面板上具有第一焊缝，所述背板上具有第二焊缝；所述泡沫铝层夹设在所述面板与所述背板之间，所述泡沫铝层包括：多个子铝层部，相邻的两个子铝层部之间具有拼接缝；其中，所述第一焊缝与所述第二焊缝中的至少一个与所述拼接缝沿厚度方向错开设置。该泡沫铝复合板由多块子复合板错位拼焊而成，避免了力在焊缝处连续传递，具有更好的吸收爆轰能量和衰减爆轰冲击波的能力。
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公开(公告)号：CN112895624A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110128209.6
申请日：2021-01-29
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC: B32B15/02 , B32B15/20 , B32B15/01 , B32B15/18 , B32B3/08 , B32B33/00 , B60P3/00 , B62D25/00 , F41H5/04
Abstract: 本发明公开了一种复合防爆板和具有其的车辆，所述复合防爆板包括：面板、背板、强化结构、发泡层，所述背板与所述面板沿所述面板的厚度方向层叠布置；所述强化结构与所述背板相连以强化所述背板；所述发泡层设于所述面板和所述背板之间。通过上述技术方案，可以提高复合防爆板的结构强度，且兼具轻量化、易成形便于装卸的特点，提高复合防爆板的灵活性和实用性。
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公开(公告)号：CN110182026B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201910397223.9
申请日：2019-05-14
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了防撞杆及其制作方法、车门和汽车。该防撞杆包括：内芯；外壳，所述外壳包覆所述内芯的外表面，该防撞杆的制作方法包括：将含有发泡剂的铝基材料填入毛坯件的容纳腔室中，得到预制件；将所述铝基材料进行发泡处理，以便得到所述防撞杆，其中，经过所述发泡处理后，所述铝基材料形成所述内芯，所述毛坯件形成所述外壳。该方法操作简单、方便，容易实现，易于工业化生产，且制作所得的防撞杆成本较低、重量轻、吸能效果佳、防撞效果好。
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公开(公告)号：CN110176566A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910463417.4
申请日：2019-05-30
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的电池包及车辆，所述电池包包括：电池包本体、底护板、缓冲件；所述底护板连接在所述电池包本体的下方；所述缓冲件设置在所述电池包本体和所述底护板之间。由此，通过设置在电池包本体与所述底护板之间的缓冲件，以在车辆出现托底碰撞时，吸收底护板传递的大部分冲击力，减少传递至电池包本体的冲击力，从而有效地保护电池包本体、以延长电池包本体的使用寿命。
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