公开(公告)号：CN103337643B

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201310271967.9

申请日：2006-11-24

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 小比贺基治

IPC: H01M8/1004 ,  H01M8/242 ,  H01M8/0263 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/028 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/0284

CPC classification number: H01M8/0273 ,  H01M8/0263 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/028 ,  H01M8/0284 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/242 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2300/0082

Abstract: 本发明提供一种燃料电池的密封结构。在电解质膜（11）的两侧设有阳极（11a）和阴极（11b），并面对阳极配置第1隔板（2），面对阴极配置第2隔板（3）。在电解质膜与第1隔板（2）之间配置有第1密封构件（12），在电解质膜与第2隔板（3）之间配置有第2密封构件（13）。相应于密封反作用力使电解质膜（11）产生的变形量，而改变密封构件（12、13）的截面形状或橡胶硬度。具体地说，在电解质膜（11）的变形量较多的部位，通过增大密封构件（12）与电解质膜（11）的接触面积、或者降低密封构件（12）的橡胶硬度，来抑制由密封反作用力使电解质膜（11）产生的变形，从而提高燃料电池（10）的密封性能。

公开(公告)号：CN102422476A

公开(公告)日：2012-04-18

申请号：CN201080019247.8

申请日：2010-06-23

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 小比贺基治

IPC: H01M10/04 ,  H01M10/0585 ,  H01M4/13

CPC classification number: H01M4/13 ,  H01M10/0418 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0585 ,  Y10T29/49108 ,  Y10T29/4911

Abstract: 一种双极型二次电池，其包括发电元件，在发电元件中堆叠有双极型电极和电解质层。双极型电极包括形成于集电体的一个表面的正极活性材料层和形成于集电体的相反表面的负极活性材料层。双极型电极的和电解质层的周缘通过密封而接合。正极活性材料层的边缘和位于相应的集电体的相反表面的负极活性材料层的边缘彼此错位。密封部的与正极活性材料层的边缘和负极活性材料层的边缘中的内缘相面对的边缘定位于正极活性材料层的边缘和负极活性材料层的边缘中的外缘的内侧。

公开(公告)号：CN101346840B

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN200680048495.9

申请日：2006-11-24

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 小比贺基治

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0273 ,  H01M8/0263 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/028 ,  H01M8/0284 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/242 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2300/0082

Abstract: 本发明提供一种燃料电池的密封结构。在电解质膜(11)的两侧设有阳极(11a)和阴极(11b)，并面对阳极(11a)配置第1隔板(2)，面对阴极(11b)配置第2隔板(3)。在电解质膜(11)与第1隔板(2)之间配置有第1密封构件(12)，在电解质膜(11)与第2隔板(3)之间配置有第2密封构件(13)。相应于密封反作用力使电解质膜(11)产生的变形量，而改变密封构件(12、13)的截面形状或橡胶硬度。具体地说，在电解质膜(11)的变形量较多的部位，通过增大密封构件(12)与电解质膜(11)的接触面积、或者降低密封构件(12)的橡胶硬度，来抑制由密封反作用力使电解质膜(11)产生的变形，从而提高燃料电池(10)的密封性能。

公开(公告)号：CN102341948B

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201080010471.0

申请日：2010-01-28

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 保坂贤司 ,  小比贺基治

IPC: H01M10/0585 ,  H01M2/16 ,  H01M2/20 ,  H01M4/66 ,  H01M10/052

CPC classification number: H01M10/0418 ,  H01M2/08 ,  H01M2/1653 ,  H01M2/1673 ,  H01M4/666 ,  H01M4/667 ,  H01M4/668 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0585 ,  H01M2004/029 ,  Y02T10/7011 ,  Y10T29/4911 ,  Y10T29/49114

Abstract: 本发明提供一种双极型二次电池，所述双极型二次电池包括第一双极型电极和第二双极型电极以及隔膜。所述第一双极型电极和第二双极型电极设置有集电体、在集电体的一面上形成的正极活性物质层和在集电体的另一面上形成的负极活性物质层，所述集电体形成有导电性树脂层，所述导电性树脂层包括第一树脂，所述第一树脂作为基材。所述隔膜设置在第一双极型电极和第二双极型电极之间并包括作为基材的第二树脂，其保持电解质从而形成电解质层。所述双极型二次电池包括电池元件，所述电池元件设置有由第一双极型电极的正极活性物质层、电解质层和第二双极型电极的负极活性物质层组成的电池层。所述第一树脂的熔点不大于所述第二树脂的熔点。所述第一双极型电极和第二双极型电极的集电体的周缘部熔接至所述隔膜的周缘部，从而密封所述电池层的外周部。

公开(公告)号：CN103038920A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201180022883.0

申请日：2011-04-27

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 宫竹一希 ,  保坂贤司 ,  小比贺基治 ,  宫窪博史 ,  青柳成则 ,  增马庆孝 ,  峰尾德一 ,  高谷真弘

IPC: H01M4/13 ,  H01M4/02 ,  H01M4/04 ,  H01M4/139 ,  H01M4/62 ,  H01M4/66 ,  H01M10/04 ,  H01M10/058

CPC classification number: H01M4/60 ,  H01M4/0407 ,  H01M4/0435 ,  H01M4/139 ,  H01M4/62 ,  H01M4/668 ,  H01M10/044 ,  H01M10/0585 ,  H01M2010/0495

Abstract: 本发明提供可以提高循环特性等长期可靠性的电极构造体、电极构造体的制造方法及使用了电极构造体的双极型电池。电极构造体具有：基材；表面侧被分割的电极活性物质层；电阻比电解质高的高电阻部件。电极活性物质层形成于基材上。高电阻部件形成于电极活性物质层彼此的分割部位的至少一部分。电极构造体的制造方法包含：在转印用基材上形成电阻比用于形成分割部位的电解质高的高电阻部件的工序（1）；在基材上转印形成于该转印用基材上的高电阻部件的工序（2）；在转印有该高电阻部件的基材上的高电阻部件未转印部位涂敷电极活性物质层形成用浆料的工序（3）。

公开(公告)号：CN102187504A

公开(公告)日：2011-09-14

申请号：CN200980141657.7

申请日：2009-10-19

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 须贺创平 ,  青柳成则 ,  小原健儿 ,  太田康雄 ,  片村淳二 ,  小比贺基治 ,  保坂贤司 ,  堀江英明 ,  渡边茂雄

IPC: H01M4/64 ,  H01M2/10 ,  H01M2/26 ,  H01M2/34 ,  H01M4/66 ,  H01M4/70 ,  H01M4/74 ,  H01M10/04 ,  H01M10/0585

CPC classification number: H01M2/30 ,  H01M10/0418 ,  H01M10/044 ,  H01M10/0585 ,  H01M2200/10 ,  H01M2200/103 ,  H01M2200/108 ,  H01M2220/20

Abstract: 设置一种双极蓄电池，基本上包括发电单元(40)和一对接线板(101、102)。所述发电单元(40)包括多个双极电极(21)，所述双极电极沿堆叠方向彼此堆叠，电解质层(25)设置在双极电极(21)之间并且使所述双极电极(21)分离开。每个所述双极电极(21)包括集电器(22)、形成在所述集电器(22)的第一侧表面上的正电极活性材料层(23)和形成所述集电器(22)的第二侧表面上的负电极活性材料层(24)。第一接线板(101)连接至所述发电单元(40)的第一堆叠方向面对端。第二接线板(102)连接至所述发电单元(40)的第二堆叠方向面对端。所述接线板(101、102)其中的至少一个包括电流抑制装置(52A、52B)，所述电流抑制装置抑制当内部短路产生在所述发电单元(40)中时产生的电流。

公开(公告)号：CN102511103B

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201180003838.0

申请日：2011-02-07

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 小比贺基治 ,  保坂贤司

IPC: H01M10/04 ,  H01M2/08 ,  H01M4/13 ,  H01M4/66 ,  H01M10/0585

CPC classification number: H01M2/08 ,  H01M2/1673 ,  H01M4/13 ,  H01M4/131 ,  H01M4/133 ,  H01M4/668 ,  H01M10/0418 ,  H01M10/044 ,  H01M10/0463 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0585 ,  H01M2004/029 ,  Y10T29/4911 ,  Y10T29/49114

Abstract: 本发明提供使含有固化反应后的热固化性树脂的树脂集电体和密封件的接合牢固而提高密封性的双极型电池的密封构造的制造方法、双极型电池的制造方法以及利用这些方法分别制造的双极型电池的密封构造、双极型电池。双极型电池的密封构造的制造方法包含以下工序：使由固化反应前的热固化性树脂形成的第1密封件(81)和由热塑性树脂形成的第2密封件(82)接合而制作密封组件(80)的工序；使密封组件与含有固化反应后的热固化性树脂的树脂集电体(60)接合而制作将密封组件和树脂集电体的接触部密封了的集电体组件(90)的工序。

公开(公告)号：CN102187504B

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN200980141657.7

申请日：2009-10-19

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 须贺创平 ,  青柳成则 ,  小原健儿 ,  太田康雄 ,  片村淳二 ,  小比贺基治 ,  保坂贤司 ,  堀江英明 ,  渡边茂雄

IPC: H01M4/64 ,  H01M2/10 ,  H01M2/26 ,  H01M2/34 ,  H01M4/66 ,  H01M4/70 ,  H01M4/74 ,  H01M10/04 ,  H01M10/0585

CPC classification number: H01M2/30 ,  H01M10/0418 ,  H01M10/044 ,  H01M10/0585 ,  H01M2200/10 ,  H01M2200/103 ,  H01M2200/108 ,  H01M2220/20

Abstract: 设置一种双极蓄电池，基本上包括发电单元(40)和一对接线板(101、102)。所述发电单元(40)包括多个双极电极(21)，所述双极电极沿堆叠方向彼此堆叠，电解质层(25)设置在双极电极(21)之间并且使所述双极电极(21)分离开。每个所述双极电极(21)包括集电器(22)、形成在所述集电器(22)的第一侧表面上的正电极活性材料层(23)和形成所述集电器(22)的第二侧表面上的负电极活性材料层(24)。第一接线板(101)连接至所述发电单元(40)的第一堆叠方向面对端。第二接线板(102)连接至所述发电单元(40)的第二堆叠方向面对端。所述接线板(101、102)其中的至少一个包括电流抑制装置(52A、52B)，所述电流抑制装置抑制当内部短路产生在所述发电单元(40)中时产生的电流。

公开(公告)号：CN103026534A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201180036358.4

申请日：2011-07-19

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 小比贺基治 ,  堀江英明 ,  新田芳明

IPC: H01M2/34 ,  H01M2/22 ,  H01M2/26 ,  H01M10/04

CPC classification number: H01M2/345 ,  H01M2/021 ,  H01M2/0212 ,  H01M2/0217 ,  H01M2/0275 ,  H01M2/1229 ,  H01M2/26 ,  H01M2/30 ,  H01M2/348 ,  H01M10/044 ,  H01M10/0525 ,  H01M2200/20 ,  Y02T10/7011

Abstract: 双极型电池（1）包括：发电元件（10），其经由电解质层（12）层叠多个双极型电极（11），该双极型电极（11）在集电体（111）的表面、背面形成有电极层（112、113）；弹性金属部（21），其以与发电元件（10）抵接的方式设置，在未作用外力的状态下相对于发电元件（10）点接触或线接触，在作用外力的状态下与发电元件（10）面接触；外装材料（30），其以收装发电元件（10）及弹性金属部（21）的方式设置，内部气压比大气压低，利用内部气压与大气压的压力差使弹性金属部（21）与发电元件（10）面接触。

公开(公告)号：CN102341948A

公开(公告)日：2012-02-01

申请号：CN201080010471.0

申请日：2010-01-28

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 保坂贤司 ,  小比贺基治

IPC: H01M10/0585 ,  H01M2/16 ,  H01M2/20 ,  H01M4/66 ,  H01M10/052

CPC classification number: H01M10/0418 ,  H01M2/08 ,  H01M2/1653 ,  H01M2/1673 ,  H01M4/666 ,  H01M4/667 ,  H01M4/668 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0585 ,  H01M2004/029 ,  Y02T10/7011 ,  Y10T29/4911 ,  Y10T29/49114

Abstract: 提供一种双极型二次电池，所述双极型二次电池包括第一双极型电极和第二双极型电极以及隔膜。所述第一双极型电极和第二双极型电极设置有集电体、在集电体的一面上形成的正极活性物质层和在集电体的另一面上形成的负极活性物质层，所述集电体形成有导电性树脂层，所述导电性树脂层包括第一树脂，所述第一树脂作为基材。所述隔膜设置在第一双极型电极和第二双极型电极之间并包括作为基材的第二树脂，其保持电解质从而形成电解质层。所述双极型二次电池包括电池元件，所述电池元件设置有由第一双极型电极的正极活性物质层、电解质层和第二双极型电极的负极活性物质层组成的电池层。所述第一树脂的熔点不大于所述第二树脂的熔点。所述第一双极型电极和第二双极型电极的集电体的周缘部熔接至所述隔膜的周缘部，从而密封所述电池层的外周部。