一种寒区路基回弹模量时空分布评估方法

    公开(公告)号:CN118360829A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410400191.4

    申请日:2024-04-03

    Abstract: 一种寒区路基回弹模量时空分布评估方法,属于道路评估领域。本发明可根据路基结构内环境信息(路基温、湿度),准确地对路基回弹模量的时空分布进行评估。尤其是在寒区,路基会随着季节变化出现冻胀融沉,冻融循环会导致路基结构逐渐劣化,从而降低其回弹模量。通过该方法对寒区路基回弹模量时空分布进行评估,可以预测路基材料在不同季节和不同环境条件下的行为,这有助于设计更为稳定和耐久的路面结构。本发明可实现对路基回弹模量的快速、连续监测,大幅度提高数据收集的效率和减少工作量。同时,实时监测使得能够及时发现路基性能的变化,为及时维修和养护提供了可能,减少了维护成本和延长了路基使用寿命。

    冰雪路面动态加载实验设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116609257A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310715361.3

    申请日:2023-06-15

    Abstract: 冰雪路面动态加载实验设备,属于路面加载实验设备技术领域。包括:加载装置,放置在地面上并对车轮总成施加载荷,模拟车辆加载;车轮总成,安装在加载装置上;转盘,设置在车轮总成下方,能够旋转用于模拟车辆前进。本发明可应用于模拟不同材料路面在特定降雪环境和荷载条件下的路面波纹生成情况,可实现通过实验结果来制定相应的交通控制方案或为除去”雪搓板“提供基础理论支持,解决了现有设备大型化,实验不易实施的缺点。本发明采用的加载装置可以解决加载重物在实验过程中失稳掉落的风险;借助环形实验装置使得施加的荷载更加真实;创新设计嵌套弹簧结构解决了施加力时实现了恒力作用,并解决了以往加载时可能造成的固定位移问题。

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