公开(公告)号：CN107878658A

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201710906542.9

申请日：2017-09-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 稻瀬耕介 ,  岩田正行 ,  后乡和彦

IPC: B62L1/02 ,  B62K25/20 ,  B62M7/02

Abstract: 本发明提供一种车辆的后轮制动装置。在具有与后轮(WR)一体旋转的制动盘(36)、以及支承于将后轮(WR)旋转自如地轴支承的摇臂(20)并对制动盘(36)进行制动的常用制动钳(50)及驻车制动钳(以下为P制动钳)(90)的车辆的后轮制动装置中，将常用制动钳(50)及P制动钳(90)固定在支承于摇臂(20)的支板部件(40)。将常用制动钳(50)及P制动钳(90)的一部分配设在比后轮(WR)的车轴(37)靠车体前方且靠车体上方的位置。将第一凸台孔(54)和第三凸台孔(93)配设在通过车轴37的中心点(O)的直线L上，所述第一凸台孔(54)将常用制动钳(50)固定于支板部件(40)，所述第三凸台孔(93)将P制动钳(90)固定于支板部件(40)。

公开(公告)号：CN1637750A

公开(公告)日：2005-07-13

申请号：CN200410104802.3

申请日：2004-12-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 渡部尚 ,  岩田正行 ,  坂上幸司 ,  清田悟

IPC: G06F17/50 ,  F01P3/00

CPC classification number: G06F17/5009 ,  F28D1/05366 ,  F28D2021/0031 ,  F28F2200/00 ,  G05B17/02 ,  G06F17/5095 ,  G06F2217/34 ,  G06F2217/80

Abstract: 一种散热器散热模拟系统，其不切换画面地仅通过输入散热器的形状各要素(参数)就能立刻且容易理解地确认散热性能。把散热器(30)的形状各要素输入部(54A)、(54B)和形状显示部(56)以及计算结果以图形显示的图形显示部(64)，显示在显示装置的同一画面(50A)上。仅输入散热器(30)的形状各要素(参数)就能不切换画面地以图形形式同时看到散热器形状的模式图和散热性能(温度下降特性(66)和散热量特性(68)特性)结果。

公开(公告)号：CN102207024A

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN201110075768.1

申请日：2011-03-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 岩田正行 ,  藤井学

IPC: F01P11/00 ,  F02D9/10 ,  B62K11/00

CPC classification number: B60K11/04 ,  B60K11/08 ,  B60Y2200/12 ,  B62K11/04

Abstract: 提供一种骑乘式车辆，其即使在散热器为大型散热器的情况下也能够抑制车体宽度方向的尺寸，并且，能够抑制散热器的排气的影响而配置节气门体。散热器(59)具有：在其后面使散热器排气朝向后方及车体宽度方向外侧流动的斜流风扇(323)、使该斜流风扇(323)旋转的电动机(325)，节气门体(30)以从前面看时与斜流风扇(323)重合的方式配置在斜流风扇(323)的后方。

公开(公告)号：CN107878658B

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201710906542.9

申请日：2017-09-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 稻瀬耕介 ,  岩田正行 ,  后乡和彦

IPC: B62L1/02 ,  B62K25/20 ,  B62M7/02

Abstract: 本发明提供一种车辆的后轮制动装置。在具有与后轮(WR)一体旋转的制动盘(36)、以及支承于将后轮(WR)旋转自如地轴支承的摇臂(20)并对制动盘(36)进行制动的常用制动钳(50)及驻车制动钳(以下为P制动钳)(90)的车辆的后轮制动装置中，将常用制动钳(50)及P制动钳(90)固定在支承于摇臂(20)的支板部件(40)。将常用制动钳(50)及P制动钳(90)的一部分配设在比后轮(WR)的车轴(37)靠车体前方且靠车体上方的位置。将第一凸台孔(54)和第三凸台孔(93)配设在通过车轴37的中心点(O)的直线L上，所述第一凸台孔(54)将常用制动钳(50)固定于支板部件(40)，所述第三凸台孔(93)将P制动钳(90)固定于支板部件(40)。

公开(公告)号：CN102207024B

公开(公告)日：2013-07-17

申请号：CN201110075768.1

申请日：2011-03-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 岩田正行 ,  藤井学

IPC: F01P11/00 ,  F01P5/02 ,  F02D9/10 ,  B62K11/00

CPC classification number: B60K11/04 ,  B60K11/08 ,  B60Y2200/12 ,  B62K11/04

Abstract: 提供一种骑乘式车辆，其即使在散热器为大型散热器的情况下也能够抑制车体宽度方向的尺寸，并且，能够抑制散热器的排气的影响而配置节气门体。散热器(59)具有：在其后面使散热器排气朝向后方及车体宽度方向外侧流动的斜流风扇(323)、使该斜流风扇(323)旋转的电动机(325)，节气门体(30)以从前面看时与斜流风扇(323)重合的方式配置在斜流风扇(323)的后方。

公开(公告)号：CN1757535A

公开(公告)日：2006-04-12

申请号：CN200510106959.4

申请日：2005-09-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 斋木照也 ,  网野秀夫 ,  岩田正行 ,  西明茂树

IPC: B60K11/00

Abstract: 本发明的目的在于改良机动二轮车的外观性。在搭载了水冷式的发动机(12)的机动二轮车中，使其前面(75a)指向车辆前后方向地将散热器(75)立起配置于发动机(12)与后轮(16)之间的空间(87)，由车架(11)支承，这样，与将散热器配置于车架的前部的场合相比，可使得不易从外部看到散热器(75)，例如，使得发动机的外观设计突出。