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公开(公告)号：CN119370247A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411733063.8
申请日：2024-11-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出一种大潜深复合材料声振抑制结构，属于船舶减振降噪领域，解决了现有船舶结构难以在超深水环境有效抑振降噪的问题。该大潜深复合材料声振抑制结构包括外壳、内壳、加强结构、多个局域共振圆包和多个动力吸振器，内壳和外壳同轴设置，外壳和内壳之间具有容纳空间，水能通过外壳进入容纳空间，加强结构设置于外壳和内壳之间，加强结构将容纳空间分为多个容纳槽组，容纳槽组包括多个容纳槽，局域共振圆包设置于容纳槽，局域共振圆包的内部为真空空间，动力吸振器固设于局域共振圆包内。本发明克服了船舶结构在超深水环境下的设计难题，不仅保证了大潜深条件下的抗压需求，还能实现良好的抑振降噪效果。
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公开(公告)号：CN119294229A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411299533.4
申请日：2024-09-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种基于PSO‑Elman神经网络的螺旋桨噪声快速预报方法及其系统，属于螺旋桨噪声预报领域，方法包括：收集船舶螺旋桨噪声数据与螺旋桨噪声影响因素数据并进行预处理，梳理数据相关性并构建样本集，建立Elman神经网络模型并采用粒子群算法进行优化，将样本集输入模型进行训练及验证，得到最优的PSO‑Elman神经网络模型，应用于预报某船舶的螺旋桨噪声。本发明利用Elman神经网络结合粒子群优化算法，可以高效处理大量数据，实现了噪声预报的快速计算，同时能够适应不同环境和参数条件下的螺旋桨噪声预报需求，提高噪声预报的准确性，实现了对噪声预报模型的自适应优化，不断提升预报结果的准确性和稳定性。
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公开(公告)号：CN117648767A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311584808.4
申请日：2023-11-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 一种基于实船安装环境的船舶基座输入阻抗快速预测方法，涉及结构力学性质技术领域。解决了现有方案设计阶段，基座结构尺寸、设计形式均为总体设计，设备基座模型还未加工，无法进行试验测试分析的需求,“基座‑船体”耦合结构输入阻抗数值仿真计算量大，计算时间长的弊端的问题。所述方法为：获取设备安装基座和安装位置的船体结构参数；获取设备机脚在基座的安装位置；向基座输入阻抗分析；向船体结构部分输入机械阻抗分析；将上述基座和船体结构进行耦合，得到基座‑船体耦合结构，对基座‑船体耦合结构进行输入阻抗分析，完成船舶基座输入阻抗的快速预测。还适用于基座‑船体耦合结构输入阻抗数值仿真计算中。
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公开(公告)号：CN117521238A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311332119.4
申请日：2023-10-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/12 , G06F17/16 , G06F119/10
Abstract: 本发明属于船舶水下辐射噪声预报技术领域，公开了一种水面船舶机械噪声快速预报方法及其快速预报系统。船舶壳体表面振动响应数据为输入，建立振动响应、传递函数与激励载荷间的方程组，基于最小二乘理论进行求解，分别获得水面以上干表面的船舶壳体振动以及水面以下湿表面的船舶壳体振动响应反演而来的激励源特性数据；根据激励位置与远场辐射噪声考核点间的声振传递函数关系，实现基于干湿表面的壳体表面振动的水面船舶机械噪声快速预报。本发明避免传统预报方法中大量计算导致辐射噪声计算周期长的问题，可实现考虑不同湿表面积影响的船舶机械噪声快速预报。
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公开(公告)号：CN116384194A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310376480.0
申请日：2023-04-11
Applicant: 中山大学 , 哈尔滨工程大学 , 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: G06F30/23 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明提出了一种海洋平台局部共振区域分布式动力吸振设计方法，能够根据海洋平台局部共振区域振动响应，以超标的振动线谱为控制目标，将局部共振待控制区域等效为复杂边界数值模型，快速确定分布式动力吸振参数，并快速评估分布式动力吸振装置的吸振效果，从而实现对海洋平台局部共振区域多线谱振动的有效控制。本发明通过基于能量法构造平台局部共振区域数值等效模型，有效提高了局部待控制区域等价质量求解效率，与最优同调设计原理相互结合，实现了动力吸振参数的快速确定，最后通过有限元法验证动力吸振效果，避免了基于平台大型有限元数值模型反复迭代计算，可大幅提高海洋平台局部共振区域线谱振动的控制效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119294228A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411299529.8
申请日：2024-09-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/23 , G06N3/044 , G06N3/086 , G06N3/084 , G06F119/10 , G06F113/08
Abstract: 一种基于遗传算法优化BP神经网络的水下航行器水动力噪声快速预报方法及其系统，属于船舶水下辐射噪声预报领域，本发明设计了基于遗传算法优化的BP神经网络噪声预报模型，通过选取关键变量：壳体厚度、型线参数、表面粗糙度、材料属性、航行速度、流体介质密度、粘性系数、航行器潜深作为特征条件。通过遗传算法的全局寻优能力获得最优的BP网络的初始权值和阈值，将寻优算法获得的最优初始权值和阈值作为BP神经网络的初始权值和阈值，并训练以避免陷入局部最小值。使用训练集对优化模型进行迭代训练得到高精度噪声预报模型，从而实现水下航行器水动力噪声的预报。本发明适用于水下航行器水动力噪声预报，具有适用性广、精确度高等优点。
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公开(公告)号：CN117571112A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311332120.7
申请日：2023-10-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于海洋平台机械噪声预报技术领域，公开半潜式海洋平台机械噪声快速预报方法及快速预报系统。梳理半潜式海洋平台工作时位于水面上、下的机械设备数量、所在位置以及水下辐射噪声待预报位置；确定水面上振动、水面下振动及水下辐射噪声考核点的位置和数量信息；获取水面上设备激励位置振动考核点间的振动传递函数与声振传递函数，水面下设备激励位置到振动考核点间的振动传递函数与声振传递函数；获取水面上、下每个考核点的振动响应数据；根据激励载荷、传递函数和振动响应之间的数值关系，实现基于表面振动的半潜式海洋平台水面上、下设备激励源特性反演；实现综合考虑设备振动及设备空气噪声影响的半潜式海洋平台机械噪声快速预报。
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公开(公告)号：CN117068346A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311107450.6
申请日：2023-08-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63C11/52
Abstract: 一种具有缓冲释放功能的伸缩腿型水下着陆器，属于海洋工程技术领域。本发明解决了现有的水下着陆器在水下释放过程中易造成整体框架结构损坏的问题。包括主架体、通信装置、释放装置、载重块、控制舱、电池舱、若干伸缩腿装置及若干浮力桶，其中，若干所述浮力桶固装在所述主架体的上部。所述载重块通过链条直接吊装在释放装置底端，并位于主架体的下方，当着陆器接触海底时载重块首先直接接触海底，链条部分作为缓冲距离，有效避免主架体或伸缩腿装置直接接触海底造成结构损坏。
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公开(公告)号：CN119939981A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411832130.1
申请日：2024-12-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/23 , G06F17/11 , G06F111/10 , G06F119/10
Abstract: 本发明提出了破冰冲击振动噪声载荷拟合方法、装置、电子设备及存储介质，属于破冰冲击载荷预报分析领域。解决冰载荷时域曲线分布规律不明显难以分析的问题。一种破冰冲击振动噪声载荷拟合方法，包括以下步骤：获取一定冰厚不同航速第一冰致载荷时历曲线和一定航速不同冰厚第二冰致载荷时历曲线；对第一冰致载荷时历曲线和第二冰致载荷时历曲线分站；通过指数函数分别对各站第一冰致载荷频域曲线、各站第二冰致载荷频域曲线拟合；将各站第一函数关系与第二函数关系曲面拟合；使用多项式曲面方程对拟合函数系数与航速、冰厚的关系进行参数化得到通用公式；将通用公式得到的结果和仿真计算结果比对验证通用公式的有效性。它主要用于拟合破冰载荷。
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公开(公告)号：CN116773160A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310670571.5
申请日：2023-06-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种螺旋桨轴系非对中振动试验装置及测试方法，属于船舶振动测试领域。该装置主要包括试验台、非对中轴系调节夹具、轴向力承力结构、螺旋桨轴、螺旋桨试验模型、水槽、电机、阻尼弹簧减振器以及振动测试系统等。通过非对中轴系调节夹具，在水平和高度方向调整螺旋桨主轴，实现螺旋桨主轴在水平和高度方向的中心偏移，模拟螺旋桨主轴非对中情况下，轴系径向振动、振幅以及轴向位置变化；分析桨轴激励下的结构振动响应。本发明具有操作简单、适用范围广、尺寸可调节、成本低等显著优点，可应用于开展船舶螺旋桨推进轴系振动试验。
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