移动体用控制装置及其控制方法、以及移动体

    公开(公告)号:CN114285259A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111144316.4

    申请日:2021-09-28

    Abstract: 本发明提供一种移动体用控制装置及其控制方法、以及移动体。移动体用控制装置(12)具有切换部(41)、连接判定部(103)、故障判定部(104)和控制部(102),其中,所述切换部(41)能够切换充供电部(16)、充电用连接部(24)与供电用连接部(29)之间的导通路径;所述连接判定部(103)判定在供电用连接部是否连接有电力负载(108B);所述故障判定部(104)能够根据切换导通路径时的导通状态来执行用于判定切换部的故障的故障判定;在通过连接判定部判定为在供电用连接部连接有电力负载的情况下,所述控制部(102)限制由故障判定部执行故障判定。据此,能够一边防止漏电的误检测一边对切换部可靠地进行故障判定。

    管理装置、管理方法及存储介质

    公开(公告)号:CN112018795A

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202010445908.9

    申请日:2020-05-22

    Abstract: 本发明提供一种能够在确保最低限度的蓄电量的同时运用V2G的管理装置、管理方法及存储介质。管理装置控制二次电池与电力系统之间的电力的授受,所述二次电池搭载于车辆且储存用于所述车辆行驶的电力,其中,所述管理装置具备:取得部,其取得所述车辆的位置、与所述车辆的利用者关联的第一特定地点、以及所述二次电池的蓄电信息;以及管理部,其以从所述二次电池的蓄电量中减去使所述车辆能够从由所述取得部取得的所述车辆的位置行驶到所述第一特定地点的蓄电量而得到的蓄电量为限度,来决定从所述二次电池向所述电力系统供给的电力量。

    电力转换装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113541496B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202110354176.7

    申请日:2021-04-01

    Abstract: 提供一种电力转换装置。该电力转换装置具备电力转换控制部,该电力转换控制部进行以下控制:基于电力转换部与输出端子之间的电流以及电力转换部与输出端子之间的电压,来判定输出端子是否与系统电源误连接,并且,在判定为输出端子与系统电源误连接的情况下,使电力转换部中的电力的转换停止。

    电力转换装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113541496A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110354176.7

    申请日:2021-04-01

    Abstract: 提供一种电力转换装置。该电力转换装置具备电力转换控制部,该电力转换控制部进行以下控制:基于电力转换部与输出端子之间的电流以及电力转换部与输出端子之间的电压,来判定输出端子是否与系统电源误连接,并且,在判定为输出端子与系统电源误连接的情况下,使电力转换部中的电力的转换停止。

    移动体用控制装置及其控制方法、以及移动体

    公开(公告)号:CN114285259B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202111144316.4

    申请日:2021-09-28

    Abstract: 本发明提供一种移动体用控制装置及其控制方法、以及移动体。移动体用控制装置(12)具有切换部(41)、连接判定部(103)、故障判定部(104)和控制部(102),其中,所述切换部(41)能够切换充供电部(16)、充电用连接部(24)与供电用连接部(29)之间的导通路径;所述连接判定部(103)判定在供电用连接部是否连接有电力负载(108B);所述故障判定部(104)能够根据切换导通路径时的导通状态来执行用于判定切换部的故障的故障判定;在通过连接判定部判定为在供电用连接部连接有电力负载的情况下,所述控制部(102)限制由故障判定部执行故障判定。据此,能够一边防止漏电的误检测一边对切换部可靠地进行故障判定。

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