公开(公告)号：CN116773160A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202310670571.5

申请日：2023-06-08

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 赵喆 ,  李海超 ,  庞福振 ,  汤旸 ,  秦宇璇 ,  鲍真 ,  高聪 ,  毛子腾 ,  林耀涛 ,  张德顺 ,  郎济才

IPC: G01M13/00 ,  G01M7/02

Abstract: 本发明提供一种螺旋桨轴系非对中振动试验装置及测试方法，属于船舶振动测试领域。该装置主要包括试验台、非对中轴系调节夹具、轴向力承力结构、螺旋桨轴、螺旋桨试验模型、水槽、电机、阻尼弹簧减振器以及振动测试系统等。通过非对中轴系调节夹具，在水平和高度方向调整螺旋桨主轴，实现螺旋桨主轴在水平和高度方向的中心偏移，模拟螺旋桨主轴非对中情况下，轴系径向振动、振幅以及轴向位置变化；分析桨轴激励下的结构振动响应。本发明具有操作简单、适用范围广、尺寸可调节、成本低等显著优点，可应用于开展船舶螺旋桨推进轴系振动试验。

公开(公告)号：CN118130023A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202410187166.2

申请日：2024-02-20

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 庞福振 ,  鲍真 ,  李海超 ,  毛子腾 ,  唐宇航 ,  王雪仁 ,  王寅兵 ,  林耀涛 ,  徐佳伟 ,  杭天一

IPC: G01M7/02 ,  B63B71/00 ,  F16L55/00 ,  F15D1/02 ,  G01M10/00 ,  G01N19/00 ,  G01N29/04 ,  G01N29/22

Abstract: 一种带有导流装置的复合材料平板流激测试装置及方法，属于船舶与海洋工程测试技术领域。本发明解决了现有的流激测试装置采用复合材料平板进行流激测试时，水流遇到结构转戾易引起脱流、回流等湍流漩涡，易对振动噪声测试结果产生影响的问题。通过第一导流结构实现复合材料平板前部迎流面与匀速工作段顶部内壁之间的平滑过渡，通过第二导流结构实现复合材料平板后部迎流面与匀速工作段顶部内壁之间的平滑过渡。通过第一导流结构，引导水流沿复合材料平板的迎流面运动，避免水流遇到结构转戾对测量引起不良影响。通过第二导流结构，以光顺引导水流离开复合材料平板后部，避免结构转戾处引起的脱流、回流等湍流漩涡对测量引起的不良影响。

公开(公告)号：CN119911405A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202510123640.X

申请日：2025-01-26

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 何贤 ,  李海超 ,  林耀涛 ,  庞福振 ,  李鹭菲 ,  侯博文 ,  梁泽豪 ,  徐鹤嫣 ,  张开世 ,  董伯林

IPC: B63G8/34 ,  B63G8/08

Abstract: 本发明公开了一种水下航行器低噪声侧推启闭装置，属于水下航行器减振降噪技术领域。本发明通过叶片启闭来减少高速航行过程中因侧推器开孔引起的水动力噪声。本发明装置包括叶片、叶片转轴、套筒、限位装置和弹簧。叶片与叶片转轴采用一体化固连设计，并结合偏心结构优化。叶片转轴通过套筒与限位装置连接，限位装置对叶片的旋转范围进行精确约束，从而实现启闭角度的有效控制。该装置能够在侧推器运行时，利用侧推器水流作用使叶片自动开启；当侧推器停止运行时，叶片在艏部来流作用下自动闭合与壳体共型，从而实现低噪声运行。该发明设计结构简洁、运行可靠，具有广泛的应用潜力，可显著降低航行器水动力噪声。

公开(公告)号：CN118150119A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202410226789.6

申请日：2024-02-29

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 缪旭弘 ,  鲍真 ,  庞福振 ,  李海超 ,  毛子腾 ,  李佳航 ,  闫纪冰 ,  樊纪康 ,  李晨昊 ,  杨豪 ,  羿立胜 ,  林耀涛

IPC: G01M10/00

Abstract: 本发明提出了一种密封承压重力式水洞综合测试装置及其测试方法，属于船舶与海洋工程测试技术领域。解决了现有传统重力式水洞对模型有尺寸限制，拆装困难，很难同时开展振动加速度、脉动压力、辐射噪声等综合物理量测量的问题。它包括水洞工作段、密封承压水箱、试件结构和整流结构，所述水洞工作段的顶端设置有水洞盖板，所述密封承压水箱设置在水洞盖板的顶部并通过水洞盖板与水洞工作段连接，所述水洞盖板上的中央设置有矩形镂空，所述试件结构倾斜设置在水洞盖板上的矩形镂空处，所述试件结构的后端连接有整流结构，所述整流结构的顶端面与水洞盖板的底端面连接。它主要用于重力式水洞的综合测试。

公开(公告)号：CN118094913A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202410213871.5

申请日：2024-02-27

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 庞福振 ,  邹宇城 ,  李海超 ,  赵喆 ,  王寅兵 ,  樊纪康 ,  林耀涛 ,  秦宇璇 ,  江沛 ,  汤旸

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F119/10

Abstract: 水下航行器宽频带水动力噪声快速预报方法、装置及应用，涉及水下噪声预测技术领域。为解决现有技术中存在的，现有水下航行器水动力噪声预报方法，往往存在分析效率低、计算频带窄的技术问题，本发明提供的技术方案为：水下航行器宽频带水动力噪声快速预报方法，包括：采集预设水动力噪声统计能量分析预报模型；对模型进行简化；得到水下航行器表面脉动压力载荷；采集水下航行器表面各区域损耗因子；根据脉动压力载荷和各区域损耗因子，得到水下航行器流噪声和流激噪声；根据流噪声和流激噪声，得到水下航行器水动力噪声。可以应用于水下航行器的宽带水动力噪声预报工作中。

公开(公告)号：CN117246458A

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202311078738.5

申请日：2023-08-25

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 庞福振 ,  林耀涛 ,  李海超 ,  赵喆 ,  张德顺 ,  李昊临 ,  梁冉 ,  高聪 ,  徐佳伟 ,  杭天一

IPC: B63B35/12 ,  B63G8/00

Abstract: 本发明提出了一种水下航行器共振破冰装置及破冰方法，属于水下航行器共用技术领域。解决了现有水下航行器依靠壳体强度破冰可能产生的围壳露出水面但上层建筑仍卡在冰层内部导致破冰效率低下和结构损伤的问题。它包括液压缸、连接机构、锯刀机构、滚刀机构和多个底座，所述滚刀机构的两端均连接有锯刀机构，所述锯刀机构的一端与滚刀机构相连，另一端与连接机构转动连接，所述连接机构转动设置在底座上，所述连接机构的一端连接有液压缸，所述液压缸的输出端与连接机构转动连接，所述液压缸的缸筒尾端转动设置在底座上。它主要用于极地探测作业中的极地破冰。

公开(公告)号：CN116244833A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202310189062.0

申请日：2023-03-01

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 庞福振 ,  秦宇璇 ,  李海超 ,  林耀涛 ,  汤旸 ,  郑嘉俊 ,  高聪 ,  梁冉 ,  江沛 ,  徐家伟

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F17/14 ,  G06F17/12 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于波形转换及表面波衰减的船舶设备减振方法，属于船舶设备减隔振技术领域，包括：根据预设船舶机械设备类型、布置图及结构图，建立设备‑基座‑船体结构耦合振动系统仿真计算模型，以确定系统减振设计需求；根据系统减振设计需求设计初始船舶设备减振结构；根据设备‑基座‑船体结构耦合振动系统仿真计算模型和初始船舶设备减振结构建立设备‑表面波减振结构‑基座‑船体结构的仿真计算模型，以评估初始船舶设备减振结构的减振效果是否满足设备减振指标要求，若不满足则重新设计，直至满足得到最终船舶设备减振结构。该方法基于波形转换及液体表面波衰减原理，突破传统减振结构设计方法的局限性，有效增强振动能量耗散。