公开(公告)号：CN106988889B

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN201710042051.4

申请日：2017-01-20

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.H.罕 ,  S.苏哈桑 ,  G.塞沙里 ,  R.阿文查 ,  L.D.戴利

IPC: F02C7/20 ,  F01D25/28 ,  F01D9/04

Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机(10)的涡轮后框架(80)包括设置在外环(82)与内环(84)之间的多个支柱(88)。支柱(88)可安装邻近于限定在外环(82)内的一个或更多个安装表面(91)。安装表面(91)可包括外环(82)中的凹部(90)，其在插入于其中的发动机安装件(92)的上游具有最大径向距离(108)。支柱(88)可进一步包括从安装表面(91)的中心线(32)偏离的俯仰角(134)，和末梢(106)处的相切地弯曲的后缘(102)，以改进涡轮后框架(80)的空气动力学性能。

公开(公告)号：CN108131168B

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN201711250220.X

申请日：2017-12-01

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.D.克莱门茨 ,  G.塞沙里 ,  M.马诺哈兰 ,  R.阿文查 ,  A.R.瓦迪亚

IPC: F01D5/02

Abstract: 本申请提供一种用于涡轮发动机的机架设备，所述机架设备包括：排出到下游流动通路中的涡轮机级，所述涡轮机级包括承载轴流式转子翼型件阵列的转子；以及设置在所述涡轮机级下游的机架，所述机架包括：支撑结构，所述支撑结构包括轮毂和环形壳体中的至少一者；由所述支撑结构承载的固定支柱环形阵列，每个支柱具有翼型形状，所述翼型形状具有在其前缘与后缘之间延伸的隔开的压力侧和吸入侧，所述固定支柱限定位于它们之间的空间；并且所述固定支柱限定位于它们之间的空间；以及由所述支撑结构承载的多个分离器，所述分离器位于所述固定支柱之间的所述空间中，其中所述分离器的弦长尺寸和所述分离器的跨度尺寸中的至少一者小于所述固定支柱的对应尺寸。

公开(公告)号：CN108691690B

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN201810304775.6

申请日：2018-04-04

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S.S.K.马内帕利 ,  M.L.谢尔顿 ,  G.塞沙里 ,  M.马诺哈兰

IPC: F02K3/06 ,  F01D9/04

Abstract: 本发明提供了一种燃气涡轮发动机、系统以及在过速状态期间切断围绕转子间隔的一排叶片中的至少一个叶片的方法。燃气涡轮发动机包括围绕轴的轴线可旋转的轴，联接到轴并且具有径向外表面的转子以及沿着外面部分轴向地间隔的一排或多排叶片。每一排叶片包括围绕径向外表面周向地间隔的多个叶片。燃气涡轮发动机壳体至少部分地围绕一排或多排叶片。一排或多排静止轮叶沿着壳体轴向地间隔。每一排静止轮叶包括在轴和燃气涡轮发动机壳体之间径向地延伸的多个静止轮叶。使用熔丝元件将静止轮叶联接到燃气涡轮发动机壳体。

公开(公告)号：CN108691690A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810304775.6

申请日：2018-04-04

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S.S.K.马内帕利 ,  M.L.谢尔顿 ,  G.塞沙里 ,  M.马诺哈兰

IPC: F02K3/06 ,  F01D9/04

CPC classification number: F01D21/02 ,  F01D5/02 ,  F01D5/12 ,  F01D9/042 ,  F01D21/045 ,  F01D25/24 ,  F01D25/246 ,  F05D2220/323 ,  F05D2260/311 ,  Y02T50/671 ,  Y02T50/673 ,  F02K3/06 ,  F01D9/041

Abstract: 本发明提供了一种燃气涡轮发动机、系统以及在过速状态期间切断围绕转子间隔的一排叶片中的至少一个叶片的方法。燃气涡轮发动机包括围绕轴的轴线可旋转的轴，联接到轴并且具有径向外表面的转子以及沿着外面部分轴向地间隔的一排或多排叶片。每一排叶片包括围绕径向外表面周向地间隔的多个叶片。燃气涡轮发动机壳体至少部分地围绕一排或多排叶片。一排或多排静止轮叶沿着壳体轴向地间隔。每一排静止轮叶包括在轴和燃气涡轮发动机壳体之间径向地延伸的多个静止轮叶。使用熔丝元件将静止轮叶联接到燃气涡轮发动机壳体。

公开(公告)号：CN108131168A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201711250220.X

申请日：2017-12-01

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.D.克莱门茨 ,  G.塞沙里 ,  M.马诺哈兰 ,  R.阿文查 ,  A.R.瓦迪亚

IPC: F01D5/02

CPC classification number: F04D29/542 ,  F01D5/143 ,  F01D5/146 ,  F01D9/02 ,  Y02T50/673 ,  F01D5/02

Abstract: 本申请提供一种用于涡轮发动机的机架设备，所述机架设备包括：排出到下游流动通路中的涡轮机级，所述涡轮机级包括承载轴流式转子翼型件阵列的转子；以及设置在所述涡轮机级下游的机架，所述机架包括：支撑结构，所述支撑结构包括轮毂和环形壳体中的至少一者；由所述支撑结构承载的固定支柱环形阵列，每个支柱具有翼型形状，所述翼型形状具有在其前缘与后缘之间延伸的隔开的压力侧和吸入侧，所述固定支柱限定位于它们之间的空间；并且所述固定支柱限定位于它们之间的空间；以及由所述支撑结构承载的多个分离器，所述分离器位于所述固定支柱之间的所述空间中，其中所述分离器的弦长尺寸和所述分离器的跨度尺寸中的至少一者小于所述固定支柱的对应尺寸。

公开(公告)号：CN106988889A

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201710042051.4

申请日：2017-01-20

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.H.罕 ,  S.苏哈桑 ,  G.塞沙里 ,  R.阿文查 ,  L.D.戴利

IPC: F02C7/20 ,  F01D25/28 ,  F01D9/04

CPC classification number: F01D9/041 ,  F01D5/141 ,  F01D5/143 ,  F01D25/162 ,  F01D25/246 ,  F02C7/20 ,  F05D2220/32 ,  F05D2240/90 ,  F05D2250/71 ,  Y02T50/673 ,  F01D25/28 ,  F05D2220/323 ,  F05D2220/329

Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机(10)的涡轮后框架(80)包括设置在外环(82)与内环(84)之间的多个支柱(88)。支柱(88)可安装邻近于限定在外环(82)内的一个或更多个安装表面(91)。安装表面(91)可包括外环(82)中的凹部(90)，其在插入于其中的发动机安装件(92)的上游具有最大径向距离(108)。支柱(88)可进一步包括从安装表面(91)的中心线(32)偏离的俯仰角(134)，和末梢(106)处的相切地弯曲的后缘(102)，以改进涡轮后框架(80)的空气动力学性能。